Dīzeļdegvielas piedevas aukstā laikā: ražotāju pārskats

Vairums autovadītāju zina, ka, iestājoties aukstam laikam, nepieciešams pāriet uz ziemas dīzeļdegvielu. Ar ko tas saistīts? Ar to, ka parastā dīzeļdegviela kļūst viskoza un duļķaina, temperatūrai nokrītot līdz mīnus 15-20 grādiem pēc Celsija.

Temperatūrai nokrītot līdz noteiktai robežai, izkristalizējas dīzeļdegvielas sastāvā esošie parafīni, veidojas tā sauktais "gels" – mazi parafīna kristāliņi, kas aizsprosto filtra poras. Ir tāda lieta kā filtra sūknēšanas temperatūra. Ar to degviela sabiezē tik daudz, ka filtrs nevar to sūknēt.

Ko tas noved pie?

Šeit ir galvenās sekas:

• visa degvielas aprīkojuma sistēma ir aizsērējusi, īpaši degvielas sūknis;
• parafīni uzkrājas uz degvielas vadu sienām;
• inžektora sprauslas arī tiek bloķētas un zaudē spēju piegādāt nepieciešamās degvielas-gaisa maisījuma daļas uz cilindra galvu.

Daudzi autovadītāji ļoti labi apzinās, ka automašīnas ar dīzeļdzinēju aukstā laikā vienkārši neieslēdzas. Eļļas panna ir jāuzsilda ar pūtēju. Labs risinājums ir Webasto sistēma, par kuru mēs runājām vietnē Vodi.su.

Tomēr vienkāršākais risinājums ir uzpildīt tvertni ar ziemas dīzeļdegvielu, kā arī izmantot piedevas, piemēram, pretgēlu. Tāpat der atgādināt, ka daudzās degvielas uzpildes stacijās ekonomijas nolūkos dīzeļdegviela bieži tiek sajaukta ar benzīnu vai petroleju, kas ir rupjš pārkāpums. Ja kāda MAZ vai KamAZ dzinējs spēj izturēt šādu ļaunprātīgu izmantošanu, tad maigas ārzemju automašīnas nekavējoties apstāsies. Tāpēc ir vērts uzpildīt degvielu tikai pārbaudītās degvielas uzpildes stacijās, kur degvielas kvalitāti apliecina attiecīgie sertifikāti.

Piedevu izvēle

Tūlīt izdarīsim rezervāciju: daudzi automašīnu ražotāji aizliedz izmantot jebkādas piedevas. Tāpēc, ja nevēlaties meklēt dārgus remontdarbus, labāk neeksperimentēt. Iepildiet tieši tādu dīzeļdegvielu, kādu ieteicis ražotājs.

Turklāt daudzi pazīstami automobiļu izdevumi - "Top Gear" vai pašmāju žurnāls "Aiz stūres!" - veica daudz testu, kas parāda, ka vasaras dīzeļdegvielai pievienotās piedevas, lai arī palīdz iedarbināt auto aukstā laikā, tomēr labāk ir iegādāties ziemas dīzeļdegvielu, kas ražota saskaņā ar dažādiem GOST, pievienojot visu tās pašas piedevas.

Mēs uzskaitām slavenākos mūsdienu tirgū esošos antigēlus.

Nomācoša piedeva Sveiki Gear, ASV. Pēc daudzu autobraucēju domām, viens no labākajiem piedāvājumiem. Kā liecina testi, izmantojot šo piedevu, ir iespējams iedarbināt dzinēju temperatūrā, kas nav zemāka par mīnus 28 grādiem. Zemākā temperatūrā dīzeļdegviela sāk sacietēt, un to nav iespējams izsūknēt caur filtru.

Principā tas ir lielisks rādītājs lielai Krievijas teritorijai, jo sals zem 25-30 grādiem ir retums Maskavas, Sanktpēterburgas vai tās pašas Jekaterinburgas platuma grādos. Vienīgais šīs piedevas trūkums ir tās augstās izmaksas. Viena pudele, kā likums, ir paredzēta attiecīgi 60-70 litriem, vieglo automašīnu vadītājiem jāiemācās pareizi aprēķināt vēlamo proporciju, ja tvertnes tilpums ir, piemēram, 35-50 litri.

