Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – sporta automašīnas
Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – sporta automašīnas
Frankfurtes autoizstādē mēs tuvplānā redzējām visbriesmīgāko no 911, apskatīsim sīkāk.
Atvainojiet par biturbo. Ja Porsche 911 GT3RSar sešu cilindru boksera dzinēju, kas iesūknēts dabā, un sacīkšu automašīnu tūningu, tas ir tīrākais un sportiskākais no 911. kādu lomu tad spēlē 911 GT2 RS? Tikai tas briesmonis... Frankfurtē es varēju to apbrīnot tuvplānā, un jāsaka, ka es neatceros kādu biedējošāku mašīnu. Īss, plats un muskuļots. Spārns ir Airbus spārna izmērs, un priekšējās gaisa ieplūdes atveres izskatās kā divi atloki.
Bet varbūt bailes, kas mani iedvesmo, ir saistītas arī ar viņa sensacionālajiem skaitļiem. AR 700 zs. un 750 Nm griezes momentuFaktiski GT2 RS ir visu laiku jaudīgākais Porsche 911.
TEHNIKA
Dzinējs Porsche RS 911 GT2 tas ir tas pats 3,8 litru bokseris, kurā atrodam Turbo S. Nē paldies turbokompresori vairāk un, rūpīgi strādājot pie dzesēšanas, jauda palielinās par 120 ZS. Jo īpaši: GT2 RS ir aprīkots ar papildu dzesēšanas sistēmu, kas izsmidzina ūdens miglu starpdzesētājos, samazinot gāzu temperatūru pat ļoti augstā temperatūrā.
Ma atšķirības no 911 Turbo S nebeidzas... Porsche 911 GT2 jauda tiek pārnesta tikai uz aizmugurējiem riteņiem; tas nozīmē, ka atribūti ir nepieciešami, lai to ierobežotu līdz robežai. Konsoles dzinējs un ļoti platas riepas (aizmugurē atrodam 325/30 ZR 21 riepas) piešķir tai lielu saķeri, taču, pārņemot jaudu, jums ir jābūt vairāk nekā tikai vadītājam, lai tiktu galā ar pārsniegto stūrēšanu.
Tomēr atšķirībā no iepriekšējās paaudzes GT2 RS jaunajā mēs atrodam septiņu pakāpju secīgā pārnesumkārba PDK (sešu soļu rokasgrāmatas vietā); patīkams palīgs, lai nekad nenoņemtu rokas no stūres.
Mēs arī standarta aprīkojumā atrodam bremžu sistēmu. Porsche keramikas kompozītmateriālu bremzes (PCCB), aizmugurējie stūres rati un atzveltnes stienis.
DARBINIEKI
Izrāde arī briesmīga. Jauns Porsche RS 911 GT2 izsmidziniet to 0 līdz 100 km / h 2,8 sekundēs un sasniedz maksimālais ātrums 340 km / h, hipermašīnu skaits.
Neskatoties uz to, GT2 RS saglabā arī pienācīgu komforta līmeni: patiesībā aprīkojumā mēs atrodam informācijas un izklaides sistēmu Porsche Communication Management (PCM), kas ietver arī audio, navigācijas un sakaru sistēmu vadības ierīces. Modulis ir arī standarta aprīkojums Connect Plus un lietotne Porsche Track Precision.
Il cena nedaudz pārsniedz mani EUR 290.000 XNUMX: tie ir gandrīz par 100.000 911 XNUMX eiro vairāk nekā Porsche XNUMX Turbo S; bet, godīgi sakot, šaubu nebūtu.
