Visvairāk automašīnu pasaulē

Automobiļu žurnālu un tīmekļa vietņu lapās ar apskaužamu biežumu tiek publicēti dažādi automašīnu vērtējumi: visdārgākās automašīnas, lētākās automašīnas, labākie apvidus auto, visvairāk zagtās automašīnas. Pirms nākamā jaunā gada tiek noskaidroti aizejošā gada TOP 10 labākie auto.

Mēs, mūsu autoportāla Vodi.su lapās, vienkārši vēlētos rakstīt par "visvairāk" kategorijas automašīnām: lielākās, mazākās, vislabāk pārdotās vai neveiksmīgākās automašīnas visā autobūves vēsturē.

Lielākās automašīnas

Lielākie, protams, ir kalnrūpniecības pašizgāzēji.

Šeit ir vairāki modeļi:

Sākot no Belaz 75710kas tika uzsākta 2013. gadā. Tā izmēri ir: 20600 mm garš, 9750 platums un 8170 mm augsts. Tas var pārvadāt 450 tonnas kravas, un rekords ir 503 tonnas. Divi dīzeļdzinēji spēj nodrošināt 4660 zirgspēku jaudu. Aprīkots ar divām tvertnēm ar tilpumu 2800 litri katra. Tieši tik daudz degvielas tas patērē 12 stundu darbības laikā ar pilnu slodzi, bet, ja lietderīgo kravu sadalītu starp parastajiem KAMAZ tipa pašizgāzējiem, tie “apēstu” vairākas reizes vairāk degvielas.

Sākot no Liebherr T282B - ir pieticīgāks izmērs - tikai 14 metrus garš. Tas sver 222 tonnas bez kravas. Spēj pārvadāt 363 tonnas kravnesības. 20 cilindru dīzelis saražo 3650 zirgus.

Sākot no Terex 33-19 Titan - kravnesība 317 tonnas, augstums ar paceltu virsbūvi - 17 metri, tvertnē ir 5910 litri dīzeļdegvielas, un 16 cilindru dzinējs attīsta 3300 zirgu jaudu.

Šādi pašizgāzēji tiek ražoti tikai dažos eksemplāros. Bet lielie SUV tiek ražoti masveidā, lai nosauktu dažus no tiem:

Sākot no Ford F 650/F 750 Super Duty (pazīstams arī kā Alton F650). Tā garums ir 7,7 metri, svars - 12 tonnas, to darbina 10 cilindru 7.2 litru benzīna dzinējs. Salonam ir 7 durvis, ir arī pikapa versija. Sākotnēji tas tika iecerēts kā vieglais kravas auto, taču amerikāņi to iemīlēja un tiek izmantoti kā ģimenes auto.

Sākot no Toyota mega kreiseris - augstākais apvidus auto (2075 mm), tika ražots gan armijas vajadzībām, gan kā sērijveida civilais transportlīdzeklis. Tas ir aprīkots ar 4 litru turbodīzeli ar 170 zirgspēku jaudu.

Sākot no Forda ekskursija - pilna izmēra SUV ar 5760 milimetru garumu. Tas tika ražots ar vairāku veidu dzinējiem, no kuriem lielākais bija 7.3 litru 8 cilindru dīzeļdzinējs ar 250 ZS jaudu.

Nu, būs interesanti atcerēties lielākos limuzīnus:

Sākot no Pusnakts braucējs - patiesībā šis nav limuzīns, bet vienkārši puspiekabe ar dzīvošanai aprīkotu vilcēju. Tā garums ir 21 metrs. Piekabes iekšpusē atradīsit visu nepieciešamo, jo tas vairāk izskatās pēc prezidenta vilciena vagona: atpūtas telpa, bārs, duša utt. Iekšējās telpas platība ir 40 kvadrātmetri, tas ir, kā neliels divistabu dzīvoklis.

Sākot no American Dream – 30 metru limuzīns, kuram ir:

• divas vadītāja kabīnes, kā vilcienā - priekšā un aizmugurē;
• 12 riteņu asis;
• divi motori;
• džakuzi, un nevis salonā, bet uz atsevišķas platformas.

