Ieguvumi, iegādājoties apdrošināšanu savai automašīnai
Ir vērts izpētīt automašīnas apdrošināšanu… daži uzņēmumi no jums iekasēs vairāk, ja jūsu automašīna tiek nozagta vai nozagta.
Austrālijas lielākais automašīnu apdrošinātājs no dzērājšoferiem iekasē mazāku maksu nekā no klientiem, kuru automašīnas ir nozagušas vai nozaguši citi autovadītāji.
News Corp Australia veiktā izmeklēšanā par to, kā tiek aprēķināts automašīnu segums, tika konstatēts, ka Insurance Australia Group, kas kontrolē tādus zīmolus kā NRMA, RACV, SGIC un SGIO, neuzliek prēmijas palielinājumus autovadītājiem, kuri nesen atgriezušies no apturēšanas. Tomēr klients, kurš izmantoja savu aizsegu notikumam, kuru viņš nevar kontrolēt, varētu sagaidīt papildu 13 procentus.
"Ja jūsu apdrošināšana no jums iekasē vairāk nekā no dzērājšofera, jo esat iekļuvis negadījumā ne savas vainas dēļ, ir pienācis laiks doties tālāk," sacīja patērētāju grupas Choice pārstāve Erina Tērnere. "Paskatieties uz cenām un saņemiet labāko piedāvājumu."
IAG arhivatoriskais uzņēmums Suncorp izmanto ļoti atšķirīgu pieeju, tā AAMI zīmols pievieno gandrīz 50 procentu piekares slodzi, bet palielina maksu par mazāk nekā trim procentiem par katru zādzību.
IAG saņem aptuveni 2.6 miljardus ASV dolāru gadā auto apdrošināšanas prēmijās, padarot to par nozares līderi. Saskaņā ar investīciju bankas UBS datiem uzņēmums ieņem pirmo vietu ar 1% tirgus, kam seko Suncorp ar 33% daļu. Treškārt, ar 31%, Allianz, kas pat neattiecas uz autovadītājiem, kuri nesen atgriezušies no apturēšanas vai atcelšanas.
IAG pārstāve Amanda Wallace sacīja, ka klientiem, kuru licences ir apturētas vai atsauktas, tiks uzlikts papildu naudas sods līdz USD 1200, ja viņi to pieprasīs.
Vidēji autovadītāji ar atņemtām tiesībām rada "ievērojami lielāku risku nekā tie, kuriem tādas nav".
"Tas nozīmē, ka citi autovadītāji, kuri var būt iekļauti polisē, tostarp līdzīpašnieki, nav pakļauti sodīšanai no citām vainīgām transportlīdzekļa vadīšanas personām vai braukšanas vēstures," viņa sacīja.
Tomēr IAG soda līdzīpašniekus par kļūdainu negadījumu, jo tas palielina kopējo prēmiju tikai viena autovadītāja rīcības dēļ.
Suncorp pārstāve Andžela Vilkinsone sacīja, ka vidēji autovadītāji ar atņemtām tiesībām rada "ievērojami lielāku risku nekā tie, kuriem nav".
"Ja mēs no šiem klientiem neiekasētu lielāku piemaksu, mums izmaksas būtu jāpārnes uz citiem klientiem, kuriem nebija apturēta licence," viņa sacīja.
Allianz pārstāvis Nikolass Skofīlds sacīja, ka autovadītāji, kas atstādināti par braukšanu dzērumā vai ātruma pārsniegšanu, "nav daļa no Allianz riska apetītes".
Austrālijas Automobiļu asociācija neatbildēja uz komentāru pieprasījumiem.
Vai domājat tuvāk apskatīt savu apdrošināšanu, kad pienācis laiks atjaunot? Pastāstiet mums tālāk sniegtajos komentāros.
CarsGuide nedarbojas saskaņā ar Austrālijas finanšu pakalpojumu licenci un paļaujas uz atbrīvojumu, kas pieejams saskaņā ar 911. gada Korporāciju likuma (Cth) 2A (2001)(eb) sadaļu attiecībā uz jebkuru no šiem ieteikumiem. Jebkurš šajā vietnē sniegtais padoms ir vispārīgs un neņem vērā jūsu mērķus, finansiālo stāvokli vai vajadzības. Pirms lēmuma pieņemšanas, lūdzu, izlasiet tos un piemērojamo produkta izpaušanas paziņojumu.