Dīzelis Fliess-Fit K - LiquiMoly dīzeļa antigēls. Tas ir arī efektīvs līdzeklis, taču tas nesasniedz mīnus trīsdesmit (kā norāda ražotājs). Jau pie -26 grādiem dīzeļdegviela sasalst un netiek iesūknēta sistēmā.

Piedeva tiek pārdota ērtā 0,25 litru traukā. To ir viegli dozēt – viens vāciņš uz 30 litriem. Par cenu aptuveni 500-600 rubļu par pudeli tas ir labs risinājums. Ideāli piemērots pasažieru transportlīdzekļiem. Vienīgā problēma ir tā, ka mīnus trīsdesmit salnā antigēls ir praktiski bezjēdzīgs.

STP DĪZEĻA APSTRĀDE AR ​​ANTI GEL - Anglijā ražots sastingšanas punkta nomācējs. Kā liecina testi, tikai ar diviem grādiem nebija pietiekami, lai sasniegtu -30 grādu slieksni. Tas ir, ja pagalms ir no mīnus viens līdz mīnus 25, šo piedevu var izmantot.

Vodi.su redaktoriem bija pieredze, izmantojot šo konkrēto anti-gelu. Daudzi autovadītāji iesaka to ieliet pirms ziemas aukstuma iestāšanās kā profilakses līdzekli. Kā zināms, aukstums var uznākt pēkšņi un tikpat strauji atkāpties, taču jūs vienmēr būsiet tam gatavs, īpaši, ja gaidāms ilgs lidojums.

AVA AUTO DĪZEĻA KONDICIONIERIS. Vēl viens līdzeklis no Foggy Albion. Daudzfunkcionāla piedeva dīzeļdegvielai, piemērota visu veidu transportlīdzekļiem un speciālai tehnikai, taču tās efektivitāte ir diezgan zema - pat pie lielām koncentrācijām, jau pie -20 grādiem, dīzeļdegviela sāk sabiezēt, kļūst problemātiski iedarbināt dzinēju. No priekšrocībām var izcelt ērtu iepakojumu un dozēšanas vienkāršību - viens vāciņš uz 30 litriem.

JETGO (ASV) - Amerikāņu kondicionieris dīzelim ar anti-gelu. Diezgan efektīvs instruments, kas nodrošina normālu iedarbināšanu temperatūrā līdz mīnus 28. Vienīgā problēma ir tā, ka tas nāk konteinerā bez tulkojuma, un visi tilpuma un svara mēri ir norādīti angļu valodā.

Saskaņā ar eksperimentiem vislabāko sniegumu demonstrēja vietējie produkti:

• SPEKTROLS - nodrošina iedarbināšanu temperatūrā līdz mīnus 36 grādiem;
• Antigēls dīzelim ASTROKHIM - ar tās palīdzību jūs varat iedarbināt dzinēju pie mīnus 41.

Skaidrs, ka pašmāju produkti ir orientēti uz salnām ziemām, tāpēc speciālisti iesaka tos iegādāties.

Kā lietot piedevas dīzeļdegvielai?

Lai antigēls darbotos, tas ir pareizi jāaizpilda, ievērojot norādījumus:

• vispirms ielejiet piedevu, tās temperatūra nedrīkst būt zemāka par +5;
• iepildiet dīzeļdegvielu - pateicoties tam, tvertnē notiks pilnīga sajaukšanās;
• ja tvertnē ir palicis nedaudz degvielas, tad uzlejam tai virsū kādu piedevu, un tad uzpildām degvielu līdz galam;
• Mēs detalizēti izpētām instrukcijas un ievērojam proporcijas.

Neaizmirstiet arī to, ka jau tagad ir pieejami dažādi jauninājumi, kas palīdz nodrošināt netraucētu iedarbināšanu, piemēram, apsildāmi degvielas filtri.

Notiek ielāde…