Skoda Octavia - kuru versiju pirkt?

Pēdējā laikā jūs varat redzēt arvien vairāk reklāmas stendu, kas reklamē Skoda jaunāko ideju Octavia III. No tiem zināms, ka automašīnai vajadzētu pārsteigt, taču reklāmās parasti nav pateikts viss. Cik patiesībā ir jāmaksā par ievērības cienīgu versiju?

Lētākais Skoda Octavia variants maksā tieši 59 500 PLN. Daudz? Nu, sacensības patiesībā parasti ir nedaudz lētākas, taču, kā jau visam, ir viens āķis. Jaunajā Octavia par papildu centimetriem patiešām ir jāmaksā papildus. Ar 4659 mm garumu, 2686 mm garenbāzi un bagāžas nodalījumu ar minimālo ietilpību 590 litri, tas ir pietiekami daudz vietas, lai aizvestu ģimeni atvaļinājumā uz citu kontinentu. Turklāt automašīna faktiski atrodas uz segmentu robežas. Tomēr, cik tas izmaksātu, ja jūs tos pielāgotu savām vēlmēm, nevis koncentrētos uz zemāko cenu katalogā? Pirmkārt, sāksim ar dzinēju.

VĀJĀKS VAI STIPRĀKS?

Par 59 500 PLN katrs saņems 1.2 TSI benzīna dzinēju ar 85 ZS. Viņš instinktīvi saknieba lūpas: “Tik daudz jaudas lielā automašīnā? Izsmiekls". Teorētiski jā, bet viss mainās, ja paskatās uz mašīnas svaru. Jaunā Skoda Octavia ir daudz zaudējusi svaru, tāpēc ar tik mazu un ne pārāk jaudīgu agregātu pietiek, lai 12 sekundēs paātrinātos līdz pirmajam “simtam”. Turklāt, galvenokārt pateicoties kompresoruzlādei, griezes moments ir 160 Nm un pieejams pie 1400 apgr./min. - ar motoru pietiek mierīgiem braucējiem. Tomēr ikdienas un prasīgākai lietošanai labāk piemērota cita iespēja.

1.2 TSI var palielināt līdz 105 km. Cik maksā šis prieks? Nedaudz vairāk par 4000 zl. Arī tā griezes moments nedaudz palielināsies par 15 Nm. Kāda ir atšķirība uz ceļa? Labi, es to jutu. 10.3 s paātrinājumā no 0 līdz 100 km/h un manāmi labāka citu automašīnu apdzīšana... Ierīce atstāj daudz labāku iespaidu. Turklāt tas patērē mazāk degvielas. Vājākajai, 5.2 zirgspēku versijai ražotājs dod 100l/85km, bet jaudīgākajai versijai – 4.9l/100km, kas arī ir laba lieta – papildus labākai veiktspējai, vadītājs saņem arī nedaudz lielāku attālumu. uz vienas tvertnes. Dzinējs patiks ikvienam, kam auto ir vajadzīgs vairāk nekā tikai ripošanai no vienas vietas uz otru, un pats par sevi tas ir labākais kompromiss starp cenu, veiktspēju un degvielas patēriņu.

Protams, ir arī citi motori. Topā ir 1.8 TSI benzīns ar 180 ZS jaudu, taču šo agregātu var ieteikt tikai prasīgākajiem. Arī cenas dēļ, kas sākas no 82 350 PLN. Lētāka un interesantāka alternatīva ir 1.4 TSI 140KM, kas piedāvā arī lielisku veiktspēju, izcilu veiklību un tikai nedaudz labāku degvielas patēriņu nekā bāzes 1.2 TSI. Protams, piedāvājumā ir dīzeļi, taču par tiem jārēķinās tikai ar gada nobraukumu vismaz 30-40 tūkst. km - tad viņu pirkums ātri atmaksāsies. Tomēr no dīzeļdzinēja labāk atteikties, ja bieži brauc pa pilsētu – izmantotajam daļiņu filtram šāds darbības režīms nepatīk. 1.6 TDI 105KM piedāvā līdzīgu veiktspēju kā 1.2 TSI 105KM, taču saskaņā ar ražotāja teikto tas var patērēt tikai 3.8 litrus degvielas uz 100 km. Cenas par 1.6 TDI sākas no PLN 74 550, savukārt jaudīgākā 2.0 TDI 150 KM cena ir no 88 050 PLN. Pēdējais uz ceļa ir salīdzināms ar benzīna 1.4 TSI. Un kāda aprīkojuma līnija ir vislabākā kārdinājumam?

JAUNA SKODA OCTAVIA – KĀ UZSTĀDĪT?

