Policija vairs nesoda par kreisās joslas bloķēšanu? Vai ir mandātu plāni?
Drošības sistēmas

Policija vairs nesoda par kreisās joslas bloķēšanu? Vai ir mandātu plāni?

Policija vairs nesoda par kreisās joslas bloķēšanu? Vai ir mandātu plāni? Uz šiem un citiem lasītāju jautājumiem atbild Andžejs Gramatika, Zeļenogurskas policijas Ceļu nodaļas priekšnieka vietnieks, pretendents.

Policija vairs nesoda par kreisās joslas bloķēšanu? Vai ir mandātu plāni?

Ļoti bieži uz pilsētas ielas redzu automašīnu, kas lēni brauc pa kreiso joslu uz divu joslu ceļa, kas patiesībā apgrūtina braukšanu citiem. Diemžēl neredzēju, ka policisti uz šādu rīcību būtu reaģējuši, un tik braucošai mašīnai vairākas reizes garām brauca policijas automašīna.

– Šķiet, ka tev taisnība. Policija uz šādām situācijām reaģē reti, kas dažkārt rada satiksmes problēmas. Šķiet, ka noteikums par nepieciešamību braukt pa ceļa labo pusi pamazām sāk apmirt. Iemesls tam ir satiksmes intensitāte, kas katru gadu palielinās, un ceļa seguma stāvoklis, kas parasti ir briesmīgā stāvoklī ceļa labajā pusē.

Automašīnu veda no Vācijas. Es to vēl neesmu reģistrējis, bet esmu noslēdzis apdrošināšanu. Automašīna iziet arī svarīgas tehniskās pārbaudes. Vai es varu vadīt šādu automašīnu?

- Nē. Nosacījums transportlīdzekļa pielaišanai satiksmei Polijā ir tā reģistrācija. Tātad, ja automašīna tika izņemta no reģistrācijas Vācijā un aprakstītajā gadījumā tas notika, tad jūs nevarat braukt ar to pa Polijas ceļiem.

Ar ģimeni došos vasaras brīvlaikā uz ezeru. Ērtības labad vēlos paņemt piekabi laivas vadīšanai. Vai B kategorijas autovadītāja apliecība dod tiesības vadīt piekabi?

Jā, bet ar noteiktiem nosacījumiem. Piekabes faktiskais kopējais svars, ieskaitot tajā esošo laivu, nedrīkst būt lielāks par transportlīdzekļa svaru, kas to velk. Turklāt transportlīdzekļa atļautā pilna masa (DCM) plus piekabes atļautā pilna masa nedrīkst pārsniegt 3,5 tonnas. B kategorijas autovadītāja apliecība dod tiesības vadīt automašīnu vai autovilcienu ar kopējo masu līdz 3,5 tonnām. Izņēmums ir vieglās piekabes ar pilnu masu līdz 3,5 kg piekabināšana transportlīdzeklim ar pilnu masu līdz 750 tonnām. Šāda autovilciena svars ir 4,25 kg, bet to var vadīt vadītājs ar B kategorijas tiesībām.4,25 tonnas.

Mana meita ir ļoti augusi. Kad autokrēsliņa vietā viņš var sēdēt tā saucamajā sēdeklī?

– Šajā jautājumā nav regulējuma. Automašīnas sēdeklis vai cita ierīce jālieto līdz bērna 12 gadu vecumam vai mazākam par 150 cm.Tāpēc, nomainot sēdeklīti pret sēdeklīti, iesaku izmantot veselo saprātu. Kamēr bērns iederas sēdeklī, ļaujiet viņam palikt tur, cik ilgi vien iespējams. Sēdeklis ir daudz drošāks.

Manam dēlam ir trīs gadi. Vai viņš var braukt blakus vadītājam, protams, piesprādzēts pie sēdekļa?

– Var braukt priekšējā sēdeklī ar piesprādzētu bērnu sēdeklīti. Ir tikai viens nosacījums. To nevar apgriezt atpakaļ, ja automašīna ir aprīkota ar gaisa spilvenu. Un tas notiek neatkarīgi no tā, vai to var izslēgt. Tādā veidā jūsu bērns var braukt ar skatu uz priekšu.

Vai es varu vai nevar pārsūdzēt paziņojumu par naudas sodu? Esmu daudzkārt lasījis pretrunīgus apgalvojumus par to.

– Brīdī, kad parakstāt soda kvīti, tā kļūst juridiski saistoša. Šādā situācijā tikai tiesai ir tiesības to atsaukt vai anulēt. Bet tikai tad, ja naudas sods tiek uzlikts par darbību, kas nav likumpārkāpums vai likuma pārkāpums. No savas pieredzes zinu, ka autovadītāji visbiežāk pārsūdz par sadursmi uzliktos sodus. Tomēr tiesas ļoti reti atceļ šādas pilnvaras.

Noteikumi liecina, ka policists tā vietā, lai sodītu vadītāju vai gājēju, drīkst aprobežoties ar instruktāžu. Esmu runājis ar daudziem saviem draugiem un zinu, ka viņi visi ir saņēmuši naudas sodu pat par nelieliem pārkāpumiem. Vai tam ir jābūt šādam? Vai jums ir jāmaksā par izsniegto biļešu skaitu?

– Par lielo uzlikto sodu skaitu nevar būt ne runas. Statistika liecina, ka aptuveni 20 procenti pārkāpumu beidzas ar brīdinājumu. Taču ir arī taisnība, ka, salīdzinot ar situāciju pirms daudziem gadiem, piemēram, 90. gados, policijai ir daudz lielāka iespēja saņemt sodu. Ir vairāki iemesli, un, iespējams, vissvarīgākais ir tas, ka sodu efektivitāte ir daudz augstāka nekā direktīvās par ceļu satiksmes drošības uzlabošanu. Tāpēc policija, lai ceļus padarītu drošākus, ir kļuvusi stingrāka un biežāk ķeras pie drastiskākiem pasākumiem. Tomēr vēlos uzsvērt, ka tieši amatpersona ir tas, kurš izlemj, vai piemērot naudas sodu vai apmierināties ar brīdinājumu.

Viņš klausījās un rakstīja Česlavs Vačņiks

Pievieno komentāru