Dzinēja oktānskaitlis un dzinēja darbības parametri. Kāds ir benzīna oktānskaitlis?

Kāds ir oktānskaitlis?

Oktānskaitlis ir parametrs, kas nosaka konkrētās degvielas pretestību detonācijai. Katrā dzirksteļaizdedzes dzinējā gaisa/degvielas maisījums aizdegas tieši īstajā brīdī. Šīs vienības ir konstruētas tā, lai degšana nenotiktu, piedaloties radītajam spiedienam tikai ar dzirksteles palīdzību. Tāpēc benzīna dzinējiem parasti ir zemāka kompresijas pakāpe nekā kompresijaizdedzes dzinējiem (tie deg zem spiediena).

Ja oktānskaitlis ir pārāk zems, degšanas laikā var rasties nekontrolēta sadegšana cilindrā. To rašanās ir vietēja rakstura un notiek pirms degvielas un gaisa maisījuma faktiskās sadegšanas. Tas nav tikai neērtības vadītājam, kurš var sajust klauvējienu, kad dzinējs darbojas. Ilgstošā nekontrolētas detonācijas parādība veicina automašīnas spēka agregāta iznīcināšanu.

Kāds ir benzīna oktānskaitlis? Kā nolasīt degvielas sastāvu?

Degvielas uzpildes stacijās jūs atradīsiet benzīnu ar oktānskaitli 95 vai 98. Pēdējais degvielas veids ir izturīgāks pret detonācijas sadegšanu (detonāciju). Tomēr kā tiek veikts degvielas pretdetonācijas īpašību mērīšanas process? Šim nolūkam tiek izmantoti īpaši standarti un testa dzinēji. Pirmās lietas vispirms.

Vērtība, kas nepieciešama, lai noteiktu benzīna oktānskaitli, ir tā degšanas spējas salīdzināšana ar diviem degvielas komponentiem - n-heptānu un izooktānu. Pirmais no tiem sadedzina vissliktāk un saņem nosacīto vērtību "0". Izooktānam, gluži pretēji, ir vislabākās īpašības no visiem degvielā esošajiem alifātiskajiem ogļūdeņražiem. Tāpēc tā vērtība tika norādīta kā "100".

Tālāk jums būs nepieciešams testa dzinējs. Tas darbojas, izmantojot piemērotu izooktāna un n-heptāna maisījumu. Ja testēšanai sagatavots degvielas maisījums ar neskaidru oktānskaitli nodrošina tādus pašus dzinēja darbības apstākļus kā divu iepriekšminēto vielu kombinācija, tam tiek ņemts oktānskaitlis izooktānskaitļa līmenī.

Piemēram: Testam izmantotais materiāls bija 80% izooktāna un 20% n-heptāna. Dzinējs darbojās ar degvielas maisījumu ar neskaidrām vērtībām un saņēma tādas pašas vērtības kā iepriekš minētajam degvielas maisījumam. divu ogļūdeņražu maisījums. Kāds ir secinājums? Benzīna oktānskaitlis ir 80.

Degvielas oktānskaitlis - RON un MON

Pašlaik tiek izmantotas vairākas procedūras, lai noteiktu oktānskaitļu summu konkrētām degvielām. Šis:

• RON (Acetāta numura izpēte);
• MANS (Dzinēja oktānskaitlis);
• DON/KAS (dārgais oktānskaitlis / Antidetonācijas indekss).

RON procedūra

RON testa procedūrā tiek izmantots viena cilindra dzinējs, kas nepārtraukti darbojas ar 600 apgr./min. Darba cikla laikā tā kompresijas pakāpe tiek pastāvīgi palielināta, lai noteiktu benzīna oktānskaitli. Šis mērījumu veids ir lieliski piemērots mazāk noslogotas mašīnas darbības apstākļu noteikšanai. 

PN procedūra

Ar MON procedūru situācija ir nedaudz atšķirīga. Tiek izmantots arī viena cilindra bloks ar mainīgu kompresijas pakāpi. Tomēr tas darbojas ar 900 apgr./min. Tādējādi tas labi atspoguļo to, kas notiek ierīces darbības laikā ar lielu slodzi. 

Procedūra DON/OPP

DON/AKI mērīšanas procedūrām tiek ņemtas vērā RON+MON/2 vērtības. Šādi oktānskaitli nosaka ASV, Kanādā un citās valstīs.

