Ardievu Dīzeli? Tāpat kā elektriskie transportlīdzekļi, tas iet caur gāzi un benzīnu.

Jums noteikti ir gadījies, it īpaši lielajās pilsētās, redzēt kurjerus ierodamies elektriskajos furgonos. Arvien biežāk sastopamas iespējas starp vieglā transporta speciālisti, kuras liktenis sakrīt ar automašīnu likteni un kļūs (nav zināms, kad) nulles emisijas.

Pāreja, kas notiks pakāpeniski (elektriskās mobilitātes problēmas ir daudzas un sarežģītas), un kas joprojām uzskata, ka dīzeļdegviela ir izvēlētais dzinējs, bet ar kuru ir jātiek galā satiksmes ierobežojumi arvien stingrāk. Šeit ir alternatīvas, ko piedāvā tirgus.

Benzīns utt.

Protams izvēlēties benzīna furgons tā var šķist vairāk nekā riskanta izvēle: mazāks griezes moments, degvielas patēriņš un augstākas ekspluatācijas izmaksas. Noteikums, kas bija spēkā pirms kāda laika: tagad faktiski "zaļajiem" dzinējiem ir augsta efektivitāte un tos var "pārveidot", lai tie darbotos ar gāzi.

Un pati gāze ir derīga alternatīva, it īpaši, ja piedāvā tieši no mājām, labākajā gadījumā ar integrētiem cilindriem un tāpēc nezog vietu kravas tilpnē.

Klusa nākotne

Un atpakaļ pie elektrības, kas rada skaidru ekspluatācijas izmaksu un garantiju samazinājumu. pievienošanās ZTL utt. Tāpēc dzinēja tips ir ideāli piemērots pārvietoties pa pilsētune tikai mobilitātes priekšrocību dēļ, bet arī tāpēc negarantē vairāk nekā augsta autonomija.

Ja vēlaties veikt "lielo lēcienu" elektrotransportā, tad labāk to darīt pilsētas piegādesar jebkura veida furgoniem: patiesībā elektriskā mobilitāte neaprobežojas tikai ar izmēru, un nulles emisiju risinājumi no zemas līdz augstam (piemēram, Volkswagen e-Crafter) var apmierināt ikviena telpas vajadzības.