Volkswagen pašdiagnostika: vienkāršs risinājums sarežģītai situācijai

Mūsdienīgs transportlīdzeklis ir sarežģīta konstrukcija, kas, lai uzturētu apmierinošu tehnisko stāvokli, īpašniekam prasa pieņemamu braukšanas pieredzi un iekšējo komponentu ievērošanu. Lai izbaudītu komfortu, nevajadzētu iegādāties tehnisko laboratoriju no augstas precizitātes diagnostikas kompleksiem un algot darbiniekus no kvalificētiem un apzinīgiem speciālistiem. Automobiļu rūpniecība attīstās, un, pateicoties progresam, Volkswagen modeļu pašdiagnostika ļauj atklāt darbības traucējumus jau tās izveides stadijā. Izmantojot iebūvēto diagnostikas sistēmu, automašīna sazinās ar īpašnieku. Šī nepārtrauktās uzraudzības iespēja novērš būtiskas problēmas.

Kā diagnosticēt automašīnu

Jebkura automašīna, kas ražota ar Volkswagen zīmolu, ir pazīstama ar savu uzbūves kvalitāti un uzticamu galveno vienību darbību. Šīs funkcijas ļauj īpašniekam izjust patiesu braukšanas prieku. Tāpēc, vadot Volkswagen, vadītājs īpaši rūpējas par transportlīdzekļa apkopi un apkopi.

Pieredzējis speciālists automašīnas diagnostiku sāk ar ārēju pārbaudi

Īpašu apkopes noteikumu ievērošana servisa centra apstākļos vai ārpus tā dod autobraucējam pārliecību par spēka agregātu uzticamu darbību.

Transportlīdzekļa diagnostikas biežums

Volkswagen dīleru tīkls atkarībā no nobraukuma iesaka vienu no diviem servisa režīmiem: plānotā apkope un pēcpārbaude.

Plānotā apkope, ko Volkswagen iesaka Krievijas darbības apstākļos, ietver nomaiņu:

• eļļas ik pēc 15 000 km;
• degvielas filtri ik pēc 30 000 km;
• aizdedzes sveces, izmantojot zemas kvalitātes degvielu;
• gaisa filtrs.

Šī servisa režīma regulējumu nosaka 15 tūkstošu km nobraukums vai darbības laiks, mainot ziemas un vasaras sezonu. Tajā pašā laikā automašīnas īpašniekam nevajadzētu iekraut transportlīdzekli, kas pārsniedz pieļaujamo masu, un dzinēju ar lieliem apgriezieniem.

Dzinējs ir galvenā vienība, kurai jāpievērš īpaša uzmanība

Kontroles pārbaudi ieteicams veikt:

• ar intensīvu lietošanu ik pēc 5 tūkstošiem km;
• īsi braucieni pilsētā;
• bieža apstāšanās krustojumos;
• aukstā dzinēja iedarbināšana;
• ilga tukšgaita;
• darbība putekļainos apstākļos;
• zemā ārējā temperatūrā;
• darbība ar pilnu slodzi;
• bieža kāpšana kalnā;
• braukšana ar lielu paātrinājumu un spēcīgu bremzēšanu.

Apkopes grafika ievērošana ir būtiska, lai jūsu VW uzturētu vislabākajā stāvoklī. Regulāra transportlīdzekļa ikmēneša pārbaude palīdzēs atklāt nelielas problēmas. Tas novērš nozīmīgu darbības traucējumu izpausmes un samazinātu degvielas patēriņa efektivitāti, novēršot 70% problēmu, kas izraisa automašīnas bojājumus.

Datordiagnostika dīleru salonos

Dažu pēdējo gadu laikā transportlīdzekļu tehnoloģija ir strauji attīstījusies. Un galvenā problēma ir elektronisko sistēmu apkope, kuru darbības traucējumus nevar noteikt vizuāli un fonētiski, kā tas bija iepriekšējos Volkswagen modeļos. Tā kā automatizācijas sistēmas kļūst sarežģītākas, automašīnas darbība vairs nav atkarīga no lietotāja darbībām. Tā vietā ir ieviesta saziņas sistēma ar datoru.

Tehnoloģiju attīstība prasa, lai mehāniķim būtu zināšanas par automašīnas tehnisko uzbūvi un prasmes darbā ar datorprogrammām.

