Apakšējais dzinēja stiprinājums Nissan Qashqai

Pamanīju tādu traucēkli, startējot no priekšas, no apakšas atskan klauvējiens. Un, braucot pa lieliem izciļņiem, šie izciļņi bija ļoti skaidri dzirdami.

Un, mainot eļļu, es nolēmu tikt galā ar šo problēmu, es sāku ar apakšējo motora stiprinājumu.

 

Kā jau domāju, sitienu vaininieks nebija ilgi jāmeklē, un viss kļuva skaidrs uzreiz pēc vecā saplēstā spilvena apskates.

Nebija ko mainīt, un, iebāzusi spilvenā gumijas šļūtenes gabalu, nācās to atdot atpakaļ.

Sākumā gribēju pasūtīt oriģinālo motora stiprinājumu.

Nissan 11360-JD01B Kreisais dzinēja stiprinājums RUB 2 112,82

Bet pēc komandas biedru foruma izlasīšanas es nolēmu ievietot Logan vai Megan 2 analogu.

Hans Pries 700553755 Apakšējais dzinēja balsts 850r.

Pēc skaita katalogos necīnies, bet der lieliski!

Vecā spilvena izņemšana un jauna ielikšana ir ļoti vienkārša un tas neaizņems vairāk par 10 minūtēm, atskrūvēt ir tikai divas skrūves, nevajag piekārt motoru.. bet estakādi vai caurumu nesāpētu.

 

Salauzti dzinēja stiprinājumi no dzinēja stiprinājuma rada daudz neērtības uz ceļa: vibrācijas, sitieni, raustīšanās, dinamikas pasliktināšanās utt., utt. Te sāc lamāt visu un vienmasas spararatu “kā piedurknēs” un amortizatorus un statņus. Nepatīkamākais ir tas, ka stāvot sastrēgumā ar pirmo ātrumu, nospiežot bremzi (kad motors turas no visa spēka, lai neapslāpētu), auto sāk mežonīgi šūpoties šurpu turpu (vajadzētu trīcēt). , nevis šūpošana - šāda vadība ir piemērojama mehāniskai kārbai) .. PPC nepatīkama. Manā gadījumā tā bija. Šķita, ka dzinējs īpaši nevibrēja. Tomēr kādu dienu es nolēmu pats to lejupielādēt. No turienes radās saplīsušais augšējais spilvens. Esmu pat ietaupījumu cienītājs.” Un spilveni visi ir ziemeļbrieži. Un Renault tos ražo SASICH. Spilveniem ar 50000 5000 nobraukumu nepietiek, bet labāk 50000. Ilgi meklēju, lasīju forumus un atradu daudz interesanta. Bet tad es atcerējos: es braucu ar Renault. Un visi spilveni ir ziemeļbrieži. Un Renault tos ražo SASICH. Ar 5000 5000 nobraukumu spilveniem nepietiek, bet 5000 ir labāk.Ilgi meklēju, lasīju forumus un atradu daudz interesanta, bet labāk par XNUMX. Ilgi meklēju, lasīju forumus un daudz ko atradu no interesantām lietām, bet labāk par XNUMX. Ilgi meklēju, lasīju forumus un atradu daudz interesanta.

Sākšu ar labi zināmo Logan apakšējo ICE spilvenu, tas ir atrodams Qashqai. Ir vērts regulāri gumijot. Manā gadījumā tas bija kā jauns. Spilvens ir ļoti mīksts un radīts komfortam. Tomēr, pateicoties tā maigumam, augšējais spilvens absorbē visus triecienus. Dzinēja ielikšana dūņās ir apšaubāms inženieru izgudrojums. Par laimi, Renault ir interesants šīs ierīces “sporta” analogs (nevis paštaisīts produkts (no NOISY), par kuru internetā ir maz informācijas (logan klubā ir tēmas), bet gan rezerves daļa, domājams, ka tā bija aizstāts ar pūkainu spilvenu, kas maksā no rūpnīcas) .

Tā kods ir 82 00 500 928. SWAG ir tāds pastiprināts spilvens (bet swag nav īpaši labas riepas), vai varbūt kāds cits. 11238-3665R laikam der Largusam, tas aizvieto oriģinālo 11360-JD01B gumiju, kas maksā apmēram trīs rubļus (bet patiesībā tas ir SASIC 4001814! Logan analogs ir lētāks. bija dzīvs, bet es to liku grūtāk.

