2021. gada Porsche Taycan apskats: 4S Shot
4S atrodas zem vidējās klases Turbo un vadošā Turbo S Porsche Taycan klāstā un sākas no 190,400 XNUMX USD plus ceļa izdevumi.
Standarta aprīkojumā ietilpst trīs kameru pneimatiskā piekare ar adaptīvajiem amortizatoriem, čuguna bremzes (360 mm priekšējie un 358 mm aizmugurējie diski ar sešu un četru virzuļu suportiem attiecīgi), krēslas sensori LED priekšējie lukturi, lietus un lietus sensori, 20 collu sakausējumi Sport Aeroriteņi, aizmugures stikls, elektriski vadāmas bagāžas nodalījuma durvis un melna ārējā apdare.
Iekšpusē bezatslēgas ieeja un palaišana, tiešraides satelīta navigācija, Apple CarPlay atbalsts, digitālais radio, 710 W Bose audio sistēma ar 14 skaļruņiem, apsildāma stūre, 14 virzienu elektriskie priekšējie sēdekļi ar apsildi un dzesēšanu un divu zonu funkcija. Klimata kontrole.
ANCAP vēl nav piešķīris drošības novērtējumu Taycan līnijai. Uzlabotās vadītāja palīdzības sistēmas visās klasēs ietver autonomu avārijas bremzēšanu ar gājēju noteikšanu, joslas saglabāšanas palīgsistēmu, adaptīvo kruīza kontroli, aklo zonu uzraudzību, telpiskā skata kameras, priekšējos un aizmugurējos parkošanās sensorus un riepu spiediena uzraudzību.
4S darbina divi pastāvīgā magnēta sinhronie elektromotori, kas ir sadalīti starp priekšējo un aizmugurējo asi, lai nodrošinātu visu riteņu piedziņu, no kuriem pirmais ir aprīkots ar viena ātruma automātisko pārnesumkārbu, bet otrs ar divu ātrumu. Kopā tie rada līdz 390 kW jaudu un 640 Nm griezes momentu. Elektroenerģijas patēriņš kombinētā cikla testā (ADR 81/02) ir 26.2 kWh/100 km un darbības rādiuss ir 365 km.
