Jaunākie Polijas Tautas Republikas aviācijas plāni
MiG-21 bija 70., 80. un 90. gados visizplatītākā Polijas militārās aviācijas kaujas lidmašīna. Fotogrāfijā MiG-21MF redzams mācību laikā lidostas ceļa posmā. R. Rohoviča foto
1969. gadā tika izstrādāts Polijas militārās aviācijas attīstības plāns līdz 1985. gadam. Desmitgadi vēlāk, septiņdesmito un astoņdesmito gadu mijā, tika sagatavota organizatoriskās struktūras un aprīkojuma nomaiņas koncepcija, kuru bija paredzēts pakāpeniski īstenot līdz plkst. deviņdesmito gadu vidus.
80. gadu desmitā Polijas Tautas Republikas Bruņoto spēku aviācija, t.i. Nacionālie pretgaisa aizsardzības spēki (NADF), Gaisa spēki un Jūras spēki uzņēmās novēlotu lēmumu nastu, lai aizstātu uzbrukuma un izlūkošanas lidmašīnu paaudzi un iznīcinātāju skaita samazināšanās rēgu. Uz papīra viss bija kārtībā; organizatoriskās struktūras bija diezgan stabilas, vienībās joprojām bija daudz automašīnu. Tomēr tehnikas tehniskie raksturlielumi nemeloja, diemžēl tā novecoja un arvien mazāk atbilst standartiem, kas nosaka modernitāti kaujas aviācijā.
Vecais plāns - jauns plāns
Pārskats par 1969. gada attīstības plāna izpildi no pēdējo desmit gadu viedokļa izskatījās neslikti. Organizatoriskajās struktūrās tika veiktas nepieciešamās pārkārtošanās, uz kaujas lidmašīnu rēķina tika stiprināta streika aviācija. Sakarā ar ievērojamu Sauszemes spēku (helikopteru) gaisa spēku nostiprināšanu palīgaviācija tika reorganizēta. Jūrnieki atkal izrādījās lielākie zaudētāji, jo viņu jūras aviācija nesaņēma ne konstrukcijas rekonstrukciju, ne aprīkojuma pastiprināšanu. Pirmās lietas vispirms.
Kopā ar sekojošajām Lim-2, Lim-5P un Lim-5 lidmašīnu partijām (hronoloģiskā secībā) tika samazināts iznīcinātāju pulku skaits. Viņu vietā tika iegādātas vēlākas MiG-21 modifikācijas, kas 70. gados dominēja Polijas militārajā aviācijā. Diemžēl, neskatoties uz tajā desmitgadē izteiktajiem pieņēmumiem, pilnībā likvidēt zemskaņas vienības, bez radara tēmēekļa un vadāmo raķešu ieročiem Lim-5, kas 1981. gadā vēl bija pieejami gan gaisa spēkos (viena eskadra 41.PLM), gan un VOK. (arī viena eskadra 62. PLM OPK sastāvā). Tikai MiG-21bis piegāde otrajam pulkam (34. PLM OPK) un cita (28. PLM OPK) MiG-23MF aprīkošanas pabeigšana ļāva nodot aprīkojumu un Lim-5 galīgo nodošanu mācību un kaujas vienībām.
Mūsu trieciena un izlūkošanas aviācijas pamatā bija arī turpmākās 70. gadu Limas modifikācijas. Lim-6M pārtvērēji un Lim-6P pārtvērēji tika pievienoti jau lidojošajiem Lim-5bis zemes uzbrukuma iznīcinātājiem pēc atbilstošas pārstrukturēšanas. Sagādes izmaksu dēļ iznīcinātāji-bumbvedēji Su-7 tika komplektēti tikai vienā pulkā (3.plmb), un to pēcteči, t.i. Su-20 tika pabeigti divu eskadru statusā 7. bumbvedēju un izlūkošanas aviācijas brigādes sastāvā izņemto bumbvedēju Il-28 vietā.
Izrādījās, ka tehniski sarežģītākiem un daudz dārgākiem importa produktiem ir lielāks pievienoto ieroču klāsts un kravnesība, taču tie tomēr nav transportlīdzekļi, kas spēj izlauzties cauri ienaidnieka pretgaisa aizsardzībai, un Varšavas pakta Apvienoto bruņoto spēku pavēlniecība. (ZSZ OV) norādīja uz viņu vienīgo priekšrocību - spēju nēsāt kodolbumbas. Gaisa spēku pavēlniecība nolēma, ka labāk ir vairāk un lētāku transportlīdzekļu, jo, pateicoties tam, mēs atbilstam sabiedroto "vadības" noteiktajiem spēku standartiem.
