Vācu bruņoto spēku uzplaukums

Vācu bruņoto spēku uzplaukums. Vācu bruņoto divīziju spēks Otrā pasaules kara priekšvakarā slēpās ne tik daudz ekipējuma kvalitātē, bet gan virsnieku un karavīru organizācijā un apmācībā.

Panzerwaffe ģenēze joprojām nav pilnībā izprotama tēma. Neskatoties uz simtiem grāmatu un tūkstošiem rakstu, kas rakstīti par šo tēmu, joprojām ir daudz jautājumu, kas jānoskaidro Vācijas bruņoto spēku veidošanā un attīstībā. Tas, cita starpā, ir saistīts ar vēlākā ģenerāļa pulkveža Heinca Guderiāna vārdu, kura loma bieži tiek pārvērtēta.

Versaļas līguma, 28. gada 1919. jūnijā parakstītā miera līguma ierobežojumi, kas ieviesa jaunu kārtību Eiropā pēc Pirmā pasaules kara, izraisīja krasu vācu armijas samazinājumu. Saskaņā ar šī līguma 159.-213.pantu Vācijai varēja būt tikai nelieli aizsardzības spēki, kas nepārsniedz 100 15 virsniekus, apakšvirsniekus un karavīrus (ieskaitot ne vairāk kā 000 6 flotē), kas sakārtoti septiņās kājnieku divīzijās un trīs kavalērijas divīzijas. un diezgan pieticīga flote (6 veci kaujas kuģi, 12 vieglie kreiseri, 12 iznīcinātāji, 77 torpēdu laivas). Bija aizliegts turēt militārās lidmašīnas, tankus, artilēriju, kuras kalibrs pārsniedz 12 mm, zemūdenes un ķīmiskos ieročus. Dažos Vācijas apgabalos (piemēram, Reinas ielejā) tika likts nojaukt nocietinājumus, bet jaunu celtniecība tika aizliegta. Vispārējais iesaukšanas militārais dienests tika aizliegts, karavīriem un apakšvirsniekiem bija jādien armijā vismaz 25 gadus, bet virsniekiem - vismaz XNUMX gadus. Tika izformēts arī vācu ģenerālštābs, kas tika uzskatīts par īpaši kaujas gatavību armijas smadzenēm.

1925. gadā Virsdorfā netālu no Berlīnes tika izveidota pirmā vācu skola, kas vadīja specializētus tanku virsnieku kursus.

Jaunā Vācijas valsts tika radīta iekšējo nemieru un kauju gaisotnē austrumos (padomju un poļu karaspēkam cenšoties panākt sev vislabvēlīgāko teritoriālo sakārtojumu), no 9. gada 1918. novembra, kad imperators Vilhelms II bija spiests atteikties no troņa. līdz 6. gada 1919. februārim - t.s. Veimāras Republika. No 1918. gada decembra līdz 1919. gada februāra sākumam, kad notika pagaidu Nacionālās asamblejas sēde, Veimārā tika izstrādāta jauna republikas tiesiskā bāze valsts funkcionēšanai, tostarp jauna konstitūcija. 6. februārī Veimārā tika proklamēta Vācijas Republika, saglabājot nosaukumu Deutsches Reich (Vācijas Reihs, ko var tulkot arī kā Vācijas impērija), lai gan jaunizveidoto valsti neoficiāli sauca par Veimāras Republiku.

Šeit der piebilst, ka vārda Vācu reihs saknes meklējamas 962. gadsimtā, Svētās Romas impērijas laikā (dibināta 1032. gadā), kas sastāvēja no teorētiski līdzvērtīgām Vācijas un Itālijas karaļvalstīm, ieskaitot teritorijas. ne tikai mūsdienu Vācija un Itālijas ziemeļi, bet arī Šveice, Austrija, Beļģija un Nīderlande (kopš 1353. gada). 1648. gadā impērijas mazās centrālās-rietumu daļas dumpīgie franču-vācu-itāliešu iedzīvotāji ieguva neatkarību, izveidojot jaunu valsti - Šveici. 1806. gadā Itālijas karaliste kļuva neatkarīga, un pārējā impērijas daļa tagad sastāvēja galvenokārt no izkaisītām ģermāņu valstīm, kuras tolaik pārvaldīja Habsburgi, vēlākā Austroungārijā valdošā dinastija. Tāpēc tagad saīsināto Svētās Romas impēriju neoficiāli sāka saukt par Vācijas reihu. Papildus Prūsijas karalistei pārējā Vācijas daļa sastāvēja no nelielām Firstistes, kas īstenoja neatkarīgu politiku un lielākoties bija ekonomiski neatkarīgas un kuras pārvaldīja Austrijas imperators. Napoleona karu laikā sakautā Svētā Romas impērija tika likvidēta 1815. gadā, un no tās rietumu daļas tika izveidota Reinas konfederācija (zem Napoleona protektorāta), kuru 1701. gadā nomainīja Vācijas konfederācija - atkal zem protektorāta Austrijas impērija. Tajā ietilpa Vācijas ziemeļu un rietumu kņazisti, kā arī divas jaunizveidotās karaļvalstis – Bavārija un Saksija. Prūsijas karaliste (dibināta 1806. gadā) palika neatkarīga valsts 1866. gadā ar Berlīni kā tās galvaspilsētu. Tādējādi konfederācijas galvaspilsēta, kas pazīstama kā Vācijas konfederācija, bija Frankfurte pie Mainas. Tikai 18. gadsimta otrajā pusē sākās Vācijas atkalapvienošanās process, un 1871. gadā pēc kara ar Austriju Prūsija aprija visu Vācijas ziemeļu daļu. 1888. gada 47. janvārī pēc kara ar Franciju tika izveidota Vācijas impērija, kuras spēcīgākā sastāvdaļa bija Prūsija. Vilhelms I no Hohenzollernas bija pirmais Vācijas imperators (agrākie imperatori nēsāja Romas imperatoru titulu), bet Oto fon Bismarks bija kanclers jeb premjerministrs. Jauno impēriju oficiāli sauca par Deutsches Reich, bet neoficiāli par Otro Vācijas reihu. 1918. gadā Frīdrihs III uz dažiem mēnešiem kļuva par otro Vācijas imperatoru, un drīz vien viņu nomainīja Vilhelms II. Jaunās impērijas ziedu laiki ilga tikai XNUMX gadus, un XNUMX. gadā vāciešu lepnums un cerības atkal tika apglabātas. Ambiciozajai Vācijai Veimāras Republika šķita tikai karikatūra valstij, kas ir tālu no lielvaras statusa, kas neapšaubāmi bija Svētā Romas impērija no XNUMX. līdz XNUMX. gadsimtam (XNUMX. gadsimtā tā sāka sadalīties brīvi saistītās Firstistes) laikā. Otonu dinastijas, tad Hohenstaufenu un vēlāk Vācijas dinastijas impēriju valdīšana

Gogenkolerns (1871-1918).

Autoskola uz vieglā tanka Panzer I (Panzerkampfwagen), pirmā Trešā Reiha ražošanas tanka, šasijas.

Vācu virsniekiem, kas vairākās paaudzēs audzināti monarhijas un lielvaras garā, politizētas republikas rašanās ar ierobežotu armiju vairs nebija pat kaut kas pazemojošs, bet gan totāla katastrofa. Tik daudzus gadsimtus Vācija cīnījās par dominēšanu Eiropas kontinentā, lielāko savas pastāvēšanas daļu uzskatot sevi par Romas impērijas mantinieci, vadošo Eiropas varu, kur citas valstis ir tikai mežonīga perifērija, ka viņiem bija grūti iedomāties pazemojoša degradācija līdz kaut kāda vidusstāvokļa lomai.izmērs. Tādējādi vācu virsnieku motivācija palielināt savu bruņoto spēku kaujas spējas bija daudz augstāka nekā daudz konservatīvākajiem citu Eiropas valstu virsnieku korpusiem.

Reihsvērs

Pēc Pirmā pasaules kara Vācijas bruņotie spēki (Deutsches Heer un Kaiserliche Marine) izjuka. Daļa karavīru un virsnieku pēc pamiera pasludināšanas atgriezās mājās, pametot dienestu, citi pievienojās Freikorpam, t.i. brīvprātīgi, fanātiski veidojumi, kas brūkošās impērijas paliekas centās glābt tur, kur varēja – austrumos, cīņā pret boļševikiem. Neorganizētas grupas atgriezās garnizonos Vācijā, un austrumos poļi daļēji atbruņoja un daļēji sakāva kaujās (piemēram, Lielpolijas sacelšanās) demoralizēto vācu armiju.

6. gada 1919. martā imperatora karaspēks tika formāli izformēts, un to vietā aizsardzības ministrs Gustavs Noske iecēla jaunus republikas bruņotos spēkus — Reihsvēru. Sākotnēji Reihsvērā bija aptuveni 400 100 vīru. cilvēks, kas jebkurā gadījumā bija bijušo imperatora spēku ēna, taču drīz vien to nācās samazināt līdz 1920. 1872 cilvēkiem. Šo stāvokli Reihsvērs sasniedza līdz 1930. gada vidum. Reihsvēra komandieris (Chef der Heeresleitung) bija ģenerālmajors Valters Reinhards (1920-1866), kurš stājās pulkveža ģenerāļa Johannesa Frīdriha "Hansa" fon Zekta (1936–XNUMX) vietā. XNUMX. gada marts.

1928. gadā tika parakstīts līgums ar Daimler-Benz, Krupp un Rheinmetall-Borsig par vieglā tanka prototipa būvniecību. Katram uzņēmumam bija jāizgatavo divi eksemplāri.

Pirmā pasaules kara laikā ģenerālis Hanss fon Sēks dienēja par maršala Augusta fon Makensena 11. armijas štāba priekšnieku, 1915. gadā cīnoties Austrumu frontē Tarnovas un Gorlices reģionā, pēc tam pret Serbiju un pēc tam Rumāniju – uzvarot abās kampaņās. Uzreiz pēc kara viņš vadīja vācu karaspēka izvešanu no neatkarību atguvušās Polijas. Pēc iecelšanas jaunā amatā ģenerālpulkvedis Hanss fon Sēks ar lielu entuziasmu ķērās pie kaujas gatavu, profesionālu bruņoto spēku organizēšanas, meklējot iespēju iegūt maksimālo pieejamo spēku kaujas spējas.

Pirmais solis bija augsta līmeņa profesionalizācija – fokuss uz augstākā iespējamā līmeņa apmācības iegūšanu visam personālam, sākot no ierindas līdz ģenerāļiem. Armija bija jāaudzina tradicionālajā, prūšu ofensīvas garā, jo, pēc fon Zekta domām, tikai ofensīva, agresīva attieksme varēja nodrošināt uzvaru, uzvarot iespējamā agresora spēkus, kas uzbruks Vācijai. Otrais bija līguma ietvaros aprīkot militārpersonas ar labākajiem ieročiem, lai “noliektos”, kur vien iespējams. Reihsvērā notika arī plaša diskusija par sakāves cēloņiem Pirmajā pasaules karā un no tā izrietošos secinājumus. Tikai uz šo debašu fona raisījās diskusijas par jauniem karadarbības jēdzieniem taktiskā un operatīvā līmenī, kuru mērķis bija izstrādāt jaunu, revolucionāru militāru doktrīnu, kas dotu Reihsvēram izšķirošas priekšrocības pār spēcīgākiem, bet konservatīvākiem pretiniekiem.

Attēlā sagatavojis Krupp. Abi uzņēmumi tika izveidoti pēc vācu vieglā tanka LK II (1918) parauga, kuru bija plānots laist masveida ražošanā.