 

muguras spilvens

Nissan 11220-EL50A - cena ir gandrīz 4 rubļi. Jādomā, ka jaunais SASIC 4001823 ir piemērots, lai gan šis SASIC 4001334 vairāk līdzinās oriģinālam – tie maksā mazāk par tūkstoti rubļu. Alternatīvas neatradu (lemforders maksā gandrīz 3 tūkstošus). Rapro neuzdrošinājās to ņemt, lai gan BMW KVKG šļūtene atstāja labu iespaidu. Es nemainīju šo spilvenu, jo manējais ir kārtībā

Labais priekšējais spilvens. Uz tā ir arī Renault emblēma, bet diemžēl tas ir Nissan. Renault emblēma nozīmē rezerves daļu. Kādā automašīnā ievietojam HR16DE? Daudz automašīnu ar šo dzinēju. Meganā ir šāds spilvens). Taču, rūpīgi apskatot, pamanīju, ka priekšējais spilvens tomēr ir nedaudz (pilnīgi) atšķirīgs - mani mulsināja vieta zem spilvena, kur atrodas tā putekšņlapa. Noņēmis spilvenu no motora, es pārliecinājos, ka ir vērts ņemt jaunu. 99%, ka derēs. Un es tur neatradu neko analogu cienīgu. Vai tas ir sasičs par 3500? Cena normāla. Tika nolemts iegādāties corteco spilvenu 80004557 (aizvietojot oriģinālo Nissan Qashqai). Tas maksā 5000 - vispiemērotākais cenas aizstājējs. Labi.

Oriģinālie kodi Nissan 11210-JD000 un Nissan 11210-JD00A. Spilvens Megan — Renault 82 00 549 046. Cipari no augšas tiek izdzēsti ar garozu. Es pamodos kā ģimene.

Tagad par faktisko nomaiņu. Mainīts "lauka" nosacījumos. Nekas sarežģīts - paceļam mašīnu, uzliekam uz statīviem priekšā,

Kā zināt, kad ir pienācis laiks nomainīt dzinēja stiprinājumus? Ja novērojat kādu no tālāk minētajiem simptomiem. Jums jāsazinās ar autoservisu:

• stūre un pārnesumu svira vibrē līdzi dzinējam
• uz sliktā stāvoklī esošiem ceļiem ir dzirdami izciļņi un grabuļi
• kustības sākumu atpakaļgaitā pavada klauvējiens
• pārnesumi pārslēdzas pēkšņi, dažreiz svira spontāni atgriežas neitrālā pozīcijā - “notriec” pārnesumu

Uzticiet dzinēja stiprinājumu nomaiņu tikai profesionāļiem!

Nissan Qashqai dzinēja stiprinājums (spilvens) ir metāla elements - tērauda vai alumīnija - ar gumijas ieliktni, kas paredzēts agregāta stiprināšanai pie automašīnas virsbūves. Tas var būt cilindra, bloka vai piliena formā. Labā stāvoklī šāds stiprinājums daļēji slāpē iekšdedzes dzinēja (ICE) vibrācijas, tādējādi neļaujot tam kustēties, kā arī novērš priekšlaicīgu dzinēja nodilumu. Motora stiprinājumi ir jānomaina, ja ir mazākās to darbības traucējumu pazīmes.

ATBALSTU VEIDI

Papildus standarta gumijas un metāla spilveniem Nissan Qashqai biznesa klases transportlīdzekļos tiek izmantoti hidrauliskie spilveni. Tiem ir divas kameras, kas atdalītas ar kustīgu membrānu. Membrāna slāpē nelielas vibrācijas, piemēram, braucot pa līdzenu sliežu ceļu vai tukšgaitā, un ar hidraulisko šķidrumu piepildītās kameras novērš asas vibrācijas pēkšņas iedarbināšanas, bremzēšanas un izciļņu pārvarēšanas laikā. Kas attiecas uz pārvaldību, tie var būt:

1. Mehānisks. Tie ir izstrādāti individuāli katram automašīnas modelim: tie vai nu nodrošina pilnīgu trokšņu izolāciju no automašīnas virsbūves tukšgaitā, bet rada nepietiekamu amortizāciju braucot, vai arī otrādi.
2. Elektroniskā. Ar sensoru palīdzību šādus stiprinājumus var pielāgot motora vibrācijas pakāpei, tāpēc tie darbojas vienlīdz labi gan ar nelielām svārstībām, gan pārslodzēm.
3. Dinamiskie gultņi ir jauni. Tās korpusa iekšpusē ir īpašs šķidrums ar metāla daļiņām, kas magnētiskā lauka ietekmē var mainīt tā viskozitāti. Tās stāvokli uzrauga sensori, kas fiksē informāciju par automašīnas ātrumu, braukšanas stilu un ceļa apstākļiem. Pamatojoties uz to, mainās šķidruma blīvums, tādējādi regulējot stingrību.

