šķidrumi automašīnā. Kādi šķidrumi regulāri jālej automašīnā?

Šķidrumi, kurus iepildām automašīnā

Pieminot piedziņas eļļošanu, droši vien prātā ienāca eļļa. Un nav brīnums, jo tas ir neaizstājams un nepieciešams dzinēja darbībai. Šeit nav runa par pareizu darbību, bet kopumā par funkcionēšanas iespēju. Bez šīs vides dzinējs tiktu neatgriezeniski bojāts neilgi pēc iedarbināšanas. Eļļas līmeni pārbauda uz mērstieņa, kura gals atrodas cilindru blokā. Būtībā automašīnā ir 3 šāda veida šķidruma veidi:

• minerāls;
• daļēji sintētika;
• sintētisks.

Motoreļļu raksturojums

Pirmais no tiem tika izmantots pagājušajā gadsimtā ražotajos dzinējos. Automašīnas šķidrumiem bija jāatbilst agregāta hermētiskuma līmenim, un minerāleļļa ir ļoti bieza un lieliski piemērota eļļas plēves izveidošanai vecākos dizainos. Tas ir noderīgi arī jaunākos transportlīdzekļos, kuru vienības sāk patērēt daudz eļļas.

Nedaudz jaunākos dizainos tiek izmantotas daļēji sintētiskas eļļas. Tie ir balstīti uz minerālu vidi un satur nelielu daudzumu sintētisko piedevu. Šāda veida automobiļu šķidrumi ir alternatīva sintētiskajām eļļām nedaudz sliktākas eļļošanas un zemākas cenas dēļ.

Pēdējais šķidrumu veids šāda veida automašīnās ir sintētiskās eļļas. Tie var darboties augstākā motora temperatūrā, vienlaikus nodrošinot atbilstošu eļļošanu. Pateicoties nepārtrauktai attīstībai, pašlaik izmantotā sintētika dzinējā neuzkrājas sodrēju veidā tādā mērā, kā to dara citas eļļas. Automašīnā esošie šķidrumi, kas eļļo agregātu, jāmaina ik pēc 15 000 km vai reizi gadā. Eļļas maiņa tiek veikta, iztukšojot to caur īpašu caurumu eļļas traukā un iepildot svaigu eļļu caur aizbāzni, kas atrodas netālu no vārsta vāka. Tam ir eļļas kannas apzīmējums ar šķidruma pilienu.

Dzesēšanas šķidrumi automašīnā

Vēl viena tikpat svarīga šķidrumu kategorija, ko mēs iepildām automašīnā, ir dzesēšanas šķidrumi. Protams, tos izmanto automašīnās ar šķidruma dzesēšanu, taču to skaits ir milzīgs, salīdzinot ar automašīnām ar gaisa dzesēšanu. Šīs kategorijas automobiļu šķidrumi piepilda ķēdi, kas ļauj ne tikai uzturēt nemainīgu agregāta temperatūru, bet arī sildīt automašīnas salonu gaisa plūsmas ietekmē. Automašīnā regulāri jāpārbauda dzesēšanas šķidrums, novērtējot tā daudzumu, pamatojoties uz izplešanās tvertnē redzamo līmeni. Tas parasti parāda minimālo un maksimālo šķidruma līmeni. 

Šķidruma pēdas automašīnā

Dzesēšanas šķidrumu apzīmējums automašīnā var atšķirties atkarībā no ražotāja. Tomēr visbiežāk uz pildījuma vāciņa ir termometra zīme un iztvaikojoša šķidruma attēls, trīsstūris ar termometru iekšpusē vai bultiņa ar līnijām, kas norāda uz karstu šķidrumu. Ir vērts atcerēties, ka pārāk zems dzesēšanas šķidruma līmenis var izraisīt piedziņas bloka pārkaršanu. Ja redzat šī šķidruma zudumu, tas var liecināt par noplūdi šļūtenēs, radiatorā vai bojātu cilindra galvas blīvi.

Bremžu šķidrums

Šāda veida šķidrums automašīnā piepilda bremžu sistēmu un ir atbildīgs par tās spiedienu, lai darbinātu suportu virzuļus. Parasti pareizais daudzums ir aptuveni 1 litrs, atkarībā no automašīnas. Daudzos gadījumos viens un tas pats automobiļu šķidrums kontrolē sajūga pedāļa darbību, tāpēc hidrauliskās sistēmas noplūde var izraisīt apgrūtinātu pārnesumu pārslēgšanu. Bremžu šķidruma stāvoklis automašīnā tiek pārbaudīts uz izplešanās tvertnes skalas. Tās krāsa parasti ir brūnas un dzeltenas krāsas maisījums. Ja tas kļūst pelēks, ir pienācis laiks mainīt.

Pārnesumkārbas eļļa

Atkarībā no automašīnas modeļa var būt nepieciešams regulāri mainīt šķidrumu automašīnā ar eļļošanas īpašībām 40-60 tūkstošu km laikā. kilometri. Ražotāju ieteikumi var atšķirties galvenokārt atkarībā no pārnesumkārbas veida. Automātiskajām mašīnām ir regulāri jāmaina šāda veida automobiļu šķidrums, izmantojot īpašus produktus. Manuālajās pārnesumkārbās bieži vien iespējams tikai uzpildīt eļļu, bez nepieciešamības to mainīt. Šī šķidruma zudums izraisa transmisijas traucējumus un līdz ar to tā iznīcināšanu.

Kā redzat, ir daudz šķidrumu, kurus mēs iepildām automašīnā. Papildus iepriekš uzskaitītajiem, tie ir: vējstiklu mazgāšanas šķidrums un stūres pastiprinātāja šķidrums. To stāvoklis ir pastāvīgi jāpārbauda un jāuztur to līmenī. Tādā veidā jūs varat efektīvi pagarināt automašīnas kalpošanas laiku, nesaskaroties ar lieliem darbības traucējumiem. Kāda no aprakstītajiem automobiļu šķidrumiem noplūde parasti nozīmē problēmu sākšanos ar automašīnu.