Elektriskā stūres pastiprinātāja mērķis un uzstādīšana automašīnai VAZ 2107

Uz VAZ "klasikas" no rūpnīcas stūres pastiprinātāja uzstādīšana nav paredzēta. Tomēr šo automašīnu īpašnieki piedzīvo zināmas neērtības, braucot ar mazu ātrumu, jo cieši griežas stūres rats. Lai padarītu vadību vieglāku un ērtāku, VAZ 2107 var uzstādīt elektromehānisko pastiprinātāju.

Elektriskais stūres pastiprinātājs VAZ 2107 - vai tas ir nepieciešams

Aprīkot savu “septītnieku” ar elektrisko stūres pastiprinātāju (EUR) vai nē, ir atkarīgs tikai no Jūsu personīgajām vēlmēm un iespējām. Lai izlemtu un saprastu, vai šis mehānisms patiešām ir jāinstalē, jums jāapsver šāda veida uzlabojumu pozitīvie un negatīvie aspekti un pēc tam jāizdara attiecīgi secinājumi.

Galvenās elektriskā stūres pastiprinātāja ieviešanas priekšrocības ir:

• uzticamība, efektivitāte, kompaktums, kas tiek nodrošināts hidraulikas trūkuma dēļ;
• vieglāka, ērtāka un drošāka braukšana, īpaši sievietēm un vecāka gadagājuma cilvēkiem;
• vienkārša uzstādīšana;
• iespēja uzstādīt uz jebkura klasiska žiguļa modeļa;
• darbības laikā nav nepieciešama papildu aprūpe.

Elektriskais stūres pastiprinātājs nodrošina ērtāku un vieglāku braukšanu

EUR uzstādīšanu var attiecināt uz tūningu, t.i., automašīnas sākotnējo īpašību uzlabošanu.

No mīnusiem var identificēt:

• materiālu izmaksas;
• dārgs remonts;
• nepieciešamība automašīnā uzstādīt jaudīgāku ģeneratoru (no 100 A).

Jaudīgs ģenerators ir nepieciešams tāpēc, ka tikai EUR dzinējs patērē apmēram 50 A. Tāpēc, ja ir papildu līdzekļi un vēlme uzlabot braukšanu, tad kāpēc gan to nedarīt. Turklāt elektromehāniskā stūres pastiprinātāja uzstādīšana ir daudz lētāka nekā hidrauliskā pastiprinātāja uzstādīšana.

Hidrauliskā pastiprinātāja ieviešana VAZ 2107 ir sarežģīta un dārga procedūra, kas prasa papildu komponentu izmantošanu un būtiskus stūres uzlabojumus.

Elektriskā pastiprinātāja darbības princips

Pirms apsverat elektriskā stūres pastiprinātāja (EUR) uzstādīšanu uz "septiņiem", jums ir jāizdomā, kas ir šis mehānisms. Galvenie mezgla elementi ir:

• elektromotors;
• mehāniskā transmisija;
• stūres sensors;
• stūres griezes momenta sensors;
• vadības bloks (CU).

Vadības bloks saņem signālus par ātrumu, ar kādu automašīna pārvietojas, un par kloķvārpstas griešanās biežumu sinhroni ar "stūres rata" griešanos. Vadības blokā tiek aprēķināti elektromotoram pievadītās jaudas lieluma un polaritātes dati. No elektromotora caur mehānisko zobratu transmisiju tiek radīts papildu spēks, kas atvieglo priekšējo riteņu vadību. Spēku var pielikt gan uz stūres vārpstu, gan uz stūres statni, kas ir atkarīgs no automašīnas klases un elektriskā pastiprinātāja īpašās konstrukcijas. Tā kā runa ir par klasisko žiguli, tad šiem modeļiem stūres statnis netika uzstādīts.

Elektromehāniskā stūres pastiprinātāja konstrukcija: 1-elektriskais motors; 2-tārps; 3-tārpiņu ritenis; 4-bīdāms sajūgs; 5-potenciometrs; 6-korpuss; 7-stūres vārpsta; 8 savienotāju griezes momenta sensors uz stūres vārpstas; 9-motoru strāvas savienotājs

Vieglo automobiļu EUR dizains ir mazs, un tas ir uzstādīts tieši uz stūres statņa. Mehānisms atrodas automašīnas salonā, kas nodrošina tā aizsardzību pret mitrumu, netīrumiem un putekļiem un pagarina tā kalpošanas laiku. Elektriskajam stūres pastiprinātājam ir divi galvenie darbības režīmi, kas ir atkarīgi no transportlīdzekļa ātruma:

1. Braucot ar nelielu ātrumu, ierīce pieliek vislielāko spēku stūres mehānismam, lai atvieglotu braukšanu. Tādējādi stūre kļūst “viegla”, kas ļauj to pagriezt ar vienas rokas pirkstu.
2. Pārvietojoties lielā ātrumā, stūre kļūst “smagāka”, kas rada riteņu atgriešanās efektu vidējā pozīcijā. Šis darbības princips palielina satiksmes drošību.

