Pārskats par Ram 1500 2021: DT Limited
Testa brauciens

Pārskats par Ram 1500 2021: DT Limited

Ir ieradusies jauna Ram 1500 paaudze, kas apzīmēta kā DT sērija. 

Tā ir moderna kravas automašīna vārda tiešākajā nozīmē: tas spēj vilkt 4.5 tonnas, tam ir smags 5.7 litru Hemi V8 dzinējs, tam ir ļoti daudzpusīga kravas telpa un tas ir aprīkots ar daudzām drošības tehnoloģijām — tas viss ir augstākās kvalitātes līmenī. iepakojums.

Es pavadīju septiņas dienas ar Limited, jauno augstākās klases Ram 1500 sērijā, un tā ir prestiža automašīna, ja esmu ar tādu braucis.

Tātad, vai šis luksusa pilna izmēra pikaps ir jūsu uzmanības vērts? Lasīt vairāk.

Ram 1500 2021: ierobežots Rambox (hibrīds)
Drošības vērtējums
motora tips5.7L
degvielas veidsHibrīds ar augstākās klases bezsvina benzīnu
Degvielas efektivitāte12.2l / 100km
Nosēšanās5 sēdvietas
Cena no$119,000

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10


2021. gada Ram DT 1500 modeļa gads pašlaik ir pieejams divās versijās - Laramie un Limited, taču ir arī citas iespējas. 

Ieteicamā mazumtirdzniecības cena 1500 Laramie Crew Cab ir 114,950 1500 USD; 119,900 1500 Laramie Crew Cab ar RamBox MSRP ir no 1500 līdz 21 USD; Gan 139,950 ierobežotas apkalpes kabīnes RamBox (palaišanas izdevums), gan XNUMX XNUMX ierobežotas apkalpes kabīnes ar RamBox (MYXNUMX XNUMX) MSRP ir XNUMX XNUMX USD.

RamBox slodzes pārvaldības sistēma ir Ram 1500 Limited standarta komplektācijā, taču Laramie tā maksā aptuveni 5000 USD.

MSRP par 1500 Crew Cab ir 139,95 USD.

Standarta funkciju saraksts ir plašs — tas, ko jūs varētu sagaidīt par šo cenu, un tajā ir iekļauta aktīvā līmeņa četrkāršu pneimatiskā piekare, 12.0 collu Uconnect skārienekrāns ar dalīta ekrāna funkcijām un navigāciju, augstākās kvalitātes Harman ar 19 900 W skaļruņiem. Kardon audio sistēma, augstākās kvalitātes ādas sēdekļi, pilnībā pārkonfigurējama Ram viduskonsole, apsildāmi un ventilējami priekšējie un aizmugurējie sēdekļi (četras pozīcijas), 60/40 nolaižami aizmugurējie sēdekļi ar apsildāmiem ārējiem sēdekļiem, ekskluzīva RamBox RamBox kravas vadības sistēma, elektriski automātiskie sānu pakāpieni, elektroniskā stāvbremze, 22.0 collu melni riteņi, pilnībā amortizētas elektriskas bagāžas nodalījuma durvis un daudz kas cits.

Vadītāja palīdzības tehnoloģija ietver aklās zonas uzraudzību ar aizmugures krustojumu un piekabes noteikšanu, 360° telpisko kameru un paralēlo/perpendikulāro parkošanās palīgsistēmu, LaneSense Plus joslu izbraukšanas brīdinājumu un adaptīvo kruīza kontroli, SmartBeam viedos priekšējos lukturus, riepu spiediena kontroles sistēmu un daudz ko citu.

Standarta aprīkojumā ietilpst 22.0 collu melni riteņi.

Iespējas ietver metālisku/pērļu krāsu (tostarp Flame Red) (950 $), 2. līmeņa vadītāja palīdzības paketi (tikai Laramie, 4950 $) un jaudas sānu pakāpienus (tikai Laramie, 1950 $).

Ārējā krāsa ir Billet Silver, bet pārējās divas iespējas ir Diamond Black un Granite Crystal.

Visi starptautiskie Ram Trucks Australia importētie transportlīdzekļi ir kodēti Austrālijas tirgum, un Walkinshaw Automotive Group Melburnā tos lokāli pārveido no LHD uz RHD, šajā procesā izmantojot vairāk nekā 400 jaunas vietēji ražotas detaļas.

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 8/10


Ram 1500 ir 5916 mm garš (ar 3672 mm garenbāzi), 2474 mm plats un 1972 mm augsts. Tā deklarētā pašmasa ir 2749 kg.

