Imobilaizers ir salauzts - ko darīt?

Imobilaizers ir drošības sistēma automašīnā, kas neļauj iedarbināt dzinēju. Tas notiek, ja tiek izmantota nepareiza atslēga vai nomainīta kāda no sistēmas sastāvdaļām.Salauzts imobilaizers bloķē sistēmu un neļauj dzinējam iedarbināt pat ar oriģinālo atslēgu.Protams, ne vienmēr tajā saplīst viens un tas pats. W bojāts imobilaizers, bet simptomi parasti ir problēmas ar dzinēja iedarbināšanu. Kā atrisināt problēmu?

Imobilaizera atteices simptomi – kā atpazīt, kas ir salūzis?

Ja šī sistēma neizdodas, visbiežāk tiek bojāti:

•  retranslators;
• vadības ierīce. 

Kā uzzināt, kas ir bojāts? Prakse rāda, ka bojāts imobilaizers atslēgā ir atbildīgs par automašīnas imobilizāciju. Tajā ir iepriekš minētais transponderis. Šī ir maza plāksnīte, kurā ir kods, kas ļauj iedarbināt piedziņas bloku.

Bojāts imobilaizers - darbības traucējumu simptomi

Kad tuvojaties imobilaizeram pie vadības bloka vai ievietojot atslēgu aizdedzē, tiek pārbaudīts atslēgā saglabātais numurs. Ja cipars ir iekodēts procesorā, varēsi ieslēgt aizdedzi un iedarbināt dzinēju. Ko darīt ar bojātu imobilaizeru? Simptomi ietver sarežģītu vai neiespējamu palaišanu dzinējs. Ierīce izslēdzas pēc sekundes vai divām, un imobilaizera indikators mirgo. Dažreiz automašīna vispār neieslēdzas.

Imobilaizera darbības traucējumi - bojāta vadības bloka simptomi

Kā jūs varat būt pārliecināts, ka atslēga ir slikta? Vienkāršākais veids, kā to pārbaudīt, ir ar rezerves atslēgu. Ja automašīna ar to ieslēdzas normāli, tad vecajā atslēgā ir jānomaina transponderis. Ko darīt, ja imobilaizers nedarbojas neatkarīgi no tā, kādu taustiņu izmantojat? Tad jūs, visticamāk, saskarsies ar dārgāku remontu un vairāk sarežģījumu. Vadības bloka bojājumiem parasti ir nepieciešama tā nomaiņa. Un tas prasa daudz pūļu un naudas.

Imobilaizers ir salauzts - ko darīt nepareizas darbības gadījumā?

Salūzuša imobilaizera simptomi jums jau ir zināmi, taču tas nemaina faktu, ka esat palicis ar imobilaizeru. Ko tad darīt? Vispirms meklējiet rezerves atslēgu. Ja jums tas ir līdzi (parasti kaut kur mājā), ievietojiet to aizdedzē un mēģiniet iedarbināt automašīnu. Ja imobilaizers ir bojāts, galvenais simptoms parasti ir bojāts transponderis. Ja izdodas veiksmīgi izmantot rezerves atslēgu, tad esat mājās. 

Bojāts imobilaizers rezerves atslēgā – kas tālāk?

Bet ko darīt, ja automašīna nereaģē uz otro atslēgu? Atvainojiet, bet jums ir liela problēma. Principā nevar iztikt bez profesionālas darbnīcas apmeklējuma. Diemžēl modernāka auto gadījumā var palīdzēt tikai autorizēts serviss. Kāpēc viss ir tik grūti? Bojāts imobilaizers parasti ir vainojams vadības blokā vai citā pretaizdzīšanas sistēmas elementā. Un, ja jūs nevarat iedarbināt automašīnu, kā jūs to nogādāsit darbnīcā? Jums ir jāatrod evakuators, kas piegādās automašīnu uz jūsu norādīto adresi.

Bojāts imobilaizers un remonta nepieciešamība

Ja vaina nav transpondera pusē, jūs nekādā veidā nevarēsiet iedarbināt automašīnu. Bojāts imobilaizers ar simptomiem var jūs kaitināt, jo tas nekādā veidā nereaģēs uz atslēgas pagriešanu. Nepieciešams remonts. Pēc darbības traucējumu diagnosticēšanas speciālists atbrīvosies no bojātās daļas un ieviesīs nepieciešamos jaunos elementus. Pretaizdzīšanas sistēmas daļu nomaiņas gadījumā ir nepieciešams kodēt atslēgas. Visas operācijas izmaksas var pārsniegt 100 eiro. Ja izmantojat ASO pakalpojumus, nebrīnieties par rēķinu pat par dažiem tūkstošiem zlotu.

Kur salabot salūzušu imobilaizeru automašīnā?

Vai ir iespējams veikt remontdarbus un izvairīties no tik lielām izmaksām? Tas ir praktiski neiespējami, jo būs jāiekodē arī jauna atslēga. Tikai pēc tam procesors var piešķirt piekļuvi dzinējam. Jaunajam transponderim nav saglabāta koda, tāpēc jums tas jāpiešķir atbilstoši vadības blokā saglabātajam kodam. Pēc tam jums ir nepieciešama programmatūra, lai rediģētu datora saturu. Bez tā jaunā atslēga parādīs bojāta imobilaizera simptomus.

Izvēlieties uzticamu speciālistu

Jums jāapmeklē autoserviss. Rūpīgi pārdomājiet, kuru izvēlaties remontēt. Ar piekļuvi datoram mehāniķis var ieprogrammēt jebkuru taustiņu skaitu. Un tas notiek sliktākajā gadījumā, kad trešās personas piekļūst jūsu automašīnai. Tāpēc izvēlieties pārbaudītu speciālistu, ja neizmantojat ASO.

Kā redzat, situācija ir nopietna, ja automašīnā ir bojāts imobilaizers. Simptomus nevajadzētu novērtēt par zemu, jo tad jūs nevarēsiet vadīt automašīnu. Pārliecinieties, vai jums ir rezerves atslēga, un mēģiniet iedarbināt dzinēju. Ja tas nepalīdz, jums būs jāapmeklē darbnīca un jāpārprogrammē sistēma.