Kara doktrīnas jomā ģenerālis fon Zekts atzīmēja, ka spēcīgas mobilizētās armijas radītie lielie, smagie formējumi ir neaktīvi un tiem nepieciešama pastāvīga, intensīva apgāde. Neliela, labi apmācīta armija deva cerību, ka tā varētu būt daudz mobilāka, un loģistikas atbalsta jautājumi būs vieglāk risināmi. Fon Sekta pieredze Pirmajā pasaules karā frontēs, kur operācijas bija nedaudz manevrējamākas nekā iesaldētajā Rietumu frontē vienuviet, pamudināja viņu meklēt veidus, kā atrisināt ienaidnieka izšķirošā skaitliskā pārākuma problēmu mobilitātē taktiskā un operatīvā līmenī. . Ātram, izlēmīgam manevram vajadzēja nodrošināt vietējo pārsvaru un izmantot iespējas – ienaidnieka vājās vietas, ļaujot izlauzties viņa aizsardzības līnijām, un pēc tam izlēmīgas darbības aizsardzības dziļumos ar mērķi paralizēt pretinieka aizmuguri. . Lai spētu efektīvi darboties augstas mobilitātes apstākļos, visu līmeņu vienībām jāregulē mijiedarbība starp dažāda veida ieročiem (kājnieku, jātnieku, artilērijas, sapieru un sakaru). Turklāt karaspēkam jābūt aprīkotam ar ieročiem, kas balstīti uz jaunākajiem tehnoloģiju sasniegumiem. Neskatoties uz zināmu konservatīvismu domāšanā (fon Zekts nebija pārāk revolucionāru tehnoloģiju un karaspēka organizācijas izmaiņu piekritējs, viņš baidījās no nepārbaudītu lēmumu riska), tieši fon Sekts lika pamatus turpmākajiem Latvijas attīstības virzieniem. Vācijas bruņotie spēki. Tālajā 1921. gadā viņa patronāža Reihsvērā tika izdota instrukcija “Pavēlniecības un kaujas kombinētie ieroči” (Führung und Gefecht der Verbundenen Waffen; FuG). Šajā instrukcijā uzsvars tika likts uz uzbrūkošām darbībām, izlēmīgām, negaidītām un ātriem, kas vērstas uz ienaidnieka divpusēju apsteigšanu vai pat vienpusēju flangu, lai atdalītu viņu no piegādēm un ierobežotu viņa manevra iespējas. Tomēr fon Zekts nekavējās piedāvāt atvieglot šo darbību, izmantojot jaunus ieročus, piemēram, tankus vai lidmašīnas. Šajā ziņā viņš bija diezgan tradicionāls. Drīzāk viņš sliecās iegūt augstu sagatavotības pakāpi, taktisko neatkarību un perfektu sadarbību, kas garantēja efektīvus, izlēmīgus taktiskos un operatīvos manevrus, izmantojot tradicionālos karadarbības līdzekļus. Viņa uzskatiem piekrita daudzi Reihsvēra virsnieki, piemēram, ģenerālis Frīdrihs fon Teisens (1866-1940), kura raksti atbalstīja ģenerāļa fon Zekta uzskatus.

Ģenerālis Hanss fon Zekts nebija revolucionāru tehnisku izmaiņu piekritējs un turklāt nevēlējās pakļaut Vāciju sabiedroto atbildes darbībām Versaļas līguma noteikumu klaja pārkāpuma gadījumā, taču jau 1924. gadā pavēlēja virsnieks, kas atbild par bruņutehnikas taktikas izpēti un mācīšanu.

Bez fon Zekta ir vērts pieminēt vēl divus Veimāras Republikas teorētiķus, kas ietekmēja tā laika vācu stratēģiskās domas veidošanos. Joahims fon Štulpnagels (1880-1968; nejaukt ar slavenākajiem vārdabrāļiem - ģenerāļiem Otto fon Štulpnagelu un Karlu Ženrihu fon Štulpnagelu, brālēniem, kuri konsekventi komandēja vācu karaspēku okupētajā Francijā 1940.-1942.-1942. gadā) - 1944. gadā viņš vadīja Truppenamt Operatīvo padomi, t.i. Reihsvēra pavēlniecība, vēlāk ieņēma dažādus komandiera amatus: no kājnieku pulka komandiera 1922. gadā līdz Vērmahta rezerves armijas komandierim no 1926. gada ar ģenerālleitnanta pakāpi. Atlaists no armijas pēc Hitlera politikas kritizēšanas 1926. gadā, mobilā kara aizstāvis Joahims fon Stīlpnagels ieviesa Vācijas stratēģiskajā domā ideju par visas sabiedrības izglītošanu kara gatavošanās garā. Viņš gāja vēl tālāk - viņš atbalstīja spēku un līdzekļu attīstību partizānu operāciju veikšanai aiz ienaidnieka līnijām, kas uzbruktu Vācijai. Viņš ierosināja tā saukto Volkkrieg - "tautas" karu, kurā visi pilsoņi, morāli sagatavoti miera laikā, stātos pretī ienaidniekam tieši vai netieši - pievienojoties partizānu vajāšanai. Tikai pēc tam, kad ienaidnieka spēki bija izsmelti partizānu kaujās, būtu jānotiek regulārai galveno regulāro spēku ofensīvai, kurai, izmantojot mobilitāti, ātrumu un uguns spēku, bija jāuzvar novājinātās ienaidnieka vienības gan savā teritorijā, gan ienaidnieka teritorijā. bēgoša ienaidnieka vajāšanas laikā. Izšķiroša uzbrukuma elements novājinātajam ienaidnieka karaspēkam bija fon Stulpnagela koncepcijas neatņemama sastāvdaļa. Taču šī ideja netika attīstīta ne Reihsvērā, ne Vērmahtā.

Vācu virsnieks Vilhelms Grēners (1867-1939) kara laikā pildīja dažādas štāba funkcijas, bet 1918. gada martā kļuva par Ukrainu okupējušā 26. armijas korpusa komandieri un vēlāk armijas štāba priekšnieku. 1918. gada 1920. oktobrī, kad Ērihs Ludendorfs tika atbrīvots no Ģenerālštāba priekšnieka vietnieka amata, viņa vietā stājās ģenerālis Vilhelms Groners. Viņš neieņēma augstus amatus Reihsvērā un 1928. gadā pameta armiju ar ģenerālleitnanta pakāpi. Viņš iesaistījās politikā, jo īpaši pildot satiksmes ministra funkcijas. No 1932. gada janvāra līdz XNUMX maijam viņš bija Veimāras Republikas aizsardzības ministrs.

Vilhelms Groners piekrita iepriekšējiem fon Zekta uzskatiem, ka tikai izlēmīgas un ātras ofensīvas darbības var novest pie ienaidnieka karaspēka iznīcināšanas un līdz ar to arī uzvaras. Cīņai bija jābūt manevrējamai, lai neļautu ienaidniekam izveidot stabilu aizsardzību. Tomēr Vilhelms Groeners vāciešiem ieviesa arī jaunu stratēģiskās plānošanas elementu - šī plānošana bija stingri balstīta uz valsts ekonomiskajām iespējām. Viņš uzskatīja, ka militārajā darbībā ir jāņem vērā arī vietējās ekonomiskās iespējas, lai izvairītos no resursu izsīkšanas. Viņa rīcība, kas vērsta uz stingru finanšu kontroli pār iepirkumiem militārpersonām, tomēr nesastapa ar sapratni no militārpersonu puses, kas uzskatīja, ka valstī viss ir jāpakārto tās aizsardzības spējām un, ja nepieciešams, iedzīvotājiem jābūt gataviem paciest. ieroču nasta. Viņa pēcteči Aizsardzības departamentā nepiekrita viņa ekonomiskajiem uzskatiem. Interesanti, ka Vilhelms Grēners arī iepazīstināja ar savu redzējumu par nākotnes Vācijas armiju ar pilnībā motorizētām kavalērijas un bruņutehnikas vienībām, kā arī ar moderniem prettanku ieročiem aprīkotiem kājniekiem. Viņa vadībā sāka veikt eksperimentālus manevrus, masveidā (kaut arī imitējot) ātrgaitas formējumus. Viena no šīm mācībām notika pēc tam, kad Groeners atstāja savu amatu 1932. gada septembrī Frankfurtes pie Oderas reģionā. "Zilo" pusi, aizstāvi, komandēja ģenerālleitnants Gerds fon Rundšteds (1875-1953), 3. kājnieku divīzijas komandieris no Berlīnes, bet uzbrūkošo pusi, kas bija stipri aprīkots ar kavalēriju, motorizētiem un bruņu formējumiem (izņemot kavalēriju). , pārsvarā modelēts, ko pārstāv mazas motorizētas vienības) - ģenerālleitnants Fjodors fon Boks, 2. kājnieku divīzijas komandieris no Ščecinas. Šie vingrinājumi parādīja grūtības manevrēt apvienotās kavalērijas un motorizētās vienības; pēc to pabeigšanas vācieši necentās izveidot kavalērijas mehanizētās vienības, kas tika izveidotas PSRS un daļēji ASV.

Kurts fon Šleihers (1882–1934), arī ģenerālis, kurš reihsvērā palika līdz 1932. gadam, no 1932. gada jūnija līdz 1933. gada janvārim bija aizsardzības ministrs un neilgu laiku (1932. gada decembris – 1933. gada janvāris) bija arī Vācijas kanclers. Spēcīgs ticīgais slepenajiem ieročiem neatkarīgi no izmaksām. Pirmais un vienīgais "nacistu" aizsardzības ministrs (kara ministrs no 1935. gada) feldmaršals Verners fon Blombergs pārraudzīja Reihsvēra pārveidi par Vērmahtu, pārraudzīdams Vācijas bruņoto spēku masveida paplašināšanos neatkarīgi no tā izmaksām. process. . Verners fon Blombergs palika savā amatā no 1933. gada janvāra līdz 1938. gada janvārim, kad kara birojs tika pilnībā likvidēts, un 4. gada 1938. februārī tika iecelta Vērmahtas virspavēlniecība (Oberkommando der Wehrmacht), kuras vadītājs bija artilērijas ģenerālis Vilhelms Keitels. (kopš 1940. gada jūlija - feldmaršals).

Pirmie vācu bruņu teorētiķi

Slavenākais vācu mūsdienu mobilā kara teorētiķis ir pulkvedis ģenerālis Heincs Vilhelms Guderians (1888-1954), slavenās grāmatas Achtung-Panzer autors! die Entwicklung der Panzerwaffe, ihre Kampftaktik und ihre operan Möglichkeiten” (Uzmanību, tanki! Bruņoto spēku attīstība, to taktika un operatīvās spējas), kas publicēts 1937. gadā Štutgartē. Faktiski tomēr vācu koncepcija par bruņu spēku izmantošanu kaujā tika izstrādāts kā kolektīvs darbs daudziem daudz mazāk zināmiem un tagad aizmirstiem teorētiķiem. Turklāt sākotnējā periodā - līdz 1935. gadam - viņi deva daudz lielāku ieguldījumu vācu bruņu spēku attīstībā nekā toreizējais kapteinis un vēlāk majors Heincs Guderians. Pirmo reizi viņš tanku ieraudzīja 1929. gadā Zviedrijā un pirms tam viņam bija maza interese par bruņotajiem spēkiem. Ir vērts atzīmēt, ka šajā brīdī Reihsvērs jau bija slepeni pasūtījis savus pirmos divus tankus, un Guderian līdzdalība šajā procesā bija nulle. Viņa lomas pārvērtēšana, iespējams, saistīta galvenokārt ar viņa plaši lasīto atmiņu grāmatu “Erinnerungen eines Soldaten” (“Karavīra atmiņas”), kas izdotas 1951. gadā, lasīšanu, ko zināmā mērā var salīdzināt ar maršala Georgija Žukova memuāriem “Memuāri. un Pārdomas ”(Atmiņas par karavīru) 1969. gadā - slavinot viņu pašu sasniegumus. Un, lai gan Heincs Guderians neapšaubāmi sniedza lielu ieguldījumu Vācijas bruņoto spēku attīstībā, ir jāpiemin tie, kurus viņa uzpūstais mīts aptumšoja un izstumja no vēsturnieku atmiņas.

Smagās tvertnes pēc izskata bija līdzīgas, taču atšķīrās ar transmisijas, balstiekārtas un stūres sistēmas konstrukciju. Augšējā fotoattēlā ir Krupp prototips, apakšējā fotoattēlā ir Rheinmetall-Borsig.