Lai pareizi diagnosticētu problēmas, mūsdienu transportlīdzekļiem ir nepieciešama sertificēta mērinstrumenti un pieredzējušu tehniķu klātbūtne. Izmantojot jaunākās diagnostikas tehnoloģijas, servisa centra mehāniķi veiks pareizo diagnozi, precīzi nosakot galvenā kļūmes indikatora signāla cēloni: lampiņa "Pārbaudīt dzinēju".

Izplatīšana ir vienīgā vieta, kur būtu jāapsver Volkswagen remonts. Papildus izcilai klientu apkalpošanai un uzmanībai detaļām servisa centrā tiek izmantoti tikai oriģinālie komponenti. Tas ir svarīgs punkts, jo citas rezerves daļas neatbilst stingrajām ražotāja prasībām. Apkopes daļas nedrīkst atšķirties pēc uzticamības un darba kvalitātes.

Auto remonts nav iedomājams bez datora pieslēgšanas ar uzticamu programmatūru

Papildu priekšrocības, ko sniedz Volkswagen izplatītāja datordiagnostika:

• sertificētas diagnostikas ierīces;
• apmācīti tehniķi;
• precīza problēmu diagnostika;
• skaidrs darbības traucējumu simptoma apraksts;
• aktuālas iespējamo problēmu bāzes;
• transportlīdzekļa īpašnieka konkrētu darbību analīze pirms pirmās kļūdas rašanās;
• aktuālo padomu meistarklase;
• oriģinālās rezerves daļas;
• remonts pieejams pie visiem Volkswagen izplatītājiem.

Elektronisko ierīču mijiedarbība un turpmāka iekšējo sistēmu parametru analīze palīdz apkopes personālam precīzāk novērtēt darbības apstākļus, kādos rodas darbības traucējumi.

Tehniķu komanda vienmēr ir informēta par jaunākajām automobiļu tehnoloģijām, un tai ir profesionāla, praktiska pieredze ar transportlīdzekļiem.

Tirgotājs izmanto vismodernākās diagnostikas iekārtas, lai palīdzētu ātrāk noteikt problēmu un sākt darbu pie tās novēršanas. Apvienojot jaunākās tehnoloģijas ar reālās pasaules pieredzi, tehniķi nodrošina, ka remontdarbi tiek veikti ātri un saskaņā ar ražotāja specifikācijām.

Datortehnoloģijas sniedz pilnīgu priekšstatu par darba mezglu un sensoru tehnisko stāvokli

Servisa centra tehniskie speciālisti ir atbildīgi par zīmola kvalitāti, izmantojot tikai oriģinālos zīmola produktus datordiagnostikai caur OBD-2 sistēmu, kas ir integrēta mūsdienu automašīnās. Īslaicīgas dzinēja atteices laikā instrumentu panelī iedegas nepareizas darbības indikators, kas signalizē par iespējamām problēmām. Daži darbības traucējumi būtiski neietekmē dzinēja darbību un neprasa atbilstošus pasākumus. Diagnostikas rīku pievienošana ļauj noteikt elektroniskajā vadības blokā saglabāto kļūdas kodu.

Diagnostikas pakalpojumu izmaksas atšķiras atkarībā no uzdevuma sarežģītības: izdzēsiet kļūdu vai identificējiet bojātu mezglu. Diagnostikas minimālā cena sākas no 500 rubļiem.

Amatieru diagnostikai jūs varat iegādāties dārgas mežģīnes, vai arī jūs varat iegādāties izcilu vadu tajā pašā aliexpress par santīmu. Ķīniešu mežģīnes neietekmēs lasīšanas kļūdu kvalitāti un programmas darbību. Vienīgais, ka iesaku meklēt kabeli ar atbalstu krievu valodai, citādi jārakās angļu valodā. Es vienkārši nenorādīju šo brīdi pasūtot, un šeit tas ir angļu valodā, kurā es neboom-boom. Es uzreiz teikšu, ka nekādā gadījumā nevajadzētu atjaunināt ķīniešu kabeļus - tie mirs. Bet tas īsti nav vajadzīgs.

