Profesionāla stūres pastiprinātāja sūkņu atjaunošana – kāpēc ir vērts to darīt?

Auto vadīšanas laikus bez stūres pastiprinātāja atceras daudzi vecāki autovadītāji. Tolaik īpaši liela problēma bija pārvietošanās pa autostāvvietu vai manevrēšana pa māju. Tagad stūri var pagriezt ar vienu pirkstu. Tomēr laika gaitā stūres pastiprinātāja sūkņu atjaunošana izrādās reāla un ne pārāk tāla perspektīva. Uzziniet, vai labāk ir jaunināt vai aizstāt šo vienumu. Rakstā mēģināsim kliedēt šaubas!

Stūres pastiprinātāja sūkņu reģenerācija – kāpēc tā vajadzīga?

Lai stūre darbotos bez ievērojamu spēku pielikšanas, ir nepieciešams hidrauliskais atbalsts. Stūres pastiprinātāja sūknis satur augstspiediena šķidrumu, kas iedarbojas uz stūres pastiprinātāja sistēmas kustīgajām daļām. Tāpēc manevrēšana stāvēšanai novietotai automašīnai vadītājam nav problēma. Protams, ar nosacījumu, ka sūknis ir labā stāvoklī. Bojāts stūres pastiprinātāja sūknis var radīt daudz problēmu un var sabojāt automašīnu vai mikroautobusu.

Stūres pastiprinātāja sūkņu reģenerācija – kad par to jādomā?

Kāpēc sūkņa sastāvdaļas sabojājas? Galvenie iemesli:

• ekspluatācija;
• nepareiza automašīnas izmantošana;
• dienesta nolaidība. 

Stūres pastiprinātāja sūkņu reģenerācija ir nepieciešama gultņu atvēršanas, aizķeršanās vai blīvējumu sacietēšanas dēļ, kas izraisa spiediena samazināšanos iekšpusē. Tad griežoties sajutīsiet pretestību, kas samazinās pie lieliem dzinēja apgriezieniem.

Kas ir stūres pastiprinātāja sūkņa remonts?

Kā izskatās šāda stūres pastiprinātāja sūkņu reģenerācija? Ir nepieciešams izjaukt elementu un izjaukt to, lai atdalītu katru elementu. Pamatojoties uz vizuālo pārbaudi, profesionāls servisa tehniķis nosaka, cik nolietota un bojāta ir daļa, un nomaina to pret jaunu. Ir nepieciešams arī uzstādīt blīves, lai sūknis atkal neizplūstu. Darbrats, gultņi un citas sastāvdaļas ir jānomaina vai jātīra. Tikai tad tos var uzlikt atpakaļ.

Stūres pastiprinātāja sūkņu atjaunošana – kas tālāk?

Amatieris bez lielas mašīnas bāzes varēs uzstādīt sūkni transportlīdzeklī pēc sūkņa salikšanas uz galda. Taču profesionālis zina, ka stūres pastiprinātāja sūkņu reģenerācija nav tikai jaunu detaļu uzstādīšana un montāža. Sūknis jātestē uz pārbaudes iekārtas, lai noteiktu, cik labi tas iztur spiediena palielināšanos, vai tas neplūst un kā to ietekmē dažādas šķidruma temperatūras. Tikai tad varat būt pārliecināti, ka pārstrādātā daļa ir piemērota turpmākai lietošanai.

Stūres pastiprinātāja sūkņu atjaunošana - cik tas maksā?

Cilvēkam, kurš interesējas par šādu pakalpojumu, iespējams, rodas jautājums, cik maksā process stūres pastiprinātāja sūkņa reģenerācija. Par elementa reģenerāciju būs jāmaksā no 200 līdz 40 eiro, no pirmā acu uzmetiena tā var būt diezgan pamatīga summa, taču uz to skatīsies savādāk, uzzinot, cik maksā jauns vai lietots sūknis. Tie var maksāt līdz pat 5 reizēm vairāk nekā pati reģenerācija! Tāpēc šis ir galvenais arguments par labu elementa atjaunināšanai.

Stūres pastiprinātāja sūknis – reģenerēt vai maksāt par nomaiņu?

Tirgū ir automehāniķi, kas ar prieku pieņems tavu veco sūkni, pretī saņemot atjaunoto. Citi atjauno daļu, ko jūs viņiem piešķirat. Jums ir jāpārliecinās, kādu iespēju darbnīca piedāvā un vai šis risinājums jums ir piemērots. Ko darīt, ja stūres pastiprinātāja sūkņus nevar atjaunot? Var nopirkt lietotu. Tomēr bieži vien jūs nezināt, kas ar šādu produktu notika iepriekš, un neesat pārliecināts, cik ilgi tas kalpos. Tomēr pilnīgi jaunas detaļas ir dārgas, un reģenerācija ir daudz izdevīgāka.

Vai sūkni var atjaunot atsevišķi? Vai labāk ir izmantot profesionālu pakalpojumu?

Ja runa ir par komponentu noņemšanu un atkārtotu salikšanu, tas viss ir atkarīgs no jūsu prasmēm un no tā, vai jums ir pareizās atslēgas. Remonta komplekti tiek pārdoti veikalos, tāpēc to iegūšana nav grūta. Cita lieta ir jautājums par stūres pastiprinātāja sūkņu pašatjaunošanās efektivitāti. Iespējams, ka jums mājās nav augstspiediena noplūdes testa. Tomēr, ja kāds, kuram uzticaties, vēlas pārbaudīt šādu atjaunotu priekšmetu un jums ir prasmes to salabot pašam, varat to izmēģināt. Ir autovadītāji, kuri nevēlas nomainīt detaļas. Viņi ik pa laikam pievieno šķidrumu un pierod pie grūtākiem stūres pagriezieniem. Protams, var tā braukt, bet tikai uz laiku. Katrs stūres pastiprinātāja sūknis darbojas ar siksnu, un gultņu pielipšana un apstādināšana var izraisīt siksnas pārrāvumu un citu laika iestatīšanas komponentu bojājumus. Tāpēc nav jēgas riskēt ar vēl lielākiem izdevumiem. Stūres pastiprinātāja sūkņa reģenerācija ir daudz gudrāka ideja! Turklāt tas ir daudz lētāk nekā iegādāties jaunu sūkni, un jūs atradīsiet profesionāļus, kas to izdarīs.