Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 apskats
Lai gan jūs varat iegādāties Audi R8 5.2 V10 par ievērojami mazāku naudu ar tādu pašu spēka agregātu, Lamborghini Huracan nosaukums ir pievilcīgs jūsu superauto priekšpusē un aizmugurē. Huracan ir Lambo jaunākā un lieliskākā supersporta kupeja, kas nomaina ilgmūžīgo Gallardo, kas desmit gadu laikā tika pārdots 14,000 XNUMX vienību.
Gan R8, gan Huracan izskatās sensacionāli, un jaunais Lambo saglabā priekšrocības street wow faktoros.
Tas ir satriecoši brīnišķīgs, un jūs nevarat nepamanīt, ka R8 trūkst šī marginālā iecirtuma.
Iekšpusē starp abām automašīnām ir daudz krosoveru komponentu. Audi pieder Lamborghini, tāpēc dažas tehnoloģijas un citas lietas vienmēr ir bijušas izstrādes procesā.
Pareizais jaunā Lambo nosaukums ir Huracan LP 610-4, un cipari norāda uz zirgspēkiem un visu riteņu piedziņu.
Dizains
Huracan ir mazākais Lambo, un tas ir stingri divvietīgs.
Virsbūve/šasija ir oglekļa šķiedras un alumīnija hibrīds, kas samazina svaru līdz 1422 kg.
Pilnpiedziņas sistēma iziet cauri vairāku plākšņu sajūga sistēmai pēc tam, kad vispirms tiek izlaista automatizētā dubultsajūgu manuālā pārnesumkārba ar atbilstošām pārslēgšanas lāpstiņām uz stūres statņa. Briesmīgā automatizētā pārvaldība uzņēmumā Gallardo ir pagātne.
Citas Huracan galvenās iezīmes ir 20 collu riteņi ar 325 platuma aizmugurējām riepām, oglekļa/keramikas bremzes ar sešu virzuļu suportiem priekšā, visaptveroša dubultā sviras balstiekārta, 42:58 svara pārslēgšana no priekšpuses uz aizmuguri, degvielas ekonomija. kad dzinējs ir apstādināts. /start (jā), sausā kartera dzinējs gabarītu samazināšanai, elektromehāniskais stūres pastiprinātājs, ķēdes piedziņas sadales vārpstas un citi.
DZINĒJI
Metriskajās mērvienībās vidēji uzstādītais, atmosfēriskais V10 dzinējs ar augstas stiprības kaltiem iekšējiem elementiem nodrošina 449 kW/560 Nm jaudu, bet pirmais nodrošina 8250 apgr./min. To veicina plašais vārstu laika diapazons un dubultā degvielas iesmidzināšana, mazliet kā sporta auto sistēmai Toyota 86. Izrādās 12.5 l / 100 km.
600+ zirgspēki, 1422kg, pilnpiedziņa, sacīkšu auto tehnika
Lamborghini pievieno daudz savu ieguldījumu, tostarp kaut ko interesantu, ko sauc par ANIMA, trīs režīmu piedziņas sistēmu, kas nodrošina "ielas" kalibrēšanu, "sporta" kalibrēšanu un "sacīkšu" kalibrēšanu daudzām Huracan dinamiskajām funkcijām.
Cenas
Ir daudz citu lietu, ko atradīsit tikai Huracan — ar labu itāļu stilu un progresīvām tehnoloģijām, lai gan magnētiskā gaitas vadība un adaptīvā stūrēšana nav obligātas — tas ir pārsteidzoši automašīnai, kuras cena pārsniedz 428,000 XNUMX $.
Braukšana
Bet kā ir braukt?
Ko jūs domājat… 600+ zirgspēki, 1422 kg, visu riteņu piedziņa, sacīkšu auto tehnoloģija….
Jā, jūs uzminējāt pareizi – pārsteidzoši.
Asa automašīna ar asu paātrinājumu un izcilu vadāmību
Mums bija īss brauciens uz Sidnejas Motorsporta parku (10 minūšu braukšanas laiks), un ar to pietika, lai rosinātu mūsu apetīti pēc vairāk – un viss bija beidzies.
Braukšanas pieredze šajā posmā ir mašīna ar asu vadāmību, asu paātrinājumu un lielisku vadāmību.
Paātrinājums ir pieejams jebkurā ātrumā, un ar 8250 apgr./min sarkano līniju ir pietiekami daudz laika, lai to pagrieztu cauri pārnesumiem ar pilnu gāzi. No 0 līdz 100 km/h sprints aizņem 3.2 sekundes, taču mēs uzskatām, ka tas ir piesardzīgi, jo, izmantojot palaišanas vadību, varējām pamanīt kaut ko labāku – un mēs esam sūcēji.
Un to visu pavada V10 izplūdes gāzu sensacionālā gaudošana – iespējams, vislabāk skanošais dzinējs no visiem, ko šajā gadījumā papildina skaļi sitieni, pārslēdzot pārnesumus un samazinot ātrumu.
Huracan tik tikko raustās šauros līkumos, un milzīgās Lambo stila Pirelli riepas nodrošina lielisku saķeri neatkarīgi no tā, cik spēcīgi nospiežat gāzes pedāli.
Bremzes - ko lai saka - labākās no labākajām - visu dienu vienkārši nobāl, lai cik daudz lamātu, nežēlīgā ātrumā metos līkumos, lēkā uz cērtēm, asaro acis.
Arī salons ir patīkama vieta - atbilst luksusa automašīnu līmenim.
Lielisks aizstājējs labajam, bet kļūdainajam Gallardo. Seksīgs stils, luksusa pluss, izzūdošs sniegums, itāļu nojauta.
