Pārskatiet savu motociklu pats: apkopes pamati

Tāpat kā automašīnai, motociklam nepieciešama regulāra apkope ne tikai izturības, bet arī drošības apsvērumu dēļ. Patiešām, nekopts motocikls var radīt reālas briesmas vadītājam un citiem.

Tādējādi nav jāapmierinās ar obligātajiem labojumiem (1 vai 2 reizes gadā), ko ražotāji iesaka mašīnas apkopes rokasgrāmatā, pēc iespējas biežāk ir jāveic pārbaudes. Ja jūs nevarat atļauties katru reizi apmeklēt profesionālu, jums tas jādara pašam. Šī iemesla dēļ jebkuram braucējam ir svarīgi zināt divriteņu velosipēda kapitālā remonta pamatus.

Kā es pats varu salabot motociklu? Šie ir daži padomi, kas palīdzēs gūt panākumus jūsu biznesā.

Kādus priekšmetus jums vajadzētu pārbaudīt?

Motocikla daļas, kuras jāpārbauda vismaz reizi mēnesī, ietver:

• Le mašīnas korpuss : Lai saglabātu ierīces izturību, viss motocikla izskats, neatkarīgi no tā, vai tas ir virsbūve vai kāda cita daļa, kas saskaras ar ārējo vidi, ir jāuztur labā stāvoklī. Tas novērsīs mitruma un netīrumu iekļūšanu iekšpusē un detaļu bojājumus.
• Le dzinējs : jāpārbauda tā tīrība, kā arī visi elementi, kas veicina tās pareizu darbību, lai izvairītos no pārkaršanas un iespējamām problēmām, kas radušās lietošanas laikā.
• . Sveces : Motocikls bez tiem nesāks darboties, tāpēc tie ir jāpārbauda, ​​jātīra un jānomaina, ja nepieciešams vai darbības traucējumu gadījumā.
• . bremžu kluči un diski : tā ir pirmā drošības barjera, kas atdala motociklu un tā braucēju no pasaules. Ja tie nedarbojas, var notikt daudzi negadījumi.
• La akumulators : Tas piegādā motociklam strāvu, kas nepieciešama, lai iedarbinātu un aizdedzinātu. Ja tas ir bojāts, mašīna nevar iet ļoti tālu. Tas var sākties ļoti labi, ar zināmām grūtībām, bet tas var apstāties jebkurā brīdī.
• Le gaisa filtrs : Normālai darbībai motoram jābūt ventilētam. Tomēr to nedrīkst novietot tiešā saskarē ar neapstrādātu gaisu, lai tajā esošie piemaisījumi netraucētu tā normālai darbībai. Šī iemesla dēļ gaisa filtrs tika novietots gaisa ieplūdes priekšā. Ja šis ekrāns nepilda savu uzdevumu perfekti, dzinējs nolietojas daudz ātrāk nekā parasti.
• La ķēde : Tas nodod motocikla jaudu no priekšējā riteņa uz aizmugurējo riteni, ja tas netiek pienācīgi uzturēts, aizmugurējais ritenis var iestrēgt.

 

Kādas ir galvenās intervijas?

Rūpēties par savu divriteņu transportlīdzekli patstāvīgi nav viegli, taču vienā vai otrā brīdī tas būs jādara. Lai to risinātu, var izlasīt motociklu apkopes rokasgrāmatas vai konsultēties ar profesionālu mehāniķi un mācīties no viņa pieredzes. Tomēr, lai jaunajiem riteņbraucējiem būtu vieglāk, mēs izskaidrosim pamatprincipus, kā pēc iespējas vienkāršāk uzturēt divriteņu velosipēdu.

Ķermeņa apkalpošana

Ķermeņa kopšana sastāv no tīrīšanas un lustrācijas. Pirmo veic ar specializētu šampūnu, bet otro ar pulēšanas līdzekli. Abi ir pieejami lielveikalos vai garāžās. Pirms ekspluatācijas dzinēju un izplūdes cauruli ieteicams ietīt plastmasas maisiņā, lai izvairītos no slapjuma. Mazgāšana jāveic pakāpeniski (nesmidziniet ūdeni uz motocikla) ​​ar mīkstu sūkli, lai izvairītos no svītrām. Pirms mašīnas tīrīšanas ar tīru drānu pārliecinieties, vai visas ziepes ir izskalotas. Pēc tam jūs varat pāriet uz tā lustrāciju un hroma lustrāciju. Attiecīgajās daļās tiek uzklāts nedaudz pulēšanas un viss tiek pārklāts ar aizsargvasku, lai ierīce paliktu tāda, kāda tā ir līdz nākamajai tīrīšanai.

Motora serviss

Šis solis ir sadalīts trīs daļās. Pirmkārt, jums jāmaina dzesēšanas šķidrums, lai pasargātu motoru no sasalšanas vai korozijas un novērstu bremžu saķeri. Otrkārt, ir jāmaina motoreļļa un jāpielāgo motoreļļas līmenis, lai tas pildītu smērētāja lomu. Šo posmu bieži papildina gaisa filtra tīrīšana vai nomaiņa, kuras princips ir atkarīgs no tā rakstura. Ja tas ir izgatavots no papīra, tas ir jānomaina, un, ja tas ir izgatavots no putām, notīriet to ar vaitspirtu. Visbeidzot, ir jāpielāgo vārsta sprauga, lai nesabojātu vadības ierīces.

Bremžu regulēšana

Bremzes ir rūpīgi jāuzrauga. To lietošana prasa zināmu piesardzību, tās nevajadzētu pārslogot, lai tās ātri nenolietotos. Ja tie sāk ilgstoši reaģēt uz nospiešanu, tie ātri jāpielāgo vai, ja nepieciešams, jānomaina.

Ķēdes apkope

Tam jābūt tīrītam un labi ieeļļotam, lai nebūtu sasprindzinājuma un mašīnas jauda būtu labi sadalīta korpusā. Nepareizas darbības gadījumā labāk to nomainīt, nevis nosūtīt remontam.

Sveces pārbaude

Aizdedzes sveces skatiet ražotāja ieteikumos apkopes rokasgrāmatā. Tas norāda nobraukumu, pēc kura jāapsver aizdedzes sveču nomaiņa.

Akumulatora apkope

Lai akumulators netiktu mainīts, laiku pa laikam uzlādējiet to no elektrotīkla, pasargājiet to no aukstuma (piemēram, pārklājot mašīnu ar segu) un regulāri papildiniet ar destilētu ūdeni. Ziemā motocikls tiek izmantots reti, jo tas ir auksts. Šajā gadījumā tas ir jāuzglabā: neatstājiet to ārā saskarē ar gaisu, labi notīriet, pārliecinieties, vai tā rezervuārs ir pilns, noņemiet ķēdi un atvienojiet akumulatoru.