Jauns 2020. gada Honda Gold Wing motocikla apskats
saturs
Jauns 2020. gada Honda Gold Wing motocikla apskats
Honda prezentē jaunu GL1800 Zelta spārns 2020, liela tilpuma kreiseris, kas atspoguļo Gran Turismo galīgo izpausmi. Salīdzinot ar 2018. gada modeli, tas ietver balstiekārtas regulēšanas atjauninājumus (Tour versijas), kā arī jaudas sadales un DCT transmisijas modeļus, kā arī turpmākus efektivitātes un komforta uzlabojumus katrā maršrutā, kā arī veiklību visos tempos. Īpaši pie maza ātruma. manevrus.
Zelta spārns 2020
GL1800 Gold Wing 2020 Itālijas tirgū būs pieejams divos modeļos. Pamata modelim GL2 Gold Wing ir sānu aizsargi un standarta vējstikls. Versijā ar nosaukumu "GL1800 Gold Wing Tour" ietilpst priekšējais stiprinājums un augsts vējstikls. Abiem var izvēlēties versiju ar 1800 ātrumu manuālo pārnesumkārbu un elektrisko atpakaļgaitu vai versiju ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu. dubultā sajūga DCT (Divu sajūgu pārnesumkārba) ar 7 ātrumiem un gājēja uz priekšu / atpakaļgaitas funkciju. Tour modeļa gadījumā DCT versija ir aprīkota arī ar gaisa spilvenu. Gluds aerodinamiskais apvalks efektīvi vada gaisu ap vadītāju un pasažieri, vējstikls ir elektriski regulējams un sēdekļi nodrošina maksimālu komfortu. Tādas funkcijas kā Smart-Key, Apple CarPlay un Bluetooth savienojums uzlabo lietojamību.
Sešu cilindru jauda 126 ZS
Motors un rāmis ir kopīgi izstrādāti, lai uzlabotu braukšanas stāvokli un izveidotu kompaktu velosipēdu. Ap priekšējo balstiekārtu ir uzbūvēts divsiju alumīnija rāmis, lai virzītu motoru uz priekšu. Faktiski priekšējais ritenis pārvietojas uz augšu vai uz leju pa vertikālāku trajektoriju, nodrošinot izcilu vadāmību un lielāku priekšējās ass stabilitāti, pateicoties ievērojamam kopējam stīvumam un ievērojamam berzes samazinājumam. Sešu cilindru boksera dzinējs attīsta 126 ZS. pie 5.500 apgr./min un 170 Nm pie 4.500 apgr./min.. Droseles vadība - Droseles vads, ar 4 braukšanas režīmiem: TOUR, SPORT, ECON un RAIN. Attēlu pabeidz HSTC (Honda Selectable Torque Control) vilces kontroles sistēma, balstiekārtas regulēšana un kombinētās bremžu sistēmas (D-CBS) darbība ar ABS. Hill Start Assist (HSA) un Start & Stop vēl vairāk uzlabo braukšanas prieku un uzlabo degvielas efektivitāti.
Jauna specifikācija DCT pārnesumkārbai
Manuālā pārnesumkārba ir 6 pakāpju, savukārt DCT divu sajūgu pārnesumkārba ir 7 pakāpju un nodrošina īpašus iestatījumus katram braukšanas režīmam attiecībā uz sajūga atslēgšanu, pārslēgšanas ātrumu un apgriezienu diapazonu, kurā pārnesumkārba tiek pārslēgta uz augšu/uz leju. DCT piedāvā arī lēnas kustības uz priekšu un atpakaļgaitā (iešanas režīms) funkciju, lai atvieglotu stāvēšanas manevrus. Versija ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu ietver mainīt elektriskā. Visbeidzot, ir plašs jaunu krāsu klāsts, kas mainās atkarībā no izvēlētā iestatījuma.
