Robotikas kaste Hyundai D7GF1
saturs
7 pakāpju Hyundai D7GF1 vai 7 DCT robots koncerna rūpnīcās tiek ražots kopš 2015. gada un tiek uzstādīts uzņēmuma modeļiem ar 1.6 GDi atmosfēriskajiem dzinējiem un 1.0 T-GDi turbodzinēju. Šis sausā sajūga priekšselektīvs ir pazīstams arī ar iekšējo indeksu D7F22.
Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.
Specifikācijas Hyundai-Kia D7GF1
RўReRї | priekšselektīvs robots |
Pārnesumu skaits | 7 |
Braukšanai | priekšā |
Motora darba tilpums | līdz 1.6 litriem |
Griezes moments | līdz 220 Nm |
Kādu eļļu ielej | SAE 70W, API GL-4 |
Smērvielas tilpums | 1.7 litri |
Eļļas maiņa | ik pēc 90 000 km |
Filtra nomaiņa | ik pēc 180 000 km |
Aptuvenais resurss | 270 000 km |
Kastes sauss svars pēc kataloga ir 70.8 kg
Pārnesumu skaitļi automātiskā pārnesumkārba Hyundai 7 DCT
Piemēram, 30. gada Hyundai i2016 ar 1.6 GDi dzinēju:
Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
---|---|---|---|---|
4.867/3.650 | 3.813 | 2.261 | 1.957 | 1.073 |
5-I | 6-I | 7-I | Aizmugurē | |
0.837 | 0.902 | 0.756 | 5.101 |
Kādas automašīnas ir aprīkotas ar Hyundai-Kia D7GF1 kasti
Uzsvars 5 (YC) | 2019 - tagadne |
1. paziņojums (BC3) | 2021 - tagadne |
i20 2 (GB) | 2018 - 2020 |
i20 3 (BC3) | 2020 - tagadne |
i30 2 (GD) | 2015 - 2017 |
i30 3 (PD) | 2017 - tagadne |
Elantra 6 (AD) | 2015 - 2020 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - tagadne |
Kona 1 (OS) | 2020 - tagadne |
Norises vieta 1 (QX) | 2019 - tagadne |
Cerato 3 (Apvienotā Karaliste) | 2015 - 2018 |
Cerato 4 (BD) | 2018 - tagadne |
Rio 4 (YB) | 2017 - tagadne |
Stonic 1 (YB) | 2017 - tagadne |
Sonet 1 (QY) | 2020 - tagadne |
RKPP 7 DCT trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis robots mūsu tirgū nav atrodams un būs lielas problēmas ar rezerves daļām
Arī otrreizējā tirgū ir gandrīz neiespējami atrast donoru šī RCPP retuma dēļ.
Ārzemju forumos lielākā daļa sūdzību ir saistītas ar grūdieniem vai vibrācijām
Diezgan bieži jūs varat saskarties ar šīs kastes sasalšanu, īpaši satiksmes sastrēgumos.
Sajūga komplektam ir ne pārāk liels resurss, dažreiz mazāks par 50 000 km