Tērauda vai alumīnija diski ziemai?

Šis jautājums satrauc daudzus autovadītājus. Plaši izplatīts uzskats, ka alumīnija diskus nevajadzētu uzstādīt ziemā, jo tie var neizturēt Polijas ielās izkaisīto salu, smiltis, sāli un granti. Vai tā ir?

Kamēr neviens prātīgs autovadītājs nešaubās par nomaiņas nepieciešamību vasaras riepas ziemai, kad temperatūra noslīd zem nulles, jautājums par to, kuri diski ir piemērotāki ziemai, nav tik acīmredzams.

Pretkorozijas slānis

Daudzi autovadītāji uzskata, ka alumīnija diski, t.i. vieglie tērauda sakausējumi ir vairāk pakļauti korozijai. Nelieli skrāpējumi vai pat šķembas liek uz sniega sliežu ceļa esošajām ķimikālijām iekļūt sakausējuma struktūrā, pakāpeniski to iznīcinot. Protams, nevar nepiekrist, ka vieglmetāla loks ir pakļauts korozijai ar skrāpējumiem vai defektiem. Tomēr tieši tērauda loks ir vairāk pakļauts šādiem procesiem. Alumīnija disku krāsošanas process parasti notiek trīs posmos: pulverkrāsošana (brūns slānis), faktiskās lakas uzklāšana (krāsu slānis) un bezkrāsainas (aizsargājošas) lakas uzklāšana. Pirms pārdošanas gatavie riteņi tiek pakļauti pretkorozijas testiem.

Tērauda riteņiem, gluži pretēji, nav pretkorozijas slāņa. Vēl svarīgāk ir tas, ka gandrīz neiespējami rūpīgi nomazgāt tērauda lokus no iekšpuses, neatskrūvējot riteni, palielina korozijas risku. Ja, braucot ziemā, tiek izmantoti rumbu vāciņi, starp rumbas vāciņu un loku iestrēgst grants uz ielām vai mazi akmeņi, kas to saskrāpē. Šajā gadījumā ir jāpievērš uzmanība tam, ka vāciņu izmantošana apgrūtina disku tīrību, liekot tos noņemt, mazgājot automašīnu. Tāpēc, ja esam pragmatiķi, mēs tos vienkārši neizmantojam.

LASI ARĪ

Vasaras riepas ziemā?

Rūpējieties par savām riepām

Mūsdienās lielākajai daļai tirgū pieejamo sakausējumu ir papildu pretkorozijas slānis. Bet, ja kāds uz ziemu uzvelk vecus, sarūsējušus, ar dobumiem, tad var būt drošs, ka divu mēnešu laikā viņu stāvoklis pasliktināsies vairākas reizes. Sāls tikai sāks tos ēst. Tie, kas vēlas ietaupīt naudu, iegādājoties jaunus diskus, var tos atjaunot pirms to nomaiņas, bet...nekas vairāk. Pareizas krāsas krāsas izvēle nav viegls uzdevums...

Mazāk izturīgs pret bojājumiem?

Tas ir mīts, ka alumīnija diski ir mazāk izturīgi pret mehāniskiem bojājumiem nekā tērauda diski. Ziemā var gadīties, ka, piemēram, paslīdam un apstājamies pie tuvākās apmales, sabojājot loku. Jāatceras, ka alumīnija diski, īpaši no labi zināmiem ražotājiem, ir izturīgāki pret šāda veida bojājumiem, mazāk pakļauti deformācijai un korozijai. Protams, daudz kas ir atkarīgs no tā, cik ātri braucam un cik smagi uzbraucam šķērslim. Un šeit nav svarīgi, vai mūsu loks būs no tērauda vai alumīnija, jo tas joprojām nepasargā mūs no bojājumiem. Izvēloties loku, svarīgs ir arī ražotāja zīmols un līdz ar to arī produkta kvalitāte. Atzīsim: jo sliktāks ražotājs, jo lētāks produkts, jo sliktāka kvalitāte.

Tērauda disku uzstādīšanas atbalstītāji ziemā arī apgalvo, ka alumīnija loks trieciena laikā var vienkārši salūzt. Tiesa, bet tādā pašā gadījumā tērauda loks var tikt sabojāts arī tik daudz, ka to var tikai izmest.

