Nissan: Leafa akumulatori kalpos līdz pat automašīnai 10-12 gadus - tie kalpos 22 gadus
Cik ilgs laiks nepieciešams, lai nomainītu akumulatorus elektriskajā transportlīdzeklī? Nissan paziņoja Automotive News Europe, ka Leaf akumulatoriem vajadzētu darboties 22 gadus. Šis skaitlis tika aprēķināts, analizējot jau kustīgo 400 2011. gada modeļa kopiju floti. Automašīna Eiropā tiek pārdota kopš XNUMX gada.
Renault-Nissan enerģijas pakalpojumu segmenta rīkotājdirektors Francisco Carranza ir aprēķinājis, ka elektriskais transportlīdzeklis tirgū paliks 10 līdz 12 gadus un akumulatori to nodzīvos tikpat daudz (avots). Patiešām, attīstītajās valstīs automašīna tiek izmantota vidēji 8-12 gadus - bet ne Polijā. Pēc Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) aprēķiniem, vidējais auto vecums Polijā ir 17,2 gadi. Eiropā neviens nedzīvo sliktāk par mums.
Vidējais automašīnu vecums Eiropā. Skaitlis tumšākajā zaļajā fonā apzīmē vidējo vecumu gados. Rezultāts Polijā ir 17,2 gadi vieglajām automašīnām, 16 gadi furgoniem un 16,7 gadi ACEA kravas automašīnām.
Arī koncerna Renault-Nissan pārstāvis sacīja, ka ražotājs labprāt ņems "vecos", "lietotos" akumulatorus. Tie labi darbojas kā mazas vai lielas enerģijas uzglabāšanas ierīces. Turklāt Nissan Leaf Vācijā, Dānijā un Apvienotajā Karalistē var darboties kā enerģijas piegādātājs, kas nozīmē, ka to var pieslēgt divvirzienu strāvas kontaktligzdai, piemēram, mājsaimniecībām.
Ir vērts to piebilst "Vecas" un "lietotas" baterijas ir tās šūnas, kas ir sasniegušas aptuveni 70 procentus no sākotnējās jaudas.. Tie nespēj nodrošināt maksimālu jaudu no rūpnīcas - tāpēc tie nav piemēroti automašīnām, kur dažreiz ir nepieciešams daudz paātrināt, bet tos var viegli izmantot kā enerģijas uzkrāšanas ierīci mājās, kur pieprasījums nepalielinās pārāk ātri. Litija jonu elementu ražošanas tehnoloģija mūsdienās ir tik attīstīta, ka gandrīz visi elektrisko transportlīdzekļu ražotāji piedāvā 8 gadu vai 160 XNUMX kilometru garantiju.
> Cik bieži jāmaina akumulators elektriskajam transportlīdzeklim? BMW i3: 30-70 gadus vecs
Fotoattēlā: Nissan Leaf II ar redzamu akumulatoru, invertoru un barošanas bloku (iekšā) Nissan
Tas jūs varētu interesēt:
