P0685 ECM / PCM barošanas releja atvērta vadības ķēde

Problēmas kods P0685 — OBD-II tehniskais apraksts

Atveriet motora vadības bloka / motora vadības bloka barošanas releja vadības ķēdi

Ko nozīmē kļūdas kods P0685?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz visiem 1996. gada transportlīdzekļiem (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM utt.).

Neskatoties uz to vispārējo raksturu, dažādu zīmolu dzinēji atšķiras, un šim kodam var būt nedaudz atšķirīgi iemesli.

Pēc manas personīgās pieredzes, P0685 kodu, iespējams, papildinās starta kavēšanas stāvoklis. Ja šis kods tiek saglabāts spēka piedziņas vadības modulī (PCM), tas nozīmē, ka ķēdē, kas piegādā akumulatora spriegumu PCM, ir konstatēts zems vai nav sprieguma.

Daudzi transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar OBD-II, izmanto releju, lai piegādātu akumulatora spriegumu PCM, savukārt daži izmanto tikai kausētu ķēdi. Relejiem parasti ir piecu kontaktu dizains. Primārā ieejas spaile saņem līdzstrāvas akumulatora spriegumu, zemējuma spaile ir iezemēta dzinēja vai šasijas zemei, sekundārā ieejas spaile saņem akumulatora spriegumu (caur drošinātāju ķēdi), kad aizdedzes slēdzis ir novietots pozīcijā "ON". Ceturtais terminālis ir PCM izeja, un piektais terminālis ir signāla vads kontrollera tīklam (CAN).

Kad aizdedzes slēdzis ir stāvoklī "IESLĒGTS", spriegums tiek pielietots nelielai spolei releja iekšpusē. Tas noved pie kontaktu slēgšanas releja iekšpusē; būtībā pabeidzot ķēdi, tādējādi nodrošinot akumulatora spriegumu izejas spailei un līdz ar to arī PCM.

Simptomi

Tā kā kodam P0685 parasti ir pievienots starta kavēšanas nosacījums, tā ignorēšana, visticamāk, nebūs risinājums. Ja šis kods ir pieejams un dzinējs iedarbojas un darbojas, aizdomas par kļūdainu PCM vai PCM programmēšanas kļūdu.

Var iedegties Check Engine indikators, lai gan transportlīdzeklis joprojām var darboties. Atkarībā no problēmas avota, automašīna var iedarbināties, bet neiedarbināties, vai arī tā tiks iedarbināta, bet ar samazinātu jaudu – vai "klibo" režīmā.

DTC P0685 cēloņi

Tāpat kā jebkuram DTC, var būt daudz iespējamo iemeslu. Viens no visizplatītākajiem ir vienkārši bojāts PCM relejs. Citas iespējas ir izdedzis drošinātājs, īssavienojums, slikts savienojums, akumulatora problēmas, piemēram, bojāts kabelis, un retos gadījumos slikts PCM vai ECM.

Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:

• Bojāts PCM barošanas relejs
• Izdegis drošinātājs vai drošinātājs.
• Korozijas vai bojāti vadu vai elektroinstalācijas savienotāji (īpaši PCM releja tuvumā)
• Bojāts aizdedzes slēdzis
• Daļēji vai pilnībā atvienots aizdedzes slēdža elektriskais spailis
• Vaļīgi vai sarūsējuši akumulatora kabeļu gali
• Zems akumulatora līmenis
• Zems spriegums palaišanas brīdī
• Bojāts dzinēja vadības moduļa (ECM) jaudas relejs
• ECM jaudas releja instalācija ir atvērta vai īssavienojums.
• Slikta ECM strāvas ķēde
• ECU drošinātājs izdedzis
• Nepareiza ECM darbība Ko tas nozīmē?

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Tāpat kā lielākajā daļā citu šāda veida kodu, sāciet diagnostiku, vizuāli pārbaudot vadu instalācijas, savienotājus un sistēmas komponentus. Pievērsiet īpašu uzmanību neaizsargātiem relejiem, kas, iespējams, ir izslīdējuši no attiecīgajiem spailēm vai kuriem var būt kodīgas kājas vai spailes. Tas ir īpaši pamanāms, ja relejs vai komforta centrs atrodas blakus akumulatora vai dzesēšanas šķidruma tvertnei. Pārbaudiet akumulatora un akumulatora kabeļa galu saspringumu un pārmērīgu koroziju. Ja nepieciešams, labojiet vai nomainiet defektus.

Jums būs nepieciešams skeneris (vai kodu lasītājs), digitālais voltu / ommetrs (DVOM) un elektroinstalācijas shēma. Savienojuma shēmas var iegūt no ražotāja (apkopes rokasgrāmata vai līdzvērtīga) vai izmantojot papildu avotu, piemēram, Visi dati. Pirms apkopes rokasgrāmatas iegādes pārliecinieties, vai tajā ir iekļauta PCM strāvas ķēdes savienojuma shēma.

