Rūsas pārveidotāji Hi-Gear
Šķidrumi auto

Rūsas pārveidotāji Hi-Gear

Struktūra

Tāda pati darbība ir nepieciešama jebkuram rūsas pārveidotājam: ar produkta sastāvā esošās skābes palīdzību virsmas rūsa jāpārvērš nešķīstošā sālī. Šī sāls dabiskās žūšanas procesā pārvēršas par grunti, kas piemērota turpmākai virsmas krāsošanai. Pārējās sastāvdaļas ir:

  1. korozijas inhibitori.
  2. Putojoši līdzekļi, kas atvieglo rūsas atlikumu noņemšanu.
  3. Šķīdinātāji.
  4. kompozīcijas stabilizatori.

Rūsas pārveidotāji Hi-Gear

Ražotāji rūsas pārveidotāju sastāvā ievieš dažāda veida skābes. Jo īpaši rūsas pārveidotāji Fenom, Tsinkar satur sālsskābi. Tas ir aktīvāks, bet pēc uzklāšanas uz virsmas ir nepieciešama turpmāka noņemšana. Pretējā gadījumā skābes viegli iekļūst plaisās un rievās, radot bojājumus pārklājuma "veselīgajās" zonās.

Hi-Gear rūsas pārveidotāji darbojas atšķirīgi. Tie satur mazāk aktīvo fosforskābi, kas darbojas lēnāk, bet visus turpmākos darbus var veikt jebkurā laikā. Šī darbību maiņa veicina rūpīgāku rūsas pārveidi un augsnes saķeri ar pamatni.

Rūsas pārveidotāji Hi-Gear

Populārākie rūsas pārveidotāju veidi Hi-Gear

Četras vispazīstamākās kompozīcijas ir NO RUST produkti ar apzīmējumu HG5718, HG5719, HG40 un HG5721. Atšķirība starp tām ir šāda:

  • HG5718 darbojas pēc līmēšanas principa, veicinot rūsas pārvēršanos no virsmas uz dziļumu. Instrumentam ir ūdensnecaurlaidīgas īpašības, pēc žāvēšanas tas veido spēcīgu plēvi. Teorētiski automašīnu pat nevar krāsot (tomēr pēc apstrādes virsbūves virsma kļūst tumši pelēka);
  • HG5719 darbojas maigāk un tiek uzklāts vairākos slāņos (bet ne vairāk kā trīs). Krāsošana pēc gatavības ir obligāta, lai gan gatavajam pārklājumam lielākas komponentu koncentrācijas dēļ ir raksturīga paaugstināta izturība pret aktīvo ķīmisko vielu iedarbību;
  • HG5721 un HG40 ir tā sauktie iespiešanās pārveidotāji. Tos izmanto ar ievērojamu korozijas plankumu biezumu, tam ir (atšķirībā no Tsinkar) ūdensizturīgs efekts, taču nepieciešama virsmas krāsošana uzreiz pēc plēves izžūšanas.

Rūsas pārveidotāji Hi-Gear

Viss Hi-Gear zīmola produktu klāsts, kas paredzēts rūsas pārveidošanai, ir efektīvs ierobežotā temperatūras diapazonā - no 10 līdz 30 °C. Tas ir saistīts ar fosforskābes fizikāli ķīmiskajām īpašībām. Augstākā temperatūrā tas var aktīvi mijiedarboties ar spirtiem, un zemākā temperatūrā tas zaudē spēju rūsēt.

Lietošanas instrukcija

Apstrādājamā virsma ir rūpīgi jānotīra no korozijas pēdām. Mehānisko tīrīšanu izmanto ar metāla sukām (nelielus korozijas plankumus var noņemt arī ar rupjgraudainu smilšpapīru).

Rūsas pārveidotāji Hi-Gear

Pēc intensīvas kārbas kratīšanas līdzeklis tiek novirzīts uz metālu no 150 ... 200 mm attāluma. Vienlaikus cenšas nepieļaut līdzekļu nonākšanu nebojātās vietās. Apstrāde ar 20 ... 30 minūšu intervālu jāatkārto. No lietotāju atsauksmēm izriet, ka, palielinoties attālumam, palielinās neproduktīvs līdzekļu patēriņš. Būtisks precizējums, jo visu Hi-Gear rūsas pārveidotāju izmaksas ir ievērojami augstākas nekā tam pašam Tsinkar.

Pēc pilnīgas izžūšanas (notiek vidēji pēc 30 minūtēm) virsmu var krāsot: izveidotā plēve ir higroskopiska un labi notur krāsu. Apstrādājot, viņi cenšas pārvietot kārbu pēc iespējas vienmērīgāk; ja veidojas traipi, tie nekavējoties jānoņem, izmantojot etilspirtu.

Kā noņemt rūsu no automašīnas virsbūves. Pārskats par vietni avtozvuk.ua

Pievieno komentāru