Kosmonauts Miša

http://otzovik.com/review_2480748.html

OBD 2 Vag com diagnostikas kabelis darbojas ar Audi, Volkswagen, Skoda, Seat automašīnām. Vietnes raksta, ka šī ierīce nevar nolasīt jauno modeļu kļūdas. Bet gribu teikt, ka mēģināju diagnosticēt arī 2012. gada Audi modeļus. Vadības bloki var nelasīt visu, bet galvenais ir labi. Tas ir atkarīgs arī no izmantotās programmas. Angļu versija Vag com 3.11 un krievu versija "Vasya diagnostician". Protams, krievu valodā tas ir ērti un saprotami. Izmantojot šo diagnostikas kabeli, jūs varat pārbaudīt sistēmas elektronikas kļūdas, veikt pielāgojumus, mainīt dzinēja darbības parametrus (es neiesaku to darīt, jūs varat sabojāt dzinēju). Pirms lietošanas ir jāinstalē USB draiveri.

zxhkl34

http://otzovik.com/review_2671240.html

Diagnostikas adaptera versija 1.5 galvenokārt piemērota automašīnām, kas ražotas pirms 2006. gada ar benzīna dzinēju, taču ir arī reti gadījumi, ka tas ir piemērots arī jaunām automašīnām. Parasti, ja versija 1.5 neder jūsu automašīnai, derēs adaptera versija 2.1. Kopumā esmu apmierināts ar pirkumu, noderīgs adapteris par mazu naudu, maksā pāris reizes lētāk nekā viena diagnostika servisā. Vienīgais trūkums nav piemērots visām automašīnām no 1990. līdz 2000. gadam.

DekkeR

https://otzovik.com/review_4814877.html

Volkswagen automašīnu pašdiagnostika

Ir pagājuši tie laiki, kad katrs autovadītājs ar skrūvgriezi varēja patstāvīgi iestatīt dzinēja tukšgaitas ātrumu. Pat vecie labie aizdedzes kontakti savu laiku ir nokalpojuši.

Ieviešot OBD-2 standartu, otrās paaudzes borta diagnostikas sistēmu, galveno dzinēja darbības parametru uzraudzība nodrošina diagnostikas saskarni, kas norāda uz bojātām vienībām un sensoriem. Iepriekš diagnostikas vērtību nolasīšana bija specializētu servisa centru ar dārgu aprīkojumu prerogatīva.

Servisa centros tiek izmantoti daudzfunkcionāli diagnostikas instrumenti ar plašu automobiļu defektu datubāzi

Daudzi autovadītāji mēģina atrisināt problēmas paši, iegādājoties lētu diagnostikas ierīci. Lielākā daļa lietotāju vienkārši nomaina daļu, kas ir atspoguļota kļūdas kodā, neiedziļinoties problēmas dziļumā. Tāpēc pat pašdiagnostika prasa pienācīgas zināšanas automašīnas ierīces jomā, vismaz tikai spēju atšķirt OBD-II koda lasītāju no diagnostikas rīka.

Ir divi galvenie skenēšanas rīku veidi:

• atsevišķa kabata;
• programma.

Bezsaistes skenēšanas rīki ir ierīces, kurām nav nepieciešams dators vai klēpjdators. Tiem ir ierobežota funkcionalitāte, un tiem nav papildu diagnostikas funkciju.

Ierīces autonomija ļauj izmantot ierīci ar jebkuru transportlīdzekli

Skenēšanas programmatūrai ir nepieciešams datora, klēpjdatora, mobilā tālruņa vai planšetdatora savienojums ar OBD parametru nolasīšanas programmatūru. Uz datoru balstītiem skenēšanas rīkiem ir vairākas svarīgas priekšrocības:

• liels, viegli lasāms ekrāns;
• pienācīga krātuve datu reģistrēšanai;
• pieņemama diagnostikas programmatūras izvēle;
• datu vākšana;
• pilnīga transportlīdzekļa diagnostika.

Pilns diagnostikas kabeļu komplekts ļauj savienot ierīci ar jebkuru transportlīdzekli neatkarīgi no markas un modeļa

Vienkāršākais skenēšanas rīks ir lētu ierīču segmentā. Tas atspoguļo diagnostikas procesa pirmo posmu. Pienācīga skenera opcija ir ELM 327. Šī ir ierīce, kas savienojas ar OBD-2 portu, izmantojot tālruni, planšetdatoru vai klēpjdatoru, izmantojot bezvadu vai USB savienojumu. Diagnostikas sistēmas aparatūra sastāv no adaptera, ko sauc arī par diagnostikas saskarni. Ierīce tiek darbināta tieši no transportlīdzekļa diagnostikas kontaktligzdas, un tai nav nepieciešami iekšējie barošanas avoti vai akumulatori.

