Pārtrauciet motoreļļas noplūdi. Vai piedeva darbojas?
saturs
Kā darbojas dzinēja hermētiķi?
Ja noplūdes caur pannas blīvi vai vārsta vāka blīvi ir salīdzinoši viegli novērst, tad ar kloķvārpstas un sadales vārpstas eļļas blīvēm viss nav tik vienkārši. Lai nomainītu blīves, pietiek ar pannas vai vārsta vāka demontāžu un jaunu blīvējumu uzstādīšanu. Priekšējo eļļas blīvējumu nomaiņa prasīs vismaz daļēju stiprinājumu un gāzes sadales mehānisma demontāžu. Un, lai nomainītu aizmugures kloķvārpstas eļļas blīvi, ir jāizjauc arī pārnesumkārba.
Lai saprastu, kā darbojas tā sauktās eļļas apturēšanas noplūdes, apsveriet eļļas blīvējumu konstrukciju un to darbības principu.
Strukturāli eļļas blīves parasti sastāv no trim elementiem:
- metāla rāmis, kas kalpo blīvējuma kārbas formas saglabāšanai un vienlaikus pilda stiprinājuma konstrukcijas lomu saskarei ar ārējo statisko virsmu (cilindru bloka korpusu vai cilindra galvu);
- gumijas slānis, lai radītu hermētiskumu;
- spiedes atspere, kas tieši piespiež žokli pret vārpstu un uzlabo blīvējuma kārbas blīvējošo efektu.
Laika gaitā pat augstākās kvalitātes blīves izžūst un zaudē elastību. Atsperes spēks ir samazināts. Un pamazām starp vārpstu un elastību zaudējušā sūkļa darba virsmu veidojas eļļas noplūde.
Visām piedevām noplūdes apturēšanas kategorijā ir viena kopīga iezīme: tās mīkstina gumiju un daļēji atjauno šī materiāla elastību. Atsperes iedarbībā sūklis atkal tiek nospiests pret vārpstu, un eļļas plūsma apstājas. Turklāt šīs piedevas uzlabo viskozitāti.
Populāras kompozīcijas un to pielietojuma iezīmes
Mūsdienās Krievijas tirgū populārākās ir divas piedevas, kas novērš eļļas noplūdi. Apskatīsim šīs sastāvdaļas.
- Hi-Gear HG Diezgan spēcīgs sastāvs, kas dažos gadījumos spēj apturēt pat vecas noplūdes. Ražots kompaktās pudelēs pa 355 ml. Ieteicams lietot uz svaigas eļļas. Viss tilpums tiek izliets caur eļļas iepildes kaklu uz silta dzinēja. Aptur noplūdi pēc 1-2 dienām intensīvi lietojot automašīnu. Ja ar auto tiek braukts nedaudz, tad plombēšanas process var aizkavēties pat vienu nedēļu.
- Liqui Moly Oil-Verlust-Stop un Pro-Line Oil-Verlust-Stop. Atšķirība starp "parasto" sastāvu un Pro versiju ir tikai apjoma ziņā. Pudelē Oil-Verlust-Stop 300 ml, Pro-Line - 1 litrs. Piedevu ielej siltā motorā ar ātrumu 100 grami kompozīcijas uz 1,5 litriem eļļas. 300 ml pudele tiek izmantota uzreiz, neatkarīgi no eļļas daudzuma dzinējā. Plūsma caur blīvēm apstājas pēc 600-800 km nobraukuma.
Abi līdzekļi palīdz ar slavējamu efektivitāti. Bet, pirms izvēlaties remonta ceļu, izmantojot dzinēja apturēšanas noplūdes piedevu, jums ir jāsaprot daži smalkumi. Pretējā gadījumā automašīnas īpašnieks var būt vīlies.
Pirmkārt, jebkura eļļas apturēšanas noplūde ir jāizmanto, tiklīdz tiek atklāta noplūde. Jo ilgāk automašīna tiek darbināta ar noplūdušām eļļas blīvēm, jo mazāka ir iespēja, ka piedeva veiksmīgi darbosies.
Otrkārt, stipri nodilušas eļļas blīves, kurām ir plaisas vai kritisks darba sūkļa nodilums, netiks atjaunotas, lietojot piedevu. Tas pats attiecas uz vārpstas ligzdas bojājumiem. Šādos gadījumos būs nepieciešams remonts. Piedeva, visticamāk, nedaudz samazinās noplūdes ātrumu, bet pilnībā nenovērsīs problēmu.
Treškārt, ja dzinējam ir problēmas bagātīgu dūņu nosēdumu veidā, ieteicams iepriekš izskalot iekšdedzes dzinēju. Noplūžu apturēšanai ir neliela negatīva ietekme: aktīvās sastāvdaļas nelielā mērā nogulsnējas vietās, kur potenciāli var rasties dūņu uzkrāšanās. Dažreiz, ja dzinējs ir ļoti netīrs, hidraulisko pacēlāju eļļas kanāli tiek aizsērēti. Šie produkti nekaitēs motoriem, kuriem nav piesārņojuma problēmu.
Automašīnu īpašnieku atsauksmes
Automašīnu īpašnieki atstāj pretrunīgas atsauksmes par blīvējuma piedevām. Dažiem motoriem noplūde patiešām apstājas pilnībā un uz ilgu laiku. Citos iekšdedzes dzinējos saglabājas noplūdes. Un dažreiz to intensitāte pat nesamazinās.
Parasti to izraisa piedevas lietošanas nosacījumu pārkāpums. Autobraucēji vienkāršu kompozīciju gumijas blīvējumu mīkstināšanai uztver kā brīnumlīdzekli. Un viņi to ielej dzinējos ar fiziski iznīcinātiem blīvslēgiem, gaidot to atjaunošanu. Kas, protams, nav iespējams.
Daži automašīnu īpašnieki ne tikai novērš eļļas noplūdi uz āru, bet arī atzīmē izplūdes gāzu skaidrojumu. Mašīna sāk mazāk smēķēt. Tas ir saistīts ar faktu, ka papildus kloķvārpstas un sadales vārpstas eļļas blīvējumu elastības atjaunošanai mīkstina arī vārsta kāta blīves. Un, ja automašīna sāka smēķēt mazāk, tas norāda uz iepriekšēju noplūdi caur vārstu blīvēm.
Apkopojot, mēs varam teikt tā: noplūdes apturēšanas preparāti ir patiešām efektīvi, ja tie ir mērķtiecīgi un piemēroti savlaicīgi.
