Trūkumu punktu pārdošana - nelikumīgs veids, kā iegūt fotoradaru biļeti

"Es pieņemšu soda punktus - pat 18," tiešsaistē paziņo Black Pearl. “Cena par vienu PLN 200, runājama. Sieviete, pusgari mati, melna, slaida."

Līdzīgus ierakstus, gan pērkot, gan pārdodot mīnuspunktus par ātruma pārsniegšanu uz ceļiem, var atrast daudzos interneta forumos.

Skaties arī: Jauni fotoradari – cik tādu būs tavā apkārtnē? Šeit ir viņu saraksts

Punktu tirdzniecība strauji attīstās, jo jūs zināt, ka, savācot 25 punktus, jūs saglabājat savu autovadītāja apliecību. Jaunie autovadītāji, t.i. tiem, kam vēl nav pagājis gads pēc eksāmena, ir vēl trakāk. Viņiem pietiek ar 21 punktu. Citādi procedūra ir dārga un apgrūtinoša – viss braukšanas kurss un eksāmens no paša sākuma.

Zināms jau sen

– Soda punktu tirdzniecības problēma ir zināma jau sen. Uz to Saeimas komisiju sēdēs vērsa galvenā autotransporta inspektora uzmanību, – skaidro Autotransporta inspekcijas preses sekretārs Elvins Gajadurs. “Tātad tas nevar būt saistīts tikai ar mūsu pakalpojumu.

Skatīt arī: Biļete, foto no fotoradariem - vai tas ir iespējams un kā pārsūdzēt

Problēma ir tā, ka inspekcija nepārbauda to vadītāju personības, kuri pārsniedz ātrumu, kuru fotogrāfijas uzņēmuši fotoradari. Un tieši ITD 1. gada 2011. jūlijā atņēma policijai kameras un sodīja viņus par pārkāpumiem.

Transportlīdzekļa īpašnieks, kurš pārsniedz atļauto ātrumu, no ITD saņem veidlapu, kas pēc aizpildīšanas jānosūta uz Varšavu.

Lasiet arī: Ātruma kameras Polijā – jauni noteikumi un vēl 300 ierīces

Par pamatu viņa sniegtās informācijas pārbaudei var būt fotoradaru automātiski uzņemta fotogrāfija. To dara, piemēram, pašvaldības un pilsētas apsardzes darbinieki. "Mēs nesūtām fotogrāfijas interesentiem," turpina Gajadhurs. – Pirmkārt, personas datu aizsardzības dēļ.

Taču zināms, ka daļa fotogrāfiju nav tās labākās kvalitātes. Dažas ir izgatavotas arī no aizmugures (īpaši motociklistiem), un tad labākajā gadījumā var redzēt vadītāja muguru un, protams, numura zīmi.

Svarīgi ir tas, ko tu raksti

Kā skaidro pārstāvis, par pamatu sodīšanai ir veidlapā ietvertie dati. Transportlīdzekļa īpašnieks var izvēlēties vienu no trim atbildes iespējām:

atzīst savu vainu un pieņem naudas sodu;

- norāda citu sev pazīstamu personu, kas vadīja transportlīdzekli;

- neatceras, kurš konkrētajā dienā vadīja viņa automašīnu. Tomēr viņš uzņemas vainu. Šajā gadījumā viņš saņem tikai biļeti, bet soda punkti viņa kontā netiek ieskaitīti.

Veidlapā ietvertajai informācijai ir jābūt patiesai – kā atgādina ITD, draudot ar kriminālsodu (par nepatiesības apstiprināšanu var tikt piespriests brīvības atņemšana uz laiku līdz 5 gadiem). Savukārt par citas personas nepatiesu apsūdzību, ka viņa vadīja transportlīdzekli, draud brīvības atņemšana līdz diviem gadiem. Atsakoties sniegt informāciju par šoferi, automašīnas vai motocikla īpašnieks pakļauj sevi naudas sodam līdz 5 PLN par katru pasūtījumu. Lietu skata apgabaltiesa.

Policists zāģis

"Iepriekš, kad policija darbojās ar stacionārajiem fotoradariem, transportlīdzekļa īpašnieks tika izsaukts uz atbilstošo policijas iecirkni, kur tika veikta tā saucamā biļešu procedūra," skaidro jaunā inspektore. Wieslaw Riduch, Bidgoščas provinces policijas Galvenās pārvaldes satiksmes departamenta vadītājs. - Pēc tam virsniekam bija iespēja salīdzināt fotoradaru fotogrāfiju ar personu, kas parādījās. Tāpēc nebija šaubu par to, kurš ir jāsoda.

Līdz 1000 PLN

Tagad policija turpina aizturēt atļautā braukšanas ātruma pārkāpējus. Taču viņi tiek sodīti uz vietas ar kredīta mandātu. Atteikšanās pieņemt lietu ir saistīta ar lietas nosūtīšanu tiesai. Policija vienlaikus var sodīt ar lielāku naudas sodu nekā FTD. Tas notiek, kad fragmentu DVR ieraksta policijas automašīna, kas seko pirātam. Soda apmērs par pārkāpumiem var būt līdz 1000 PLN.

Mareks Vekverts