Skoda piedāvā trīs aprīkojuma līnijas – lētāko Active, bagātāko Ambition un flagmani Elegance, ko joprojām iespējams aprīkot ar modernizāciju. Vizuāli tie atšķiras vairākās detaļās. Lētākajam variantam ir tērauda diski, pārējie standartā tiek piedāvāti ar alumīniju. Arī salona apdare ir atšķirīga, un ādas apdare bez nepieciešamības kombinēt ar audumu ir pieejama tikai no Elegance līnijas. Active ir arī nekrāsoti durvju rokturi un spoguļi, un sānu logiem nevar būt hromētas sloksnes. Racionālākais 1.2 TSI 105KM dzinējs ar Active aprīkojumu maksā 63 850 PLN. Ko draiveris iegūst bāzes versijā?

Runājot par drošību, Active piedāvā diezgan daudz un īpaši neatšķiras no citām iespējām. Standarta funkcijās ietilpst ESP ar ABS un gandrīz visi citi saistītie papildinājumi. Bez papildu maksas nav jāmaksā arī sadursmes bremze, lai novērstu turpmāku triecienu pēc avārijas, un drošības spilvenu komplekts priekšējos sēdekļos, tostarp jauns ceļgalu drošības spilvens. Taču kā opcija katrai apdares līnijai ir sānu drošības spilveni sēdeklī sēdošajiem, kā arī daži ievērības cienīgi papildinājumi. Par laimi, tas ir lēti. Par PLN 200 var iegādāties riepu spiediena sensoru, bet par PLN 300 – kalna atbalsta sistēmu. Īpaši pēdējais ir pelnījis uzmanību. Ir arī kaut kas ikvienam, kurš neuzticas viens otram – arī vadītāja noguruma noteikšanas funkcija maksā 200 PLN. Tomēr komforta ziņā lēmums būs sarežģītāks.

Aktīvam patiesībā ir lielākā daļa elementu, ko mūsdienu cilvēks uzskata par nepieciešamiem ērtai dzīvei. Standarta aprīkojumā ietilpst manuālais gaisa kondicionētājs, augstumā regulējams vadītāja sēdeklis, centrālā atslēga, elektriskie priekšējie logi un borta dators. Tomēr, ja visu pārdomājat, jūs atklāsit, ka trūkst dažu papildinājumu. Signalizācijai ir nepieciešama papildu samaksa visās versijās - PLN 900. Kā ar aizmugurējiem elektriskajiem logiem? Kloķis ir nedaudz novecojis. Parkošanās sensori, priekšējie un aizmugurējie roku balsti vai Maxi-DOT displejs — tādi vienkārši papildinājumi kā tie var būt neaizstājami ikdienas lietošanā. Diemžēl par lielāko daļu Active nevar piemaksāt, taču bagātākajā Ambition līnijā tie ir iekļauti standarta aprīkojumā. Apvienojumā ar 1.2 TSI 105 km, viss maksā PLN 69 350. Interesants fakts ir iespēja iegādāties Parking Assistant 2.0, kas var patstāvīgi novietot automašīnu, palīgs, lai saglabātu joslu, kā arī braukšanas profila izvēle. Jaunākais papildinājums maina automašīnas uzvedību uz ceļa atkarībā no izvēlētā režīma un papildus mudina to iegādāties par saprātīgu cenu - 400 PLN.

ZIŅU PIEEJA

Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?

Radio ir standarta visām versijām, bet tikai Ambition un Elegance atbalsta CD un MP3 bez papildu maksas. Turklāt par diezgan saprātīgu naudu jūs varat iegūt Amundsen navigācijas sistēmu ar 5.8 collu skārienekrānu - PLN 2400-2900, atkarībā no versijas. Bagātīgāku iespēju standartaprīkojumā ietilpst arī četru aizmugurējo skaļruņu komplekts un ar ādu apvilkta daudzfunkcionāla stūre — Active to nav. Saprātīgam komplektam tiešām pietiek iegādāties tikai Bluetooth komplektu GSM telefonam.

VISPĀRĪGI

Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.

1. Motori

a) Neprasīgiem: 1.2 TSI 85ZS

b) Labs kompromiss: 1.2 TSI 105 km

c) Ja veiktspēja ir vissvarīgākā: 1.4 TSI 140 ZS, 1.8 TSI 180 ZS, 2.0 TDI 150 ZS

d) ceļotājiem un autoparkiem: 1.6 TDI 105 ZS

2. Aprīkojums

a) Aktīvs: kad cenai ir nozīme

b) Ambīcijas: tieši laikā ikdienas lietošanai

c) Elegance: kad pamats ir bagātīgs aprīkojums