Lietotas sporta automašīnas: Panda 100 ZS VS Renault Twingo RS — sporta automašīnas
saturs
Lietotas sporta automašīnas: Panda 100 ZS VS Renault Twingo RS — sporta automašīnas
Kad jūs sakāt mazs kompakts sporta jūs uzreiz padomājat Fiesta, 208, Clio un tā tālāk un tā tālāk. Kompakts, jā, bet ne gluži mīļaisNemaz nerunājot, cenas B segmenta sporta automašīnām svārstās no 20.000 XNUMX eiro un vairāk. Tagad A segments, pilsētas automašīnu segments, ir pārpildīts ar jautrām automašīnām un var būt pat labi aprīkots, bet neatkarīgi no tā 500 Abarts, ne pārāk ātri.
Tomēr lietotu automašīnu tirgus vienmēr piedāvā kaut ko interesantu, un pietiek ar to, lai atgrieztu dažus gadus atpakaļ, lai atrastu patiešām interesantas automašīnas. Par mazāk nekā 8.000 XNUMX eiro jūs varat paņemt vienu māju Fiat Panda 100 ZS и Renault Twingo RS: divas automašīnas, kurām, neskatoties uz izskatu, ir viss nepieciešamais.
Fiat Panda 100 ZS
Nu jā viens panda... Ar tik garu, lodziņu ārpusi, kompaktais Fiat izskatās kaut kur starp smieklīgu un jauku. Mini spoileris, sānu svārki un dažas citas nepublicētas detaļas diez vai piešķir tai sportisku izskatu. Pretēji izplatītajam uzskatam, 100 ZS. atmosfēras 1.4 nav pietiekami, lai liktu Pandai lidot, taču šeit sākas jautrība. Jauda ir pietiekama, lai jūs izklaidētu, un, lai nodrošinātu labu veiktspēju, dzinējam jābūt ieslēgtam ar lielu jaudu. 0-100 km / h tiek pārvarēts 9,5 sekundēs, maksimālais ātrums ir 185 km / h.
Īpaši īsa pārnesumu svira, kas atrodas blakus stūrei, ir labs sabiedrotais, un jums ir jārunā, izspiežot no dzinēja visus zirgspēkus. Diemžēl pārnesumu maiņa nav tik ātra un maiņa ir nedaudz lipīga, taču nekas būtisks, lai sabojātu pieredzi.
Augsta smaguma centra, stingras piekares un pieticīgu riepu kombinācija padara Panda 100 HP veiklu un atsaucīgu jūsu darbībām, bet arī nervozu, ja darāt kaut ko nepareizi. Priekšējās riepas labi turas, un aizmugurējā ass nevar sagaidīt, kad tiks izprovocēta. Tas nenozīmē, ka viņa ir gatava tev iekost, bet tev vajadzētu izturēties pret viņu ar cieņu.
Kopumā arī patēriņš ir pieklājīgs un, neupurējot pārāk daudz, var nobraukt vidēji 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS izstaro daudz nopietnāku un koncentrētāku auru. Jāpaskatās tikai uz 17 collu riteņiem (Pandai ir 15 collas) un samazināto augstumu virs zemes, lai saprastu, ka, lai arī maza, tā tomēr ir Renault Sport meita.
1.6 zirgspēku 133 litru atmosfēras dzinējam A segmentam gandrīz nav izmēru, un Twingo RS tas spēj strādāt vairākus griezumus virs pandas. Renault ir grūts, precīzs un dusmīgs. Dzinējs nekad nav dusmīgs, bet tomēr mīl augstus apgriezienus, un tiešā un saprotamā stūrēšana un jaudīgās bremzes liek nekavējoties meklēt robežu. Pārnesumkārba, tāpat kā pandā, ir nedaudz sarežģīta, neliels defekts, kas īpaši sver klusā braucienā.
La RS tas pakļaujas straujām virziena maiņām un velk ideālas trajektorijas, ja asfalts ir pietiekami gluds. Patiesībā automašīna daudz lec uz nelīdzeniem ceļiem, un tas arī liek labi pamanīt caurumus un samazina komfortu ikdienas lietošanā. Patēriņš arī nav gluži rekords: vidējais patēriņš pilsētā ir 14,5 l / 100 km, un lauku režīmā tas ir iespējams un 7,6 l / 100 km.