Pirmais atzītais vācu bruņu operāciju teorētiķis bija leitnants (vēlāk pulkvežleitnants) Ernsts Volkheims (1898-1962), kurš dienēja ķeizara armijā no 1915. gada, 1916. gadā sasniedza pirmo virsnieka pakāpi. No 1917. gada dienēja artilērijas korpusā, un no 1918. gada aprīļa stājās dienestā pirmajos vācu bruņuformējumos. Tātad viņš Pirmā pasaules kara laikā bija tankkuģis, un jaunajā Reihsvērā viņš tika norīkots transporta dienestā - Kraftfahrtruppe. 1923. gadā pārcelts uz Transporta dienesta inspekciju, kur pētīja tanku izmantošanu mūsdienu karadarbībā. Jau 1923. gadā Berlīnē tika izdota viņa pirmā grāmata Die deutschen Kampfwagen im Weltkriege (Vācijas tanki Pirmajā pasaules karā), kurā viņš stāstīja par tanku izmantošanas pieredzi kaujas laukā un personīgo pieredzi rotas komandiera amatā. arī noderēja. tanki 1918. gadā. Gadu vēlāk tika izdota viņa otrā grāmata Der Kampfwagen in der heutigen Kriegführung (Tanki mūsdienu karā), ko var uzskatīt par pirmo vācu teorētisko darbu par bruņoto spēku izmantošanu mūsdienu karadarbībā. Šajā periodā Reihsvērā kājnieki joprojām tika uzskatīti par galveno triecienspēku, bet tanki - par līdzekli kājnieku darbības atbalstam un aizsardzībai līdzvērtīgi inženieru karaspēkam vai sakariem. Ernsts Volkheims apgalvoja, ka Vācijā tanki tika novērtēti par zemu jau Pirmā pasaules kara laikā un bruņu spēki varētu būt galvenais triecienspēks, savukārt kājnieki sekoja tankiem, ieņēma teritoriju un nostiprināja sasniegto. Volkheims arī izmantoja argumentu, ka, ja tanki kaujas laukā bija mazvērtīgi, tad kāpēc sabiedrotie aizliedza vāciešiem tos turēt? Viņš uzskatīja, ka tanku formējumi var izturēt jebkura veida ienaidnieka karaspēku uz sauszemes un tos var izmantot dažādos veidos. Viņaprāt, galvenajam bruņumašīnas tipam vajadzētu būt vidēja svara tankam, kas, saglabājot savu mobilitāti kaujas laukā, būtu arī smagi bruņots ar lielgabalu, kas spētu iznīcināt jebkurus objektus kaujas laukā, tostarp ienaidnieka tankus. Runājot par mijiedarbību starp tankiem un kājniekiem, Ernsts Volkheims drosmīgi paziņoja, ka tankiem jābūt viņu galvenajam triecienspēkam un kājniekiem jābūt viņu galvenajam sekundārajam ierocim. Reihsvērā, kur kaujas laukā bija jādominē kājniekiem, šāds uzskats - par kājnieku palīglomu attiecībā pret bruņuformācijām - tika interpretēts kā ķecerība.

1925. gadā leitnants Volkheims tika uzņemts virsnieku skolā Drēzdenē, kur lasīja lekcijas par bruņutehnikas taktiku. Tajā pašā gadā tika izdota viņa trešā grāmata Der Kampfwagen und Abwehr dagegen (Tanki un prettanku aizsardzība), kurā tika apspriesta tanku vienību taktika. Šajā grāmatā viņš arī pauda viedokli, ka tehnoloģiju attīstība ļaus ražot ātrus, uzticamus, labi bruņotus un bruņotus tankus ar augstu krosa spēju. Aprīkoti ar radioaparātiem, lai tos efektīvi kontrolētu, tie spēs darboties neatkarīgi no galvenajiem spēkiem, paceļot manevru karu pavisam jaunā līmenī. Viņš arī rakstīja, ka nākotnē būs iespējams izstrādāt veselu bruņumašīnu līniju, kas paredzēta dažādu uzdevumu risināšanai. Viņiem bija jāaizsargā tanku darbības, piemēram, pārvadājot kājniekus, kuriem bija vienādas krosa spējas un līdzīgs darbības ātrums. Savā jaunajā grāmatā viņš arī vērsa uzmanību uz nepieciešamību "parastajiem" kājniekiem organizēt efektīvu prettanku aizsardzību - pieņemot atbilstošu grupējumu, maskēšanos un bruņojuma iznīcināšanai spējīgu ieroču uzstādīšanu paredzētajos ienaidnieka tanku virzienos. Viņš arī uzsvēra kājnieku apmācības nozīmi miera un morāles saglabāšanā, tiekoties ar ienaidnieka tankiem.

1932.-1933.gadā kapteinis Volkheims bija instruktors Kama padomju-vācu bruņutehnikas skolā Kazaņā, kur apmācīja arī padomju bruņuvirsniekus. Tajā pašā laikā viņš publicēja arī daudzus rakstus "Tygodnik Wojskowy" (Militär Wochenblatt). 1940. gadā viņš bija Norvēģijā darbojošā tanku bataljona Panzer-Abteilung zbV 40 komandieris, bet 1941. gadā kļuva par Virsdorfas Panzertruppenschule skolas komandieri, kur palika līdz 1942. gadam, kad aizgāja pensijā.

Neskatoties uz sākotnējo pretestību, Volkheima uzskati sāka atrast arvien auglīgāku augsni Reihsvērā, un starp tiem, kas vismaz daļēji piekrita viņa uzskatiem, bija pulkvedis Verners fon Fričs (1888-1939; no 1932. gada karaspēka majors, no 1934. gada februāra karavadoņa komandieris). Sauszemes spēki (Obeerkommando des Heeres; OKH) ar ģenerālleitnanta un visbeidzot ģenerālpulkveža pakāpi, kā arī ģenerālmajors Verners fon Blombergs (1878-1946; vēlāk feldmaršals), toreizējais Reihsvēra apmācības priekšnieks, no 1933. gada kara ministrs, kopš 1935. gada arī pirmais Vācijas bruņoto spēku (Vērmahta, OKW) virspavēlnieks. Viņu uzskati, protams, nebija tik radikāli, taču abi atbalstīja bruņu spēku attīstību - kā vienu no daudzajiem instrumentiem. stiprināt vācu karaspēka trieciengrupu Vienā no saviem rakstiem žurnālā Militär Wochenblatt Verners fon Fričs rakstīja, ka tanki, visticamāk, būs noteicošais ierocis operatīvajā līmenī un no operatīvā viedokļa tie būs visefektīvākie, ja tiks organizēti lielas vienības, piemēram, bruņubrigādes. Savukārt Verners fon Blombergs 1927. gada oktobrī sagatavoja instrukcijas tolaik neeksistējošu bruņupulku apmācībai. Guderians savos memuāros abus augstākminētos ģenerāļus apsūdz konservatīvismā, kad runa ir par ātrā karaspēka izmantošanu, taču tā nav taisnība – tikai Guderiāna sarežģītā daba, viņa pašapmierinātība un mūžīgā priekšnieku kritika, kas visas viņa militārās karjeras laikā attiecības ar viņa priekšnieki bija vismaz saspringti. Ikvienu, kurš viņam pilnībā nepiekrita, Guderians savos memuāros apsūdzēja atpalicībā un mūsdienu kara principu neizpratnē.

Majors (vēlāk ģenerālmajors) Riters Ludvigs fon Radlmeiers (1887-1943) bija 10. Bavārijas kājnieku pulka virsnieks no 1908. gada, kara beigās arī vācu bruņutehnikas vienību virsnieks. Pēc kara viņš atgriezās kājniekos, bet 1924. gadā tika iedalīts vienā no septiņiem Reihsvēra transporta bataljoniem - 7. (Bayerischen) Kraftfahr-Abteilung. Šie bataljoni tika veidoti saskaņā ar Reihsvēra organizatoriskajām shēmām, kas sastādītas saskaņā ar Versaļas līgumu, lai nodrošinātu kājnieku divīzijas. Tomēr patiesībā tie kļuva par universāliem motorizētiem formējumiem, jo ​​to dažādu transportlīdzekļu parks, sākot no dažāda lieluma kravas automašīnām līdz motocikliem un pat dažām (atļauts līgumā) bruņumašīnām, tika plaši izmantots pirmajos eksperimentos ar mehanizāciju. armija. Tieši šie bataljoni demonstrēja tanku modeļus, ko Reihsvērā izmantoja mācībām prettanku aizsardzībā, kā arī bruņu spēku taktikas praktizēšanai. No vienas puses, šajos bataljonos iekļuva virsnieki ar iepriekšēju pieredzi mehanizācijā (arī bijušie imperatora tankkuģi), bet, no otras puses, virsnieki no citām militārajām nozarēm, lai saņemtu sodu. Vācu augstākās pavēlniecības apziņā autotransporta bataljoni zināmā mērā bija Ķeizara ritošā sastāva dienestu pēcteči. Saskaņā ar prūšu militāro garu virsniekam bija jāveic godpilns dienests ierindā, un karavānas tika nosūtītas kā sods, tas tika interpretēts kā kaut kas starp parasto disciplinārsodu un kara tribunālu. Par laimi reihsvēram, šo autotransporta bataljonu tēls pamazām mainījās, kā arī attieksme pret šīm aizmugures vienībām kā nākotnes armijas mehanizācijas sēklām.

1930. gadā majoru fon Radlmaijeru pārcēla uz Transporta dienesta inspekciju. Šajā periodā, tas ir, 1925.-1933.gadā, viņš vairākkārt ceļoja uz ASV, iepazīstoties ar amerikāņu sasniegumiem tanku būves jomā un pirmo bruņuvienību izveidē. Majors fon Radlmeiers apkopoja informāciju Reihsvēram par bruņoto spēku attīstību ārzemēs, sniedzot tiem savus secinājumus par Vācijas bruņoto spēku turpmāko attīstību. Kopš 1930. gada majors fon Radlmaijers bija PSRS Kazaņas bruņoto spēku Kamas skolas komandieris (Direktor der Kampfwagenschule "Kama"). 1931. gadā viņu nomainīja majors. Jozefs Hārps (5. Panzeru armijas komandieris Otrā pasaules kara laikā) un viņa priekšnieki "atcēla" no Transporta dienesta inspekcijas. Tikai 1938. gadā viņu iecēla par 6. un pēc tam 5. bruņoto spēku brigādes komandieri, bet 1940. gada februārī kļuva par 4. bruņutehnikas divīzijas komandieri. Viņš tika atcelts no komandiera 1940. gada jūnijā, kad Francijas aizsardzība Lillē arestēja viņa nodaļu; 1941. gadā aizgāja pensijā un nomira

slimības dēļ 1943.g.

Majors Osvalds Lucs (1876-1944) varbūt nebija teorētiķis šī vārda tiešā nozīmē, taču patiesībā tieši viņš, nevis Guderians bija vācu bruņu spēku "tēvs". Kopš 1896. gada sapieris, 21. pasaules kara laikā dienējis dzelzceļa karaspēkā. Pēc kara viņš bija 7. kājnieku brigādes transporta dienesta priekšnieks un pēc Reihsvēra reorganizācijas saskaņā ar Versaļas līguma noteikumiem kļuva par 1927. gada transporta bataljona komandieri, kurā ( starp citu, kā sods) arī kap. Heincs Guderians. 1. gadā Lucs pārcēlās uz 1931. gada armijas grupas štābu Berlīnē, bet 1936. gadā kļuva par transporta karaspēka inspektoru. Viņa štāba priekšnieks bija majors Heincs Guderians; abi drīz tika paaugstināti: Osvalds Lucs par ģenerālmajoru, bet Guderians par pulkvežleitnantu. Osvalds Lucs ieņēma amatu līdz 1938. gada februārim, kad tika iecelts par Vērmahta pirmā bruņu korpusa, 1936. gada armijas korpusa, komandieri. Pensijā 1 gada vecumā. Kad 1935. gadā par viņa pēcteci inspekcijā kļuva pulkvedis Verners Kempfs, viņa amatu jau sauca Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung, tas ir, armijas transporta dienesta un motorizācijas inspektors. Osvalds Lucs bija pirmais ģenerālis, kurš saņēma "bruņu spēku ģenerāļa" pakāpi (novembris XNUMX XNUMX), un šī iemesla dēļ viņu var uzskatīt par "pirmo Vērmahta tankkuģi". Kā jau teicām, Lucs nebija teorētiķis, bet gan organizators un administrators – tieši viņa tiešā vadībā tika izveidotas pirmās vācu tanku divīzijas.