Bet pats svarīgākais ir helikopteru laukums! Šāds 30 metru limuzīns būs garāks par veselu autovilcienu, un ar to nevarēs braukt pa pilsētu, tāpēc ir aprīkotas 2 kabīnes vadītājam - vieglāk vienkārši pārsēsties no vienas kabīnes uz otru nekā apgriezties.

Mazākās automašīnas

Atzīts par mazāko sērijveida auto Mizu P50, kas tika ražots Anglijā 60. gadu vidū. Tā garums bija tikai 1,3 metri, riteņu bāze - 1,27 metri. Faktiski tā bija parasta motorizēta kariete, kas uzstādīta uz trīsriteņu pamatnes, mašīnā tika ievietots viens cilvēks un tur bija vieta nelielai somai.

49cc dzinējs izspieda 4,2 zirgspēkus. Interese par šo mazuli parādījās 2007. gadā pēc viņa izrādīšanas slavenajā šovā Top Gear. Kopš 2010. gada ražošana tiek atsākta nelielās partijās pa 50 gabaliem pēc pasūtījuma. Tiesa, šāds prieks maksās 11 tūkstošus dolāru, lai gan 60. gados tas maksāja aptuveni 200 britu mārciņu.

Līdz šim mazākās sērijveida automašīnas ir:

• Mercedes Smart Fortwo;
• Suzuki Twin;
• Fiat Seicento.

Ja mēs runājam par kompaktākajiem apvidus auto un krosoveriem, tad nav iespējams paiet garām šādiem modeļiem:

- Mini Countryman - tā garums ir nedaudz vairāk par 4 metriem, bet tam ir gan priekšpiedziņa, gan visu riteņu piedziņa un diezgan jaudīgs divu litru dīzeļdzinējs.

- Fiat Panda 4 × 4 - garums 3380 milimetri, svars 650 kilogrami, aprīkots ar 0,63 un 1,1 litru benzīna dzinējiem.

- Suzuki Jimny - 3,5 metrus garš, pilnvērtīgs SUV, ar pilnpiedziņu un puslitra dīzeļdzinēju.

Visspēcīgākās automašīnas

Mēs savā vietnē Vodi.su veltījām rakstu jaudīgāko automašīnu tēmai. Nav grūti uzminēt, ka šeit būs sporta automašīnas. Šajā segmentā ir ļoti spēcīga konkurence.

Par 2014. gadu tika uzskatīts visspēcīgākais Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT.

Šis hiperauto spēj sasniegt 1600 zirgspēkus, 1200 N/m griezes momentu pie 6000 apgr./min. Ātras braukšanas cienītājs, šis auto maksās 2 miljonus dolāru. Maksimālais ātrums ir 370 km/h.

Ne pārāk daudz zemāks par viņu Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold. Arī tā dzinējs spēj izspiest 1600 ZS jaudu. un izkliedē automašīnu simtos 2 sekundēs.

Arī šī superauto cena ir divi miljoni "zaļo". Bet maksimālais ātrums ir nedaudz mazāks nekā Lamborghini - 350 km / h.

Nissan GT-R AMS Alpha 12 ieņem trešo vietu starp jaudīgākajiem automobiļiem. Tā jauda ir 1500 zirgi, ātrums 370 km/h, maks. griezes moments 1375 N / m tiek sasniegts pie 4500 apgr./min, tas paātrinās līdz simtiem 2,4 sekundēs. Un ar visiem šiem rādītājiem tas maksā daudz mazāk - 260 tūkstošus dolāru.

Ja mēs runājam par jaudīgāko SUV, tad šī vieta likumīgi pieder Gelendvagen - Mercedes-Benz G65 AMG.

Sagatavojiet 16 miljonus rubļu, un jūs saņemsiet:

• 12 cilindru dzinējs ar tilpumu 6 litri;
• jauda 612 zs pie 4300-5600 apgr./min;
• paātrinājums līdz simtiem 5,3 sekundēs, maksimālais ātrums - 230 km / h;
• A-95. patēriņš - 22,7 / 13,7 (pilsēta / šoseja).