Tas ir liels, iespaidīgs auto, taču tas lieliski atbilst tā izmēram. Tas izskatās daudz sportiskāks un populārāks nekā iepriekšējās paaudzes, ko tagad sauc par klasiku, un iekšpusē tas jūtas ļoti izcils.

No priekšpuses uz aizmuguri šim ute ir pietiekami liela klātbūtne, taču tā dizains ar tik daudziem praktiskiem elementiem ir diezgan iespaidīgs varoņdarbs.

Ram 1500 ir 5916 mm garš (ar 3672 mm garenbāzi), 2474 mm plats un 1972 mm augsts.

Neuzņemieties manu vārdu - apskatiet pievienotās fotogrāfijas un izdariet secinājumus.

Tomēr īpaši iespaidīgs ir virsbūve un tas, kā tā ir optimizēta lielākai kravas telpas daudzpusībai.

Limited modelim vieta paneļa iekšpusē virs katras aizmugurējās riteņa arkas tagad ir RamBox sānu novietne, kas piedāvā 210 litrus ventilējamas kravas telpas ar 230 voltu kontaktligzdu.

Mīksts nojume, kas salocīta trīs daļās, aizsargā tvertni 1712 mm garumā (grīdas līmenī ar aizvērtām aizmugurējām durvīm) un 543 mm dziļumā. Kravas apjoms norādīts 1.5 kubikmetri.

Tvertne ir optimizēta lielākai kravas telpas daudzpusībai.

Bagāžniekam ir LED bagāžas nodalījuma apgaismojums, satverama starplika un pārvietojama RamBox kravas vadības sistēmas bagāžas barjera/dalītājs, ko var noņemt un novietot bagāžniekā tālāk vai uz priekšu atkarībā no kravas. Pārnēsāšanas prasības.

Vannai ir četri fiksēti piestiprināšanas punkti uz vannas sienas un četri regulējami stiprinājuma punkti gar gultas sliedēm (vienkārši pūtiet pa vannas augšējo malu), un tos var pārvietot uz priekšu un atpakaļ, lai atbilstu jūsu kravnesības prasībām. .

Vannai ir arī ērts ievelkams aizmugurējais pakāpiens, taču izmantojiet kāju/zābaku, lai to atvērtu un aizvērtu, un izturieties pret kārdinājumu, lai to aizvērtu ar roku, jo tas ir nopietns saspiešanas punkts starp pakāpienu, jo tas ir aizdare un zābaka apakšējo malu. auto.

RamBox kravas pārvietošanas sistēmai ir pārvietojams kravas dalītājs/atdalītājs.

Bagāžas nodalījuma durvis ir centrāli slēdzamas, tās var nolaist ar atslēgas piekariņu un pilnībā amortizēt/pastiprināt.

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 8/10


Ram 1500 ir daudz funkciju, kurām ir reāls praktisks pielietojums gan iekšpusē, gan ārpusē, un mēs apskatīsim dažas no tām šeit.

Pirmkārt, tā ir masīva kabīne, tāpēc tajā ir pietiekami daudz vietas pārdomātai glabāšanai, tostarp iespaidīgai pilna augstuma viduskonsolei (ar Bombejas durvju glabāšanas atvilktni un ar ādu pārklātu vāku) un lielu izvelkamo plauktu. - viduskonsoles apakšdaļa aizmugurējā sēdeklī, kā arī ierastās durvju kabatas un glāžu turētāji (divas priekšā, divi aizmugurē viduskonsolē) un cimdu nodalījums.

Ram 1500 ir masīvs interjers.

Otrkārt, tā ir ērta atpūtas telpa. Visi sēdekļi ir daļēji apvilkti ar augstākās kvalitātes ādu, visi ir apsildāmi un vēdināmi, izņemot aizmugurējo centrālo sēdekli - slikti viņš/viņa/viņi.

Mīkstā pieskāriena virsma ir jūtama visur, kur skatāties un pieskaraties.

Priekšējie sēdekļi ir ērti, labi atbalstīti kausa sēdekļi, un abi ir 10 virzienos regulējami ar atmiņas iestatījumiem. Aizmugure ir 60/40 stadiona stila salokāms sols ar manuālu noliekšanu. Aizmugurējo sēdekļu rindu var nolocīt atpakaļ – vienu vai visus –, lai šajā sadaļā būtu vieta bagāžai.

Visi sēdekļi ir daļēji apvilkti ar augstākās kvalitātes ādu, visi ir apsildāmi un ventilējami, izņemot centrālo aizmugurējo sēdekli.

