Quattro (ar sporta diferenciāli)
Šis diferenciālis ir Audi atrastās tradicionālās Quattro sistēmas evolūcija, kas galvenokārt atrodama mājas sporta modeļos un spēj sadalīt griezes momentu starp četriem riteņiem, galvenokārt uz aizmuguri. Atkarībā no stūres leņķa, sānu paātrinājuma, pagriešanās leņķa, ātruma vadības bloks novērtē riteņiem vispiemērotāko griezes momenta sadalījumu katrā braukšanas situācijā, nodrošinot maksimālo vērtību aizmugurējam ritenim.
Vilces atšķirībai starp kreiso un labo riteņu ir papildu stūres efekts, kas var samazināt parastos stūres regulējumus, ko veic vadītājs, un pilnībā novērst nepietiekamu stūrēšanu.
Griezes moments tiek sadalīts caur daudzplākšņu sajūgiem eļļas vannā, ko kontrolē hidrauliskā piedziņa-sistēma, kas spēj pārnest gandrīz visu griezes momentu uz vienu riteni, patiesībā rēķinoties, ka griezes momenta starpība starp riteņiem var sasniegt vienādas vērtības līdz 1800 ņūtonmetriem.
Šī transmisija, kas tiek piegādāta kopā ar novatorisko Audi Drive Select sistēmu, nodrošina labāku stabilitāti pagriezienos un lielisku aktīvās drošības sistēmu.
Audi fonts.
