Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?
Šķidrumi auto

Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?

Kāpēc slīpēt vārstus?

Lapošana ir pulēšanas veids, kad abrazīvās daļiņas, krītot starp dažādas cietības daļām, tiek iestrādātas mīkstākā materiālā. Līdz ar to palielinās cietāka produkta virsmas tīrība berzes pārī. Pārklāšanas maisījumi tiek plaši izmantoti auto remonta praksē, lai iegūtu pareizu vārsta un ligzdas leņķisko izmēru saskaņošanu. Pareizi pārsegtiem vārstiem kontaktvirsmas laukums aptuveni dubultojas.

Tādējādi augstas kvalitātes vārstu pārklāšana atrisina divas problēmas:

  • Izveido labāku blīvējumu starp vārstu un galvu, kas neļaus gāzēm izplūst kompresijas gājiena laikā.
  • Novērš vārstu aizdegšanos, jo palielināts kontakta laukums nodrošina labāku siltuma pārnesi no vārstiem uz galvu.

Uzklāšana tiek veikta, uz vārstu malām uzklājot speciālu sastāvu - vārstu apšuvuma pastu, kam seko to rotācija virs galvas.

Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?

Slīpēšanas pastas sastāvs

Galvenās vārstu pārklāšanas pastas sastāvdaļas ir:

  1. Eļļa, kas palielina siltumietilpību un samazina temperatūru uz pārseguma virsmām. Dažas pastas, lai samazinātu viskozitāti, tiek ražotas uz ūdens bāzes.
  2. Smalki izkliedēts abrazīvs pulēšanai.
  3. Antioksidanti, kas samazina mehānisko ķīmisko nodilumu.
  4. Korozijas inhibitori, kas pozitīvi ietekmē vārsta izturību.
  5. Apgaismojošie savienojumi.

Jebkuras vārstu pārklājuma pastas efektivitāti nosaka abrazīvās vielas veids. Tiek izmantots karborunds, dimanta smiltis, silīcija dioksīds, stikls, alumīnija oksīds, kā arī silīcija un bora karbīdi.

Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?

Pārklājuma pasta vārstiem tiek klasificēta no rupjas līdz smalkai. Rupjā pastā abrazīvās daļiņas ir pietiekami lielas, tāpēc to izmanto rupjai slapināšanai. Jo lielāks ir pārklāšanas pastas graudainības lielums, jo smalkāku pārklāšanu ar to var veikt.

Eļļai un slīpēšanas pastai ir pretējas funkcijas: kamēr abrazīvs palielina berzi, eļļa mēdz to samazināt, vienlaikus ierobežojot griešanas darbību. Eļļa (vai ūdens) ir arī pamats, kurā pārklāšanas laikā pārvietojas abrazīvās daļiņas.

Daži lietotāji patvaļīgi samazina pastas sākotnējo viskozitāti, kas ir nepieņemami: tā rezultātā tiek samazināts slodzes spēks un abrazīvo daļiņu griešanas efekts uz pārklātajām virsmām. Pašas daļiņas tiek izskalotas ātrāk, kā rezultātā palielinās pārklāšanas maisījuma patēriņš.

Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?

Lapošanas funkcijas

Neatkarīgi no vārstu pārklāšanas pastas zīmola, jums jāievēro šādi ieteikumi:

  1. Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams pēc iespējas vienmērīgāk piespiest pāršļakstīto daļu pie pārklāšanas pastas slāņa.
  2. Pārklājamais elements ir nepārtraukti jāpiespiež pārklāšanas procesā, līdz spraugā starp detaļām parādās liekais sastāvs.
  3. Klēpja rotācija jāveic, līdz samazinās savienojošo daļu pārvietošanas spēks: tas norāda, ka abrazīvās daļiņas tiek izspiestas no apstrādes zonas un ir tikai eļļas vai ūdens saistviela.
  4. Ja ir jāturpina plāksteris, vecā pasta tiek noņemta un tiek uzklāta svaiga pasta.

Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?

Vārstu pārklāšanas kvalitātes kontroli mājās var veikt ar divām metodēm - “uz zīmuļa” un “uz petrolejas”. Pirmajā gadījumā uz virsmas tiek uzliktas līdz sešām atzīmēm, izmantojot mīkstu zīmuli, kas jāatrodas radiālā virzienā. Tiek uzklātas zemes daļas, un tiek veikti 2 ... 3 pagriezieni. Ja riski saglabājas, ripošana ir jāturpina. Lai pārbaudītu, vai nav petrolejas, pārošanās daļas noslauka un novieto uz tīra balta papīra loksnes, pēc tam spraugā ielej nedaudz petrolejas. Ja pēc 6-7 stundām pretējā pusē nav petrolejas pēdu, slīpēšanu var uzskatīt par pabeigtu.

kā slīpēt vārstu un pārbaudīt slīpēšanas kvalitāti

Vārstu pārklāšanas pasta. Kurš ir labāks?

Šāds pastas novērtējums tiek apkopots galvenokārt, pamatojoties uz pašu autobraucēju atsauksmēm:

  1. "Classic" (ražotājs VMPavto, Krievija). Piemērots visu veidu dzinējiem, tam ir divkomponentu sastāvs, kas ļauj konsekventi veikt rupju un smalku slīpēšanu. Graudu izmērs ir no 0,53 līdz 0,9 mikroniem, un tie iedarbojas pakāpeniski, mainoties apstrādāto virsmu raupjumam. Emisijas cena - no 600 rubļiem. uz 400 g produkta. Jāatzīmē, ka VMPAuto ražo ļoti specializētas pastas ar vienu un to pašu zīmolu - dimanta un profesionālās, kas ir piemērotas, attiecīgi, tikai dīzeļa un benzīna dzinējiem. Šādu pastas cena ir augstāka: piemēram, dimantam - no 220 rubļiem. iepakojumā 100 g.
  2. ABRO slīpēšanas pasta GP-201 no ABRO preču zīmes (ASV). Tajā ir arī rupjas un smalkgraudainas sastāvdaļas, kas atrodas atsevišķās konteinera daļās. Ekonomisks patēriņā, labi turas uz noberztas virsmas. Iepakojuma cena, kas sver 100 g, ir no 150 rubļiem.

Vārstu slīpēšanas pastas. Kuru izvēlēties?

  1. Efekts (ražots Sanktpēterburgā). Iepakojumā ir divas pudeles ar rupju un smalku pastu, kā arī dozators, lai atvieglotu pārklāšanas procesu. Cena - no 160 rubļiem. uz 90 g produkta.
  2. Permatex (ražotājs - ASV). Tas pieder pie salikto ūdenī šķīstošo pastu grupas, ar kurām var ne tikai slīpēt vārstus, bet arī notīrīt automašīnas hromētās virsmas. Cena - no 550 rubļiem. iepakošanai.

Jāatzīmē, ka slīpēšanas pastas sadalīšana profesionālajās un amatieru pastas ir diezgan patvaļīga un tiek izteikta tikai viena produkta iepakojuma tilpumā.

Pievieno komentāru