Kā mainīt joslas intensīvas satiksmes apstākļos

Joslu maiņa vai joslu maiņa ir viens no visizplatītākajiem manevriem, ko katrs vadītājs veic. Diemžēl ceļu policijas inspektoriem jākonstatē fakts, ka, veicot šo manevru, autovadītāji nereti rada avārijas situācijas, kas beidzas ļoti slikti.

Lai pareizi, bez pārkāpumiem un ārkārtas situācijām mainītu joslas jebkurā trasē un jebkurā satiksmes plūsmā, ir skaidri jāsaprot šī manevra veikšanas pamatnoteikumi.

Atgādinām arī, ka par nepareizu pārbūvi - vadītājs aizmirsis ieslēgt gaismas signālu pirms manevra uzsākšanas - saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14.panta 1.daļu ir paredzēts minimālais naudas sods 500 rubļu apmērā.

Deputāti Domē vairākkārt nākuši klajā ar ierosinājumu vismaz 10 reizes palielināt naudas sodu par bīstamu manevru veikšanu.

Tātad, pārbūves pamatnoteikumi.

Brīdiniet citus satiksmes dalībniekus

Būtiskākā kļūda ir tā, ka vadītājs ieslēdz pagrieziena rādītājus tieši manevra laikā.

Situācija ir sāpīgi pazīstama: jūs braucat pa savu joslu ar ātrumu 60 km / h, un pēkšņi jūs tiekat nogriezti labajā pusē - blakus joslas vadītājs ieķīlējas jums priekšā, un viņš ieslēdza virzienrādītājus. kad viņš sāka veikt šo manevru.

Šī situācija ir diezgan bīstama, ja notiktu negadījums, tad būtu viegli pierādīt tik nelaimīga autovadītāja vainu, jo īpaši tāpēc, ka lielākā daļa automašīnu mūsdienās ir aprīkotas ar DVR, par ko mēs jau runājām mūsu Vodi.su lapās. auto portāls.

Šajā situācijā braukšanas instruktori un inspektori norāda, kā rīkoties:

• ieslēdziet pagrieziena signālu iepriekš - 3-5 sekundes pirms pārbūves, lai citi autovadītāji zinātu par jūsu nodomiem;
• pārbūvi var sākt tikai pēc tam, kad pārliecinies, ka blakus joslā ir vieta, lai to izdarītu, jāpaskatās kreisajā vai labajā atpakaļskata spogulī un jānovērtē situācija.

Blakus joslā jāiebrauc ar tādu ātrumu, kādā pa to šobrīd virzās galvenā straume. Pēc manevra pabeigšanas pagrieziena rādītājiem jābūt izslēgtiem.

Savukārt iesācēji bieži pieļauj tādu kļūdu kā pārbūve ar palēninājumu, tas ir, viņi gaida, līdz būs brīva vieta, un aizņem to, nepalielinot kaimiņu straumes ātrumu. Tas noved pie tā, ka aizmugurē braucošie vadītāji ir spiesti strauji samazināt ātrumu - tas ir, ārkārtas situācija ir uz sejas.

Pareizu procedūru māca jebkurā autoskolā. Tiesa, ir viena problēma. Kā joko paši autobraucēji: komplektā iekļautie pagriezienu rādītāji citiem braucējiem ir signāls, ka vajag palielināt ātrumu un neļaut mainīt joslu. SDA saka, ka pārbūves procesā jādod ceļš visiem transportlīdzekļiem, kas pārvietojas, nemainot kustības virzienu – tas ir, jādod ceļš tam, kurš pārbūvē.

Ja braucat un redzat, ka automašīnai blakus joslā ir ieslēgti pagrieziena rādītāji, varat to izdarīt dažādos veidos:

• paātrināt un neļaut viņam ieņemt joslu - noteikumi to neaizliedz, tomēr visi, kas jums sekos, sāks paātrināties un tad vadītājam būs vēl problemātiskāk manevrēt;
• divas reizes pazibini priekšējos lukturus vai iedod signālu – tādā veidā tu dod vadītājam signālu, ka ļauj viņam ieņemt vietu priekšā esošajā joslā.

Proti, jebkuram autovadītājam, mainot joslu, jāspēj novērtēt situācija, saprast citu satiksmes dalībnieku signālus un izrādīt tiem cieņu. Piemēram, Eiropā satiksmes noteikumi ir tādi paši kā Krievijā, bet kultūras līmenis ir daudz augstāks un tāpēc autovadītāji vienmēr ir viens par otru zemāki.

Dažādas pārbūves iespējas

Situācijas uz ceļa ir dažādas, un manevri jāveic atbilstoši apstākļiem.

Ja jūs pārvietojaties ar nelielu ātrumu sastrēgumā, tad galvenā zīme jūsu vēlmei mainīt joslu būs komplektā esošais pagrieziena rādītājs. Vērojiet blakus esošo autovadītāju uzvedību – ja viņi pamāj, mirkšķina lukturus vai samazina ātrumu, tad tie ļauj mainīt joslu.

Dažās situācijās varat vienkārši nobremzēt un pagaidīt, līdz būs vieta (bet ne intensīvas satiksmes apstākļos). Ja aiz jums neatrodas neviena automašīna un automašīnas no blakus joslas nekādā veidā nereaģē uz ieslēgtiem pagrieziena rādītājiem, ir nepieciešams samazināt ātrumu, ļaujot automašīnām pabraukt garām, un mēs paši ieņemam vietu blakus joslā, vienlaikus paātrinot līdz galvenās plūsmas ātrumam.

Ja redzat priekšā šķērsli, nav iespējas pārvietoties uz blakus joslām, un arī automašīnas aiz jums brauc lielā ātrumā, jums ir jāaprēķina attālums, jāieslēdz signalizācija un pakāpeniski jāsamazina ātrums. Dažu sekunžu laikā jūs varat izlemt mainīt joslu un ieslēgt atbilstošu pagrieziena signālu.

Ja nepieciešams pārbūvēt caur vairākām rindām, tad jāievada katra rinda pēc kārtas, izvērtējot situāciju pirms nākamā manevra. Tajā pašā laikā var atstāt ieslēgtus pagrieziena rādītājus, jo citi autovadītāji nesapratīs jūsu nodomus.

Nu, visbīstamākā situācija ir tāda, ka tu mainies joslā pa kreisi, bet visu skatu aizsedz liela automašīna vai autobuss, kas tur atrodas. Pirms veicat apdzīšanu un ieņemat vietu šajā joslā, pārliecinieties, vai neviens no pretējās joslas neveic šādu manevru. Un neaizmirstiet par labās rokas likumu - labajā pusē esošajam ir priekšrocība, vienlaikus pārbūvējot.

Pēc šī video noskatīšanās jūs sapratīsiet, kā pārslēgties joslā blīvā automašīnu straumē.

Notiek ielāde…