Skoda VisionD – jauna kompakta jauda
Čehijas zīmols ir sagatavojis pilnīgi jaunu prototipu Ženēvas autoizstādei, un tagad gatavo rūpnīcu, lai sāktu tās sērijveida versijas ražošanu. Iespējams, tas ļoti atšķirsies no prototipa, taču līdzībai vajadzētu saglabāties, jo saskaņā ar VisionD paziņojumu tas norāda uz nākamo Skoda modeļu stilu.
Saskaņā ar preses ziņām, Mlada Boleslavā notiek sagatavošanās darbi jaunās automašīnas ražošanas uzsākšanai, kas, domājams, nonāks tirgū nākamgad. Pagaidām ir tikai teikts, ka šim vajadzētu būt modelim, kas novietots starp Fabia un Octavia. Iespējams, tas būs kompaktais hečbeks, kas nav zīmola klāstā. Octavia, lai arī būvēta uz Volkswagen Golf platformas, ir pieejama tikai kā lifts vai universāls.
Iespējams, ka ārēji automašīna paliks diezgan uzticīga prototipam. Tātad, apskatīsim jauno maskas veidni, kurā ir vieta jaunajam logotipam. Tā joprojām ir bulta takā, bet tā ir lielāka, labāk redzama no attāluma. Viens veids, kā pievērst tam uzmanību, ir novietot to uz pārsega gala, kas iegriežas režģī. Nedaudz mainīts arī šai nozīmītei tradicionāli izmantotais zaļais tonis.
Automašīnas siluets ir dinamisks un harmonisks. Garā riteņu bāze un īsās pārkares piedāvā plašu salonu un labu vadāmību uz ceļa. Gaismas ar bagātīgu gaismas diožu izmantošanu izskatās ļoti interesanti. C formas aizmugurējie lukturi ir jauna pašlaik izmantoto lukturu interpretācija.
Silueta proporcijas, tā līnija un galvenie stilistiskie elementi, visticamāk, paliks nemainīgi. Interjerā šī iespēja ir daudz mazāka. Interesanta procedūra ir izņemt kristāla stiklu, ar kuru diezgan skaidri saistās čehu amatniecība un māksla, un novietot to neparedzētās vietās. No šāda materiāla (vai līdzīgi plastmasai) izgatavoti ieliktņi tiek novietoti uz durvju polsterējuma un viduskonsoles apakšējās daļas oderes. Šis elements stipri atgādina Audi A1 izmantoto risinājumu, kas, iespējams, ievērojami samazina iespēju to izmantot sērijveida budžeta auto pēc markas. Centrālā konsole izskatās ļoti skaista. Tās augšējā daļā zem plašas vienas gaisa ieplūdes ir liels ekrāns. Droši vien taustāms, jo apkārt nav kontroles. Iespējams, ka tie ir paslēpti atlokā zem ekrāna. Vēl zemāk ir trīs cilindriskas pogas gaisa kondicionēšanas un gaisa plūsmas kontrolei. Katram no tiem ir divi kustīgi gredzeni, kas palielina atbalstīto funkciju klāstu.
Informācijas panelis, kas paslēpts zem glīta jumta, izskatās ārkārtīgi pievilcīgi. Arī šeit tika izmantots stikla dziļums, ko papildināja metāls, kā jau rotās. Starp tahometra un spidometra ciparnīcām, kas atrodas nedaudz pretī viens otram, ir “jostas” krāsu displejs. Katrai no ciparnīcām ir neliels apaļš displejs arī vidū. Automašīnas interjers ir ļoti skaists. Čehi laikam gribēja parādīt, ko var. Viņiem tas izdevās, taču nedomāju, ka koncernā budžeta pozīciju ieņemošās markas klāstā parādīsies tik stilistiski bagāts auto. Cik žēl.