Pēc tam nāk šādi modeļi:

• BMW X6 M 4.4 AT 4 × 4 - 575 л.с .;
• Porsche Cayenne Turbo S 4.8 AT - 550 ZS;
• Land Rover Range Rover Sport 5.0 AT 4×4 Supercharged — 510 л.с.

Visvairāk pārdotās mašīnas

Vislabāk pārdotā automašīna bija Toyota Corolla. No 1966. gada līdz 2013. gada jūlijam tika pārdoti aptuveni 40 miljoni transportlīdzekļu. Šajā laikā tika atbrīvotas 11 paaudzes. Auto ir iekļauts Ginesa rekordu grāmatā.

Otro vietu ieņem pilna izmēra pikaps Ford F sērija. Vairāk nekā 20 gadus tā ir bijusi vislabāk pārdotā automašīna ASV. Pirmie automobiļi no konveijera noripoja 1948. gadā, un kopš tā laika ir pārdoti 33 miljoni šo auto.

Trešajā vietā ir "Tautas auto" - Volkswagen Golf. Kopš 1974. gada ir pārdoti aptuveni 30 miljoni vienību.

Nu, ceturtā vieta mums visiem ir ļoti labi zināma VAZ. Kopš 1970. gada ir saražoti aptuveni 18 miljoni Žiguļu 2101-2107. Tie tika piegādāti uz ārzemēm ar nosaukumiem Lada Riva un Lada Nova (2105-2107). Nu, ja saskaita kopā ar viņu prototipu Fiat 124, kas savulaik arī ļoti aktīvi tika ražots rūpnīcās Itālijā, Spānijā, Bulgārijā, Turcijā un Indijā, tad kopā sanāk vairāk nekā 20 miljoni vienību.

Skaistākās automašīnas pasaulē

Skaistuma jēdziens ir relatīvs. Taču, balstoties uz cilvēku no visas pasaules simpātijām, tika apkopoti TOP 100 skaistākie auto. Lielāko daļu šī saraksta aizņem dažādi 30-60.gadu retumi, piem. Delahaye 165 kabriolets 1938. gads. Šis rodsters savam laikam tiešām izskatījās labi.

Nu, ja runājam par mūsu laiku, tad 2013.-2014.gada skaistākie auto bija:

• Jaguar f-tips - divvietīgs rodsters ar 5 litru V8 ar 495 ZS jaudu;
• Cadillac CTS ir biznesa klases sedans, tā uzlādētā versija CTS-V aprīkota ar 6 litru dzinēju ar 400 ZS jaudu, kas auto līdz simtiem paātrina 5 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 257 km/h.
• maserati ghibli - salīdzinoši lēts biznesa klases sedans (65 tūkstoši dolāru), ar visu savu skaistumu un jaudu, tas joprojām tiek uzskatīts par uzticamāko un drošāko šīs klases sedanu saskaņā ar Euro NCAP.

Varētu arī atzīmēt mclaren p1 par tā futūristisko aerodinamisko dizainu un Aston Martin CC100 — oriģinālais rodsters ar divām kabīnēm.

Neglītākās mašīnas

Autobūves vēsturē bija automašīnas, kurām tika prognozēta lieliska nākotne, taču to izskata dēļ tās nekad neatrada savus klientus.

Kompakts SUV Isuzu VehiCROSS iecerēts kā paraugs visam segmentam. Diemžēl no 1997. līdz 2001. gadam tas tika pārdots ļoti slikti, un projektu nācās atcelt. Tiesa, filmas veidotāji novērtēja viņa izskatu un viņš pat parādījās seriālā "Mutants X".

Citroen ami - ļoti neparasts auto, īpaši tā priekšgals, aiz franču konstruktoru inženieri arī kaut ko ir izdarījuši. Neskatoties uz to, automašīna tika pārdota, lai arī ne pārāk labi, no 1961. līdz 1979. gadam.

Aston Martin Lagonda - auto ar ļoti garu motora pārsegu un tādu pašu neproporcionālu aizmugures pārkari. Ir vērts teikt, ka nesen tika izlaista atjaunināta Aston Martin Lagonda Taraf versija, īpaši arābu šeihiem. "Taraf" arābu valodā nozīmē "greznība".

Notiek ielāde…