Lietotas sporta automašīnas: Volkswagen Polo GTI – sporta automašīnas
Sporta automašīnas

Lietotas sporta automašīnas: Volkswagen Polo GTI – sporta automašīnas

Lietotas sporta automašīnas: Volkswagen Polo GTI – sporta automašīnas

Iepriekšējās paaudzes Polo GTII cena ir pievilcīga un joprojām ir ļoti aktuāla.

Lietotu automašīnu tirgus piedāvā daudzas interesantas iespējas, īpaši saistībā ar sporta automašīnām. Tur Volkswagen Polo GTI 1.4 pieder tai retajai automašīnu kategorijai, kas, lai arī nav novecojusi (joprojām ļoti aktuāla), tiek pārdota par ļoti pievilcīgām cenām. Par aptuveni 10.000 XNUMX eiro jūs varat novietot sevi garāžā. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.

SPORTOJU KATRU DIENU

La VW Polo GTI ir patiesais Golf GTI mantinieks: kompakts, daudzpusīgs, ietilpīgs Pietiekami un dzīvespriecīgi. Tas neprasa pārmērīgu apkopi un ir sportisks, bet ne ekstrēms.

Izskats joprojām ir aktuāls (jaunais modelis ir mainījies, bet ne tik daudz, lai šī versija kļūtu novecojusi) un kavalērija ir pareiza.

Ļoti precīzi iekšā interjersAntīks, ar sacīkšu detaļām ar GTI uzrakstu un rūtiem uz sēdekļiem. Augstums kvalitāte uztverams (ir kluss, viegli vadāms) padara to par patiesi patīkamu auto visos aspektos, izcilu dzīves pavadoni ikdienai. 1.4 TSI dzinējs ar kompresoru, kompresoru un turbokompresoru sniedz nāvējošu triecienu visā apgriezienu diapazonā ar ļoti ātru reakciju jau no paša sākuma. No otras puses, patēriņš ir diezgan liels, pārveidotajai versijai ar turbokompresoru 1.8 (bez tilpuma) izdodas patērēt mazāk, neskatoties uz lielo kubatūru, bet mēs joprojām esam tuvu. 14-15 km/l piesardzīgi braucot.

STARP LĪKNĒM

Bet pāriesim pie labajām ziņām: VW Polo GTI viņam labi veicas starp līkumiem, pat labāk nekā jaunajam modelim 2.0 līdz 200 CV. Tam ir jauda, ​​līdzsvarota regulēšana un laba saķere. Tas nav tik sarežģīts kā galds, un tam nav arī sava galda. stūres ķirurģiska, taču vienkārša un intuitīva, bet nav apnicīga. Aizmugure seko pietiekami daudz, bet nekad nav sarežģīta, savukārt nepietiekama pagriežamība nav problēma, neskatoties uz ierobežotas slīdēšanas diferenciāļa trūkumu.

С Cambio DSG Polo ir vēl ātrāks, taču mazāk interaktīvs un jautrs nekā versija ar manuālo pārnesumkārbu. Turklāt "sviras" versijas ir arī uzticamākas un maksā par dažiem dolāriem mazāk ...

CENAS

Cenas par labu eksemplāru Polo GTI izmantotais diapazons no 10.000 18.000 XNUMX XNUMX EURbet no 12-13.000 līdz 70.000 tie ir ļoti labā stāvoklī ar labu nobraukumu (apmēram XNUMX XNUMX km).

Pievieno komentāru