Zobsiksnas un ķēdes priekš BMW
Auto remonts

Zobsiksnas un ķēdes priekš BMW

Ikviens BMW automašīnas īpašnieks zina, ka pareizai laika kontrolei ir īpaša nozīme. Vislabāk to nomainīt ik pēc 100 tūkstošiem kilometru, vienlaikus ar spriegotāju, amortizatoru, ūdens sūkni un zvaigznēm.

Zobsiksnas un ķēdes priekš BMW

Neskatoties uz to, ka nomaiņas attālums ir norādīts ražotāja lietošanas instrukcijā, jums nevajadzētu pilnībā paļauties uz šo noteikumu. Pretējā gadījumā jūs varat palaist garām īsto brīdi, un tad jums būs jāmaksā liela naudas summa, lai dzinējs nonāktu darba stāvoklī.

Kad ir pienācis laiks nomainīt zobsiksnu BMW?

Pirmkārt, ir vērts noskaidrot, kas ir laika ķēde un kad tā ir jānomaina. Šī mezgla, kuras uzdevums ir sinhronizēt virzuļu, vārstu un aizdedzes sistēmas darbību, dizains ir ļoti vienkāršs.

Kloķvārpsta un sadales vārpstas zobrati kļūst par ķēdes atrašanās vietu, vienlaikus darbinot ūdens sūkni.

Lai nodrošinātu pareizu ķēdes nospriegošanu, tiek uzstādīta īpaša ierīce, ko sauc par ķēdes spriegotāju. Ja ķēde pārtrūkst, ieplūdes un izplūdes vārsti ieķersies virzuļos un dzinējam būs jāveic kapitālais remonts. Dzinēju nedrīkst lietot, kamēr nav pabeigti remontdarbi.

Visbiežāk autobraucēji saskaras ar šādām problēmām:

Indikatora "Pārbaudīt dzinēju" parādīšanās instrumentu panelī

Šis punkts kļūst par visizplatītāko automašīnu un kravas automašīnu dzinēju problēmu. Iemesls tā iekļaušanai instrumentu panelī ir tas, ka elektroniskais vadības bloks (ECU) ir atklājis kļūdas kodu vienā no esošajām sistēmām.

Kopējais esošo kļūdu kodu skaits pārsniedz 200. Lai precīzi noteiktu cēloni, labāk veikt diagnostiku kādā no uzticamiem autoservisiem.

Palielināts degvielas patēriņš

Normālas dzinēja darbības laikā tas nodrošina degvielas sadegšanu tādā ātrumā, kas ļauj to ekonomiski patērēt. Taču dažas degvielas sistēmas daļas, piemēram, gaisa un degvielas filtri, masas gaisa plūsmas un skābekļa sensori, pakāpeniski tiek pakļautas piesārņojumam un nodilumam.

Zobsiksnas un ķēdes priekš BMW

Ja tie netiks laikus nomainīti, kas kļūst par populārāko palielināta degvielas patēriņa iemeslu, tas palielinās jūsu patēriņu.

Čīkstošs uzmācīgs

Šādā situācijā pēc iespējas ātrāk jānogādā auto pie mehāniķa, var būt nepieciešams nomainīt bremžu klučus vai diskus.

Nomainiet zobratu ķēdi tikai tad, kad tā ir izstiepta. Ir vērts ņemt vērā ne tikai iekārtas lietošanas laiku, bet arī tās darbības apstākļus.

Iemesli, kā nomainīt sadales ķēdi BMW

Laika ķēdes atrašanās vieta ir dzinējs, tāpēc tas neizjūt ārēju ietekmi un darbojas gandrīz klusi. Bet šī funkcija var izraisīt biežus bojājumus.

Ietekme uz mašīnas veiktspēju tiek veikta atkarībā no dzinējā ielietās eļļas kvalitātes un daudzuma. Ja nav pietiekami daudz eļļošanas, daļa būs jānomaina, jo tā nolietojas.

Zobķēdes nomaiņa ir nepieciešama šādu iemeslu dēļ:

  • Spriegotājs ir nolietojies;
  • Hidrauliskā ķēdes spriegotāja darbības traucējumi zema eļļas spiediena dēļ. Ķēde ir saspringta un zobi slīd;
  • Ķēde var izslīdēt arī nodilušo sadales vārpstas zobratu rezultātā;
  • Ja tiek izmantota zemas kvalitātes eļļa, iespējams, būs jānomaina josta;
  • Ķēde var sabojāties, strādājot ar lielu slodzi vai liela ātruma režīmā.

Galvenais iemesls, kāpēc laika ķēde var būt jānomaina, ir tāpēc, ka tai ir grūti piekļūt. Tas sarežģī laika piedziņas darbības traucējumu novēršanu un savlaicīgu atklāšanu. Salīdzinot ar fiksācijas siksnu, tā ir paslēpta zem liela skaita apvalku. Lai veiktu pārbaudi, jums būs jāizjauc dzinējs, un ne visi autovadītāji var ar to tikt galā.

Nomaiņa tiek veikta ik pēc 100 tūkstošiem kilometru, jo motoram ir augsta eļļas temperatūra, un plastmasas daļas var vienkārši izkust. Dūņa, kad dzinējs darbojas ar lielu ātrumu, palīdzēs noteikt darbības traucējumu esamību.

Zobķēdes nomaiņa BMW

Ķēdes nomaiņas tehnoloģija ir vienkārša, taču ir nepieciešams īpašs instruments, bez kura neko nevar izdarīt.

Zobsiksnas un ķēdes priekš BMW

Darbību secība būs šāda:

  •       Dzinēja eļļas iztukšošana;
  •       Izjauciet motora korpusu un nomainiet blīvi;
  •       Noņemiet vārsta vāku un nomainiet apakšā esošo blīvi;
  •       Izjauciet laika noteikšanas sistēmu;
  •       Nomazgājiet un notīriet dzinēju no oglekļa nogulsnēm;
  •       Uzstādiet jaunu laika ķēdi;

Salieciet atpakaļ apgrieztā secībā.

Īpaša uzmanība jāpievērš tam, ka šī procesa laikā ir jānomaina arī skrūves, priekšējā kloķvārpstas eļļas blīve un zobrati.

Pievieno komentāru