Aizsardzības pret netīrumiem kļūda — dzinēja iedarbināšanas ziņojums — kas tas ir?

Ja vēlaties uzzināt, kas ir piesārņojuma aizsardzības kļūdas ziņojums, esat nonācis īstajā vietā! Pateicoties viņam, jūs saņemat informāciju, ka EGR sistēma, degvielas filtrs vai FAP vai katalizators var sabojāt. Uzziniet, kā to novērst un kā rīkoties Antipiesārņojuma kļūdas gadījumā!

Kas ir pretpiesārņojuma kļūda?

Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar daudzām tehnoloģijām un mehānismiem, kas paredzēti, lai uzlabotu braukšanas komfortu un padarītu ceļošanu pilsētā ekonomiskāku un videi draudzīgāku. Tāpēc inženieri izstrādāja degvielas filtru, dīzeļdegvielas daļiņu filtru un katalītisko neitralizatoru, lai samazinātu izplūdes gāzu emisijas un uzlabotu braukšanas kvalitāti.

Franču Peugeot un Citroen automašīnās vadītājiem bieži rodas problēma, kad iedegas Check Engine indikators un tiek parādīts ziņojums Antipiesārņojuma kļūda.. Visbiežāk tas nozīmē FAP filtrēšanas sistēmas kļūmi. Sākumā ir vērts pārbaudīt Yelos šķidruma saturu. Ja tas beigsies, var nobraukt vēl aptuveni 800 kilometrus, pēc tam auto pāries servisa režīmā. Šajā brīdī atliek vien nogādāt auto pie mehāniķa vai nomainīt FAP filtru un pieliet šķidrumu.

Aizsardzības pret piesārņojumu kļūme ir saistīta arī ar katalītisko neitralizatoru, tāpēc tas var norādīt uz nolietota elementa nomaiņu vai reģenerāciju. Turklāt, ja uzpilda automašīnu ar sašķidrināto gāzi, lambda zonde nolasa datus nepareizi un šajā gadījumā čekas dzinējs nepazudīs pat pēc katalizatora nomaiņas, jo pēc dažiem simtiem kilometru kļūdas kods atkal parādīsies.

Vēl vairāk – Francijas autovadītājiem zināmais Antipolution var liecināt arī par nopietnākām problēmām.. Pretēji šķietamajam, tas ir saistīts ne tikai ar daļiņu filtru vai katalītisko neitralizatoru, bet arī var ziņot par problēmām ar laiku, iesmidzināšanu (īpaši automašīnām ar gāzes instalāciju), degvielas spiedienu vai sadales vārpstas sensoru.

Kad tiek parādīts pretpiesārņojuma atteices ziņojums?

Antipiesārņojuma darbības traucējumi ir cieši saistīti ar dzinēja darbību. Problēmas ar daļiņu filtru un dzintara indikatora Check Engine parādīšanās informē vadītāju, ka dzinējs darbojas ar dažām problēmām. Šādā laikā vislabāk ir pēc iespējas ātrāk nogādāt automašīnu pie speciālista, kurš pēc diagnozes noteikšanas var izdzēst kļūdas un novērst traucējumus.

Tomēr, pirms tiek parādīts ziņojums, jūs varat pamanīt dažus simptomus, kas liek jums pārdomāt. Ja jūsu automašīna sāk apstāties pie zemiem apgriezieniem minūtē, pēc 2,5 apgr./min. (dažos gadījumos pat zem 2) un pēc automašīnas restartēšanas viss atgriežas normālā stāvoklī, drīzumā parādīsies paziņojums Antipollution Fault.

Problēma rodas, ja automašīnai ir problēmas ar FAP daļiņu filtru vai katalītisko neitralizatoru. Tomēr vienlaikus var būt problēmas ar spiediena regulatoru un spiediena sensoru.. Problēmu nevajadzētu novērtēt par zemu, jo pēc kāda laika dzinēja jauda var strauji samazināties, padarot turpmāku kustību neiespējamu. Tā rezultātā var sabojāties degvielas un gaisa sūkņi, kā arī var rasties problēmas ar automašīnas iedarbināšanu un aizdedzi.

Peugeot un Citroen ir vispopulārākās automašīnas ar pretpiesārņojuma kļūdu

Kuros transportlīdzekļos, visticamāk, tiks parādīts Antipiesārņojuma kļūdas ziņojums? Faktiski problēma galvenokārt rodas franču Peugeot un Citroen automašīnās. Forumos autovadītāji visbiežāk ziņo par Peugeot 307 HDI, Peugeot 206 un Citroen ar 1.6 HDI 16V dzinēju bojājumiem. Šiem transportlīdzekļiem ir raksturīgas problēmas ar sprauslām, spolēm un vārstiem, kas var radīt problēmas ar degvielas spiedienu, kas, savukārt, izpaužas kā Antipollution Fault signāla parādīšanās un Check Engine ikonas parādīšanās.

Automašīna ar LPG gāzes uzstādīšanu – ko darīt pretpiesārņojuma kļūmes gadījumā?

Ja jūsu transportlīdzeklim ir gāzes iekārta, problēma varētu būt inžektoros, spiediena regulatorā vai cilindros. Braucot ar gāzi, ātrums var samazināties. Šādā situācijā mašīnas izslēgšana var uz kādu laiku atrisināt problēmu, lai mašīna atkal varētu strādāt normāli. Šajā gadījumā jāpatur prātā, ka situācija, kad kļūda kādu laiku ir pazudusi, nenozīmē, ka darbības traucējumi ir novērsti. Ja jums ir automašīna ar gāzi, ir vērts to pārslēgt uz benzīnu un redzēt, vai problēma nerodas. Tādā veidā jūs varēsiet noteikt, kur vairāk vai mazāk atrodas kļūme.

Kā noņemt pārbaudes dzinēja indikatoru?

Ir labi zināt, ka pat pēc kļūdas atrašanas, problēmas novēršanas un problēmas novēršanas dzinēja pārbaudes indikators joprojām var degt katru reizi, kad iedarbināt automašīnu. Tāpēc ir vērts zināt, kā šo vadību atspējot. Par laimi, viss process ir ļoti vienkāršs. Lai to izdarītu, uz dažām minūtēm noņemiet skavu no akumulatora negatīvā pola. Pēc šī laika sistēmai vajadzētu atsāknēties ar kļūdas kodu, un indikators izslēgsies. 

Tagad jūs zināt, kas ir piesārņojuma aizsardzības kļūda un kad šī kļūda var rasties. Atcerieties, ka šādā situācijā vislabāk ir atstāt automašīnu pie mehāniķa, jo šī ziņojuma ignorēšana var izvērsties par nopietnām problēmām.