Porsche Panamera S E-Hybrid, videi draudzīgs sporta auto
Elektriskās automaŔīnas

Porsche Panamera S E-Hybrid, videi draudzīgs sporta auto

Tagad tas ir nenoliedzami: automobiļu nozarei ir pienācis laiks radīt elektriskos vai hibrīda modeļus. Pierādījums? Pat vācu gigants Porsche sāk darbu.

Elektriskais motors

Å is Porsche hibrÄ«ds nodroÅ”ina neticamu veiktspēju pat pilnÄ«bā elektriskajā režīmā. PatieŔām, pirms siltuma dzinēja izmantoÅ”anas tas var viegli paātrināties lÄ«dz 100 km stundā. Turklāt tā pilnais elektriskais diapazons ir no 135 lÄ«dz 16 kilometriem atkarÄ«bā no braukÅ”anas. PrecÄ«zāk, tas ir elektromotors ar 36 zirgspēkiem jeb 95 kW, kas aprÄ«kots ar 71 kWh akumulatoru, kura uzlādes laiks ir 9,5 stundas no speciālas kontaktligzdas jeb Wallbox un 2 stundas klasiskajā versijā.

Siltuma dzinējs

Siltuma dzinējs ir tikpat jaudÄ«gs, taču dabu cienoÅ”s kā vācu zÄ«mols. RÅ«pes par vidi pārliecināja Porsche atteikties no lielā 8cc 4800 zirgspēku V400 par labu 6cc V3000 dzinējam. Tāpēc jau no paÅ”a sākuma var sagaidÄ«t ievērojamu degvielas ietaupÄ«jumu. Vācu zÄ«mols izvēlējās ZF automātisko pārnesumkārbu ar 420 pārnesumiem.

Varbūt hibrīds, varens zvērs

Šī Porsche hibrīda veiktspēja ir prātam neaptverama: izmantojot abus dzinējus, mēs iegūstam 416 zirgspēkus jeb 310 kWh. Paātrinājums no vietas līdz 5,5 km/h aizņem tikai 100 sekundes, un maksimālais ātrums ir 270 km/h.

Runājot par patēriņu, tas ir vēl neticamāk: Å”is spēcÄ«gais dārgakmens patērē tikai 3,1 litrus uz 100 kilometriem un izdala tikai 71 gramu CO2 uz kilometru. Frančiem tā ir laba ziņa, jo automaŔīna varētu atļauties nodokļu samazinājumu 4000 eiro apmērā.

2013. gada jūlijā izplatītāji prezentēs Porsche Panamera S E-Hybrid par pieticīgu summu 110.000 XNUMX eiro.

2014. gada Porsche Panamera S E-Hybrid reklāma

Pievieno komentāru