Diagnostikas adapteris mini versijā ir pilnvērtīga ierīce, kas atspoguļo darbības traucējumus

Sarežģītāki diagnostikas instrumenti pieder profesionālajai paaudzei. Šīm ierīcēm ir bezmaksas programmatūras atjauninājumi, kas atbalsta visu automašīnā esošo moduļu funkcijas, piemēram, dzinēju, transmisiju, ABS, gaisa spilvenu, elektronisko stāvbremzi, stūres sensorus, gaisa kondicionētāju. Šādas ierīces ir piemērotas specializētām darbnīcām, jo ​​šīs iekārtas ir pārmērīgi dārgas.

Lai strādātu, vienkārši pievienojiet 16 kontaktu OBD-2 diagnostikas savienotāju, kas atrodas vadītāja pusē zem stūres. Tajā pašā laikā patstāvīga problēmu diagnostika ļauj interpretēt kļūdu kodus un veikt remontdarbus par zemām izmaksām.

Vienkārša darbību secība, pievienojot OBD-2 diagnostikas rīku:

1. Ieslēdziet datoru vai klēpjdatoru, faktiski neiedarbinot automašīnas dzinēju.
   

   Lai veiksmīgi aktivizētu adapteri, tas ir jāinicializē datora iestatījumos
2. Instalējiet draiverus un programmatūru no komplektā iekļautā kompaktdiska.
   

   Savienojot, izmantojot USB kabeli, ir jākonfigurē tā savienojums ar datoru
3. Atrodiet 16 kontaktu diagnostikas savienotāju, kas parasti atrodas zem paneļa, netālu no stūres statņa.
   

   Passat savienotāju sedz panelis
4. Pievienojiet diagnostikas kabeli klēpjdatora vai datora USB portam. Lai sazinātos ar borta datoru, varat izmantot atsevišķu bezvadu ierīci.
   

   Savienojot, uzmanīgi ievietojiet ierīci, lai nesalauztu adapteri
5. Ievietojiet atbilstošo pamata skenēšanas rīku transportlīdzekļa OBD-II diagnostikas ligzdā.
6. Pagrieziet aizdedzes atslēgu un iedarbiniet dzinēju, lai inicializētu OBD-2.
7. Skenēšanas rīks prasīs informāciju par transportlīdzekli, tostarp VIN, transportlīdzekļa modeli un dzinēja tipu.
   

   Skenēšanas ierīces darbība, izmantojot datoru, ir visefektīvākais kļūdu nolasīšanas veids.
8. Ievērojot ekrānā redzamos norādījumus, nospiediet skenēšanas pogu un gaidiet, līdz atgriežas diagnostikas rezultāti ar konstatētajām problēmām.
9. Šajā brīdī tiks dota iespēja nolasīt un dzēst kļūdu kodus, skatīt dzinēja datus reāllaikā, lai veiktu padziļinātu un visaptverošu transportlīdzekļa funkcionālo sistēmu izpēti.
   

   Kad programma ir aktivizēta, lietotājam nolasīšanai ir pieejami dažādi transportlīdzekļa parametri
10. Pirms iedarbināšanas noteikti izdzēsiet visus problēmu kodus no automašīnas atmiņas.
11. Atvienojiet kabeli apgrieztā secībā.

Diagnostikas adapteru izvēle

Ja rodas problēma ar transportlīdzekli, sistēmas uzraudzība, izmantojot skenēšanas rīku, norāda problēmu novēršanas virzienu. Tirgū ir daudz skenēšanas rīku. Daži skeneri vienkārši parāda kļūdas kodu bez detalizēta apraksta. Taču vienas kļūdas izpausmi var ietekmēt vairākas transportlīdzekļa sistēmas. Iepriekš minētais kods ne vienmēr norāda patērētājam problēmas galveno cēloni. Bez atbilstoša apraksta nav iespējams zināt, kāda rīcība jāveic diagnostikas procedūras beigās. Izmantojot skenēšanas rīku, kas sniedz ne tikai kodu, bet arī problēmas aprakstu, palielinās problēmu novēršanas iespējas.

