Koncentrējieties uz BMW i3 akumulatoru
Kopš 2013. gada BMW i3 pieejams trīs ietilpībās: 60 Ah, 94 Ah un 120 Ah. Šis jaudas pieaugums tagad ļauj sasniegt WLTP diapazonu no 285 līdz 310 km ar 42 kWh akumulatoru.
BMW i3 akumulators
BMW i3 akumulatorā izmantota litija jonu tehnoloģija, kas šobrīd tiek uzskatīta par visefektīvāko tehnoloģiju automobiļu rūpniecībā enerģijas blīvuma un diapazona ziņā.
Visiem BMW elektromobiļiem nepieciešamie augstsprieguma akumulatori tiek piegādāti no trim uzņēmuma akumulatoru ražotnēm pilsētā. Dingolfings (Vācija), Spartanburgā (ASV) un Šeņjanā (Ķīna). BMW grupa ir arī izvietojusi augstsprieguma akumulatoru ražotni Taizemē savā Rayong rūpnīcā, kur tā sadarbojas ar Dräxlmaier Group. Šo tīklu no 2021. gada vidus papildinās akumulatoru komponentu un augstsprieguma akumulatoru ražošana BMW Group rūpnīcās Rēgensburgā un Leipcigā.
Lai uzlabotu akumulatoru tehnoloģiju, BMW 2019. gadā atver savu akumulatoru elementu kompetences centru. 8 m000 lielajā ēkā Vācijā atrodas 2 pētnieku un tehniķu, kas specializējas fizikā, ķīmijā un elektromobilitātē. Papildus pētniecības laboratorijām ražotājs ir izveidojis izmēģinājuma rūpnīcu, lai reproducētu visus akumulatoru elementu ražošanas posmus. Šī vienība tiks pabeigta 200. gadā.
Izmantojot akumulatoru elementu kompetences centra un vēlāk izmēģinājuma rūpnīcas zināšanas, BMW grupa piedāvās optimālu akumulatoru šūnu tehnoloģiju un ļaus piegādātājiem ražot akumulatoru elementus atbilstoši savām specifikācijām.
Baterijas ir paredzētas darbam temperatūrā no -25 līdz +60 grādiem pēc Celsija. Taču, lai uzlādētu, temperatūrai jābūt no 0 līdz 60 grādiem.
Tomēr, ja automašīna ir novietota ārā un temperatūra ir zema, automašīnai ir jāuzsilda akumulatori, pirms tā var sākt tos uzlādēt. Tāpat ļoti augstā temperatūrā transportlīdzeklis var samazināt augstsprieguma sistēmas jaudu, lai ļautu tai atdzist. Ārkārtējos gadījumos, piemēram, ja sistēma turpina uzkarst, neskatoties uz samazinātu jaudu, transportlīdzeklis var īslaicīgi apstāties.
Kad automašīna ir novietota stāvvietā un neizmanto akumulatorus, tie joprojām zaudē savu ietilpību. Šis zaudējums tiek lēsts 5% pēc 30 dienām.
BMW i3 autonomija
BMW i3 piedāvā trīs veidu litija jonu akumulatorus:
60 Ah jauda ir 22 kWh, no kurām var izmantot 18.9 kWh, un tas ziņo par 190 km autonomiju NEDC ciklā vai 130 līdz 160 km autonomiju reālā lietošanā.
94 Ah atbilst jaudai 33 kWh (lietderīgi 27.2 kWh), tas ir, NEDC diapazonam 300 km un reālajam diapazonam 200 km.
120 Ah jauda ir 42 kWh WLTP diapazonā no 285 līdz 310 km.
Faktori, kas ietekmē autonomiju
Faktiskā autonomija ir atkarīga no vairākiem elementiem: akumulatora uzlādes līmenis, maršruta veids (šoseja, pilsēta vai jaukts), gaisa kondicionētājs vai apkure ieslēgta, laika prognoze, ceļa augstums...
Dažādi braukšanas režīmi var ietekmēt arī diapazonu. ECO PRO un ECO PRO + ļauj iegūt 20 km autonomiju katrs.
BMW i3 klāstu var paplašināt ar "Diapazona paplašinātājs" (Rekss). Šis ir siltuma autonomijas paplašinātājs ar 25 kW vai 34 zirgspēku jaudu. Tās uzdevums ir uzlādēt akumulatoru. To darbina neliela 9 litru degvielas tvertne.
Rex nodrošina līdz pat 300 km autonomiju, pievienojot to 22 kWh paketei, un līdz 400 km, kas saistīti ar 33 kWh komplektāciju. BMW i3 rex maksā vairāk, taču šī iespēja pazuda līdz ar 42 kWh modeļa laišanu klajā!
Pārbaudiet akumulatoru
BMW saviem akumulatoriem nodrošina garantiju uz 8 gadiem līdz 100 000 km.
Tomēr atkarībā no elektriskā transportlīdzekļa izmantošanas akumulators ir izlādējies un var izraisīt darbības rādiusa samazināšanos. Svarīgi ir pārbaudīt lietota BMW i3 akumulatoru, lai noskaidrotu tā veselības stāvokli.
La Belle Batterie jums nodrošina akumulatora sertifikāts uzticams un neatkarīgs.
Neatkarīgi no tā, vai vēlaties pirkt vai pārdot lietotu BMW i3, šī sertifikācija ļaus jums nomierināt un pārliecināt potenciālos pircējus, sniedzot viņiem pierādījumus par jūsu akumulatora veselību.
Lai iegūtu akumulatora sertifikātu, viss, kas jums jādara, ir jāpasūta mūsu La Belle akumulatoru komplekts un pēc tam jāveic akumulatora diagnostika mājās tikai 5 minūšu laikā. Pēc dažām dienām jūs saņemsiet sertifikātu ar šādu informāciju:
Veselības stāvoklis (SOH) : šī ir akumulatora novecošanas procentuālā daļa. Jaunajam BMW i3 ir 100% SOH.
BMS (Battery Management System) un pārprogrammēšana : tas ir jautājums par to, ka BMS jau ir pārprogrammēts.
Teorētiskā autonomija : tas ir autonomijas novērtējums BMW i3 ņemot vērā akumulatora nodilumu, āra temperatūru un brauciena veidu (pilsētas cikls, šoseja un jaukts).
Mūsu sertifikāts ir saderīgs ar trīs akumulatora ietilpību: 60 Ah, 94 Ah un 120 Ah!