Heincs Guderians - Vācijas bruņoto spēku ikona

Хайнц Вильгельм Гудериан родился 17 июня 1888 г. в Хелмно на Висле, в тогдашней Восточной Пруссии, в семье профессионального офицера. В феврале 1907 г. стал кадетом 10-го ганноверского Егровского батальона, которым командовал его отец, лейтенант. Фридрих Гудериан, через год он стал вторым лейтенантом. В 1912 г. он хотел поступить на пулеметные курсы, но по совету отца – в то время уже ген. майор и командиры 35. Пехотные бригады – закончил курс радиосвязи. Радиостанции представляли собой вершину военной техники того времени, и именно так Хайнц Гудериан приобрел полезные технические знания. В 1913 году начал обучение в Военной академии в Берлине, как самый молодой курсант (среди которых был, в частности, Эрик Манштейн). В академии на Гудериана большое влияние оказал один из лекторов — полковник принц Рюдигер фон дер Гольц. Начавшаяся Первая мировая война прервала обучение Гудериана, которого перевели в 5-е подразделение радиосвязи. Кавалерийская дивизия, принимавшая участие в первоначальном наступлении Германии через Арденны на Францию. Небольшой опыт высших командиров имперской армии означал, что подразделение Гудериана практически не использовалось. Во время отступления после битвы на Марне в сентябре 1914 г. Гудериан чуть не попал во французский плен, когда весь его отряд потерпел крушение в деревне Бетенвиль. После этого события см. он был прикомандирован к отделу связи 4. армии во Фландрии, где он был свидетелем применения немцами иприта (дымящегося газа) в Ипре в апреле 1914 года. Следующее его назначение — разведывательный отдел 5-го штаба. Армейские бои под Верденом. Битва на уничтожение (materialschlacht) произвела на Гудериана большое негативное впечатление. В его голове сложилось убеждение о превосходстве маневренных действий, которые могли бы способствовать разгрому противника более эффективным способом, чем окопная бойня. В середине 1916 г. от. Гудериан был переведен в Штаб 4. армии во Фландрии, также в разведывательную дивизию. Здесь он был в сентябре 1916 года. свидетель (хотя и не очевидец) первого применения англичанами танков в битве на Сомме. Однако на него это не произвело большого впечатления — тогда он не обращал внимания на танки как на оружие будущего. В апреле 1917 г. в битве при Эне в качестве разведчика наблюдал за использованием французских танков, но снова не привлек к себе особого внимания. В феврале 1918 г. от. Гудериан после окончания соответствующего курса стал офицером Генерального штаба, а в мае 1918 г. – квартирмейстер XXXVIII резервного корпуса, с которым он принимал участие в летнем наступлении немецких войск, вскоре остановленном союзниками. С большим интересом Гудериан наблюдал за применением новой немецкой штурмовой группировки — штурмовиков, специально обученной пехоты для прорыва вражеских линий малыми силами, при минимальной поддержке. В середине сентября 1918 г. капитан Гудериан был назначен на миссию связи немецкой армии с австро-венгерскими войсками, сражающимися на итальянском фронте.

1928. gadā no iegādātā Strv m / 21 tika izveidots tanku bataljons. Guderians tur apstājās 1929. gadā, iespējams, viņam bija pirmais tiešais kontakts ar tankiem.

Uzreiz pēc kara Guderians palika armijā, un 1919. gadā viņš tika nosūtīts - kā Ģenerālštāba pārstāvis - uz "Dzelzs divīziju" Freikorps (vācu brīvprātīgo formējums, kas cīnījās austrumos, lai izveidotu vislabvēlīgākās robežas). Vācija) viņa bijušā Militārās akadēmijas pasniedzēja majora Rīdigera fon der Golca vadībā. Divīzija cīnījās ar boļševikiem Baltijā, ieņēma Rīgu un turpināja cīņu Latvijā. Kad Veimāras Republikas valdība 1919. gada vasarā pieņēma Versaļas līgumu, tā pavēlēja Freikorps karaspēkam atkāpties no Latvijas un Lietuvas, bet Dzelzs divīzija nepaklausīja. Kapteinis Guderians tā vietā, lai pildītu savus kontroles pienākumus Reihsvēra pavēlniecības vārdā, atbalstīja fon Golcu. Par šo nepaklausību viņš tika pārcelts uz jaunā Reihsvēra 10. brigādi par rotas komandieri, bet pēc tam 1922. gada janvārī - tālākās "rūdīšanas" ietvaros - komandēts uz 7. Bavārijas autotransporta bataljonu. Kapteinis Guderians saprata norādījumus 1923. gada apvērsuma laikā Minhenē (bataljona atrašanās vieta)

prom no politikas.

Dienējot bataljonā, ko komandēja majors un vēlāk leitnants. Osvalds Luts, Guderians sāka interesēties par mehānisko transportu kā līdzekli karaspēka mobilitātes palielināšanai. Vairākos rakstos žurnālā Militär Wochenblatt viņš rakstīja par iespēju pārvadāt kājniekus un kravas automašīnas, lai palielinātu viņu mobilitāti kaujas laukā. Vienā brīdī viņš pat ierosināja esošās kavalērijas divīzijas pārveidot par motorizētām divīzijām, kas, protams, kavalēriju neuzrunāja.

1924. gadā kapteinis Guderians tika norīkots uz 2. kājnieku divīziju Ščecinā, kur viņš bija taktikas un militārās vēstures instruktors. Jaunais uzdevums piespieda Guderianu pamatīgāk apgūt abas šīs disciplīnas, kas noveda pie viņa vēlākās karjeras. Šajā periodā viņš kļuva par arvien lielāku mehanizācijas atbalstītāju, ko viņš uzskatīja par līdzekli karaspēka manevrēšanas spēju palielināšanai. 1927. gada janvārī Guderians tika paaugstināts par majoru, bet oktobrī viņš tika norīkots uz Truppenamt Ekspluatācijas departamenta transporta nodaļu. 1929. gadā viņš viesojās Zviedrijā, kur pirmo reizi dzīvē satika tanku - zviedru M21. Zviedri pat ļāva viņam to vadīt. Visticamāk, no šī brīža sākās Guderiana pastiprinātā interese par tankiem.

Kad 1931. gada pavasarī ģenerālmajors Osvalds Lucs kļuva par transporta dienesta vadītāju, viņš savervēja majoru. Guderians kļuva par viņa štāba priekšnieku, drīz vien tika paaugstināts par pulkvežleitnantu. Tieši šī komanda organizēja pirmās vācu bruņudivīzijas. Tomēr ir svarīgi atcerēties, kurš bija priekšnieks un kurš bija padotais.

1935. gada oktobrī, kad tika izveidotas pirmās bruņutehnikas nodaļas, Transporta dienesta inspekcija tika pārveidota par Transporta un mehanizācijas inspekciju ( Inspektion der Kraftfahrkampftruppen und für Heeresmotorisierung ). Kad tika izveidotas pirmās trīs Panzer divīzijas, ģenerālmajors Heincs Guderians tika iecelts par 2. bruņotās divīzijas komandieri. Līdz tam, tas ir, 1931.-1935.gadā, regulāru shēmu izstrāde jaunām bruņudivīzijām un hartu sagatavošana to lietošanai galvenokārt bija ģenerālmajora (vēlāk ģenerālleitnanta) Osvalda Luca uzdevums, protams ar Guderian palīdzību. .

1936. gada rudenī Osvalds Lucs pārliecināja Guderianu uzrakstīt grāmatu par kopīgi izstrādātu bruņoto spēku izmantošanas koncepciju. Osvaldam Lucam nebija laika pašam to uzrakstīt, viņš nodarbojās ar pārāk daudziem organizatoriskiem, aparāta un personāla jautājumiem, tāpēc viņš par to jautāja Guderianam. Grāmatas rakstīšana, kurā izklāstīta kopīgi izstrādāta nostāja par ātro spēku izmantošanas koncepciju, neapšaubāmi nestu slavu autoram, taču Luts rūpējās tikai par mehanizācijas idejas izplatīšanu un mehanizētas mobilās kara vešanu kā pretsvaru. ienaidnieka skaitliskais pārsvars. Tas bija paredzēts, lai izstrādātu mehanizētās vienības, kuras Osvalds Lucs plānoja izveidot.

Heincs Guderians savā grāmatā izmantoja iepriekš sagatavotās piezīmes par lekcijām 2. kājnieku divīzijā Ščecinā, īpaši daļā, kas attiecas uz bruņoto spēku izmantošanas vēsturi Pirmā pasaules kara laikā. Pēc tam viņš stāstīja par sasniegumiem pēckara bruņoto spēku attīstībā citās valstīs, sadalot šo daļu tehniskajos sasniegumos, taktiskajos sasniegumos un prettanku izstrādē. Uz šī fona viņš nākamajā daļā iepazīstināja ar mehanizētā karaspēka līdzšinējo attīstību Vācijā. Nākamajā daļā Guderians apspriež tanku kaujas izmantošanas pieredzi vairākās Pirmā pasaules kara kaujās.

Panzer I tanki tika kristīti Spānijas pilsoņu kara laikā (1936-1939). Tie tika izmantoti frontes vienībās līdz 1941. gadam.

Pēdējā daļa bija vissvarīgākā, kas attiecas uz mehanizētā karaspēka izmantošanas principiem mūsdienu bruņotos konfliktos. Pirmajā aizsardzības nodaļā Guderians apgalvoja, ka jebkuru aizsardzību, pat nocietinātu, var uzvarēt manevrēšanas rezultātā, jo katrai no tām ir savas vājās vietas, kur ir iespējams aizsardzības līniju izrāviens. Došanās uz statiskās aizsardzības aizmuguri paralizē ienaidnieka spēkus. Guderians neuzskatīja aizsardzību par kādu svarīgu darbību mūsdienu karadarbībā. Viņš uzskatīja, ka darbības vienmēr ir jāveic manevrējamā veidā. Viņš pat izvēlējās taktisku atkāpšanos, lai atrautos no ienaidnieka, pārgrupētu savus spēkus un atgrieztos uzbrukuma operācijās. Šis uzskats, acīmredzami kļūdains, bija iemesls tās sabrukumam 1941. gada decembrī. Kad vācu ofensīva apstājās pie Maskavas vārtiem, Hitlers pavēlēja vācu karaspēkam pāriet uz pastāvīgu aizsardzību, izmantojot ciematus un apmetnes kā nocietinātas teritorijas, uz kurām būvēt. Tas bija vispareizākais lēmums, jo tas ļāva noasiņot ienaidnieku par zemākām izmaksām nekā neveiksmīgas “sišanas ar galvu pret sienu” gadījumā. Vācu karaspēks vairs nevarēja turpināt ofensīvu iepriekšējo zaudējumu, strauja darbaspēka un aprīkojuma samazinājuma, aizmugures resursu izsīkuma un vienkārša noguruma dēļ. Aizsardzība ļautu saglabāt ieguvumus un tajā pašā laikā dotu laiku papildināt karaspēka personālu un aprīkojumu, atjaunot krājumus, salabot bojāto aprīkojumu utt. Visu šo pavēli izpildīja visi, izņemot karaspēka komandieri. 2. Panzeru armija, pulkvedis ģenerālis Heincs Guderians, kurš turpināja atkāpties pret pavēlēm. Armijas grupas centra komandieris feldmaršals Ginters fon Kluge, ar kuru Guderians bija griezies pretī kopš 1939. gada Polijas kampaņas, bija vienkārši nikns. Pēc kārtējā strīda Guderians atkāpās no amata, gaidot lūgumu palikt amatā, ko tomēr fon Klūgs pieņēma un Hitlers pieņēma. Pārsteigts, Guderians nolaidās bez iecelšanas vēl divus gadus un vairs neieņēma nekādas komandiera funkcijas, tāpēc viņam nebija iespējas tikt paaugstinātam par feldmaršalu.