Diagnostikas skeneru un adapteru veidi:

1. Uz datoru balstīti skeneri. Tirgū ir pieejami datorizēti automātiskie skeneri. Tās ir efektīvas sistēmas problēmu diagnosticēšanai un problēmu novēršanai automašīnā. Šāda veida adapteri piedāvā padziļinātu diagnostiku. Tie ir pilnībā piemērojami visu modeļu transportlīdzekļiem un vairumā gadījumu ir pietiekami problēmu novēršanai.
   

   Diagnostikas adapteris ir iekļauts paplašinātā komplektā ar kabeli, datu bāzi un licences līgumu ar pilnu piekļuvi automašīnas iekšējām sistēmām.
2. OBD-II Bluetooth skeneri. Sistēmas darbojas, izmantojot viedtālruņus vai planšetdatorus, izmantojot Bluetooth savienojumu. Šie skeneri darbojas pat ar datoriem un kalpo kā uzlabots skenēšanas rīks, kas spēj atklāt, paziņot un novērst jebkādas motora vai sensora problēmas. Šāda veida modelis ir piemērots lietošanai mājās, DIY entuziastiem un maziem remontdarbnīcām.
   

   Ierīces savienošana ar transportlīdzekļa ECU nodrošina galveno komponentu veiktspējas analīzi un nolasīšanas kļūdas
3. rokas skeneri. Manuālos auto skenerus galvenokārt izmanto profesionāļi un mehāniķi, lai atklātu un diagnosticētu problēmas ar transportlīdzekļa motoru, bremzēm un pat transmisijas sistēmām. Šīs ir uzlabotas ierīces ar vislabāko un informatīvāko datu displeju. Sistēma tiek piegādāta kā komplekts, un tajā ietilpst barošanas avots, kabelis datu pārsūtīšanai un papildu akumulators.
   

   Ierīces pievienošana palielina automašīnas īpašnieka iespējas veikt kvalitatīvus bojātu komponentu remontdarbus

Tā kā tirgū ir daudz dažādu diagnostikas rīku variantu, ir svarīgi atrast sava transportlīdzekļa vajadzībām piemērotāko adapteri. Ja meklējat skenēšanas rīku, kas var vienkārši nolasīt un dzēst diagnostikas problēmu kodus, lētākais rīks ir lieliska iespēja. Tās priekšrocības:

• adapteris savienojas ar lielāko daļu automašīnu;
• instruments ir mazs svars;
• pogu trūkums padara to viegli lietojamu;
• viegli diagnosticēt defektus;
• lietotājs pirms sazināšanās ar remontdarbnīcu tiek informēts par darbības traucējumu esamību.

Viens lēta adaptera trūkums: kodu lasītājam ir raksturīga ierobežota funkcionalitāte.

Ideāla OBD-II skenera pamatfunkcijas:

• mazākā kavēšanās indikāciju atspoguļošanā;
• tūlītēji rezultāti ar lielu precizitāti;
• saderība ar jebkuru modeli;
• ērta ierīce lietotājam;
• skaidra un informatīva sistēma;
• datu uzglabāšanas funkcija;
• darbojas uz visām platformām bez kļūmēm un kļūdām;
• programmatūras atjauninājums;
• spilgts ekrāns;
• alternatīva barošanas avota;
• skeneris ir aprīkots ar bezvadu savienojumu;
• produkts ar ražotāja garantiju.

Pareiza OBD-II skenera izvēle ir grūts uzdevums, un šajā jomā ir nepieciešama rūpīga izpēte. Dažādie produkti, ko tirgū piedāvā kvalitatīvi zīmoli, ir izdevīgi savā veidā, un dažos aspektos to klātbūtne nav attaisnojama. Tādējādi nav neviena produkta, kas atbilstu visiem kritērijiem. Tā kā prasības dažādiem klientiem ir atšķirīgas, ražotāji nevar izstrādāt produktu, kas der visiem vienādi.