Tomēr būtība ir tāda, ka tērauda loku ir vieglāk iztaisnot. Un šāda remonta izmaksas - ar nosacījumu, ka bojājums tam atbilst - ir mazākas. – Vieglmetāla disku remonta problēma ir arī atbilstošas ​​krāsas izvēle lakošanas procesā. Tērauda diski ir pieejami melnā un sudraba krāsā, savukārt alumīnija diski ir pieejami dažādās krāsās. Renovācijas laikā ir patiešām grūti izvēlēties konkrētu krāsas krāsu. Turklāt alumīnija disku remonts vienmēr ir pretrunīgs, jo pēc deformācijas alumīnija struktūra tiek neatgriezeniski mainīta, stāsta Justina Kachor no Netcar sc.

Kam jāpievērš uzmanība, izvēloties diskus?

Daži alumīnija disku pārdevēji aicina iegādāties viņu produkciju ar saukli "ziemas alumīnija diski". Parasti to nosliece uz ziemas lietošanu beidzas ar viegli tīrāmu loka rakstu, tomēr reizēm šādiem diskiem ir modificēts, ķīmiski izturīgāks lakas sastāvs.

“Izvēloties diskus, kurus vēlamies lietot ziemā, mums pirmām kārtām jāvadās pēc dizaina vienkāršības un mazākā spieķu skaita, lai būtu vieglāk notīrīt netīro loku,” stāsta Justina Kachor. Arī automašīnu ar alumīnija diskiem īpašnieki tiek nodrošināti ar speciāliem mazgāšanas līdzekļiem. Pēc malas attīrīšanas no netīrumiem un noskalošanas ar ūdeni, ieteicams arī uzklāt līdzekli, kas samazina jebkādu netīrumu saķeri ar loka virsmu. Ko vēl meklēt, izvēloties alumīnija riteņus ziemai? – Atcerieties, ka ziemā nedrīkst izmantot mehāniski bojātus diskus. Bojājumu vietas, kas saskaras ar mitrumu un sāli, ātri sarūsēs. Tāpat nav ieteicams braukt uz hromētiem un ļoti pulētiem riteņiem. Tiem ir diezgan sekls aizsarglakas slānis, un tāpēc tie ir vairāk pakļauti korozijai, jo ziemā uz mūsu ceļiem tiek izsmidzinātas ķimikālijas. Dažkārt pats ražotājs nosaka, ka ziemā nav iespējams izmantot diskus krāsas jutības dēļ pret ķīmiskām vielām. Un ļoti svarīga lieta, kas bieži tiek novērtēta par zemu: alumīnija diski ir regulāri jākopj, pēc iespējas biežāk no tiem noņemot netīrumus, īpaši ziemā, rezumē NetCar mājaslapas īpašnieks.

Pērkot tērauda riteņus, šādas dilemmas nerodas. Pērkam to ražotāja ieteiktos riteņus konkrētam auto modelim. Pēc tam jums ir jāsniedz pārdevējam precīza informācija par transportlīdzekli, lai viņš varētu izvēlēties pareizos riteņus. Nemēģiniet pats izvēlēties diskus: tie visi izskatās ļoti līdzīgi, taču to parametriem jābūt tādiem, kā ieteikts, un nav vietas neskaidrībām.

Tērauda un alumīnija priekšrocības un trūkumi - kopsavilkums

Katram risinājumam ir savas stiprās un vājās puses. “Spalvas” cēloņi ir zemākas iegādes izmaksas, vieglāk un lētāk remontēt mehāniskos bojājumus, mazāk problemātiska diska komplekta papildināšana, ja tiek bojāts kāds no diskiem. Galvenais trūkums ir to kārstais, nepievilcīgais izskats, kā arī augsta jutība pret koroziju. Iespēja izmantot vāciņus situāciju neglābj, gluži pretēji.

– Pretēji izskatam alumīnija diskiem ir izturīgāks lakas slānis – izņemot iepriekš minētos specifiskos diskus – un sniedz mums nenovērtējamu, patīkamu estētisku pieredzi. To remonts ir problemātisks. Pastāv arī problēmu risks, iegādājoties 1 gab., ja tiek bojāts loks - aprēķina NetCar.pl speciālists. Loka izvēle ir atkarīga no pašu lietotāju vēlmēm. No tīri praktiskā viedokļa spalvas ir lētāks risinājums, tādēļ, ja tas ir galvenais jautājums, ar šo argumentu būs grūti strīdēties.