Nodaļā par ofensīvu Guderians raksta, ka mūsdienu aizsardzības spēks neļauj kājniekiem izlauzties cauri ienaidnieka līnijām un ka tradicionālie kājnieki ir zaudējuši savu vērtību mūsdienu kaujas laukā. Tikai labi bruņoti tanki spēj izlauzties cauri ienaidnieka aizsardzībai, pārvarēt dzeloņstieples un tranšejas. Pārējās militārās nozares pildīs palīgieroču lomu pret tankiem, jo ​​pašiem tankiem ir savi ierobežojumi. Kājnieki ieņem un notur zonu, artilērija iznīcina ienaidnieka stipros pretestības punktus un atbalsta tanku bruņojumu cīņā pret ienaidnieka spēkiem, sapieri likvidē mīnu laukus un citus šķēršļus, būvē krustojumus, un sakaru vienībām ir jānodrošina efektīva kontrole kustībā, jo darbības. jābūt pastāvīgi kustīgam. . Visiem šiem atbalsta spēkiem ir jāspēj pavadīt tankus uzbrukumā, tāpēc tiem jābūt arī atbilstošai tehnikai. Tanku operāciju taktikas pamatprincipi ir pārsteigums, spēku apvienošana un pareiza apvidus izmantošana. Interesanti, ka Guderians maz uzmanības pievērsa izlūkošanai, iespējams, uzskatot, ka tanku masa var sagraut jebkuru ienaidnieku. Viņš nesaskatīja faktu, ka aizsargs varētu arī pārsteigt uzbrucēju, maskējoties un organizējot

atbilstošas ​​slazds.

Принято считать, что Гудериан был сторонником комбинированного вооружения, состоящего из команды «танки — мотопехота — мотострелковая артиллерия — мотосаперы — моторизованная связь». На самом деле, однако, Гудериан причислял танки к основному роду войск, а остальным отводил роль вспомогательного оружия. Это привело, как и в СССР и Великобритании, к перегрузке тактических соединений танками, что было исправлено уже во время войны. Практически все перешли от системы 2+1+1 (две бронетанковых части к одной пехотной части и одной артиллерийской части (плюс более мелкие разведывательные, саперные, связи, противотанковые, зенитные и обслуживающие части) к соотношению 1+1 + 1. Например, в измененной структуре бронетанковой дивизии США насчитывалось три танковых батальона, три мотопехотных батальона (на бронетранспортерах) и три самоходно-артиллерийских эскадрильи. У англичан в дивизиях была бронетанковая бригада (дополнительно с одним мотострелковым батальоном на БТР), мотопехотная бригада (на грузовиках) и две артиллерийские дивизии (традиционно называемые полками), так что в батальонах это выглядело так: три танка , четыре пехотных, две эскадрильи полевой артиллерии (самоходная и моторизованная), разведывательный батальон, противотанковая рота, зенитная рота, саперный батальон, батальон связи и обслуживания. Советы в своем бронетанковом корпусе имели девять танковых батальонов (в составе трех танковых бригад), шесть мотопехотных батальонов (один в танковой бригаде и три в механизированной бригаде) и три самоходно-артиллерийских эскадрона (называемых полками) плюс разведывательно-саперный , связь, рота батальона армии и службы. Однако в то же время они сформировали механизированные корпуса с обратной пропорцией пехоты и танков (от XNUMX до XNUMX на батальон, причем каждая механизированная бригада имела танковый полк батальонной численности). Гудериан же предпочел создание дивизий с двумя танковыми полками (два батальона по четыре роты в каждом, по шестнадцать танковых рот в каждой дивизии), моторизованным полком и мотоциклетным батальоном — всего девять пехотных рот на грузовиках и мотоциклов, артиллерийский полк с двумя дивизионами — шесть артбатарей, батальон саперов, батальон связи и обслуживания. Пропорции между танками, пехотой и артиллерией были – по рецепту Гудериана – следующие (по ротам): 16 + 9 + 6. Даже в 1943-1945 годах, будучи генеральным инспектором бронетанковых войск, он по-прежнему настаивал на увеличении количества танков в бронетанковых дивизиях и бессмысленном возврате к старым пропорциям.

Jautājumam par tanku un aviācijas attiecībām (jo Guderiāna rakstītajā ir grūti runāt par sadarbību) autors veltīja tikai īsu rindkopu, ko var rezumēt šādi: lidmašīnas ir svarīgas, jo spēj veikt izlūkošanu un iznīcināt objektus. bruņutehnikas vienību uzbrukuma virzienā tanki var paralizēt ienaidnieka aviācijas darbību ātri ieņemot tās lidlaukus priekšējā līnijā, Douai nepārvērtēsim, aviācijas stratēģiskā loma ir tikai palīgfunkcija, nevis noteicošā. Tas ir viss. Nerunājot par gaisa kontroli, ne par bruņoto vienību pretgaisa aizsardzību, ne par ciešu gaisa atbalstu karaspēkam. Guderianam nepatika aviācija un viņš nenovērtēja tās lomu līdz kara beigām un pēc tam. Kad pirmskara periodā tika rīkotas mācības par niršanas bumbvedēju mijiedarbību, kas tieši atbalstīja bruņudivīzijas, tas notika pēc Luftwaffe, nevis Sauszemes spēku iniciatīvas. Tieši šajā periodā, tas ir, no 1938. gada novembra līdz 1939. gada augustam, ātro karaspēka virspavēlnieks (Chef der Schnellen Truppen) bija tanku ģenerālis Haincs Guderians, un ir vērts piebilst, ka tas bija tāds pats amats. līdz 1936. gadam atradās Osvalda Luca rokās - tikko Transporta un automobiļu karaspēka inspekcija 1934. gadā nomainīja nosaukumu uz Ātro karaspēka štābu (tiek lietots arī Ātro karaspēka pavēlniecības nosaukums, bet tas ir tas pats štābs). Tā 1934. gadā tika atļauts izveidot jauna veida karaspēku - ātro karaspēku (kopš 1939. gada ātrais un bruņotais karaspēks, kas formāli pārvērta iestādes par komandieri). Ar šādu nosaukumu Ātro un bruņoto spēku pavēlniecība darbojās līdz kara beigām. Taču, skatoties nedaudz uz priekšu, jākonstatē, ka tradicionālā vācu kārtība Hitlera valdīšanas laikā tika nopietni izjaukta, jo 28. gada 1943. februārī tika izveidota Bruņoto spēku ģenerālinspekcija (Generalinspektion der Panzertruppen), kas darbojās neatkarīgi no Augstāko un bruņoto spēku pavēlniecība ar gandrīz identiskām pilnvarām. Ģenerālinspekcijā savas pastāvēšanas laikā līdz 8. gada 1945. maijam bija tikai viens priekšnieks - ģenerālpulkvedis S. Heincs Guderians un tikai viens štāba priekšnieks ģenerālleitnants Volfgangs Tomale. Virspavēlniecības un Bruņoto spēku pavēlniecības priekšgalā tolaik bija Bruņoto spēku ģenerālis Heinrihs Eberbahs, bet no 1944. gada augusta līdz kara beigām – Bruņoto spēku ģenerālis Leo Freihers Geirs fon Švepenburgs. Ģenerālinspektora amats, iespējams, tika izveidots īpaši Guderianam, pret kuru Hitleram bija dīvaina vājība, par ko liecina fakts, ka pēc viņa atlaišanas no 2. Panzeru armijas komandiera amata viņš saņēma bezprecedenta atlaišanas pabalstu 50 gadu apmērā. ģenerāļa algu savā amatā (līdzvērtīgi aptuveni 600 mēnešalgām).

Pirmie vācu tanki

Viens no pulkveža priekštečiem. Lucs kā Transporta dienesta vadītājs bija artilērijas ģenerālis Alfrēds fon Volards-Bokelbergs (1874-1945), kas atbalstīja tās pārveidošanu par jaunu kaujas ieroci. Viņš bija transporta dienesta inspektors no 1926. gada oktobra līdz 1929. gada maijam, pēc tam viņa vietā stājās ģenerālleitnants Otto fon Stīlpnagels (nejaukt ar jau pieminēto Joahimu fon Stīlpnagelu), bet 1931. gada aprīlī viņš nomainīja Osvaldu Lucu, kurš fon Stülpnagela laikā Personāla priekšnieka pārbaudes. Iedvesmojoties no Alfrēda fon Vollarda-Bokelberga, vingrinājumi tika veikti, izmantojot kravas automašīnu manekena tvertnes. Šie modeļi tika uzstādīti uz Hanomag kravas automašīnām vai Dixi automašīnām, un jau 1927. gadā (šogad Starptautiskā kontroles komisija atstāja Vāciju) tika izveidotas vairākas šo tanku modeļu kompānijas. Tie tika izmantoti ne tikai mācībām prettanku aizsardzībā (galvenokārt artilērijā), bet arī citu bruņoto spēku atzaru mācībās sadarbībā ar tankiem. Ar to izmantošanu tika veikti taktiskie eksperimenti, lai noskaidrotu, kā vislabāk izmantot tankus kaujas laukā, lai gan tajā laikā Reihsvēram tanku vēl nebija.

Attīstoties Ausf. c, Panzer II pieņēma tipisku izskatu. Panzer I stila piekares koncepcija tika atmesta, ieviešot 5 lielus riteņu riteņus.

Tomēr drīz, neskatoties uz Versaļas līguma ierobežojumiem, Reihsvērs sāka tos pieprasīt. 1926. gada aprīlī Reichswehr Heereswaffenamt (Reichswehr Heereswaffenamt), ko vadīja artilērists ģenerālmajors Ērihs Freihers fon Botzheims, sagatavoja prasības vidējam tankam, lai izlauztos cauri ienaidnieka aizsardzībai. Saskaņā ar Ernsta Volkheima izstrādāto vācu 15. tanku koncepciju uzbrukumā bija jāvada smagākie tanki, kam sekoja kājnieki ciešā vieglo tanku atbalstam. Prasības noteica transportlīdzekli ar masu 40 tonnas un ātrumu 75 km/h, bruņotu ar XNUMX mm kājnieku lielgabalu rotējošā tornī un diviem ložmetējiem.

Jaunā tvertne oficiāli tika saukta par Armeewagen 20, taču lielākajā daļā maskēšanās dokumentu tika izmantots nosaukums "lielais traktors" - Großtraktor. 1927. gada martā līgums par tā būvniecību tika noslēgts ar trim uzņēmumiem: Daimler-Benz no Marienfeldes Berlīnē, Rheinmetall-Borsig no Diseldorfas un Krupp no ​​Esenes. Katrs no šiem uzņēmumiem izgatavoja divus prototipus, ar nosaukumu (attiecīgi) Großtraktor I (nr. 41 un 42), Großtraktor II (nr. 43 un 44) un Großtraktor III (nr. 45 un 46). Visām tām bija līdzīgas konstrukcijas iezīmes, jo pēc zviedru vieglā tanka Stridsvagn M / 21 parauga, ko veica Landskronas AB Landsverk, kuru, starp citu, izmantoja vācu tanku būvētājs Otto Merkers (kopš 1929. gada). Vācieši nopirka vienu no desmit šāda tipa tankiem, un pats M/21 patiesībā bija 1921. gadā būvēts vācu LK II, ko gan acīmredzamu iemeslu dēļ Vācijā ražot nevarēja.

Großtraktor tvertnes tika izgatavotas no parasta tērauda, ​​nevis no bruņu tērauda tehnoloģisku iemeslu dēļ. Tā priekšā tika uzstādīts tornītis ar 75 mm L/24 lielgabalu un 7,92 mm Dreisa ložmetēju. Otrs šāds lielgabals tika novietots otrajā tornī tvertnes pakaļgalā. Visas šīs mašīnas 1929. gada vasarā tika nogādātas Kamas poligonā PSRS. 1933. gada septembrī tās atgriezās Vācijā un tika iekļautas eksperimentālajā un mācību vienībā Zosenē. 1937. gadā šie tanki tika izņemti no ekspluatācijas un pārsvarā novietoti kā piemiņas zīmes dažādās vācu bruņutehnikas vienībās.

Lai gan Panzer II vieglais tanks saņēma cietu šasiju, tā bruņas un bruņojums ātri vien pārstāja atbilst kaujas lauka prasībām (līdz kara sākumam bija saražoti 1223 tanki).

