Sliktas vai bojātas maiņstrāvas zemspiediena šļūtenes simptomi

Pārbaudiet, vai šļūtenē nav salocījumu, salocījumu un aukstumaģenta pēdu. Bojāta zema spiediena maiņstrāvas šļūtene var izraisīt aukstā gaisa trūkumu maiņstrāvas sistēmā.

Gaisa kondicionēšanas sistēma sastāv no daudziem komponentiem, kas darbojas kopā, lai gaisa kondicionieris varētu radīt vēsu gaisu salonā. Zemspiediena maiņstrāvas šļūtenes funkcija ir novadīt aukstumaģentu, kas ir izgājis cauri sistēmai, atpakaļ uz kompresoru, lai to varētu turpināt sūknēt caur sistēmu, nodrošinot vēsu gaisu. Zema spiediena šļūtene parasti sastāv gan no gumijas, gan no metāla, un tai ir vītņoti kompresijas piederumi, kas savieno to ar pārējo sistēmu.

Tā kā šļūtene darbības laikā tiek pakļauta pastāvīgam spiedienam un siltumam no motora nodalījuma, tāpat kā jebkura cita transportlīdzekļa sastāvdaļa, tā laika gaitā nolietojas un galu galā ir jānomaina. Tā kā maiņstrāvas sistēma ir noslēgta sistēma, ir problēma ar zema spiediena šļūteni, kas var negatīvi ietekmēt visu sistēmu. Kad zema spiediena gaisa kondicionieris sāk sabojāt, tas parasti parāda vairākus simptomus, kas var brīdināt vadītāju, ka pastāv problēma.

1. Šļūtenes salocīšanās vai salocīšanās.

Ja šļūtene zemspiediena pusē saņem fiziskus bojājumus, kas izraisa šļūtenes sagriešanos vai saliekšanos tādā veidā, kas traucē plūsmu, tas var radīt visa veida problēmas ar pārējo sistēmu. Tā kā zemspiediena pusē esošā šļūtene būtībā ir kompresora un pārējās sistēmas padeves šļūtene, visi salocījumi vai locījumi, kas neļauj aukstumaģentam sasniegt kompresoru, negatīvi ietekmēs pārējo sistēmu. Nopietnākos gadījumos, kad gaisa plūsma ir nopietni traucēta, gaisa kondicionieris nespēs ražot aukstu gaisu. Parasti visas šļūtenes līkumi rodas fiziska kontakta ar kustīgām daļām vai dzinēja karstuma rezultātā.

2. Aukstumaģenta pēdas uz šļūtenes

Tā kā gaisa kondicionēšanas sistēma ir noslēgta sistēma, visas aukstumaģenta pēdas uz šļūtenes var norādīt uz iespējamu noplūdi. Aukstumaģents, kas iet caur šļūteni zema spiediena pusē, ir gāzveida formā, tāpēc dažreiz noplūdes nav tik acīmredzamas kā augsta spiediena pusē. Zemas sānu noplūdes parādās kā taukaina plēve kaut kur šļūtenes apakšējā pusē, bieži vien pie veidgabaliem. Ja sistēma pastāvīgi darbojas ar zema spiediena šļūtenes noplūdi, galu galā sistēma tiks iztukšota no dzesēšanas šķidruma un transportlīdzeklis nespēs ražot aukstu gaisu.

3. Vēsa gaisa trūkums

Vēl viena acīmredzama pazīme, ka zema spiediena sānu šļūtene ir sabojājusies, ir tā, ka gaisa kondicionieris nespēs ražot aukstu gaisu. Zemā sānu šļūtene novada aukstumnesēju uz kompresoru, tāpēc, ja ar šļūteni rodas problēmas, to var ātri pārnest uz pārējo sistēmu. Bieži vien maiņstrāvas sistēmai ir problēmas ar auksta gaisa ražošanu pēc pilnīgas šļūtenes atteices.

Tā kā gaisa kondicionēšanas sistēma ir noslēgta sistēma, visas problēmas vai noplūdes ar zema spiediena sānu šļūteni negatīvi ietekmēs pārējo sistēmu. Ja jums ir aizdomas, ka gaisa kondicionēšanas šļūtene atrodas jūsu automašīnas zemspiediena pusē vai kāda cita gaisa kondicionēšanas sastāvdaļa, lieciet gaisa kondicionēšanas sistēmu pārbaudīt profesionālam speciālistam, piemēram, AvtoTachki speciālistam. Ja nepieciešams, viņi var nomainīt zemspiediena maiņstrāvas šļūteni jūsu vietā.