Līdzīgi bija ar izlūkošanas lidmašīnām, sabiedroto minimums divas vienības bija komplektā, bet aprīkojums nebija īpaši labs. Bija pietiekami daudz entuziasma un naudas, lai iegādātos MiG-21R tikai trim taktiskās izlūkošanas eskadronām. 70. gadu vidū Su-1 tika iegādātas tikai KKR-20 paletes. Pārējos uzdevumus veica artilērijas izlūkošanas eskadras SBLim-2Art. Tika cerēts, ka arī turpmākajos gados varēs ietaupīt uz pirkumiem PSRS, ieviešot ekspluatācijā jaunu pašmāju dizainu. Tika mēģināts izveidot uzbrukuma-izlūkošanas un artilērijas variantus, modernizējot reaktīvo trenažieru TS-11 Iskra. Bija arī ideja par pilnīgi jaunu dizainu, kas paslēpta zem apzīmējuma M-16, tai vajadzēja būt virsskaņas, divu dzinēju kaujas mācību lidmašīnai. Tās izstrāde tika pārtraukta par labu zemskaņas lidmašīnai Iskra-22 (I-22 Irida).
Arī helikopteru aviācijā kvantitatīvā attīstība ne vienmēr sekoja kvalitatīvajai attīstībai. 70. gados rotoru skaits pieauga no +200 līdz +350, taču tas kļuva iespējams, pateicoties Mi-2 sērijveida ražošanai Svidnikā, kas veica galvenokārt palīguzdevumus. Mazā kravnesība un kabīnes dizains padarīja to nepiemērotu taktiskā karaspēka un smagāku ieroču pārvietošanai. Lai gan tika izstrādātas ieroču iespējas, tostarp prettanku vadāmās raķetes, tās bija tālu no ideālas un nevarēja salīdzināt ar Mi-24D kaujas iespējām.
Viegls elpas trūkums, tas ir, krīzes sākums
Nopietnāki jaunu plānu mēģinājumi divu piecu gadu plānu izstrādei 80. gados sākās 1978. gadā ar reformas galveno mērķu noteikšanu. Militāri rūpnieciskajam kompleksam bija paredzēts palielināt efektīvu pretpasākumu iespējas pret gaisa uzbrukuma ieročiem attālinātās pieejās aizsargājamiem objektiem, vienlaikus palielinot spēku un līdzekļu vadības un kontroles procesu automatizāciju. Savukārt Gaisa spēkos bija paredzēts palielināt karaspēka, īpaši iznīcinātāju-uzbrukuma lidmašīnu, gaisa atbalsta spējas.
Visi priekšlikumi par personāla izmaiņām un tehnisko pārkārtojumu tika izskatīti no prasību izpildes attiecībā uz SPZ HC piešķirtajiem spēkiem. Šo karaspēka vadība Maskavā saņēma ikgadējus ziņojumus par savu saistību izpildi un uz to pamata nosūtīja ieteikumus par strukturālu izmaiņu veikšanu vai jauna veida ieroču iegādi.
1978. gada novembrī šādas rekomendācijas tika apkopotas Polijas armijai piecu gadu plānam 1981-85. un salīdzinot ar Polijas armijas ģenerālštāba (GSh VP) sagatavotajiem plāniem. Sākumā abi šķita ne pārāk prasīgi, lai tos izpildītu, lai gan jāatceras, ka, pirmkārt, tie bija tikai pārbaudījumi pareizai programmai un tika radīti laikā, kad valstī nebija sliktākā ekonomiskā situācija.
Kopumā no Maskavas nosūtītie ieteikumi ieteica iegādāties 1981.-85.gadā: 8 MiG-25P pārtvērējus, 96 MiG-23MF pārtvērējus (neatkarīgi no iepriekš pasūtītajām 12 šāda veida lidmašīnām), 82 iznīcinātājus-bumbvedējus ar izlūkošanas aprīkojumu -22, 36 uzbrukuma Su-25, 4 izlūkošanas MiG-25RB, 32 Mi-24D uzbrukuma helikopteri un 12 Mi-14BT jūras mīnu meklētāji.
