Kas ir labāks Suprotec vai Hado? Salīdzinājums
Mašīnu darbība

Kas ir labāks Suprotec vai Hado? Salīdzinājums


Jau sen ir pierādīts (gan teorētiski, gan praksē), ka automobiļu šķidrumiem pievienotās piedevas spēj daudz. Tas viss ir atkarīgs no galamērķa. Tie var palielināt eļļu izturību pret salu vai pagarināt dzinēja kalpošanas laiku, uzlabojot degvielas kvalitāti. Liels skaits ražotāju var dažus sajaukt. Apsvērsim vairākas iespējas.

Pretī

Šis uzņēmums jau sen nodarbojas ar tribotehnisko kompozīciju izstrādi (samazina nodilumu no berzes). Lai gan tās bieži sauc par piedevām, patiesībā tās nav. Klasiskās piedevas, izšķīdinot eļļā vai degvielā, ietekmē to īpašības (izmaiņas). Triboloģiskās kompozīcijas tiek transportētas tikai ar šķidrumiem uz nepieciešamajām vienībām un daļām. Tajā pašā laikā šķidrumu īpašības, kas darbojas kā nesējs, nemainās.

Kas ir labāks Suprotec vai Hado? Salīdzinājums

Šādu kompozīciju svarīgākais uzdevums ir nodrošināt aizsardzību visām berzei pakļautajām virsmām.

Tāpēc plauktos varat atrast šādus papildinājumus:

  • Gandrīz visu veidu dzinēji;
  • gultņi;
  • Reduktori, transmisijas (mehānika un automātika);
  • degvielas sūkņi;
  • Visu veidu hidrauliskie agregāti.

Darbības princips

Pēc pievienošanas eļļai kompozīcija ar tās palīdzību nokļūst uz metāla virsmām. Tur, kur ir berze, aktivizējas jauna aizsargslāņa augšana molekulārā režģa līmenī. Iegūtajai plēvei ir ārkārtīgi augsta izturība, kas samazina metāla nodilumu. To var pamanīt ar neapbruņotu aci, pelēku plēvi (spoguli).

Process notiek vairākos posmos:

  • Sākumā kompozīcija darbosies kā abrazīvs (mīksts), palīdzot atdalīt nogulsnes, bojātus slāņus un oksīdus;
  • Nākamais solis ir metāla dabiskās struktūras atjaunošana, kur triboloģiskais sastāvs darbojas kā galvenais materiāls;
  • Sekojošā berze veicina jauna slāņa veidošanos (biezums aptuveni 15 µm). Tas ir tas, kurš nodrošina aizsardzību pret nodilumu, kam ir liels spēks. Tajā pašā laikā šis slānis spēj pakāpeniski atjaunoties mainīgos apstākļos (piemēram, paaugstināta berze vai temperatūra) un neatkarīgi atjaunoties iekārtas darbības laikā.

Kas ir labāks Suprotec vai Hado? Salīdzinājums

Specifikācijas

Šīs kompozīcijas ievērojami samazina eļļas vai degvielas patēriņu, kā arī var ievērojami palielināt apstrādāto detaļu kalpošanas laiku. Var atrast arī klasiskās šī zīmola piedevas, kas ļaus rūpīgi attīrīt detaļu no oglekļa nogulsnēm. Papildus tīrīšanai tiek veikta žāvēšana (ūdens saistīšana degvielā) vai tā īpašību uzlabošana. Atbilstoši uzklāšanas metodei tos var ieliet eļļā, degvielā vai paredzēt atsevišķu daļu izsmidzināšanai (eļļošanai).

Hado

Kopš 90. gadu sākuma arī šī uzņēmuma (Holandē un Ukrainā) sortimentā ir līdzīgas kompozīcijas, lai izveidotu aizsargkārtu.

Kas ir labāks Suprotec vai Hado? Salīdzinājums

Taču tiem ir vairākas būtiskas atšķirības no Suprotec produktiem:

  • Iegūto plēvi var attiecināt uz metālkeramikas kategoriju;
  • Sastāvs ir sadalīts 2 veidu vielās. Vienā pudelē ir atomu kondicionieris, bet otrajā pats revitalizants ar atjaunojošām granulām. Paši flakoni reti pārsniedz 225 ml tilpumu, taču tie maksā diezgan daudz;
  • Pēdējais slānis veidojas pēc 2000 km nobraukuma pēc pievienošanas. Lai saglabātu plēvi, kompozīcija periodiski jāpievieno vēlreiz (ieteicams to darīt ik pēc 50-100 tūkstošiem km);
  • Pēc pievienošanas ir aizliegts mainīt eļļu, līdz aizsardzība ir pilnībā izveidota;
  • Neizmantojiet kompozīciju temperatūrā, kas zemāka par nulli (optimāli ražotāja ieteikto + 25 ° C).

Darbības princips

Viss process notiek arī posmos:

  • Vispirms uzsilst dzinējs (darba temperatūra). Tikai pēc tam tiek pievienota kompozīcija;
  • Pudeli rūpīgi sakrata un ielej eļļā. Revitalizējošās granulas neiesaistās nekādās reakcijās, un tās var droši pievienot kopā ar citām piedevām;
  • Pirmās 10-20 minūtes pēc revitalizanta pievienošanas dzinējam jādarbojas (tukšgaita). Pretējā gadījumā granulas vienkārši nosēdīsies karterī;
  • Pēc tam, kad automašīna ar šo eļļu ir nobraukusi no 1500 līdz 2000 km, to var nomainīt.

Kas ir labāks Suprotec vai Hado? Salīdzinājums

Kura ir labāka?

Šajā situācijā pašam vadītājam ir jāizlemj, ar kādu konkrētu uzdevumu viņš saskaras. Ir vērts atcerēties, ka pat labākie instrumenti, kas tiek izmantoti citiem mērķiem, var kaitēt automašīnai un detaļām. Tāpēc noteikti ievērojiet visus lietošanas ieteikumus. Labāk nav būt dedzīgam ar lietošanas biežumu. Tas ir tikai naudas izmešana (ja ir izveidojies aizsargslānis un tas ir normāls, piedevas būs absolūti neaktīvas). Portāls Vodi.su vērš uzmanību, ka šādas kompozīcijas būtu jāiegādājas tikai no oficiālajiem pārstāvjiem. Viltojuma iegāde var būt ārkārtīgi bīstama (granulas darbosies kā abrazīvs līdzeklis un tikai pasliktinās situāciju).




Notiek ielāde…

Pievieno komentāru