Kāpēc ražot degvielu ar dažādu oktānskaitli?

Pirmkārt, atsevišķu piedziņas bloku darbības apstākļi atšķiras viens no otra. Gandrīz pirms 30 gadiem izlaists Audi 80 modelis ar 2.0 ZS 90 dzinēju. kompresijas pakāpe bija 9.0:1. Pēc mūsdienu standartiem šāds rezultāts nav satriecošs, tāpēc šī agregāta pareizai darbībai tika izmantots benzīns ar oktānskaitli 95. Taču tehnoloģija ir vērsta uz ekoloģiju, ekonomiju un augstākās iespējamās veiktspējas nodrošināšanu. Mazda prezentēja 14:1 benzīna dzinēju ar ievērojami lielāku jaudu un mazāku degvielas patēriņu.

Un ja jūs iepildat automašīnu ar augstu kompresijas pakāpi ar benzīnu ar zemu oktānskaitli?

Pastāv liela iespēja, ka dzinējs nedarbosies tik labi, kā izmantojot ražotāja ieteikto degvielu. Tajā var būt neregulāri detonācijas cikli un traucējoši trokšņi. Automašīnās, kurām ir iespēja regulēt aizdedzes laiku pašreiz izmantotajam benzīnam, dzinēja kultūrā nekas nemainīsies, taču tam būs mazāka jauda. 

Ko darīt, ja zemas kompresijas dzinējs saņem 98 oktānskaitli benzīnu? 

Praksē tas varētu nozīmēt... pilnīgi neko. Ja iekārta nav pielāgota darbam ar degvielu ar augstu oktānskaitli (nav iespējas patstāvīgi regulēt virziena leņķi), automašīna var pat ciest zaudējumus.

Palielinoties benzīna oktānskaitlim, enerģētiskā vērtība samazinās. Tāpēc, piemēram, transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar sašķidrinātu naftas gāzi, jāsaņem liela šī benzīna deva, lai sasniegtu salīdzināmu veiktspēju, kā tas ir benzīna gadījumā (LPG "LO" ir vairāk nekā 100). 

Tāpēc tādi stāsti kā "uzlēja 98 un nācās ciešāk turēt stūri!" var droši likt starp pasakām.

Daži vārdi par detonācijas sadedzināšanu

Jūs jau zināt, ka nepareizs degvielas oktānskaitlis konkrētam dzinējam var izraisīt sadegšanu. Bet ar ko tas īsti draud? Pirmkārt, nekontrolēts un pārāk agrs degvielas detonācijas brīdis izraisa agregāta iegūtās darbības pasliktināšanos. Pašlaik izmantotajiem transportlīdzekļiem ir sensori, kas aizsargā pret šādu dzinēja darbību. Praksē tie palīdz palielināt aizdedzes laiku, lai to aizkavētu.

Ilgstoša braukšana ar nepareizu degvielu var sabojāt iepriekš minēto sensoru. Iekārtas darba temperatūras paaugstināšanās veicina arī vārstu un vārstu ligzdas, kā arī virzuļu un visas kloķa sistēmas stiprības samazināšanos. spēkuDzinēji, kas neizmanto degvielu, kas atbilst ražotāja ieteikumiem, var neatgriezeniski sabojāt, piemēram, virzuļu vainagu caurumu izdegšanas dēļ.

Kur tiek izmantota degviela ar augstu oktānskaitli?

Degviela ar augstu oktānskaitli ir noderīga autosacīkstēs un citās automobiļu sacensībās, kur tiek izmantoti ar kosmosu darbināmi transportlīdzekļi. Taču šāda veida dzinēju vērtība slēpjas nevis degvielā, bet gan tajos veiktajās modifikācijās. Parasti palieliniet kompresijas pakāpi, samaziniet aizdedzes laiku, pievienojiet turbokompresoru un slāpekļa oksīda iesmidzināšanu. Šādās konstrukcijās benzīna oktānskaitlis ir svarīgs, pateicoties aizsardzībai pret kaitīgu sadegšanu, kas ievērojami palielinās.

Kā redzat, ir daudz iemeslu, lai prasmīgi izvēlētos konkrētu degvielas veidu savai automašīnai. Lai to nesabojātu, iesakām ievērot ražotāja norādīto indeksu. Tad jūs varat izbaudīt ierīces klusu un bez traucējumiem darbību. tāls ceļš!