Cilindra galvas aizbāžņa urbuma remonts

6. gada Kawasaki ZX636R 2002 sporta modeļa atjaunošanas sāga: 11. sērija

Cilindra galva ir demontēta, un es beidzot varu labi salabot vai salabot aizdedzes sveci # 1. Tas joprojām ir galvenais iemesls, kāpēc es demontēju visu garo motoru! Bet es to nenožēloju. Piedzīvojums ir piedzīvojums! Nopūtas...

Cilindra galva ar trūkstošo aizdedzes sveci kreisajā pusē

Ir vairāki veidi, kā labi salabot aizdedzes sveci, noņemot vai nenoņemot cilindra galvu, ko mēs pārskatām savā failā. Bet Kawasaki zx6r pārbūves laikā es nolēmu izjaukt cilindra galvu un iet pie speciālista, lai uzstādītu ieliktni vai helikopteru.

Cilindra galva uzticēta Bouvet iztaisnošanai Nanterrā

Es dodos uz Bouvet Rectification's Nanterrā, lai atgūtu sveci formā. Ja es viņu vedu uz turieni klātienē, tas ir tāpēc, ka man patīk redzēt, kam uzticos rīkoties, tāpat kā man patīk izjust atmosfēru, vietu un zinātību. Un es neesmu vīlies! Es atklāju brīnišķīgu vietu. Pārsteidzoši, bet arī pārsteidzoši tukši. Ak, vai ir kāds?

Zīmolam ir ļoti laba reputācija. Jebkurā gadījumā šī ir unikāla šāda veida vieta, kurā tēvs un dēls tiesā jau ilgu laiku. Šķiet, ka laiks ir aizturēts. Ne tā dvēsele, kas dzīvo, neskatoties uz tikšanos un iepriekšējiem zvaniem, lai mani brīdinātu par manu ierašanos (mazāk nekā pirms 20 minūtēm). Es ar pārliecību atstāju cilindra galvu uz letes un pavadu to ar jauku mazu zīmīti. Gadījumā, ja es nofotografēju, jūs nekad zināt, dažreiz jūs atdala cilindra galvu un mani tur.

Skaistas telpas restaurācijā

Detaļas, kuras es redzu, ir vienkārši iespaidīgas kvalitātes ziņā, un es domāju, ka tad, kad lietas rit, šī ir īstā vieta, kur doties ar aizvērtām acīm: viņi zina, kā šeit pārtaisīt dzinējus! Šajā gigantiskajā un mūžīgajā darbnīcā, kuru kopumā apmeklēšu 3 reizes (3 reizes tukša!), Dzinēji atkal tiek pārveidoti. Visu veidu dzinēji. Savā ziņā no mazākā līdz lielākajam, no kravas automašīnas līdz modelim. Un mēs protam salabot lietas, par ko liecina vietas un eksponāti. Brīnišķīgi. Ir uzticēšanās. Sveces akai nevajadzētu radīt problēmas šiem speciālistiem. Ja vien, protams, neesmu īstajā vietā, bet nepareizā laikā. Kas noticis.

Es sniedzu jums sīkāku informāciju, taču bija garlaicīgi iegūt vēlamo labojumu. Kā pierādījums man nekad nav izdevies satikt šīs vietas meistarus. Un tam, protams, bija jākrīt uz mani. Taču atmiņa saglabājas lieliska, tāpat kā paveiktais darbs. Beidzot darīts. Tāpēc es nezinu, kura metode tika izmantota vai kāda veida ievietošana ir vietā. No otras puses, es zinu, ka nav jāuztraucas, un es redzu, ka viss ir ideāli: nekas nepārsniedz. Paņemto sveci ieslidinu renovētajā akā, drāzu: nevainojami!

Rezultāts bija tā vērts

Rezultātā nav darbnīcas iegremdēšanas, žestu noteikšanas, cilindra galvas rehabilitācijas fotogrāfijas. Neapmierinot, es atgūstu savu daļu, samaksājot pieprasīto summu no cita tajā dienā klātesoša amatnieka, kurš it kā Bouvets uzdevumā salaboja cilindra galvu. Ir labi. Apmēram 25 eiro, drauga cena, šī ir dieva dāvana. Likme ir diezgan pieņemama, ņemot vērā paveikto darbu. Titula privilēģija? varbūt, bet, galvenais, apsveicams komerciāls žests no kompetentiem profesionāļiem. Citādi cena ap 30€.

Es laimīgs dodos atpakaļ uz garāžu, lai piedalītos. Ar savu skaisto atjaunoto cilindra galvu rokā es izmantoju iespēju nomainīt spraudņus, kas neizskatās labi. Drošības apsvērumu dēļ atkal tos nomainu pret jauniem. Tos noliku pie vietas, dodot iespēju vēlāk precīzāk pārbaudīt. Atgādinām, ka nevajadzētu atstāt novārtā aizdedzes sveču pārbaudi un apkopi.

Motocikla remonts varēs virzīties uz priekšu. Mēs varam pacelt cilindra galvu. Tomēr man būs pirmās lielās grūtības, un tām nav nekāda sakara ar mehāniku. Visbeidzot, precīzāk, es jau esmu ar viņiem ticies, bet vēl neesmu jums par viņiem pastāstījis ...

Remonta izmaksas: no 25 eiro

Piegādes:

4 jauni spraudņi, mainot garāmejot: apm. 40 eiro

Atcerieties mani

• Atkārtota vītņošana nav dārga neatkarīgi no izvēlētās metodes. No otras puses, laiks un zināšanas mainīsies atkarībā no tā, vai jūs nolemjat demontēt cilindra galvu.
• Ja remontu veic uzmontēts rāviens, profesionāļa izsaukšana ir pluss, jo jāizvairās no sliktiem žestiem un čipsiem cilindrā.
• Ja remonts ir kārtībā, varat apsvērt iespēju to izdarīt pats, labi aprīkots. Tas aizņem daudz ilgāku laiku... un tam nav jābūt lētākam.
• Pat ja tas nozīmē, ka cilindra galva ir jāatstāj uz taisnotāja, var palūgt vairāk: pārbaudīt kopas, veikt pilnīgu tīrīšanu utt. Tas ir atkarīgs no jūsu budžeta.
• Savienojošā plakne būs viss, ko tas atkal var darīt, lai pielāgotos jaunajam cilindra galvas blīvējumam.

Nedarīt

• Nospiediet uz leju cilindra galvu leņķī. Ievietojiet palīgu atpakaļ pārāk dziļi
• Ielieciet dubļus cilindrā
• Dariet to pats ar sliktiem instrumentiem un sliktos apstākļos.
• Pat ar vislabāko gribu pasaulē