Kuru eiro likt uz VAZ 2107

Uz VAZ "septiņiem" varat ievietot vienu no divām elektriskā stūres pastiprinātāja iespējām:

• no "Ņiva";
• īpašs komplekts.

Pirmajā gadījumā mehānisma iegāde maksās 20 tūkstošus rubļu. Otrajā ierīce ir piemērota uzstādīšanai uz jebkura klasiskā žiguli un maksās apmēram tikpat daudz. VAZ 2107 var aprīkot ar abiem mehānismiem. Tomēr ir sūdzības par Niva elektriskajiem pastiprinātājiem: daži automašīnu īpašnieki sūdzas par negaidītu kļūmi, kas ir bīstama braukšanas laikā, jo kontrole kļūst neiespējama. Kas attiecas uz rūpnīcas EUR par "klasiku", tad par tām pretenziju nav.

Uz VAZ 2107 varat ievietot elektrisko pastiprinātāju no Niva vai iegādāties komplektu "klasikai"

Kas ir iekļauts elektriskā pastiprinātāja komplektācijā

Speciālisti iesaka uzstādīt tikai Krievijā ražotus AS Avtoelectronics, Kaluga, elektriskos pastiprinātājus. Mehānisma komplekts sastāv no šādiem elementiem:

• elektriskais pastiprinātājs;
• adaptera plāksne;
• starpposma vārpsta;
• lāpstiņu slēdži;
• vadi
• aizdedzes slēdzene;
• stūre no "Priora" vai "Kalina";
• dekoratīvs apvalks;
• ātruma sensors.

Iegādājoties elektriskā stūres pastiprinātāja komplektu, mehānisma uzstādīšanai nebūs nepieciešami nekādi papildu elementi.

Kā instalēt

Lai uzstādītu EUR uz VAZ 2107, papildus detaļām no komplekta, jums būs nepieciešams standarta instrumentu komplekts, kas sastāv no atslēgām un skrūvgriežiem. Montāžas procedūra tiek veikta šādā secībā:

1. Mēs atslēdzam automašīnas borta tīklu, kuram no akumulatora noņemam negatīvo spaili.
2. Noņemam stūres statņa dekoratīvo vāku, atskrūvējot attiecīgās stiprinājuma skrūves.
   

   Lai noņemtu stūres statņa dekoratīvo apvalku, ir nepieciešams atskrūvēt atbilstošos stiprinājumus
3. Demontējam veco stūri un kardānu.
   

   Atskrūvējiet stiprinājumus, noņemiet stūres kardānu un kolonnu
4. Saskaņā ar instrukcijām mēs piestiprinām jauno mehānismu caur īpašu plāksni.
   

   Elektromotors ir uzstādīts caur īpašu plāksni
5. Mēs nokāpjam zem automašīnas, atskrūvējam spidometra kabeli no pārnesumkārbas un uzstādām ātruma sensoru, uz kura mēs uztinam kabeli.
   

   Lai saņemtu signālu par kustības ātrumu, uz pārnesumkārbas jāuzstāda ātruma sensors
6. Mēs savienojam elektroinstalāciju saskaņā ar shēmu.
   

   Elektriskā stūres pastiprinātāja pievienošana jāveic saskaņā ar shēmu
7. Uzliekam aizsargpārsegu.
   

   Pēc EUR uzstādīšanas mehānisms tiek aizvērts ar plastmasas elementiem
8. Mēs savienojam spaili ar akumulatoru un pārbaudām elektriskā pastiprinātāja veiktspēju. Pareizi uzstādot, problēmām nevajadzētu rasties.

Video: EUR uzstādīšana uz VAZ 21214 piemēra

EUR uzstādīšana uz VAZ 21214

Tehniskā apskate un sertifikāti

Pirms uzliek EUR savam "septītniekam", jāpadomā jautājums par tehniskās apskates iziešanu. Fakts ir tāds, ka šādas ierīces uzstādīšana ir izmaiņas transportlīdzekļa konstrukcijā, kā rezultātā, ja nav atbilstošu sertifikātu, apkopes laikā radīsies grūtības. Lai nerastos problēmas, nepieciešams preci uzstādīt sertificētā VAZ autoservisā. Turklāt jums ir jāsaņem attiecīgie dokumenti: sertifikāts no ražotāja un servisa, kurā tika veikta uzstādīšana. Ja būs visi nepieciešamie papīri, tad būs iespēja iziet tehnisko apskati bez niansēm. Ja rodas konfliktsituācijas, tehniskās apskates stacijas darbiniekiem rakstiski jāatsakās, norādot iemeslus.

Lai izietu tehnisko apskati automašīnai ar EUR, kuras uzstādīšana netiek nodrošināta no rūpnīcas, būs nepieciešams atbilstošs sertifikāts

Neskatoties uz tādas ierīces kā elektriskā stūres pastiprinātāja šķietamo sarežģītību, tās uzstādīšana un pievienošana neaizņems daudz pūļu un laika. Jums ir jāsagatavo mehānismu komplekts ar nepieciešamajiem rīkiem un pēc tam izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus, saskaņā ar kuriem varat instalēt un pievienot ierīci.