Sajūga pedāļa regulēšana uz Geely SK
Padomi autobraucējiem

Sajūga pedāļa regulēšana uz Geely SK

      Ķīniešu Geely CK supermini klases sedans ir aprīkots ar manuālo pārnesumkārbu. Un tas nozīmē obligātu tāda mezgla klātbūtni automašīnā kā. Ar tās palīdzību griezes moments no dzinēja tiek pārsūtīts uz manuālo pārnesumkārbu. Lai pārslēgtu pārnesumus, sajūgs ir jāatvieno. To dara, nospiežot atbilstošo pedāli. Lai sajūga ieslēgšana un izslēgšana notiktu droši un skaidri, pedālis ir pareizi jānoregulē. 

      Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.

      Pamatregulācijas

      Sajūga piedziņa var atšķirties atkarībā no Geely CK uzstādītā dzinēja modifikācijas. Tātad ar vienību, kuras darba tilpums ir 1,3 litri, tiek izmantota kabeļa piedziņa, bet ar pusotra litra hidraulisko piedziņu. Attiecīgi brīvās spēles regulēšana (ieslēgšanas/izslēgšanas punkti) nedaudz atšķiras. Bet tas neietekmē pedāļa augstuma regulēšanu, tas ir vienāds abiem piedziņas veidiem.

      Parasti sajūga pedālim jāatrodas 180 ... 186 mm augstumā no grīdas, aptuveni tādā pašā līmenī kā bremžu pedālis. 

      Pilnam pedāļa gājienam jābūt 134 ... 142 mm.

      Brīvā kustība attiecas uz attālumu, kurā pedālis tiek pārvietots, kad tas tiek nospiests, līdz piedziņa sāk iedarboties uz sajūgu, tas ir, hidrauliskās piedziņas gadījumā, līdz galvenā cilindra stienis sāk kustēties.

      Brīvā kustība ir absolūti nepieciešama, tā ļauj sajust iedarbināšanas brīdi un nodrošina, ka sajūgs ir pilnībā ieslēgts un atslēgts. Faktiski, regulējot pedāļa brīvgaitas attālumu, tiek regulēts sajūga ieslēgšanas/atslēgšanās punkts.

      Pedāļa augstuma regulēšana

      Augstumu var mainīt ar regulēšanas skrūvi. Ieskrūvējot to, pedālis tiks pārvietots uz augšu vai uz leju. Pirms skrūves pagriešanas atskrūvējiet bloķēšanas uzgriezni. Pēc regulēšanas pabeigšanas pievelciet pretuzgriezni. Lielu skrūvi ar uzgriezni pedāļa pamatnē nevar nepamanīt vai sajaukt ar citiem stiprinājumiem. Nepieciešams veikt korekcijas.

      Bezmaksas atskaņošanas iestatījums

      Lai piekļūtu hidrauliskā cilindra stienim, jums ir jānoņem panelis aiz pedāļiem. Uz galvenā cilindra stieņa ir bloķēšanas uzgrieznis, kas ir jāatskrūvē ar . Pēc tam pagrieziet stieni ap savu asi vēlamajā virzienā. 

      Ja brīvkustība ir pārāk maza, kāts ir jāpagriež pretēji pulksteņrādītāja virzienam, it kā to saīsinot. Ja brīvgaita ir pārāk liela, kāts ir jāpagriež pulksteņrādītāja virzienā. Parasti kāts ar roku griežas diezgan viegli, bet nepieciešamības gadījumā var izmantot knaibles.

      Pielāgojiet pamazām, katru reizi pārbaudot brīvās spēles apjomu, līdz sasniegsiet vēlamo rezultātu. Normālai brīvgaitai jābūt 10 ... 30 mm robežās. Kad iestatīšana ir pabeigta, nostipriniet bloķēšanas uzgriezni.

      Troses piedziņai atšķirība ir tāda, ka brīvkustības regulēšana tiek veikta ar regulēšanas uzgriezni uz sajūga troses.

      Iestatīšanas beigās jums jāpārbauda piedziņas pareiza darbība reālajā darbībā - pedāļa gājiens, sajūga ieslēgšanas / izslēgšanas moments, nav problēmu, pārslēdzot pārnesumus. Taču jāatceras, ka nepareizi noregulēts sajūgs var izraisīt avāriju uz ceļa, tāpēc labāk to pārbaudīt drošā vietā. Ja neesat apmierināts ar rezultātu, atkārtojiet iestatīšanas procedūru.

      Secinājums

      Arī sajūga piedziņas hidraulika var izraisīt šīs iekārtas darbības traucējumus, un tādēļ tai ir nepieciešama uzmanība. Tajā tiek izmantots tāds pats darba šķidrums kā bremžu sistēmai, un kopējā izplešanās tvertne ir sadalīta divās daļās – viena bremzēm, otra sajūga vadībai. 

      Neaizmirstiet periodiski pārbaudīt līmeni un kvalitāti un mainīt to ik pēc 2 gadiem. Ja nepieciešams, atgaisojiet hidraulisko sistēmu, lai sistēmā atbrīvotos no gaisa.

      Ja jūsu Geely CK sajūgam ir nepieciešams remonts, Kitaec.ua interneta veikalā ir viss, kas tam nepieciešams - , , , .

      Pievieno komentāru