MV Agusta F4 RC 2018 — Motocikla apskats

MV Agusta F4 RC 2018 — Motocikla apskats

MV Agusta prezentē jaunu ierobežota izdevuma superauto 2018. gadam F4 RC stingri aizgūts no superbaika, ko izmantoja Leons Kamjērs pasaules sērijā. Faktiski tam ir tāda pati krāsa kā oficiālajam komandas velosipēdam ar 37. numuru, kas atrodas uz galda par godu Varēzes dizaineru pasaules čempionu titulu vēsturei. Tas tiks izstādīts MV Agusta stendā Sv. Eicma 2017.

Dzinējs un elektronika

Jauns MV Agusta F4 RC 2018 To darbina četrcilindru Corsa Corta rindas dzinējs (urbums 79 mm – gājiens 50,9 mm) ar centrālo zoba ķēdi un radiālajiem vārstiem. Šajā versijā tas sasniedz maksimālo jaudu 205 ZS. (151 kW), kas joprojām aug, pateicoties īpašam komplektam, kas ļauj iegūt papildus 7 ZS. līdz 212 ZS (158 kW). Tas ietver elektronisku platformu, kas ļauj pielāgot tādus iejaukšanās parametrus kā droseļvārsta jutība, maksimālais griezes moments, motora bremzēšana, motora reakcija un apgriezienu ierobežotājs, lai jūs varētu maksimāli izmantot savu motociklu visos ekspluatācijas apstākļos. ... F4 RC inerciālā platforma ir aprīkota ar stāvokļa sensoru un trim žiroskopiem, kā arī dažādiem akselerometriem: komplekts, kas paredzēts absolūtai dinamiskai efektivitātei, arī pateicoties standarta elektroniskajai pārnesumkārbai EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift).

Riteņbraukšana

Šasija ietver TIG metinātu CrMo tērauda cauruļu režģa rāmi, kas centrā ir aizvērts ar vieglām alumīnija sakausējuma plāksnēm, kas kalpo kā vienas rokas stiprinājuma punkts, piedāvājot arī iespēju regulēt šarnīra šarnīra augstumu. ... Priekšējā dakša Ohlins USD tips NIX 30 ar TiN virsmas apdari, kas ļauj atsevišķi regulēt hidraulisko reakciju uz saspiešanu (kreisā kāta) un atsitienu (labo kātu), kā arī, protams, mainīt atsperes priekšslodzi.

Aizmugurē tā vietā atrodam amortizatoru. Ohlins TTX 36 ar papildu tvertni to var arī pilnībā regulēt ar mehāniskām vadības ierīcēm. Regulējams stūres amortizators. L 'Nogruvumu sistēma Brembo Tas izmanto divus 320 mm diskus ar 4 mm 30 virzuļu GP monobloka suportiem un 210 mm tērauda disku aizmugurē ar 4 virzuļu suportu. Jaunākā ABS Bosch 9 Plus sacīkšu režīma versija piedāvā RLM (aizmugurējo riteņu pacelšanas mazināšanas) sistēmu, kas neļauj aizmugurējam ritenim pacelties bremzēšanas laikā.

Ekskluzīvs komplekts

Kombinācijā ar 250 F4 RC, MV Agusta sagatavoja dārgu komplektu, kas ievietots elegantā Koka kaste kas ietver desmitiem sastāvdaļu, piemēram, titāna izplūdes cauruli ar Viens terminālis SK-Project, ātrās atlaišanas degvielas tvertnes vāciņš, oglekļa šķiedras siltuma vairogi, F4 RC viens aizmugurējais vāks un pielāgots motocikla pārsegs.