Vēl viens Reihsvēra tanku veids bija kājniekiem saderīgs VK 31, ko sauca par "vieglo traktoru" - Leichttraktor. Prasības šim tankam tika izvirzītas 1928. gada martā. Tam vajadzēja būt bruņotam ar 37 mm L / 45 lielgabalu tornī un blakus novietotu 7,92 mm Dreiza ložmetēju ar 7,5 tonnu masu. Nepieciešamais maksimālais ātrums ir 40 km/h uz ceļiem un 20 km/h bezceļos. Šoreiz Daimler-Benz no pasūtījuma atteicās, tāpēc Krupp un Rheinmetall-Borsig (pa diviem) uzbūvēja četrus šī auto prototipus. 1930. gadā šīs mašīnas devās arī uz Kazaņu, bet pēc tam 1933. gadā atgriezās Vācijā, likvidējot Kamas padomju-vācu bruņu skolu.

1933. gadā tika mēģināts uzbūvēt arī smagu (pēc mūsdienu standartiem) tanku, lai izlauztos cauri aizsardzībai, Großtraktor pēcteci. Tvertņu projektus izstrādāja Rheinmetall un Krupp. Pēc vajadzības tankiem, ko sauca par Neubaufahrzeug, bija galvenais tornītis ar diviem lielgabaliem - īsstobra universālo 75 mm L / 24 un prettanku pistoli ar 37 mm L / 45 kalibru. Reinmetāls novietoja tos tornī vienu virs otra (par 37 mm augstāk), un Krups novietoja tos blakus. Turklāt abās versijās uz korpusa tika uzstādīti divi papildu torņi ar vienu 7,92 mm ložmetēju katrā. Rheinmetall transportlīdzekļi tika apzīmēti ar PanzerKampfwagen NeubauFahrzeug V (PzKpfw NbFz V), Krupp un PzKpfw NbFz VI. 1934. gadā Rheinmetall uzbūvēja divus PzKpfw NbFz V ar savu parastā tērauda tornīti, bet 1935.-1936. gadā trīs PzKpfw NbFz VI prototipus ar Krupp bruņu tērauda tornīti. Pēdējie trīs transportlīdzekļi tika izmantoti Norvēģijas kampaņā 1940. gadā. Neubaufahrzeug celtniecība tika atzīta par neveiksmīgu, un mašīnas nenonāca masveida ražošanā.

Panzerkampfwagen I kļuva par pirmo tanku, kas faktiski tika masveidā nodots ekspluatācijā ar vācu bruņutehnikas vienībām. Tieši vieglajam tankam bija jāveido plānoto bruņutehnikas vienību mugurkauls sakarā ar masveida ražošanas iespēju. Galīgās prasības furgonam, kas sākotnēji tika saukts par Kleintraktor (mazais traktors), tika uzbūvēts 1931. gada septembrī. Jau tolaik Osvalds Lucs un Heincs Guderians plānoja izstrādāt un ražot divu veidu kaujas mašīnas nākotnes bruņudivīzijām, kuru formēšanu Lucs sāka piespiest jau savas pilnvaru sākumā 1931. gadā. Osvalds Lucs uzskatīja, ka kodols bruņudivīzijām jābūt vidējiem tankiem, kas bruņoti ar 75 mm lielgabalu, ko atbalsta ātrākas izlūkošanas un prettanku mašīnas, kas bruņotas ar 50 mm prettanku lielgabaliem. tanku pistoles. Tā kā Vācijas rūpniecībai vispirms bija jāiegūst attiecīga pieredze, tika nolemts iegādāties lētu vieglo tanku, kas ļautu apmācīt personālu topošajām bruņudivīzijām, bet rūpniecības uzņēmumiem sagatavot atbilstošas ​​tanku un speciālistu ražotnes. Šāds lēmums bija piespiedu situācija, turklāt tika uzskatīts, ka tanka parādīšanās ar salīdzinoši zemām kaujas spējām nebrīdinās sabiedrotos par radikālu vāciešu atkāpšanos no Versaļas līguma noteikumiem. Līdz ar to prasības Kleintraktor, vēlāk saukts par Landwirtschaftlicher Schlepper (LaS), lauksaimniecības traktoru. Ar šādu nosaukumu tanks bija pazīstams līdz 1938. gadam, kad Vērmahtā tika ieviesta vienota bruņumašīnu marķēšanas sistēma un transportlīdzeklis saņēma apzīmējumu PzKpfw I (SdKfz 101). 1934. gadā vairākās rūpnīcās vienlaikus sākās automašīnas masveida ražošana; Ausf A pamata versijai tika uzbūvēts 1441, un uzlabotā Ausf B versija, kas pārsniedz 480, tostarp vairākas, kas pārbūvētas no agrīnajiem Ausf A modeļiem, kurām tika noņemta virsbūve un tornītis, tika izmantotas vadītāju un apkopes mehāniķu apmācībai. Tieši šie tanki 1942. gadu otrajā pusē ļāva veidot bruņudivīzijas un, pretēji saviem nodomiem, tika izmantoti kaujas operācijās - viņi cīnījās līdz XNUMX Spānijā, Polijā, Francijā, Balkānos, PSRS un Ziemeļāfrikā. . Tomēr to kaujas vērtība bija zema, jo viņiem bija tikai divi ložmetēji un vājas bruņas, kas aizsargāja tikai no kājnieku ieroču lodēm.

Panzer I un Panzer II bija pārāk mazi, lai pārvadātu lielāku liela attāluma radio. Tāpēc viņu darbību atbalstam tika izveidots komandu tanks.

Kama bruņu skola

16. gada 1922. aprīlī divas Eiropas valstis, kuras jutās izslēgtas no starptautiskās arēnas — Vācija un PSRS — Rapallo, Itālijā, parakstīja savstarpējās ekonomiskās sadarbības līgumu. Maz zināms ir fakts, ka šim līgumam bija arī slepens militārs pielietojums; uz tā pamata XNUMX otrajā pusē PSRS tika izveidoti vairāki centri, kuros notika apmācība un savstarpēja pieredzes apmaiņa Vācijā aizliegto ieroču jomā.

No mūsu tēmas viedokļa svarīga ir Kama tanku skola, kas atrodas Kazaņas poligonā, Kamas upē. Pēc veiksmīgām sarunām par tā izveidi pulkvežleitnants Vilhelms Malbrands (1875–1955), bijušais Ščecinas 2. (Preußische) Kraftfahr-Abteilung transporta bataljona komandieris, sāka meklēt piemērotu vietu. 1929. gada sākumā radītais centrs saņēma koda nosaukumu "Kama", kas cēlies nevis no upes nosaukuma, bet gan no saīsinājuma Kazan-Malbrandt. Padomju skolas darbinieki nāca no NKVD, nevis armijas, un vācieši uz skolu sūtīja virsniekus ar zināmu pieredzi vai zināšanām tanku izmantošanā. Kas attiecas uz skolas aprīkojumu, tas bija gandrīz tikai vāciski - seši Großtraktor tanki un četri Leichttraktor tanki, kā arī vairākas bruņumašīnas, kravas un vieglās automašīnas. Savukārt padomju vara nodrošināja tikai trīs Lielbritānijā ražotas Carden-Loyd tanketes (kas vēlāk PSRS tika ražotas kā T-27), bet pēc tam vēl piecus vieglos tankus MS-1 no 3. Kazaņas tanku pulka. Automašīnas skolā tika saliktas četrās rotās: 1. rotā - bruņumašīnas, 2. rotā - tanku un bezbruņu tehnikas modeļi, 3. rotā - prettanku, 4. rotā - motocikls.

Trīs kursos pēc kārtas, kas notika no 1929. gada marta līdz 1933. gada vasarai, vācieši kopumā apmācīja 30 virsniekus. Pirmajā kursā piedalījās 10 virsnieki no abām valstīm, bet uz nākamajiem diviem kursiem padomju vara kopumā nosūtīja ap 100 studentu. Diemžēl lielākā daļa no tiem nav zināmi, jo padomju dokumentos virsnieki apmeklēja Ossoaviakhim kursus (Aizsardzības līga). No PSRS puses kursu komandieris bija pulkvedis Vasilijs Grigorjevičs Burkovs, vēlāk bruņoto spēku ģenerālleitnants. Padomju pusē skolas tehnisko darbinieku vidū bija Semjons A. Ginzburgs, vēlākais bruņumašīnu konstruktors. No Vācijas puses Vilhelms Malbrandts, Ludvigs Riters fon Radlmaijers un Jozefs Hārpe pēc kārtas bija Kama tanku skolas komandieri - starp citu, pirmā kursa dalībnieks. Kama absolventu vidū bija vēlākais Bruņoto spēku inspekcijas Ģenerālštāba priekšnieks 1943.-1945.gadā ģenerālleitnants Volfgangs Tomale, pulkvežleitnants Vilhelms fon Toma, vēlākais Bruņoto spēku ģenerālis un Afrikas korpusa komandieris. 1942. gada novembrī kaujā pie Elalameinas sagūstīja briti, vēlāk ģenerālleitnants Viktors Linnarts, kurš kara beigās komandēja 26. tanku divīziju, vai ģenerālleitnants Johans Hārde, 1942. gada tanku divīzijas komandieris 1943.-25. Pirmā kursa dalībnieks, kapteinis Frics Kūns no 6. (Preußische) Kraftfahr-Abteilung transporta bataljona no Hannoveres, vēlāk Bruņoto spēku ģenerālis, no 1941. gada marta līdz 1942. gada jūlijam komandēja 14. tankeru divīziju.

Kazaņas Kama bruņu skolas loma literatūrā ir ievērojami pārvērtēta. Kursu pabeidza tikai 30 virsnieki, un, ja neskaita Jozefu Hārpu, Vilhelmu fon Tomu un Volfgangu Tomalu, neviens no viņiem nekļuva par izcilu tanka komandieri, komandējot formāciju, kas sastāvēja no vairāk nekā divīzijas. Taču, atgriežoties Vācijā, šie trīsdesmit vai desmit instruktori bija vienīgie Vācijā, kuriem bija svaiga pieredze operācijās un taktiskajās mācībās ar īstiem tankiem.

Pirmo bruņu vienību izveide

Pirmā bruņotā vienība, kas Vācijā tika izveidota starpkaru periodā, bija mācību rota mācību centrā Kraftfahrlehrkommando Zossen (komandā majors Jozefs Hārpe), pilsētā apmēram 40 km uz dienvidiem no Berlīnes. Starp Zosenu un Virsdorfu atradās liels poligons, kas atviegloja tankkuģu apmācību. Burtiski dažus kilometrus uz dienvidrietumiem atrodas Kummersdorfas poligons, bijušais Prūsijas artilērijas poligons. Sākotnēji mācību uzņēmumam Zosenā bija četri Grosstractor (divi Daimler-Benz transportlīdzekļi bija nopietni bojāti un, iespējams, palika PSRS) un četri Leuchtractors, kas atgriezās no PSRS 1933. gada septembrī, un gada beigās saņēma arī desmit LaS. šasijas (izmēģinājuma sērija vēlāk PzKpfw I) bez bruņu virsbūves un torņa, ko izmantoja vadītāju apmācībai un bruņumašīnu simulēšanai. Jaunās LaS šasijas piegādes sākās janvārī un arvien vairāk tika izmantotas apmācībām. 1934. gada sākumā Ādolfs Hitlers apmeklēja Zosenas poligonu, un viņam tika parādītas vairākas mašīnas darbībā. Viņam patika izrāde, un majora klātbūtnē. Lucs un plkv. Guderians uzskatīja: tas ir tas, kas man vajadzīgs. Hitlera atzīšana pavēra ceļu plašākai armijas mehanizācijai, kas bija iekļauta pirmajos plānos pārvērst Reihsvēru par regulāru bruņotu spēku. Paredzams, ka mierīgo valstu skaits pieaugs līdz 700 XNUMX. (septiņas reizes), ar iespēju mobilizēt trīsarpus miljonus lielu armiju. Tika pieņemts, ka miera laikā tiks saglabāti XNUMX korpusa direktorāti un XNUMX divīzijas.

