Stūres pastiprinātāja sūknis - kā atpazīt bojājumu simptomus? Sūkņa kļūdu signāli un skaņas

Gandrīz visas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar stūres pastiprinātāju. Bez šīs sistēmas vadītājam nāktos sasprindzināties katrā stūres pagriezienā, īpaši novietojot automašīnu stāvvietā vai braucot ar mazu ātrumu. Šis elements, tāpat kā jebkura cita ierīce, var salūzt vai nolietoties. Tātad, mēs iesakām, kā rīkoties šādā situācijā.

Bojāta stūres pastiprinātāja sūkņa simptomi. Kad nepieciešams remonts?

Stūres pastiprinātāja sūknim var būt vairākas bojājumu pazīmes. Pirmkārt, jūs varat pamanīt, ka esat pēkšņi zaudējis atbalstu bez jebkādiem nopietniem simptomiem pirms šīs situācijas. Tas var nozīmēt, ka darbojas pats stūres pastiprinātāja sūknis, bet ir saplīsusi siksna, kas dzen riteni pie sūkņa. Tad jūs uzreiz izjūtat atbalsta trūkumu acīmredzamu iemeslu dēļ.

Pēkšņa hidrauliskās sistēmas spiediena samazināšana var izraisīt līdzīgus simptomus. Tas ir saistīts ar atbalsta zaudēšanu, kā arī nepieciešamību atrast problēmu un to novērst. Šāda veida kļūmes bieži pavada arī pakāpeniskas jaudas palielināšanās parādība atkarībā no stūres pagrieziena, jo sistēmā ir liels gaisa daudzums.

Gadās, ka hidrauliskā sistēma ir saspringta, ķīļsiksna ir labā stāvoklī (un pareizi nospriegota), un stūres pastiprinātāja sūknis netiek galā ar saviem uzdevumiem. Tas izpaužas ar skaļu skaņu un norāda uz elementa iznīcināšanu. Stūres pastiprinātāja sūknis bieži ir jāmaina.

Kurš indikators uz paneļa norāda uz stūres pastiprinātāja sūkņa atteici? 

Mūsdienīgākos automašīnu modeļos problēmas ar stūres pastiprinātāja sūkni norāda ar atbilstošo ikonu uz paneļa. Tās simbols visbiežāk ir stūre, un daži ražotāji tai blakus liek izsaukuma zīmi. Pieejams oranžā un sarkanā krāsā. Tad tas ir skaidrs signāls, ka stūres sistēma nedarbojas pareizi, un ir jānosaka bojājuma kods un vieta.

Stūres pastiprinātāja sūkņa reģenerācija - kas tas ir?

Nepareizas darbības gadījumā vienīgā labā ziņa ir tāda, ka stūres pastiprinātāja sūkni var reģenerēt. Pateicoties tam, jūs varat ietaupīt daudz naudas un baudīt funkcionālu ierīci. Lai bojātais stūres pastiprinātāja sūknis darbotos labāk, specializētais serviss to pilnībā izjauc un meklē darbības traucējumus. Var tikt bojāti gultņi, lāpstiņritenis ar lāpstiņām vai kompresijas atsperes.

Pēc bojātas daļas atrašanas sūknim jāsaņem jaunas blīves, gultņi un bukses. Vēlākā posmā tiek pārbaudīta tā hermētiskuma un šķidruma noplūdes pārbaude. Ja viss ir kārtībā, varat izbaudīt funkcionālo elementu. Stūres pastiprinātāja sūkņa reģenerācijas cena ir nesalīdzināmi zemāka nekā jaunas sastāvdaļas iegādei.

Kādu stūres pastiprinātāja eļļu izvēlēties? 

Neatkarīgi no tā, vai veicat stūres pastiprinātāja sūkņa remontu vai nomaiņu, hidrauliskajai sistēmai ir jāpievieno šķidrums. Tas ietver atbilstošās vielas iegādi un sistēmas atgaisošanu. Jūs varat izvēlēties no šādām stūres pastiprinātāja eļļām:

• minerāls - tie izceļas ar vieglu ietekmi uz gumijas elementiem un zemu cenu;
• daļēji sintētiski - ir ar zemāku viskozitāti, ir izturīgāki pret putošanu un ar labākām eļļošanas īpašībām nekā minerālvielām. Viņi spēcīgāk reaģē ar gumijas elementiem;
• sintētiskie ir visdārgākie no visiem, taču tie ir līdz šim labākie stūres pastiprinātāja šķidrumi. Tiem ir zema viskozitāte un tie ir lieliski piemēroti darbam sarežģītos apstākļos.

Un kādu stūres pastiprinātāja šķidrumu izvēlēties savam auto? 

Skatiet transportlīdzekļa ražotāja ieteikumus un izvēlieties konkrētu stūres pastiprinātāja šķidrumu. 

Kā nomainīt stūres pastiprinātāja šķidrumu?

Pirmkārt, lūdziet kādam palīdzību. Vispirms atvienojiet atpakaļgaitas šļūteni no sūkņa uz izplešanās tvertni un virziet to uz pudeli vai citu konteineru. Šajā laikā pakāpeniski pievienojiet eļļu, un palīgam ar izslēgtu dzinēju ir jāpagriež stūre pa kreisi un pa labi. Eļļas līmenis pazemināsies, tāpēc turpiniet to papildināt. Atkārtojiet šo procedūru, līdz vecais šķidrums (jūs to atpazīsit pēc krāsas) ir pilnībā iztukšots no sistēmas. Pēc tam pievienojiet atpakaļgaitas šļūteni tvertnei. Jūsu palīgam ik pa laikam jāpagriež stūre pa kreisi un pa labi. Ja līmenis nesamazinās, varat iedarbināt dzinēju. Jūs ievērosiet, ka stūres pastiprinātāja sūknis sāks darboties un šķidrums rezervuārā būs iztukšots. Tāpēc papildiniet to un ļaujiet otrai personai viegli pagriezt stūri abos virzienos. Šo procedūru ir labi veikt vēl dažas minūtes, jo tad balsts ir izturīgs.

Tā jūs uzzinājāt, kas īsti ir stūres pastiprinātāja sūknis. Jūs jau zināt, kas ietver reģenerāciju un stūres pastiprinātāja sūkņa nomaiņu. Tomēr ceram, ka mūsu padoms, kā rīkoties, ja bojāts stūres pastiprinātāja sūknis, nebūs jāizmanto praksē!