Treškārt, tas ir ērts interjers. Priekšpusē dominē 12.0 collu portreta stila skārienekrāns, un tas ir ļoti ērti lietojams ar dalīta ekrāna funkcijām un navigāciju. 

7.0 collu sešu izmēru vadītāja informācijas displejs ir arī skaidrs un viegli lietojams lidojuma laikā.

Salonā ir pieci USB uzlādes punkti, četri USB-C punkti un bezvadu uzlādes paliktnis.

Milzīgo elektrisko jumta lūku augšpusē var atvērt tikai gaismas vai svaiga gaisa padevei, savukārt kabīnes aizmugurējam logam ir centrālais panelis, kas atveras un aizveras elektriski.

Daudz labi pārdomātas uzglabāšanas vietas.

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 8/10


DT sērijas variantus darbina Ram's 5.7 litru Hemi V8 benzīna dzinējs – 291 kW pie 5600 apgr./min un 556 Nm pie 3950 apgr./min., bet šoreiz papildus cilindru deaktivizēšanas tehnoloģijai, kas deaktivizē cilindrus, kad tie nav vajadzīgi, šie -Jaunie RAM 1500 Laramie un Limited varianti ir aprīkoti ar eTorque vieglo hibrīdsistēmu, kuras mērķis ir uzlabot degvielas patēriņa efektivitāti un vispusīgu vadāmību. Šī sistēma apvieno ar siksnu darbināmu motora ģeneratoru un 48 voltu akumulatoru, kas izstrādāts, lai nodrošinātu transportlīdzekļa iedarbināšanas/apturēšanas funkciju un īslaicīgu griezes momenta palielinājumu, un to ģenerē transportlīdzekļa bremzēšana. 

Ram 1500 ir astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba un pastāvīga visu riteņu piedziņas sistēma pēc pieprasījuma.

DT sērijas variantus darbina Ram 5.7 litru Hemi V8 benzīna dzinējs.




Kā ir braukt? 8/10


Dzīve ar šo lielo mašīnu ir jautra, un tā sākas, pirms pat iedarbināt dzinēju. 

Atverot durvis, elektriskie sānu pakāpieni* automātiski izvirzās, lai atvieglotu iekļūšanu, taču esiet piesardzīgs, lai nesasistu pa tām ar apakšstilbiem! – un tad viņi atgriežas savā atpūtas vietā, kad visas durvis ir aizvērtas. (*Automātiski izbīdāmi elektriskie sānu pakāpieni ir iekļauti Limited modeļa standartā, bet Laramie ir pieejami kā opcija.)

Stūre ir regulējama sasniedzamībai un slīpumam, un vadītāja sēdeklis ir regulējams 10 virzienos ar atmiņas iestatījumiem.

Klīrenss ir norādīts kā 217 mm (priekšējā ass) un 221 mm (aizmugurējā ass). Ir vērts atzīmēt, ka Ram pneimatisko balstiekārtu var nolaist par 51 mm zem tā parastā braukšanas augstuma, lai palīdzētu pasažieriem tajā iekāpt un izkāpt, vai arī, ja braucat tikai 4xXNUMX krosā, to var pacelt par XNUMX mm augstāk. šis parastais braukšanas augstums palīdz Ram pārvarēt smagus šķēršļus. Šoreiz nebraucu bezceļā, tāpēc ar prieku atstāju ute iestatīto automātiski ieprogrammētajā augstumā, lai optimizētu aerodinamiku. Pateicoties šim aerodinamiskajam mērķim, pakāpieni automātiski ievelkas, tiklīdz durvis aizveras, kā minēts iepriekš, un Ram režģa slēģi aizveras, kamēr lielais vecais amerikāņu Aute ir kustībā.

Pirms došanās ceļā, varat precīzi noregulēt savu braukšanas pozīciju, jo stūre ir regulējama sasniedzamībai un slīpumam, un vadītāja sēdeklis ir 10 virzienu regulējams ar atmiņas iestatījumiem. Labi.

Nedaudz mazāk par sešiem metriem garš, nedaudz zem diviem metriem augsts un 2749 kg smags Ram 1500 ir pārsteidzoši veikls zvērs.

5.7 litru Hemi V8 benzīna dzinējam ir viesmīlīga rūkoņa, to iedarbinot, taču to mazina fakts, ka salons ir tik labi izolēts no jebkāda trokšņa, vibrācijas un skarbuma, ka jūtaties kā mājās. atkārtoti kokonēts jūsu ceļojuma laikā.