 

NEVEIKSMES CĒLOŅI

Nissan Qashqai dzinēja stiprinājumu dabiskais nodilums notiek pie 100 000 km. Pat ja pēc šī nobraukuma pārsniegšanas nav nekādu bojājumu pazīmju, ir vērts nākamajā transportlīdzekļa apkopes reizē nomainīt dzinēja stiprinājumus. Visā dzinēja darbības laikā balsts ir pakļauts slodzēm. Bojājumi var rasties dažādos apstākļos:

1. Ekstrēms braukšanas stils liek spilveniem piedzīvot ievērojamu pārslodzi, vairākas reizes samazinot to kalpošanas laiku.
2. Pastāvīga nelīdzena dzinēja darbība var izraisīt asaru gultņa lūzumu.
3. Darba šķidrumi (dzinēja un transmisijas eļļas, dzesēšanas šķidrumi, bremžu šķidrums) to izkausē, saskaroties ar gumijas elementu.
4. Netīrumu daļiņu iekļūšana starp plāksnēm arī iznīcina gumiju un darbojas kā alumīnija abrazīvs līdzeklis.
5. Temperatūras izmaiņu ietekmē hermētiķis zaudē savu plastiskumu - tas sacietē, iegūst plastiskuma īpašības un pēc tam pārklājas ar plaisām. Šāds sadalījums var notikt arī ar tikko uzstādītām augstas kvalitātes detaļām. Tam būs nepieciešama otrā Nissan Qashqai dzinēja stiprinājuma nomaiņa.
6. Alumīnija plāksnes var sabojāt arī stiprs sals, īpaši, ja iekārta nav lietota ilgu laiku. Uz tiem parādās mikroplaisas, kas galu galā noved pie elementa iznīcināšanas.
7. Siltums mīkstina alumīniju un izraisa tā deformāciju. Tērauda stiprinājumi tiek uzskatīti par izturīgākiem, tomēr tiem ir arī gumijas blīvējums, kas var ātri sabrukt.

LĪDZINĀJUMA PAZĪMES

Parasti Nissan Qashqai automašīnās tiek izmantoti trīs vai četri dzinēja stiprinājumi:

• pa labi un pa kreisi - piestiprināts pie sānu elementiem un korpusa;
• priekšējais - uzstādīts uz priekšējās sijas;
• iekšdedzes dzinēja aizmugurējais spilvens ir uzstādīts uz apakšrāmja vai apakšas.

Tomēr dažās automašīnās ir tikai divi spilveni, apakšējais labais un augšējais priekšējais, bet aizmugurējais ir kopīgs iekšdedzes dzinējam un pārnesumkārbai. Daži gultņu bojājuma simptomi būs atkarīgi no aizmugurējā elementa atrašanās vietas. Nepareizas darbības simptomi parādās atkarībā no spilvenu bojājuma pakāpes:

1. No strādājoša Nissan Qashqai dzinēja vibrācija tiek pārnesta uz virsbūvi, stūri un pārnesumu sviru (pārnesumkārbu).
2. Nelīdzenumu pārvarēšanu uz ceļa pavada izciļņi un metāla šķindošanās.
3. Startējot atpakaļgaitā, ir jūtams grūdiens.
4. Nissan Qashqai pārnesumkārbas diapazona pārslēgšana ir saraustīta, dažkārt trāpot pārnesumus.

Ir vērts atzīmēt, ka gandrīz visas uzskaitītās pazīmes ir raksturīgas citu mašīnas sastāvdaļu bojājumiem: piemēram, vadītājs nekavējoties nesaistīs triecienus ar nolietotu spilvenu, bet gan ierosinās amortizatora vai stabilizatora statņa bojājumu un izsists zobrats, ar darbības traucējumiem pašā kastē. Tāpēc, parādoties šīm pazīmēm, nekavējoties jāvēršas autoservisā, kur pieredzējis mehāniķis varēs noteikt, vai iekšdedzes dzinēja stiprinājums ir jāmaina.

AUTOMAŠĪNAS EKSPLUATĀCIJAS SEKAS AR BOJĀTIEM BALSTIEM

Tā kā spilventiņi ir paredzēti ne tikai amortizatora izveidei starp Nissan Qashqai dzinēju un virsbūvi, bet arī paša iekšdedzes dzinēja radīto vibrāciju slāpēšanai, to palielinātais nodilums ievērojami samazinās dzinēja kalpošanas laiku. Strādājot bez elastīgiem stiprinājumiem (oderēm), vibrācijas motors var desinhronizēt savus mehānismus: palielināta detaļu nodiluma dēļ tā darbības laikā parādīsies troksnis un sitieni. Galu galā iekšdedzes dzinējs balstās pret nodilušu stiprinājumu vai iegrims dzinēja aizsardzībā.

