Nevienmērīga bremzēšana
saturs
Nevienmērīga transportlīdzekļa bremzēšana ir bīstama parādība, kas var izraisīt transportlīdzekļa kontroles zaudēšanu, īpaši braucot ar lielu ātrumu un uz slideniem ceļiem. Lai pasargātu sevi – apskatīsim iespējamos nevienmērīgas bremzēšanas cēloņus un arī uzzināsim, kā situāciju labot un novērst problēmu.
Lai sāktu, jums precīzi jāizdomā, kā darbojas bremžu sistēma, lai saprastu iespējamos šāda pārkāpuma cēloņus.
Kā pārbaudīt nevienmērīgu bremzēšanu?
Ja neesi ļoti pieredzējis autovadītājs un neesi pārliecināts, vai bremzēšana ir vienmērīga, viens no vienkāršākajiem variantiem ir visu pārbaudīt ar vienkāršu eksperimentu.
- Dodieties uz garu, tukšu līdzena ceļa posmu (piemēram, lidlauku vai mācību laukumu)
- Paātriniet automašīnu līdz ātrumam 50-60 km/h
- Un mēģiniet veikt avārijas bremzēšanu (tas ir, bremžu pedāli uz grīdas)
- Pēc pilnīgas automašīnas apstāšanās - pārbaudiet bremzēšanas pēdas.
Ja no visiem četriem riteņiem redzi vienotas (identiskas) bremžu pēdas, tad viss nav tik slikti. Bet, ja no dažiem riteņiem ir skaidra melna zīme un no viena nav nevienas pēdas, problēma ir uz sejas. Otrs simptoms būs bremzēšanas trajektorija – ja automašīna bremzēšanas laikā brauca taisni, tā ir norma. Bet, ja automašīna pārvietojās pa labi vai pa kreisi, tas ir nevienmērīgas bremzēšanas rezultāts. Lai pārliecinātos, pārbaudiet bremžu kluču biezumu. Atšķirība, kas pārsniedz 0,5 mm, norāda uz nevienmērīgu bremzēšanu.
Iespējamie nevienmērīgas bremzēšanas cēloņi
Ir vairāki galvenie nevienmērīgas bremzēšanas cēloņi, šeit ir galvenie:
- Eļļas nokļūšana uz spilventiņiem / diskiem;
- Riteņu leņķu pārkāpums - pazūd;
- Caurules, kas ved uz cilindru, aizsērēšana;
- Netīrumi vai svešķermeņi, kas nonāk bremžu šķidrumā;
- gaiss sistēmā;
- Atšķirīgs spiediens riepās;
- Bremžu šķidruma noplūde;
- Bremžu cilindra virzuļa iesprūšana (neiet uz priekšu un atpakaļ).
Kā novērst nevienmērīgu bremzēšanu
Vispirms pārbaudiet bremžu disku un trumuļu nodilumu. Ja tie mainījās ļoti ilgu laiku - iemesls var būt tajos, bet, ja diski ir “svaigi”, mēs ejam tālāk sarakstā. Otrkārt, ir vērts pārbaudīt, vai bremžu cilindri nav kārtībā, vai ir kustība un vai nav ķīlis.
Nenozīmīgs iemesls var būt bremžu disku izliekums. Sliktas kvalitātes diski vai bremžu kluči, ilgstoši lietojot bremžu sistēmu, var pārkarst bremžu disku, kas var zaudēt savu ģeometriju, īpaši pēkšņas atdzišanas laikā (piemēram, lielas peļķes gadījumā), kas galu galā novedīs pie nevienmērīgas bremzēšanas. Risinājums šajā gadījumā ir viens un ne lēts – bremžu disku nomaiņa.
Citi nevienmērīgas bremzēšanas cēloņi no iepriekš minētā saraksta nav sīki jāapraksta. Pārbaudiet visus punktus pēc kārtas un, ja tiek konstatēta problēma, izlabojiet to. Noteikti pārbaudiet vēlreiz, lai pārliecinātos, ka nevienmērīga bremzēšana neatkārtojas.
Papildu bremžu sistēmas atteices cēloņi
Bremžu kluču nodilums
Regulāri mainiet bremžu klučus atbilstoši nobraukumam un lietojumam, nevelciet tos līdz zemei, lai ietaupītu naudu. Bojāti bremžu diski ir daudz dārgāki. Ir vērts atzīmēt, ka nevienmērīgs bremžu kluču nodilums var izraisīt nevienmērīgu bremzēšanu. Raksturīga šādas darbības traucējumu pazīme ir bremžu šķidruma līmeņa pazemināšanās izplešanās tvertnē, kā arī čīkstēšana un grabēšana bremzēšanas laikā. Tas skaidri norāda, ka spilventiņi ir steidzami jānomaina.
Bremžu disku un trumuļu nodilums
Viss ir tieši tāpat kā ar paliktņiem. Disks var izturēt 2 vai 3 bremžu kluču komplektus, bet tad arī tas būs jānomaina. Neaizmirstiet par savu drošību.
Noplūdes hidrauliskajā līnijā
Bremžu maģistrāles spiediena samazināšana var izraisīt ne tikai nevienmērīgu bremzēšanu, bet arī bremzēšanas kā tādas neesamību. Šāds sadalījums ir viens no visbīstamākajiem. Tas izpaužas vienkārši - nospiežot bremžu pedāli - tas gandrīz bez pretestības iet uz grīdas. Šajā gadījumā automašīna gandrīz nemazina ātrumu. Ja tas notiek ar jums, nekavējoties pārtrauciet izmantot motora bremzi vai mehānisko stāvbremzi un esiet pēc iespējas uzmanīgāks. Atrodiet noplūdes vietu un nomainiet bojāto cauruli vai šļūteni, pēc tam atgaisojiet sistēmu.
Suportu vadotņu nodilums un iesprūšana, bremžu cilindra novirze
Bieži vien šis ķīlis ir galvenais iemesls nevienmērīgam kluču un disku nodilumam, kā rezultātā notiek nevienmērīga bremzēšana.
Bremžu disku deformācija
Par ģeometrijas pārkāpumu bremžu diski mēs jau rakstījām. Atliek vien piebilst, ka braukšana pa kalnu serpentīniem var būt papildu riska faktors, kur nepieredzējis autovadītājs var viegli pārkarst bremžu diskus.
Zems bremžu šķidruma līmenis sistēmā
Viens no vismazāk nepatīkamajiem bremžu sistēmas darbības traucējumu cēloņiem. Tas tiek novērsts ļoti vienkārši - pievienojiet bremžu šķidrumu izplešanās tvertnei. Problēmas identificēšana ir arī vienkārša - paskatieties uz informācijas paneli - tur degs sarkans signāls, kas norāda uz nepieciešamību pievienot šķidrumu.
Pārlauztas vai salocītas bremžu līnijas
Nosaukums runā pats par sevi. Šajā gadījumā ir vērts nomainīt šļūteni ar jaunu un pareizu konfigurāciju. Atcerieties atgaisot bremzes un pievienot bremžu šķidrumu līdz pareizajam līmenim.
Stāvbremzes svira nav atlaista
Banālākais, bet tajā pašā laikā ļoti izplatītais bremžu sistēmas nepareizas darbības cēlonis, tostarp nevienmērīga bremzēšana, ir braukšana ar ieslēgtām bremzēm. stāvbremze.