Daudzi automašīnu īpašnieki mēdz izvēlēties Bluetooth ierīces, jo tās sazinās ar mobilajiem tālruņiem. Tos raksturo ātra veiktspēja, sniedzot noderīgu informāciju par automašīnu. Šāda veida ierīču izmantošana ir galvenā nepārtrauktas uzraudzības priekšrocība, lai ātri reaģētu kļūmju gadījumā.

Diagnostikas savienotāja atrašanās vieta

Pēc adaptera izvēles problēmas atrisināšanas nākamais jautājums ir diagnostikas savienotāja atrašana skenēšanas ierīces pievienošanai. Vecākiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-I sistēmām, šie savienotāji atrodas ražotājam ērtās vietās: zem paneļa, motora nodalījumā, uz drošinātāju kārbas vai tās tuvumā.

Lai pievienotu diagnostikas kabeli, plaši atveriet durvis vadītāja pusē

OBD-I diagnostikas savienotājiem ir arī dažādas formas un izmēri. Lai izveidotu savienojumu, jums ir jānosaka automašīnas darbības ierīces spraudņa veids, lai iegūtu priekšstatu par to, ko meklēt attiecībā uz diagnostikas savienotāja izmēru un formu.

Diagnostikas blokam ir īpaša forma, lai izvairītos no sajaukšanas ar citiem savienotājiem

Kopš 1996. gada transportlīdzekļi ir aprīkoti ar OBD-II savienotāju. Parasti tas atrodas uz paneļa pa kreisi no stūres statņa vai zem tās. Pozīcija var atšķirties atkarībā no modeļa. Dažos gadījumos diagnostikas savienotājs ir pārklāts ar paneli vai spraudni. Savienotāja izskats ir taisnstūrveida savienotājs, kurā ir sešpadsmit kontakti, kas sakārtoti divās astoņu rindās.

OBD-2 savienotājam ir daudz kontaktu, kas atbild par konkrētu darbību

Tabula: OBD-2 savienotāja kontaktdakša

Kontaktpersonas numurs	Nosaukums
1	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
2	SAE J1850 līnija (autobuss +)
3	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
4	zemējums
5	signāla zemējums
6	SAE J2284 (augsts CAN)
7	K-line ISO 9141–2 un ISO/DIS 4230–4
8	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
9	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
10	SAE J1850 līnija (autobuss -)
11	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
12	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
13	pēc transportlīdzekļa ražotāja ieskatiem
14	SAE J2284 (zems CAN)
15	L-line ISO 9141-2 un ISO/DIS 4230-4
16	Barošana +12 volti

Retos gadījumos OBD-II diagnostikas savienotājs var atrasties pat viduskonsoles zonā aiz pelnu trauka vai grīdas tunelī. Konkrētā prece parasti ir pierakstīta lietošanas pamācībā, lai to būtu vieglāk atrast.

Uzmanīgi ievietojiet OBD-II skeneri diagnostikas ligzdā. Tam jāiet iekšā cieši, bez lielas piepūles. Grūtību gadījumā ir vērts ierīci apgriezt, jo OBD-II savienotāji ir veidoti tā, lai tos nevarētu savienot otrādi. Īpaša rūpība var sabojāt kontaktus, tāpēc pirms pievienošanas savienotājam nekavējoties pareizi orientējiet adapteri.

Ja OBD-II savienotājs atrodas neērtā vietā, tad var būt nepieciešams papildu kabelis, jo bloka atrašanās vieta zem stūres statņa vadītāja ceļgalos var sabojāt masīvo interfeisa ierīci.

Fotogalerija: diagnostikas savienotāja atrašanās vietas dažādos Volkswagen modeļos

VW Eurovan 2005 diagnostikas bloks atrodas zem stūres statņa

Faktiski: jūs varat nodrošināt bezmaksas piekļuvi diagnostikas blokam

VW Golf 2006 diagnostikas savienotājs adaptera pievienošanai atrodas šādi

Faktiski: atvērts diagnostikas savienotājs atrodas pa kreisi no stūres statņa

2006. gada VW Jetta diagnostikas bloks atrodas tuvāk durvīm

Patiesībā: atvērtās durvis nodrošina ērtu piekļuvi blokam

VW Phaeton 2006: standarta spilventiņu novietojums pa kreisi no stūres statņa

Faktiski: dažādu komponentu klātbūtne neierobežo piekļuvi savienotājam

Atjauninātajā Beetle modelī bloks ir novietots parastajā vietā: pa kreisi no vadītāja

Faktiskā savienotāja atrašanās vieta 2010. gadā VW Beetle: diagnostikas savienotājs, kas uzstādīts uz paneļa korpusa ar atvērtu piekļuvi

Diagnostikas bloks ieņem ierasto vietu: vadītāja kreisā ceļgala rajonā

Faktiski: pārsegu un ierobežojošo ierīču trūkums nodrošina tiešu piekļuvi adaptera pievienošanai

Programmas diagnostikai

Transportlīdzekļa spēja pārraidīt informāciju par iekšējo sistēmu darbību ļauj remonta speciālistam pilnībā piekļūt komponentu un mezglu statusam. Ar OBD pieejamās diagnostikas informācijas apjoms kopš tās izveides borta datoru versijās ir ievērojami mainījies. Sākotnējās OBD versijas vienkārši ziņoja par kļūmēm, kad tika konstatētas problēmas, nesniedzot detalizētu informāciju par konstatēto kļūdu būtību. Pašreizējā OBD ieviešana izmanto standartizētu digitālo sakaru portu, lai parādītu reāllaika datus ar detalizētiem kļūdu aprakstiem, ļaujot ātri identificēt un salabot transportlīdzekļa bojājumus.

Lētajam OBD-II Bluetooth adaptera modelim ELM 327 nav iebūvēta programma auto diagnostikai. Lai strādātu, mobilajā ierīcē jāinstalē programma, kas ļauj noteikt sakaru protokolu ar transportlīdzekļa elektronisko vadības bloku.

Video: VW Polo Sedan dzinēja OBD-II Bluetooth diagnostika ar programmu Torque

OBDII Bluetooth dzinēja diagnostika VW Polo Sedan by Torque programmatūra

Ir pieejamas dažādas diagnostikas programmas Volkswagen Polo un citiem šīs markas modeļiem, kas atbilst OBD-II standartiem un sakaru protokoliem. Izvēloties, jums jākoncentrējas uz ierīcēm, kas paredzētas lietošanai VAG modeļu sērijā. Šie adapteri ir paredzēti savienošanai ar VW, AUDI, SEAT un SKODA transportlīdzekļiem, kas pieder Volkswagen AG.

Lielākajai daļai diagnostikas kabeļu un adapteru ir programmatūras pakotne, licences atslēga un iespēja jaunināt uz jaunāko pašreizējo versiju. Dažas programmu versijas ir pieejamas lejupielādei internetā http://download.cnet.com/ un http://www.ross-tech.com/. Programmas atšķiras ar iebūvēto funkcionalitāti un piederību sistēmai: Android, iOS un PC.

Uzņēmumi, kas pārdod licencētus adapterus ar atbilstošām programmām, brīdina: 99% VAGCOM diagnostikas rīku ir oriģinālo produktu klonēšanas rezultāts. Uzņēmuma apstākļos veiktās pārbaudes apstiprināja, ka būtiska daļa VAG sērijas adapteru un programmatūras ir uzlauzta un pārveidota. Šīs darbības negatīvi ietekmē ierīču veiktspēju ar iespējamu automašīnas funkcionalitātes samazināšanos līdz pat 40%.

Video: Viedtālruņa savienojums un darbība

ScanMaster-PPC OBD-2 ScanTool priekš ELM327 ar Bluetooth

Diagnostikas kabelis

Lai pilnībā mijiedarbotos ar transportlīdzekļa iebūvēto diagnostikas sistēmu, ir svarīgi, lai būtu sertificēts skenēšanas rīks. Bet veidi atšķiras atkarībā no skeneru ražotāja, un ir nepieciešams papildu kabelis, lai tos savienotu ar OBD-2 spraudni. Standarta transportlīdzekļa sakaru saskarnes izmantošana ļauj izmantot daudzpusīgus diagnostikas lietojumus.

Kabeli komplektā iekļautā OBD TOOL programmatūra ļauj diagnosticēt VW transportlīdzekļus, sākot no 2006. gada.