Skatiet arī: Ātrumkārbas atbalsts iepriekšējās versijās

DIAGNOSTIKA

Pirms došanās uz degvielas uzpildes staciju, varat patstāvīgi pārbaudīt balstu stāvokli. Augšējais spilvens parasti ir skaidri redzams; var pārbaudīt gumijas ieliktņa deformāciju. Un, lai pārbaudītu Nissan Qashqai kreisā, labā un apakšējā motora stiprinājumu stāvokli, jums būs nepieciešams palīgs, kurš vadīs automašīnu:

1. Mēs atveram pārsegu.
2. Asistents iedarbina mašīnu un aiziet.
3. Pēc viena riteņa apgrieziena viegli pievelciet bremzi un apstājieties.

Ja vismaz vienā balstā ir deformācija, Nissan Qashqai dzinējs zaudēs stabilitāti: iedarbinot tas paies uz sāniem, bet bremzējot atgriezīsies sākotnējā stāvoklī. Autoservisā mehāniķis pārbaudīs lifta spilvenus: noteiks katra nodiluma pakāpi, informēs klientu, kurš no tiem ir jāmaina.

REMONTS

Nissan Qashqai kronšteinus nevar atjaunot, tikai nomainīt. No pirmā acu uzmetiena šī procedūra šķiet vienkārša, kā arī elementu dizains. Tomēr pat pieredzējušam mehāniķim remonts var aizņemt ilgu laiku, jo nav iespējams noņemt spilvenu radiatora vai gaisa kondicionēšanas kompresora atrašanās vietas dēļ. Ja nepieciešams noņemt kompresoru, dzinēja spilvenu (balstu) nomaiņa tiek papildināta ar kondicioniera uzpildes servisu. Remontdarbu veikšanu var apgrūtināt rūsas klātbūtne gan uz stiprinājuma skrūvēm, gan uz detaļas sēdekļa.

Izjaucot apakšējos spilvenus, tiek izmantots motora bloka un pārnesumkārbas atbalsts. Veicot remontdarbus patstāvīgi, jāņem vērā apkārtējās vides temperatūra, jo stiprā salnā gumija sacietē. Šādā stāvoklī spilvenu nav ieteicams uzstādīt.

EKSPLUATĀCIJAS NOTEIKUMI

Galvenais nosacījums, kura ievērošana palīdzēs laicīgi darboties balstiem, ir mierīga gaita: vienmērīgs kustības sākums un tikpat vienmērīga apstāšanās līdz minimumam samazinās Nissan Qashqai dzinēja vibrācijas un šķēršļu pāreju plkst. mazs ātrums novērsīs tā asu nobīdi, attiecīgi, un pārmērīgu spilvena saspiešanu.

Periodiska stiprinājuma punktu tīrīšana no netīrumiem novērsīs gumijas ieliktņa nodilumu, novērsīs koroziju stiprinājuma vietās un atvieglos to noņemšanu Nissan Qashqai dzinēja stiprinājuma nomaiņas gadījumā. Regulāra virsbūves apakšējās daļas pārbaude ļaus iepriekš noteikt transportlīdzekļa šķidrumu noplūdes esamību. Rezultātā savlaicīga apkope palīdzēs novērst negaidītas ne tikai stiprinājumu, bet arī citu komponentu un sistēmu atteices.

JAUNU DAĻU IZVĒLE

Kreisais un labais Nissan Qashqai ICE gaisa spilveni izturēs norādīto kalpošanas laiku, ja tie būs kvalitatīvi. Pirms jaunas daļas iegādes konsultējieties ar mehāniķi, kurš veiks remontu, vai pie izplatītāja. Kronšteiniem ir strukturālas atšķirības ne tikai korpusā, bet arī stiprinājumos. Jūs varat iegādāties oriģinālo Nissan Qashqai rezerves daļu, kas ir ražotāja katalogā. Līguma (līdzīgā) daļa maksās nedaudz mazāk, bet ne sliktākas kvalitātes. Vienīgā atšķirība ir nodiluma garantija.

Popularitāti gūst stiprinājumi ar poliuretāna ieliktņiem, nevis gumijas. Tas ir saistīts ar materiāla īpašo izturību. Poliuretāns iztur lielas slodzes bez deformācijas, to neietekmē temperatūra un nereaģē ar transportlīdzekļa šķidrumiem. Protams, šāda rezerves daļa ir dārgāka, bet tās resurss sedz izmaksas.

Lai nomainītu Nissan Qashqai ICE spilvenu, nevajadzētu izmantot aizdomīgi lētu rezerves daļu, pat ja ir norādīts pazīstams ražotājs. Visticamāk, tas nebūs kvalitatīvs. Labāk ir iegādāties atbalstu no uzticamiem pārdevējiem, kuriem ir sertifikāti par pārdotajiem produktiem.