Porsche Macan Turbo 2019: ideāls SUV sporta auto entuziastiem — sporta automašīnas

Porsche drīzumā atklās savu pirmo elektrisko, topošo Porsche Taycan. Automašīna, kas ietver radikālas izmaiņas Vācijas ražotājam. Tomēr daudziem šīs laikmeta pārmaiņas jau ir notikušas līdz ar sporta komunālo pakalpojumu parādīšanos ģimenē Zuffenhausen; Kajenna un Makans. Rezultātā šie divi veido vairāk nekā divas trešdaļas no zīmola pārdošanas apjoma. Patiesībā Macan tas ir viens no dinamiskākajiem vidēja izmēra apvidus auto tirgū. Un tagad tas nāk ar pavisam jaunu dzinēju Turbo ar jaudu 440 ZS. Īsāk sakot, apvidus auto, kas katram sporta entuziastam vajadzētu būt savā garāžā.

Šogad atjaunināts Porsche Makan 2019 pirms dažiem mēnešiem ieradās automašīnu tirdzniecības vietās. Šis atjauninājums nedaudz pārveido dizainu, paplašina tehnoloģiju bagāžu un uzlabo savienojamību. Šī Turbo versija ir pēdējā, kas tika pārveidota, un vismaz pagaidām tas ir visspēcīgākais un radikālākais sastāva variants ar Porsche 911 cienīgām īpašībām.

Pirms pārveidošanas jau pastāvēja Porsche Makan Turbobet šo sportisko apvidus auto darbināja 6 litru 3,6 zirgspēku V400 dzinējs, kas bija gatavs piegādāt pēc vadītāja labās kājas komandas. Ar šo atjauninājumu mazulis DžipsSporta mašīna Porsche stiprinājumi jauns 6 litru V2,9 aprīkots ar diviem turbokompresoriem. Starp citu, tas ir tas pats dzinējs, ko atrodam zem Audi RS5 un Porsche Panamera pārsega. Patiess mehānisks brīnums, kas palielina jaudu Porsche Makan Turbo 10%.

Rezultāts – vērtība 440 ZS no 5.700 līdz 6.600 apgr./min, pavadībā Maksimālais griezes moments 550 Nm nemainīgs no 1.800 līdz 5.600 apgr./min. Pārnesumkārba vienmēr ir septiņu pakāpju divu sajūgu automātiskā PDK kombinācijā ar pastāvīgu visu riteņu piedziņas sistēmu. Uz papīra jaunais Porsche Cayenne Turbo paātrinās no 0 līdz 100 km / h 4,3 sekundēs (par 0,3 sekundēm ātrāk nekā iepriekšējā versija). Deklarētais maksimālais ātrums ir 270 km / h, un vidējais degvielas patēriņš, ko apstiprinājis NEDC pārtikas produkts, ir 9,8 l / 100 km.