DMRV tīrītājs. Tīrām pareizi!
Struktūra
Izstrādāts, lai efektīvi noņemtu eļļu, netīrumus, smalkas auduma šķiedras un putekļus no sensora, to nesabojājot. Galvenās MAF sensoru tīrīšanas līdzekļu sastāvdaļas ir:
- Heksāns vai tā ātri iztvaikojoši atvasinājumi.
- Šķīdinātājs uz spirta bāzes (parasti tiek izmantots 91% izopropilspirts).
- Īpašas piedevas, ar kurām ražotāji (galvenā ir Liqui Moly preču zīme) aizsargā savas autortiesības. Tie galvenokārt ietekmē smaržu un blīvumu.
- Oglekļa dioksīds kā liesmu slāpējošs sastāvs kārbā.
Maisījumu parasti pārdod aerosola veidā, tāpēc vielām jābūt labi disperģējamām, tās nedrīkst kairināt ādu un nedrīkst kaitīgi ietekmēt vidi. Visbiežāk lietoto preparātu (piemēram, Luftmassensor-Reiniger no Liquid Moli) fizikālās un mehāniskās īpašības ir šādas:
- Blīvums, kg / m3 - 680…720.
- Skābes skaitlis - 27 ... 29.
- aizdegšanās temperatūra, ºC - vismaz 250.
Kā lietot?
MAF tīrīšana jāveic ikreiz, kad tiek mainīti gaisa filtri. Pats sensors atrodas gaisa kanālā starp filtra kārbu un droseļvārsta korpusu. Izmantojot īpašu instrumentu, ierīce tiek rūpīgi atvienota no elektriskajiem savienotājiem.
Dažu zīmolu automašīnām ir uzstādīti mehāniskā tipa plūsmas mērītāji. Viņiem nav mērīšanas vadu, un tāpēc tie ir mazāk jutīgi pret demontāžas pamatīgumu.
Tālāk uz stieples vai sensora plāksnes tiek veiktas 10 līdz 15 izsmidzināšanas. Kompozīcija tiek uzklāta uz visām sensora pusēm, ieskaitot spailes un savienotājus. Platīna vadi ir ļoti plāni, un tos nedrīkst berzēt. Pēc pilnīgas kompozīcijas žāvēšanas ierīci var atgriezt sākotnējā vietā. Labs aerosols nedrīkst atstāt pēdas vai svītras uz MAF virsmas.
pieteikumu Features
Nianses nosaka automašīnas marka, kur ir DMRV. Tas jo īpaši ir atkarīgs no stiprinājumu atskrūvēšanai izmantoto montāžas instrumentu izvēles.
Nekad neizmantojiet MAF tīrītāju, kamēr darbojas dzinējs vai ir ieslēgta aizdedze. Tas var radīt nopietnus sensora bojājumus, tāpēc to vajadzētu izslēgt tikai tad, ja sistēmā nav strāvas.
Pirms izsmidzināšanas sensoru novieto uz tīra dvieļa. Tīrīšana jāveic tā, lai ar aerosola galviņas sprauslu nepieskartos nevienam no jutīgajiem elementiem.
Lai uzlabotu tīrīšanas efektu, ieteicams iepriekš mazgāt MAF virsmu. Lai to izdarītu, komplektu ievieto plastmasas maisiņā, kas piepildīts ar izopropilspirtu, un vairākas reizes enerģiski sakrata. Pēc žāvēšanas uzklājiet masas gaisa plūsmas sensora tīrīšanas līdzekli.
Vai ir iespējams tīrīt MAF ar karburatora tīrītāju?
Nav ieteicams izmantot karburatora tīrīšanas līdzekļus elektroniskajiem sensoriem! Šajos produktos esošās ķīmiskās vielas var radīt neatgriezeniskus bojājumus jutīgiem elementiem. Tomēr nav izslēgta šādu kompozīciju izmantošana mehānisko caurplūdes mērītāju tīrīšanai. Tomēr šeit labāk ir izmantot specializētas vielas, piemēram, Kerry zīmola piedāvātos budžeta tīrīšanas līdzekļus.
Ir jābrīdina automašīnu īpašnieki ar šādiem sensoriem no citām kļūdām:
- Tīrīšana ar agresīvākiem šķīdinātājiem: tas var izraisīt paša sensora plastmasas detaļu un tā korpusa deformāciju.
- Tīrāku zīmolu izmantošana, ko nav ieteicis transportlīdzekļa ražotājs.
- DMRV tīrīšana ar līdzekļiem, ko izmanto droseles korpusa tīrīšanai.
- Uzstādiet atpakaļ ierīci, kas pēc apstrādes nav izžuvusi.
Tīrs sensors var atjaunot automašīnai 4 līdz 10 zirgspēkus, kas ir tīrīšanas laika un izdevumu vērts. Šādu profilaktisko apkopi ieteicams veikt reizi gadā.