Pēc teorētiķu ieteikuma tika nolemts nekavējoties sākt lielu bruņoto formējumu izveidi. Īpaši uz to uzstāja Guderians, kuru atbalstīja Hitlers. 1934. gada jūlijā tika izveidota Ātro karaspēka pavēlniecība (Kommando der Schnelletruppen, pazīstama arī kā Inspektion 6, līdz ar to arī priekšnieku nosaukums), kas pārņēma Transporta un automobiļu karaspēka inspekcijas funkcijas, paliekot praktiski tajā pašā pavēlniecībā. un personāls, kuru vada Lutz un Guderian kā štāba priekšnieki. 12. gada 1934. oktobrī sākās konsultācijas par šīs komandas izstrādāto projektu eksperimentālās bruņudivīzijas - Versuchs Panzer Division - regulārajai shēmai. Tam bija jāsastāv no diviem bruņupulkiem, motorizēto strēlnieku pulka, motociklu bataljona, vieglās artilērijas pulka, prettanku bataljona, izlūku bataljona, sakaru bataljona un sapieru rotas. Tātad tā bija organizācija, kas ļoti līdzīga turpmākajai bruņoto divīziju organizācijai. Pulkos tika izveidota divu bataljonu organizācija, tāpēc kaujas bataljonu un artilērijas eskadronu skaits bija mazāks nekā strēlnieku divīzijā (deviņi strēlnieku bataljoni, četras artilērijas eskadras, izlūku bataljons, prettanku divīzija - tikai piecpadsmit), un g. bruņutehnikas divīzija - četras bruņudivīzijas (trīs divas uz kravas automašīnām un viena uz motocikliem), divas artilērijas eskadras, izlūku bataljons un prettanku bataljons - kopā vienpadsmit. Konsultāciju rezultātā tika papildinātas brigāžu komandas - bruņu un motorizētie kājnieki.

Savukārt 1. gada 1934. novembrī, ienākot LaS tankiem (PzKpfw I Ausf A), tajā skaitā vairāk nekā simts šasiju bez virsbūvēm, kā arī kaujas mašīnas ar tornīti ar diviem 7,92 mm ložmetējiem, mācību rota g. Zosens un apmācību rota jaunizveidotās tanku skolas Ohrdrufā (pilsēta Tīringenē, 30 km uz dienvidrietumiem no Erfurtes) tika paplašināta līdz pilnu tanku pulkiem - Kampfwagen-Rigment 1 un Kampfwagen-Regiment 2 (attiecīgi Kampfwagen-Regiment 75).Katrā pulkā bija divi. bataljona tanki, bet katrs bataljons - četras tanku rotas. Tika pieļauts, ka beigu beigās trim rotām bataljonā būs vieglie tanki - līdz tos nomainīs mērķtiecīgi vidējie tanki, bet ceturtajā rotā - atbalsta mašīnas, t.i. pirmie tanki, kas bruņoti ar 24 mm L/50 īsstobra lielgabaliem un prettanku lielgabaliem, bija tanku mašīnas ar 50 mm kalibra lielgabaliem (kā tas sākotnēji tika uzskatīts). Runājot par jaunākajiem transportlīdzekļiem, 37 mm lielgabala trūkums lika īslaicīgi izmantot XNUMX mm prettanku lielgabalus, kas pēc tam kļuva par Vācijas armijas standarta prettanku ieroci. Neviens no šiem transportlīdzekļiem pat nepastāvēja prototipos, tāpēc sākotnēji ceturtie uzņēmumi tika aprīkoti ar tanku modeļiem.

Panzer III un Panzer IV vidējie tanki bija otrās paaudzes vācu bruņumašīnas pirms Otrā pasaules kara. Attēlā ir Panzer III tanks.

16. gada 1935. martā Vācijas valdība ieviesa likumā noteikto militāro dienestu, saistībā ar kuru Reihsvērs mainīja nosaukumu uz Vērmahts – Aizsardzības spēki. Tas pavēra ceļu skaidrai atgriešanai pie bruņojuma. Jau 1935. gada augustā tika veikti eksperimentālie vingrinājumi, izmantojot improvizētu, no dažādām detaļām "samontētu" bruņoto divīziju, lai pārbaudītu organizatoriskā plāna pareizību. Eksperimentālo divīziju komandēja ģenerālmajors Osvalds Lucs. Mācībās piedalījās 12 953 virsnieki un karavīri, 4025 riteņu mašīnas un papildus 481 kāpurķēžu tehnika (izņemot tankus - artilērijas traktorus). Organizatoriskie pieņēmumi kopumā apstiprinājās, lai gan tika nolemts, ka ar sapieru rotu tik lielai vienībai nepietiek - nolēma to izvietot bataljonā. Protams, Guderiānam bija maz tanku, tāpēc viņš uzstāja uz bruņubrigādes uzlabošanu līdz diviem trīs bataljonu pulkiem vai trīs divu bataljonu pulkiem un labāk trīs trīs bataljonu pulkiem nākotnē. Tam vajadzēja kļūt par divīzijas galveno triecienspēku, bet pārējām vienībām un apakšvienībām veikt palīgfunkcijas un kaujas funkcijas.

Pirmās trīs bruņotās divīzijas

1. gada 1935. oktobrī oficiāli tika izveidoti trīs bruņutehnikas divīziju štābi. To izveide bija saistīta ar ievērojamām organizatoriskām izmaksām, jo ​​prasīja daudzu virsnieku, apakšvirsnieku un karavīru pārcelšanu jaunos amatos. Šo divīziju komandieri bija: ģenerālleitnants Maksimilians Reihsfreihers fon Veihss zu Glons (1. bruņotā divīzija Veimārā), ģenerālmajors Heincs Guderians (2. divīzija Vircburgā) un ģenerālleitnants Ernsts Fesmans (3. divīzija Vinsdorfā pie Zosenas). 1. bruņotā divīzija bija visvieglākā, jo tā galvenokārt sastāvēja no vienībām, kas 1935. gada augusta manevru laikā veidoja eksperimentālu bruņoto divīziju. Tās 1. bruņotajā pulkā ietilpa 1. tanku pulks, kas pārdēvēts no 2. Panzeru pulka Ohrdruf, bijušais 1. Panzeru pulks Zossens. Tanku pulks tika pārdēvēts par 5. tanku pulku un iekļauts 3. tanku divīzijas 3. kājnieku pulkā. Atlikušie tanku pulki tika izveidoti no atsevišķiem elementiem no pārējiem diviem pulkiem, no transporta bataljonu personāla un no kavalērijas pulkiem, jātnieku divīzijām, tāpēc tika plānots izformēt. Kopš 1938. gada šie pulki ir saņēmuši jaunus tankus, kas pazīstami kā PzKpfw I, tieši no rūpnīcām, kas tos ražoja, kā arī citu aprīkojumu, pārsvarā automobiļu, pārsvarā pilnīgi jaunu. Pirmkārt, tika pabeigta 1. un 2. tanku divīzija, kurām kaujas gatavību bija jāsasniedz 1936. gada aprīlī, un, otrkārt, 3. Panzeru divīzija, kurai līdz ar to bija jābūt gatavai līdz 1936. gada rudenim. Jaunu divīziju savervēšana ar vīriem un ekipējumu prasīja daudz ilgāku laiku, savukārt mācības notika ar tiem elementiem, kas jau bija aprīkoti.

Vienlaicīgi ar trim bruņotajām divīzijām ģenerālleitnants Lucs plānoja izveidot trīs atsevišķas bruņu brigādes, kas galvenokārt bija paredzētas kājnieku operāciju atbalstam. Lai gan šīs brigādes bija paredzēts izveidot 1936., 1937. un 1938. gadā, faktiski tehnikas un cilvēku komplektēšana tām prasīja ilgāku laiku, un pirmais no tiem, 4. bataljons no Štutgartes (7. un 8. panzer), tika izveidots tikai novembrī. 10. gada 1938. Šīs brigādes 7. tanku pulks tika izveidots 1. gada 1936. oktobrī Ohrdrufā, taču sākotnēji tā bataljonos bija tikai trīs rotu četru vietā; Tajā pašā laikā Zosenā tika izveidots 8. tanku pulks, kura formēšanai tika atvēlēti spēki un līdzekļi no joprojām izveidotajiem bruņoto divīziju pulkiem.

Pirms nākamo atsevišķo bruņubrigāžu formēšanas tiem tika izveidoti divu bataljonu bruņupulki, kas tobrīd bija neatkarīgi. 12. gada 1937. oktobrī tika formēts 10. tanku bataljons Zintenā (tagad Korņevo, Kaļiņingradas apgabals), 11. tanka tanks Padebornā (ziemeļrietumos no Kaseles), 15. tanks Žaganā un 25. tanku tanks Erlangenā. , Bavārija. Trūkstošais pulku skaits tika izmantots vēlāk, veidojot turpmākās vienības, vai ... nekad. Pastāvīgi mainīgo plānu dēļ daudzi pulki vienkārši nepastāvēja.

Bruņoto spēku tālāka attīstība

1936. gada janvārī tika pieņemts lēmums motorizēt četras no esošajām vai topošajām kājnieku divīzijām, lai tās varētu pavadīt kaujas tanku divīzijas. Šajās divīzijās izlūku bataljonā nebija citu bruņutehnikas vienību, kā tikai bruņumašīnu rotu, bet to kājnieku pulki, artilērija un citas vienības saņēma kravas automašīnas, apvidus automašīnas, artilērijas traktorus un motociklus, lai visa izlūku apkalpe un ekipējums. divīzija varēja pārvietoties uz riepām, riteņiem, nevis ar savām kājām, zirgiem vai ratiem. Motorizācijai tika izvēlētas: 2. kājnieku divīzija no Ščecinas, 13. kājnieku divīzija no Magdeburgas, 20. kājnieku divīzija no Hamburgas un 29. kājnieku divīzija no Erfurtes. To motorizācijas process tika veikts 1936., 1937. un daļēji 1938. gadā.

Savukārt 1936. gada jūnijā tika nolemts nomainīt divas no trim atlikušajām kavalērijas divīzijām t.s. vieglās divīzijas. Tai vajadzēja būt samērā sabalansētai divīzijai ar vienu tanku bataljonu, turklāt tās organizācijai vajadzēja būt tuvu tanku divīzijai. Galvenā atšķirība bija tā, ka viņa vienīgajā bataljonā bez smagās rotas vajadzēja būt četrām vieglo tanku rotām, bet motorizētajā kavalērijas pulkā divu bataljonu vietā vajadzēja būt trim. Vieglo divīziju uzdevums bija veikt izlūkošanu operatīvā mērogā, nosegt manevru grupu flangus un vajāt atkāpjošos ienaidnieku, kā arī segt operācijas, t.i. gandrīz tieši tādi paši uzdevumi kā

ko veica jātnieku kavalērija.

Aprīkojuma trūkuma dēļ vispirms tika izveidotas vieglās brigādes ar nepilnīgu spēku. Tajā pašā dienā, kad tika izveidoti četri atsevišķi bruņupulki - 12. gada 1937. oktobrī - Sennelāgerā pie Paderbornas, atsevišķs 65. bruņu bataljons tika izveidots arī 1. vieglajai brigādei.

Pēc bruņoto vienību paplašināšanas tika veikts darbs pie divu veidu tankiem, kuriem sākotnēji bija paredzēts ienākt smagajās kompānijās bruņu bataljonu sastāvā (ceturtā rota), bet vēlāk kļūt par vieglo rotu galveno ekipējumu (tanki ar 37. mm lielgabals, vēlāk PzKpfw III) un smagās kompānijas (tanki ar 75 mm lielgabalu, vēlāk PzKpfw IV). Līgumi par jaunu transportlīdzekļu izstrādi tika parakstīti: 27. gada 1934. janvārī par PzKpfw III izstrādi (nosaukums tika lietots kopš 1938. gada, pirms tam ZW - maskēšanās nosaukums Zugführerwagen, vadu komandiera transportlīdzeklis, lai gan tas nebija komandtanks ) un 25. gada 1935. februāris. PzKpfw IV izstrādei (līdz 1938. gadam BW - Begleitwagen - eskorta transportlīdzeklis), un sērijveida ražošana sākās (attiecīgi) 1937. gada maijā. un 1937. gada oktobris. aizpildīt robu - PzKpfw II (līdz 1938. gadam Landwirtschaftlicher Schlepper 100 vai LaS 100), arī pasūtīts 27. gada 1934. janvārī, bet kuru ražošana sākās 1936. gada maijā. No paša sākuma šie vieglie tanki bija bruņoti ar 20 mm lielgabalu un vienu ložmetējs tika uzskatīts par PzKpfw I papildinājumu, un pēc atbilstošā skaita PzKpfw III un IV izgatavošanas vajadzēja piešķirt izlūkošanas transportlīdzekļu lomai. Tomēr līdz 1939. gada septembrim vācu bruņutehnikas vienībās dominēja PzKpfw I un II ar nelielu skaitu PzKpfw III un IV transportlīdzekļu.