Pirms turpināt diagnostiku, es vēlos izgūt visus saglabātos DTC (izmantojot skeneri vai kodu lasītāju) un vajadzības gadījumā pierakstīt tos turpmākai lietošanai. Es arī vēlētos atzīmēt visus attiecīgos iesaldēšanas kadru datus. Šī informācija var būt ļoti noderīga, ja attiecīgā problēma rodas periodiski.

Sākot ar barošanas releju (PCM), pārliecinieties, vai primārajā ievades spailē ir akumulatora spriegums. Katra atsevišķa termināļa atrašanās vietu skatiet apkopes rokasgrāmatā (vai līdzvērtīgā) elektroinstalācijas shēmā, savienotāja tipā vai kontaktligzdā. Ja nav sprieguma, aizdomas, ka drošinātāja vai kausējamas saites savienojums ir bojāts.

Pēc tam pārbaudiet sekundāro ievades spaili. Ja nav sprieguma, aizdomas, ka drošinātājs ir izdegis vai aizdedzes slēdzis (elektrisks) ir bojāts.

Tagad pārbaudiet zemes signālu. Ja nav zemējuma signāla, pārbaudiet sistēmas pamatni, vadu vadu starpsienu savienotājus, šasijas zemējumu un akumulatora kabeļa galus.

Ja visas šīs shēmas ir kārtībā, pārbaudiet izejas spriegumu ķēdēs, kas piegādā spriegumu PCM. Ja šīm ķēdēm nav sprieguma, aizdomas, ka relejs ir bojāts.

Ja ir sprieguma izejas, pārbaudiet sistēmas spriegumu pie PCM savienotāja. Ja nav sprieguma, sāciet pārbaudīt sistēmas vadus. Pirms pretestības pārbaudes ar DVOM noteikti atvienojiet sistēmas kontrolierus no instalācijas. Ja nepieciešams, labojiet vai nomainiet atvērtās vai īssavienojuma ķēdes.

Ja PCM ir spriegums, aizdomas, ka tas ir bojāts vai tajā ir programmēšanas kļūda.

• Atsauces uz "aizdedzes slēdzi" šajā gadījumā attiecas tikai uz elektrisko daļu.
• Ļoti noderīga var būt identisku (atbilstošu numuru) releju nomaiņa testēšanai.
• Vienmēr atiestatiet releju sākotnējā stāvoklī, nomainot bojāto releju pret jaunu.
• Pārbaudot sistēmas drošinātājus, pārliecinieties, vai ķēdei ir maksimālais spriegums.

Biežākās kļūdas, diagnosticējot kodu P0685

Tā kā šis kods ir savienots ar sarežģītu elektrisko komponentu tīklu, ir viegli pieņemt lēmumu un vienkārši nomainīt PCM, lai gan parasti tā nav problēma un prasa ļoti dārgu remontu. Sarūsējuši akumulatora kabeļi vai slikts savienojums bieži rada problēmas ar PCM releju, tāpēc tām vajadzētu būt normālai testa daļai.

Cik nopietns ir kods P0685?

Pat ja jūsu automašīna darbojas, kad šis kods ir iestatīts, tā jebkurā laikā var apstāties vai atteikties iedarbināt. Var tikt ietekmētas arī svarīgas drošības sastāvdaļas – piemēram, jūsu priekšējie lukturi var pēkšņi nodzist, kas var būt bīstami, ja braucat naktī, kad tas notiek. Ja rodas problēmas simptomi, piemēram, radio nedarbojas, sazinieties ar speciālistu, lai pēc iespējas ātrāk diagnosticētu un novērstu problēmu, lai izvairītos no turpmākiem citu komponentu bojājumiem.

Kādi remontdarbi var novērst kodu P0685?

Bojātas PCM/ECM jaudas releja vadības ķēdes nepieciešamie remontdarbi var ietvert:

• Īssavienojumu vai sliktu spaiļu labošana vai savienojumi
• Jaudas piedziņas vadības moduļa releja nomaiņa
• Motora nodalījuma nomaiņa (bloķēt drošinātāji)
• Akumulatora kabeļu nomaiņa un/vai savienotāji
• Drošinātāja nomaiņa

Papildu komentāri, kas jāņem vērā saistībā ar kodu P0685

Šis ir viens no tiem kodiem, kas var būt ļoti vienkārši, piemēram, slikts akumulators vai akumulatora kabeļi, vai sarežģītāks, un tam ir nepieciešami daži pielāgojumi un remonts. Vienmēr meklējiet profesionālu palīdzību nepazīstamā teritorijā, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem vai dārgu detaļu nomaiņas, kuras var būt izmantojamas.

P0685 ✅ SIMPTOMI UN PAREIZS RISINĀJUMS ✅ - OBD2 kļūdas kods

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p0685?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P0685, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.