Diagnostikas darbu veikšana ļauj pēc iespējas precīzāk noteikt darbības traucējumus. Tādējādi nav jāmaksā liela komisijas maksa mehāniķim par mašīnas stāvokļa analīzi. Izmantotais kabelis ir nepieciešams automašīnas piederums portatīvai pieslēgšanai portatīvajam datoram ar OBD programmatūru. Iekļautā programmas saskarne parāda detalizētus transportlīdzekļa datus, atklājot kļūdas un problēmas.

Vecākās paaudzes transportlīdzekļi ar OBD-I diagnostikas standartu ir savienoti ar pašreizējās paaudzes OBD-II savienotāju, izmantojot dubulto kabeli

Tabula: iespējamie darbības traucējumi, pievienojot kabeli vai adapteri

Kļūme	Izraisīt	efekts
Adapteris netiks savienots	Ierīce nav piemērota šim transportlīdzeklim. Ierīce vai savienojuma kabelis ir bojāts.	Pārbaudiet, vai kabelis nav bojāts. Nepieciešams sertificēts adapteris.
Nav saziņas ar automašīnu. Tiek parādīts savienojuma kļūdas ziņojums.	Diagnostikas kabelis ir pievienots nepareizi vai slikti. Aizdedze izslēgta. Programmatūra ir bojāta vai neatbilst šai vadības ierīcei.	Pārbaudiet, vai diagnostikas savienotājs ir pareizi pievienots. Ieslēdziet aizdedzi. Pārbaudiet, vai ierīcē nav pareizo transportlīdzekļa modeli.
Parādās ziņojums "Nevar noteikt vadības bloka veidu".	Ierīce neatbilst transportlīdzekļa modelim.	Ja ierīci ir sertificējis ražotājs, atjauniniet programmu.

Drošības instrukcijas

1. Diagnostika jāveic labi vēdināmā telpā, kas aprīkota ar ventilācijas sistēmu, kas piemērota autoservisiem. Dzinējs izdala oglekļa monoksīdu – tā ir gāze. bez smaržas, lēnas darbības, indīgs. Ieelpošana var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.
2. Iespējams savainojums. Pirms darba uzsākšanas automašīnai jāieslēdz stāvbremze. Priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļiem ir jāizmanto bremžu kluči, jo stāvbremze nebloķē priekšējos riteņus.
3. Automašīnas diagnostiku vadītājam braukšanas laikā aizliegts veikt. Vadītājam nevajadzētu veikt diagnostiku kustībā. Nevērība var izraisīt negadījumu. Diagnostika jāveic pasažierim. Nenovietojiet ierīci vai klēpjdatoru sev priekšā. Ja drošības spilvens atveras, var rasties savainojumi. Neveiciet drošības spilvenu diagnostiku braukšanas laikā, jo ir iespējama nejauša gaisa spilvena atvēršanās.
4. Veicot diagnostiku motora nodalījumā, ievērojiet drošu attālumu no rotējošām daļām, kuras var aizķert kabeli, apģērbu vai ķermeņa daļas, kas var izraisīt nopietnus savainojumus.
5. Pievienojot elektriskās daļas, vienmēr izslēdziet aizdedzi.
6. Nenovietojiet ierīci uz automašīnas akumulatora. Šādi rīkojoties, var rasties īssavienojums un gūt miesas bojājumus un sabojāt aprīkojumu vai akumulatoru. Lai novērstu aprīkojuma bojājumus, pārliecinieties, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts un savienojums ir drošs.
7. Pārliecinieties, vai dzinēja daļas, ar kurām strādājat, ir aukstas, lai nesadedzinātu sevi.
8. Elektrisko darbu veikšanai izmantojiet izolētus instrumentus.
9. Pirms sākat strādāt ar transportlīdzekli, noņemiet gredzenus, kaklasaites, garās kaklarotas un citas rotaslietas un sasieniet garos matus.
10. Turiet ugunsdzēšamo aparātu pa rokai.

Transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstība ir radījusi transportlīdzekļu sarežģītību, tāpēc ir nepieciešami specializēti diagnostikas instrumenti. Viena no svarīgām funkcijām ir iespēja nolasīt saglabātos kļūdu kodus. Skenēšanas rīku izmantošana ļauj piekļūt dažādu sensoru datiem, kas ļauj automašīnu īpašniekiem pašiem diagnosticēt Volkswagen.