1936. gada oktobrī 32 tanki PzKpfw I un viena komandiera PzBefwg I devās uz Spāniju Kondoras leģiona tanku bataljona sastāvā. Bataljona komandieris bija pulkvežleitnants Vilhelms fon Toma. Saistībā ar zaudējumu papildināšanu uz Spāniju tika nosūtīti kopumā 4 PzBefwg I un 88 PzKpfw I, pārējās tvertnes pēc konflikta beigām tika pārvestas uz Spāniju. Spānijas pieredze nebija iepriecinoša - tanki ar vājām bruņām, bruņoti tikai ar ložmetējiem un ar salīdzinoši vāju manevrēšanas spēju, bija zemāki par ienaidnieka kaujas mašīnām, galvenokārt padomju tankiem, no kuriem daži (BT-5) bija bruņoti ar 45 mm lielgabalu. . PzKpfw I galīgi nebija piemērots lietošanai modernā kaujas laukā, bet tomēr tika izmantots līdz 1942. gada sākumam - nepieciešamības dēļ, ja nebija citu tanku pietiekamā skaitā.

1938. gada martā Austrijas okupācijas laikā tika izmantota ģenerāļa Guderjana 2. tankeru divīzija. 10. martā viņš pameta pastāvīgo garnizonu un 12. martā sasniedza Austrijas robežu. Jau šajā posmā divīzija bojājumu rezultātā zaudēja daudz transportlīdzekļu, kurus nebija iespējams salabot vai vilkt (remonta vienību loma tolaik netika novērtēta). Turklāt atsevišķas vienības tika sajauktas nepareizas satiksmes vadības un kontroles darbības dēļ gājienā. Divīzija ienāca Austrijā haotiskā masā, neveiksmju rezultātā turpinot zaudēt ekipējumu; citas automašīnas bija iestrēgušas degvielas trūkuma dēļ. Degvielas krājumi nebija pietiekami, tāpēc viņi sāka izmantot komerciālās Austrijas degvielas uzpildes stacijas, maksājot ar Vācijas markām. Neskatoties uz to, praktiski divīzijas ēna sasniedza Vīni, kas tajā brīdī pilnībā zaudēja savu mobilitāti. Neskatoties uz šiem trūkumiem, panākumi tika izskanējuši, un ģenerālis Guderians saņēma apsveikumus no paša Ādolfa Hitlera. Taču, ja austrieši mēģinās aizstāvēties, 2. dejotājs var dārgi maksāt par savu slikto sagatavošanos.

1938. gada novembrī sākās nākamais posms jaunu bruņutehnikas vienību izveidē. Vissvarīgākais bija 10. divīzijas formēšana Vircburgā 4. novembrī, kurā ietilpa 5. tanku bataljona 35. divīzija Bambergā un 36. tanku bataljons Šveinfurtē, kas arī tika izveidots 10. gada 1938. novembrī. 23. Panzer Švecingenā. Tika izveidota arī 1., 2. un 3. vieglā brigāde, kurā ietilpa esošā 65. brigāde un jaunizveidotās 66. un 67. brigādes - attiecīgi Eizenahā un Gross-Glīnikā. Šeit ir vērts piebilst, ka pēc Austrijas aneksijas 1938. gada martā Vērmahtā tika iekļauta Austrijas mobilā divīzija, kas tika nedaudz reorganizēta un aprīkota ar vācu tehniku ​​(bet ar atlikušo galvenokārt austriešu personālu), kļūstot par 4. vieglo divīziju ar 33. tanku bataljonu. Gandrīz vienlaikus līdz gada beigām vieglās brigādes bija pietiekami nokomplektētas, lai tās pārdēvētu par divīzijām; kur tie atrodas: 1. DLek - Vupertāle, 2. DLek - Gera, 3. DLek - Kotbusa un 4. DLek - Vīne.

Tajā pašā laikā 1938. gada novembrī sākās vēl divu neatkarīgu bruņubrigādes - 6. un 8. BP formēšana. Vircburgā izvietotais 6. BNF sastāvēja no 11. un 25. tanka (jau izveidots), 8. BNR no Žaganas sastāvēja no 15. un 31. tanka. Bruņotais ģenerālis Lucs apzināti paredzēja, ka šīs brigādes izmanto tankus ciešā kājnieku atbalstam pretstatā tanku divīzijām, kas paredzētas neatkarīgai manevrēšanai. Tomēr kopš 1936. gada ģenerālis Lucs bija prom. No 1936. gada maija līdz 1937. gada oktobrim pulkvedis Verners Kempfs kalpoja par ātrgaitas spēku komandieri, bet pēc tam līdz 1938. gada novembrim ģenerālleitnants Heinrihs fon Fītinghofs, ģenerālis Šēls. 1938. gada novembrī ģenerālleitnants Heincs Guderians kļuva par ātro karaspēka komandieri, un sākās pārmaiņas. 5. vieglās divīzijas formēšana tika nekavējoties pārtraukta, un tās vietā tika izveidota 5. kājnieku divīzija (štābs Opolē), kurā ietilpa iepriekš neatkarīgā 8. kājnieku divīzija no Žaganas.

Jau 1939. gada februārī ģenerālis Guderians paredzēja vieglo divīziju pārveidošanu tanku divīzijās un kājnieku atbalsta brigāžu likvidāciju. Vienu no šīm brigādēm "uzņēma" 5. Dpanc; Atliek dot vēl divas. Tāpēc nav taisnība, ka vieglās divīzijas tika izformētas 1939. gada Polijas kampaņas pieredzes rezultātā. Saskaņā ar Guderiāna plānu 1., 2., 3., 4. un 5. bruņutehnikas divīzijai bija jāpaliek nemainīgai, 1. un 2. DLek bija jāpārvērš (attiecīgi): 3., 4., 6. un 7. dejotāji. Jaunajām divīzijām nepieciešamības gadījumā pulka sastāvā bija bruņubrigādes un atsevišķs tanku bataljons: 8. kājnieku divīzija - 9. poļu bruņotā divīzija un I./6. bbikses (bijušais 11.bpants), 12.muižas māja - 65.muižas māja un I./7. bpants (bijušais 35.bpants), 34.muižas māja - 66.muižas māja un I./8. bpank (bijusī 15.bpank) un 16.divīzija - 67.bpank un I./9. bpanc (šajā gadījumā bija nepieciešams izveidot divus jaunus tanku bataljonus), taču to veicināja čehu tanku, kas Vācijā pazīstami ar nosaukumu PzKpfw 33 (t) absorbcija un sagatavotā tanka prototipa ražošanas līnija ar nosaukumu PzKpfw 32 (t ). Taču plāni vieglās divīzijas pārveidot par tanku divīzijām netika īstenoti līdz 35. oktobrim-novembrim.

Jau 1936. gada februārī Berlīnē tika izveidota XVI armijas korpusa komanda (bruņu ģenerālis Osvalds Lucs), kurā ietilpa 1., 2. un 3. dejotājs. Tam bija jākļūst par galveno Vērmahta triecienspēku. 1938. gadā šī korpusa komandieris bija ģenerālleitnants Ērihs Hoepners. Tomēr korpuss šādā formā nevarēja izturēt cīņas.

Bruņotā karaspēks agresijā pret Poliju 1939. gadā

Laikā no 1939. gada jūlija līdz augustam vācu karaspēks tika pārcelts uz sākuma pozīcijām uzbrukumam Polijai. Tajā pašā laikā jūlijā tika izveidota jauna ātrā korpusa, XNUMX. armijas korpusa, komanda, kuras komandieris bija ģenerālis Heincs Guderians. Korpusa štābs tika izveidots Vīnē, bet drīz vien nonāca Rietumpomerānijā.

Tajā pašā laikā Prāgā, “uzmetot uz lenti”, tika izveidota 10. tanku divīzija, kurai nepieciešamības gadījumā bija nepilnīgs sastāvs un kas bija daļa no 1939. gada Polijas karagājiena brigādes. 8. PPank, 86. PPZmot, II./29. Artilērijas izlūku bataljons. Uz 4. BPanc štāba bāzes bija arī improvizēta bruņu divīzija DPanc "Kempf" (komandieris ģenerālmajors Verners Kempfs), no kuras 8. poļu bruņoto divīziju pārņēma 10. kājnieku divīzijā. Tāpēc šajā divīzijā palika 7. poļu bruņotā divīzija, kurā papildus ietilpa SS pulks "Vācija" un SS artilērijas pulks. Patiesībā arī šai divīzijai bija brigādes lielums.

Pirms agresijas pret Poliju 1939. gadā vācu tanku divīzijas tika sadalītas atsevišķos armijas korpusos; vienā ēkā bija ne vairāk kā divi.

Armijas grupai Ziemeļi (ģenerālpulkvedis Fjodors fon Boks) bija divas armijas - 3. armija Austrumprūsijā (artilērijas ģenerālis Georgs fon Kūlers) un 4. armija Rietumpomerānijā (artilērijas ģenerālis Ginters fon Kluge). 3. armijas sastāvā bija tikai 11. KA improvizēts DPants "Kempf" kopā ar divām "parastajām" kājnieku divīzijām (61. un 4.). 3. armijā ietilpa ģenerāļa Guderjana 2. SA, ieskaitot 20. tanku divīziju, 10. un 8. tanku divīziju (motorizētu), un vēlāk tajā tika iekļauta improvizētā 10. tanku divīzija. Armijas grupai Dienvidi (ģenerāļa pulkvedis Gerds fon Rundšteds) bija trīs armijas. 17. armijai (ģenerālis Johannes Blaskowitz), kas virzījās galvenā uzbrukuma kreisajā spārnā, 10. SA sastāvā bija tikai motorizētais SS pulks "Leibstandarte SS Adolf Hitler" kopā ar diviem "parastajiem" DP (1939. un 1.). 4. armijai (artilērijas ģenerālis Walther von Reichenau), kas virzījās no Lejassilēzijas vācu trieciena galvenajā virzienā, bija slavenais XVI SA (ģenerālleitnants Ērihs Hoepners) ar divām "pilnasiņu" tanku divīzijām (vienīgais šāds korpuss g. mūsu ēras 14. gada Polijas kampaņa). ) - 31. un 2. tanku divīzija, bet atšķaidīta ar divām "parastajām" kājnieku divīzijām (3. un 13.). 29. SA (General of Armored Forces Hermann Goth) bija 10. un 1. DLek, 65. SA (kājnieku ģenerālis Gustavs fon Vītersheims) un divi motorizētie DP - 11. un 14.. 2. Dleks, kas tika pastiprināts, tā 4. krastu aizstājot ar 3. Panzeru pulku. 5. armijā (ģenerālpulkvedis Vilhelms Lists) kopā ar diviem armijas kājnieku korpusiem bija 8. SA (kājnieku ģenerālis Eižens Beiers) ar 28. tanku divīziju, 239. Dleku un XNUMX. kalnu kājnieku divīziju. Turklāt XNUMXth SA ietvēra XNUMX. kājnieku divīziju un SS motorizēto pulku "Germania", kā arī trīs "parastās" kājnieku divīzijas: XNUMX., XNUMX. un XNUMX. kājnieku divīziju. Starp citu, pēdējais tika izveidots četras dienas pirms kara Opoles trešā mobilizācijas viļņa ietvaros.

Piecu gadu laikā vācieši bija izvietojuši septiņas labi apmācītas un labi bruņotas tankeru divīzijas un četras vieglās divīzijas.

Augšējā attēlā redzams, ka galvenais triecienspēks bija 10. armija, kas virzījās no Lejassilēzijas caur Pjotrkovu Tribunalski uz Varšavu, kurai 1939. gada Polijas kampaņā bija viens korpuss ar divām pilnvērtīgām bruņutehnikas divīzijām; visi pārējie bija izkaisīti starp dažādiem atsevišķu armiju korpusiem. Agresijai pret Poliju vācieši izmantoja visas tobrīd viņu rīcībā esošās tanku vienības un darīja to daudz labāk nekā Austrijas anšlusa laikā.

Vairāk materiālu skatiet raksta pilnajā versijā elektroniskajā versijā >>