P2101 Droseļvārsta izpildmehānisms Motora vadības ķēdes diapazons
saturs
Problēmas kods P2101 OBD-II datu lapa
Droseļvārsta izpildmehānisms A Kontrolē motora ķēdes darbību
Ko nozīmē kods P2101?
Šis vispārējais transmisijas / dzinēja DTC parasti attiecas uz visiem dzinējiem, kas aprīkoti ar OBDII ar elektrisko droseļvārstu, taču tas ir biežāk sastopams dažos Ford un Nissan transportlīdzekļos.
Droseļvārsts A (TA-A) parasti atrodams uzstādīts motora priekšpusē, dzinēja augšpusē, riteņu arku iekšpusē vai pretī starpsienai. TA-A kontrolē elektrisks signāls no spēka piedziņas vadības moduļa (PCM).
PCM saņem ievadi, lai noteiktu, kad un cik ilgs laiks nepieciešams TA-A darbināšanai. Šīs ieejas ir sprieguma signāli, kas saņemti no dzesēšanas šķidruma temperatūras, ieplūdes gaisa temperatūras, motora apgriezienu skaita un gaisa kondicionēšanas spiediena sensoriem. Kad PCM ir saņēmis šo ievadi, tas var mainīt signālu uz TA-A.
P2101 parasti tiek uzstādīts elektrisku problēmu dēļ (TA-A ķēde), bet to var izraisīt mehāniskas problēmas, piemēram, droseļvārsta mehāniska pielipšana uz elektriski darbināmas droseļvārsta piedziņas. Problēmu novēršanas posmā nedrīkst aizmirst gan elektriskās, gan mehāniskās problēmas, it īpaši, ja tiek risinātas periodiskas problēmas.
Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, TA-A tipa un vadu krāsas.
Atbilstošie droseļvārsta piedziņas vadības motora ķēdes kodi:
- P2100 Droseļvārsta piedziņas motora "A" atvērta ķēde
- P2102 Droseles pievads "A" - zems signāls motora ķēdē.
- P2103 Droseļvārsta izpildmehānisms "A" Motora vadības ķēde ir augsta
Kods P2101 smagums un simptomi
Smaguma pakāpe parasti ir ļoti smaga, jo tiek ietekmēta dzesēšanas sistēma. Tā kā tā var būt elektriska vai mehāniska kļūme, PCM nevar to pilnībā kompensēt. Daļēja kompensācija parasti nozīmē, ka dzinējam ir fiksēts tukšgaitas ātrums (parasti ap 1000 - 1200 apgr./min.).
P2101 motora koda simptomi var būt:
- Deg kļūdas indikators
- Fiksēts tukšgaitas ātrums
- Nevar pārspīlēt motoru
iemesli
Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:
- Atvērts vai īssavienojums droseļvārsta izpildmehānisma ķēdē — iespējams
- Bojāts droseles pievads - nedarbojas (mehāniski vai elektriski) - iespējams
- Neizdevās PCM — maz ticams
- Dzinēja vadības moduļa (ECM) signāls no TAC atgriežas atvērtā ķēdē.
- TAC dzinēja vadi ir šķērsoti, kā rezultātā ECM ķēde tiek pārtraukta.
- Vadu instalācijā vai savienotājā ir atvērta ķēde vai savienotājs ir vaļīgs.
Diagnostikas un remonta procedūras kodam P2101
Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.
Pēc tam atrodiet droseļvārsta piedziņu A (TA-A) savam transportlīdzeklim. Šo piedziņu parasti uzstāda motora priekšpusē, virs motora, riteņu arku iekšpusē vai pretī starpsienai. Kad esat atradis, vizuāli pārbaudiet savienotāju un vadu. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotāju un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāja iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās sadedzināti vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.
Ja jums ir skenēšanas rīks, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai P2101 atgriežas. Ja tas tā nav, tad, visticamāk, pastāv savienojuma problēma.
Šim konkrētajam kodam šī ir visizplatītākā problēma, tāpat kā releji / releju savienojumi ar izpildmehānisma kļūdu tuvu sekundei.
