Lietoto Dodge Journey apskats: 2008-2010
KĀ JAUNS
Tas nav jaunums, ka cilvēki nav seksīgi.
Tas ir praktisks un efektīvs transportlīdzeklis daudzbērnu ģimenēm, taču ar Journey Chrysler ir mēģinājis uzlabot kaste uz riteņiem tēlu, padarot to par pievilcīgāku SUV.
Lai gan Journey izskatās pēc apvidus auto, patiesībā tas ir septiņvietīgs priekšpiedziņas auto. Bet tas nav tas milzīgais briesmonis, par ko liecina termins "cilvēksēdājs"; tas patiesībā ir neliela izmēra, jo īpaši tāpēc, ka tajā var izmitināt septiņus pieaugušos saprātīgā ērtībā.
Tas atrodas iekšā, kur ceļo zvaigznes. Pirmkārt, ir trīs sēdekļu rindas, kas sakārtotas studijas stilā; katrai rindai jābūt augstākai par priekšā esošo, kad pārvietojaties atpakaļ transportlīdzeklī. Tas nozīmē, ka ikvienam ir labs skats, kas ne vienmēr notiek cilvēkiem.
Turklāt otrās rindas sēdekļus var sadalīt, bīdīt uz priekšu un atpakaļ un noliekt, savukārt trešās rindas sēdekļus var salocīt vai sadalīt 50/50, nodrošinot elastīgumu, kas nepieciešams ģimenei, kas atrodas kustībā.
Aiz trešā sēdekļa ir daudz vietas pārvadāšanai, kā arī daudz citas glabāšanas vietas ar atvilktnēm, kabatām, atvilktnēm, paplātēm un zem sēdekļa izkaisītām glabātuvēm, kas izkaisītas pa visu salonu.
Chrysler piedāvāja divus dzinējus Journey: 2.7 litru V6 benzīna un 2.0 litru common rail turbodīzeli. Kamēr viņi abi veica smago darbu, reklamējot Ceļojumu, viņi abi cīnījās zem uzdevuma smaguma.
Rezultātā sniegums bija adekvāts, nevis spilgts. Bija arī divi priekšlikumi. Ja iegādājāties V6, jūs ieguvāt parasto secīgo automātisko pārnesumkārbu, bet, ja izvēlējāties dīzeli, jūs ieguvāt sešpakāpju divsajūgu DSG pārnesumkārbu.
Chrysler piedāvāja trīs modeļus, sākot no sākuma līmeņa SXT līdz R/T un beidzot ar dīzeļa R/T CRD. Tie visi bija labi aprīkoti, pat SXT bija divu zonu klimata kontrole, kruīzs, elektriskais vadītāja sēdeklis un sešu komplektu CD skaņa, savukārt R/T modeļiem bija ādas apdare, atpakaļskata kamera un apsildāmi priekšējie sēdekļi.
TAGAD
Agrākie ceļojumi, kas sasniedz mūsu krastus, tagad ir četrus gadus veci, un tie ir vidēji līdz 80,000 XNUMX km. Labā ziņa ir tā, ka līdz šim tie lielākoties ir apkalpojami, un nav ziņots par problēmām ar dzinējiem, pārnesumkārbām, pat DSG vai transmisiju un šasiju.
Vienīgā nopietnā mehāniskā problēma, kas tika konstatēta, bija straujš bremžu nodilums. Šķiet, ka nav nekādu problēmu ar automašīnas bremzēšanu, taču šķiet, ka bremžu sistēmai ir smagi jāstrādā, lai apturētu automašīnu, un rezultātā tā nolietojas.
Īpašnieki ziņo, ka pēc 15,000 20,000-1200 XNUMX km nobraukšanas jāmaina ne tikai kluči, bet arī disku rotori. Tas parasti rada rēķinu aptuveni XNUMX ASV dolāru apmērā, ar kuriem īpašnieki var pastāvīgi saskarties, kamēr viņiem pieder transportlīdzeklis, un kas potenciālajiem pircējiem būtu jāņem vērā, apsverot ceļojumu.
Lai gan jaunu automašīnu garantija parasti neattiecas uz bremzēm, Chrysler sadarbojas ar bezmaksas rotoru nomaiņu, kad īpašniekiem ir loka. Būves kvalitāte var atšķirties, un tas var izpausties kā čīkstēšana, grabēšana, salona detaļu bojājums, to krišana, deformācija un deformācija utt.
Apskatot auto pirms pirkšanas, rūpīgi apskatiet salonu, pārliecinieties, vai visas sistēmas darbojas, nekas nekur nenokritīs. Mums bija viens ziņojums, ka radio pārtrauca mirgot un īpašnieks vairākus mēnešus gaidīja nomaiņu.
Īpašnieki mums pastāstīja arī par grūtībām iegūt detaļas, kad viņu automašīnas patiešām nokļuva nepatikšanās. Viens gaidīja vairāk nekā gadu, līdz tiks nomainīts katalizators, kas bija sabojājies viņa automašīnā. Taču, neskatoties uz problēmām, vairums īpašnieku saka, ka ir vairāk nekā apmierināti ar Journey praktiskumu ģimenes transportam.
RUNĀ SMITS
Īpaši praktisks un daudzpusīgs ģimenes universāls, kas sarūgtināts ar nepieciešamību regulāri mainīt bremzes. 3 zvaigznes
Dodge Journey 2008-2010
Jauna cena: $36,990 līdz $46,990
Dzinēji: 2.7 litru benzīns V6, 136 kW / 256 Nm; 2.0 litru 4 cilindru turbodīzelis, 103 kW/310 Nm
Ātrumkārbas: 6 pakāpju automāts (V6), 6 pakāpju DSG (TD), FWD
Ekonomika: 10.3 l/100 km (V6), 7.0 l/100 km (TD)
Ķermenis: 4 durvju universāls
Iespējas: SXT, R / T, R / T CRD
Drošība: Priekšējie un sānu gaisa spilveni, ABS un ESP
