Jauna (sporta) nodaļa: Iepazīstinām ar Audi A7 Sportback
Prologue pētījumu Audi atklāja 2014. gada Losandželosas autoizstādē. Ar to viņi deva mājienus, kā varētu izskatīties jauns Gran Turismo klases pārstāvis. Kā jau šādam pārstāvim pienākas, pētījumā bija vērojamas dinamiskas līnijas un progresīvas tehnoloģijas, kā arī pasažieru salona plašums un ērta piekļuve.
Bet, par laimi, scenārijs, kas Audi tika atkārtots daudzas reizes, neatkārtojās. Jaunais A7 Sportback pēc dizaina ir ļoti līdzīgs iepriekšminētajiem pētījumiem, kas nozīmē, ka tas ir saglabājis pamata dizaina līnijas. Tādējādi tas izskatās svaigs, ārkārtīgi dinamisks, tehnoloģisks un telpiski grezns. Kā jau šādai mašīnai pienākas.
Dizains ievieš jaunu dizaina valodu, kurā Audi turpina Prologu pētījumā izklāstīto valodu. Dažus pēdējā elementus vācieši jau ir izmantojuši jaunajā A8, piemēram, lielas gludas virsmas, asas malas un sportiski gludas un stingras līnijas. Tomēr A7 Sportback ir sportiskāks auto, tāpēc tas var lepoties ar zemāku un platāku priekšējo daļu, šaurākiem priekšējiem lukturiem un lielākām un vizuāli akcentētām svaigā gaisa atverēm. Nedrīkst aizmirst pavisam jaunus lukturus, un pircēji tos varēs prezentēt trīs dažādās komplektācijās, un jau pamata LED lukturos 12 apgaismojuma sistēmas eleganti atdalīs šauras starptelpas. Uzlabotajā variantā tiks piedāvāti Matrix LED priekšējie lukturi, kā arī jaunākie augstas izšķirtspējas Matrix LED priekšējie lukturi ar lāzera apgaismojumu. Lai gan jaunais Audi A7 Sportback ir īsāks nekā tā priekšgājējs, tas lepojas ar garāku riteņu bāzi un līdz ar to īsākām pārkarēm, kas, protams, veicina vairāk vietas automašīnā. Šoreiz Audi īpaši pacenties ar mašīnas aizmuguri. Tas bija lielākais dažādu "viesnīcu strīdu" mērķis ar savu priekšgājēju, jo darbojās nedaudz nepabeigti. Ar jauno Audi bija nedaudz uzmanīgāks. Tas joprojām ir pieprasīts uz jahtām, taču tagad ir izsmalcinātāks garais bagāžnieka vāks, tostarp spoileris vai gaisa deflektors, kas automātiski palielina ātrumu virs 120 kilometriem stundā.
Taču jaunais Audi A7 Sportback pārsteidz ar vairāk nekā savu izskatu. Interjers ir pelnījis arī īpašu uzmanību. Pēc Audi domām, šī ir dizaina un visprogresīvāko tehnoloģiju kombinācija, un mēs tiešām neko nevaram apstrīdēt. Horizontālās līnijas un slaidais instrumentu panelis, nedaudz pagriezti pret vadītāju, ir iespaidīgi. Vācieši saka, ka viņus vadīja četras pamatvērtības: dinamisms, sportiskums, intuīcija un kvalitāte. Klientiem būs pieejami arī jauni apdares materiāli, jaunas krāsas un dažādi dekoratīvi elementi.
Protams, jaunā A7 Sportback zvaigzne ir centrālais 10,1 collu ekrāns, kam palīdz vēl viens 8,6 collu ekrāns, kas kontrolē klimatu, navigāciju un teksta ievadi. Izslēgtas tās ir pilnīgi nemanāmas melnā lakotā izskata dēļ, bet, atverot mašīnas durvis, tās mirdz visā savā krāšņumā. Audi vēlējās tiem piedāvāt ērtu lietošanu, tāpēc tagad ekrāni piedāvā uzlabotas vadības ierīces - divu līmeņu spiediena jutību, ko sistēma apstiprina ar pīkstienu, kā dažos mobilajos tālruņos.
Un tehnoloģija ar to nebeidzas. AI sistēma ietver autostāvvietu un garāžas pilotu ar tālvadību, ar kuru automašīnu varēs vadīt tikai ar atslēgu vai viedtālruni. Pretējā gadījumā papildus AI sistēmai jaunajā A7 Sportback būs 39 dažādas vadītāja palīdzības sistēmas.
Audi sola nevainojamu šasiju, lielisku vadāmību un uzlabotu motorizāciju. Dzinēji tiks savienoti ar vieglu hibrīda sistēmu (MHEV) ar sešu cilindru motoriem, ko darbina 48 voltu tīkla avots.
Paredzams, ka jaunais Audi A7 Sportback ceļu sāks nākamā gada pavasarī.
teksts: Sebastjans PlevņaksFoto: Sebastians Plevņaks, Audi