Ja kods atgriežas, mums būs jāpārbauda diskdzinis un ar to saistītās shēmas. Katrā droseļvārsta izpildmehānismā parasti ir 2 vadi. Vispirms atvienojiet drošības jostas pie droseļvārsta piedziņas. Izmantojot digitālo voltu ommetru (DVOM), pievienojiet vienu skaitītāja vadu pie piedziņas viena spailes. Pievienojiet atlikušo skaitītāja vadu pie citas piedziņas spailes. Tam nevajadzētu būt atvērtam vai īsslēgtam. Pārbaudiet konkrētā transportlīdzekļa pretestības īpašības. Ja piedziņas motors ir atvērts vai īsslēgts (bezgalīga pretestība vai bez pretestības / 0 omi), nomainiet droseļvārsta piedziņu.
Ja šis tests ir izturēts, izmantojot DVOM, pārliecinieties, vai droseļvārsta piedziņas ķēdē ir 12 V. Izmantojot skenēšanas rīku, kas var aktivizēt droseļvārsta piedziņu, ieslēdziet droseļvārsta piedziņu. Ja izpildmehānisms nav 12 voltu, salabojiet vadu no PCM vai releja līdz izpildmehānismam vai, iespējams, kļūdainu PCM.
Ja tas ir normāli, pārliecinieties, vai pie droseļvārsta ir laba zeme. Pievienojiet testa lampu 12 V akumulatora pozitīvajai pusei (sarkanais spailes) un pieskarieties testa lampas otram galam pie zemējuma ķēdes, kas ved uz droseļvārsta pievada ķēdes zemējumu. Izmantojot skenēšanas rīku, lai darbinātu droseļvārsta piedziņu, pārbaudiet, vai testa lampiņa iedegas katru reizi, kad skenēšanas rīks iedarbina izpildmehānismu. Ja testa lampiņa nedeg, tas norāda uz bojātu ķēdi. Ja tas iedegas, pavirziet pie pievada esošo vadu, lai pārbaudītu, vai testa lampiņa nemirgo, norādot uz pārtrauktu savienojumu.
Ja visi iepriekšējie testi ir nokārtoti un jūs joprojām saņemat P2101, tas, visticamāk, norāda uz bojātu droseļvārsta izpildmehānismu, lai gan neveiksmīgo PCM nevar izslēgt, kamēr nav nomainīts droseļvārsta izpildmehānisms. Ja neesat pārliecināts, meklējiet palīdzību no kvalificēta automobiļu diagnostikas speciālista. Lai pareizi uzstādītu, PCM jāprogrammē vai jākalibrē transportlīdzeklim.
KĀ MEHĀNISKĀ DIAGNOSTIKAS KODS P2101?
- Skenē kodus un dokumentu kodu ECM
- Diagnostic kodu saskaņā ar ražotāja veikto vietas testu, lai pārbaudītu TAC signālu.
- Nospiež akseleratora pedāli, uzraugot droseles stāvokļa sensorus un TAC darbību.
- Vizuāli pārbauda vadu instalāciju un savienojumu ar TAC, vai nav problēmu, spraudnis ir ieslēgts.
- Pārbauda KPN saskaņā ar ražotāja norādīto vietas testu.
Biežāk sastopamās KĻŪDAS, NOTEIKOT KODA P2101 DIAGNOZIJU?
- Pirms TAC kļūdu iesaldēšanas kadra datu pārbaudes tiek notīrīti ECM atmiņas kodi, lai kļūdu varētu dublēt
- Nevar notīrīt ECM kodus pēc P2101 kodu labošanas
- TAC nomaiņa, ja problēma neatkārtojas
KĀDU REMONTU VAR LABOT KODU P2101?
- TAC bloka nomaiņa, ja visi testi neizdodas un problēma tiek apstiprināta
- Remontējiet vadu vai savienojumu ar TAC bloku
- Nomainiet ECM, kā aprakstīts precīzā pārbaudē.
PAPILDU KOMENTĀRI PAR KODU P2101 APSVĒRUMI
Dažos transportlīdzekļos kodu P2101 var ģenerēt bez kļūdām, ja akseleratora pedālis tiek nospiests pirms pogas nospiešanas. Atslēgas nomaiņa, nepieskaroties pedālim, var atrisināt problēmu, lai gan kods tiek saglabāts atmiņā un deg motora pārbaudes indikators, un tas ir jāatiestata. Tāpēc pirms remonta ir svarīgi pārbaudīt problēmu.
Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2101?
Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2101, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.
PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.