Stūre ir labi nosvērta, un Ram 2749, kura garums ir nedaudz mazāks par sešiem metriem, augstums ir nedaudz mazāks par diviem metriem un sver 1500 kg, ir pārsteidzoši veikls zvērs, kas vienmēr jūtas ļoti veikls pat tad, kad piepilsētas ielas ir nedaudz pārpildītas ar stāvošām automašīnām. automašīnām un cauri satiksmei.

Ram lielais tilpums un 3672 mm garenbāze uzlabo pilnīgas un stabilas stabilitātes sajūtu.

Redzamība ir lieliska, un vadītāja pozīcija ir pārliecinoša, jo Ram atrodas augstumā.

Salons ir tik labi izolēts no jebkāda trokšņa, vibrācijas un skarbuma, ka visa brauciena laikā jūtaties kā kokonā.

Hemi un sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba ir mierīga kombinācija, kas nekad nenoslogo un nodrošina nemainīgu jaudu un griezes momentu (291 kW un 556 Nm) plašā apgriezienu diapazonā. 

V8 ir daudz saraustīta starta-stop un apdzīšanas satiksme, bet vēl labāk, šī ute vienkārši brauc pa atklātu ceļu, bez šaubām, ar šo iepriekš minēto cilindru deaktivizēšanas tehnoloģiju, deaktivizējot cilindrus, kad tiem nav nepieciešams samazināt degvielas patēriņu, padarot ieguldījums, kad tas ir nepieciešams.

Braukšana un vadāmība ir lieliski saskaņota ar visaptverošām spirālveida atsperēm un precīzi kalibrētu pneimatisko balstiekārtu, kas nodrošina braucēja un pasažieru komfortu. 

DT sērijas kravnesība ir 701 kg, 750 kg (bez bremzēm), 4500 kg (ar bremzēm, ar 70 mm lodi), 3450 kg (GVW) un bruto svars 7713 kg.

Ar nepacietību gaidu slodzes testēšanu un Ram 1500 vilkšanu.

DT sērijai ir kravnesība 701kg, 750kg (bez bremzēm), 4500kg (ar bremzēm, ar 70mm lodi).

Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10


Oficiālais Ram 1500 Limited degvielas patēriņš ir 12.2 l/100 km kombinētajā režīmā.

Pārbaudēs mēs reģistrējām degvielas patēriņu 13.9 l / 100 km.

Ram 1500 Limited ir 98 litru degvielas tvertne.

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

3 gadi / 100,000 XNUMX km


garantija

ANCAP drošības vērtējums

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 7/10


Jaunajai Ram 1500 DT sērijai nav ANCAP drošības vērtējuma.

Limited standartaprīkojumā ir iekļauts drošības tehnoloģiju komplekts, piemēram, paralēlā/perpendikulārā parkošanās palīgsistēma, telpiskā skata monitors, aklās zonas uzraudzība, aizmugurējās šķērssatiksmes brīdinājums, brīdinājums par izbraukšanu no joslas, brīdinājums par sadursmi uz priekšu ar gājēju noteikšanu, adaptīvā kruīza kontrole. , sānu spoguļi ar automātisku aptumšošanu un daudz ko citu.

Laramie trūkst daudzu ierobežotas vadītāja palīdzības tehnoloģiju, taču tās var iekļaut Laramie ar 4950 $ vadītāja palīdzības 2. līmeņa pakotni.

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10


2021. gada Ram 1500 DT tagad atrodas izplatītāju veikalos, un tam ir trīs gadu neierobežota nobraukuma garantija.

Palīdzība uz ceļa ir paredzēta trīs gadus/100,000 12 km, apkopes intervāli tiek plānoti ik pēc 12,000 XNUMX mēnešiem vai XNUMX XNUMX km.

Spriedums

Ram 1500 Limited ir izsmalcināts, ērts un praktisks, ar patiesi greznu izskatu un sajūtu gan iekšpusē, gan ārpusē.

Viņam ir daudz kravas automašīnu, daudz tehnikas, un viņš brauc tā, kā neviens ute vēl nekad nav vadījis — nu, es tik un tā neko nebraucu. tas patiešām noteica zelta standartu pilna izmēra pikapiem Austrālijā, taču, ņemot vērā augsto cenu zīmi, jūs noteikti tā cerat.

Šī lielajam mērķim būvētā automašīna ir ļoti iespaidīga uz ceļa, un būs interesanti redzēt, kā tas vadās bezceļos, kā arī ar vilkšanas funkcijām — un esiet drošs, ka mēs gatavojam šīs atsauksmes.

Pievieno komentāru